5 ערכות רצועות התזמון הטובות ביותר עבור רנו לוגאן

תעשיית הרכב ביפן מפורסמת באיכותה, מה שלא קורה עם רצועות טיימינג LYNX. למרות שהמראה של החגורה הוא ייצוגי, וכל התיעוד האיכותי במקום, יש הרבה ביקורות בעלות אופי שונה ברשת. בעלי מכוניות רנו לוגאן מתלוננים על אי התאמה חמורה בין המשאב המוצהר לזה האמיתי.נרשמו מקרים כאשר החגורה נשברה לאחר 10,000 ק"מ בלבד. לָרוּץ. המראה המוקדם של סדקים ושוליים בחגורה הוא גם ציין. יחד עם זאת, יש הרבה לקוחות מרוצים, כאן, כמו שאומרים - איזה מזל.

במחיר שלה - איכות סולידית מאוד, כפי שמעידים ביקורות חיוביות רבות. ישנם מקרים של שחיקה מוקדמת ושבירת חגורה, אך ברוב המקרים החגורה עומדת במשאב המוצהר שלה, גם אם הוא הקטן בדירוג.

דגם באיכות מעולה במחיר נוח פחות או יותר. רצועת טיימינג זו של רנו לוגאן באמת עונה על כל המאפיינים המוצהרים. עם זאת, יש לו תכונה אחת - אחוז נישואים תכופים. ליתר דיוק, כאן אנחנו לא מדברים על נישואי חברת היצרן, אלא על זיופים שקשה מאוד להבחין בהם לבעל רכב רגיל. אם החגורה היא מקורית, אז עם רמה גבוהה של סבירות הכל יהיה בסדר. לכן, בעת הבחירה, למד היטב את כל התעודות.לא יהיה מיותר להסתכל על הקוד המיוחד שעל האריזה ולבדוק אותו באתר היצרן.

נוצר על ידי יצרנים מקומיים במיוחד עבור רוסיה. רצועת טיימינג זו מאופיינת בחוזק מוגבר וחיי שירות. אם ניקח בחשבון שהמחיר עבורו דומה בממוצע לאנלוגים אחרים, ועמידות הבלאי גבוהה יותר, אז דגימה זו הופכת לפתרון מצוין עבור שטח קשה. החיסרון העיקרי של החגורה הוא הפופולריות הנמוכה שלה בשל חוסר הקידום של החברה. ככלל, בעלי מכוניות רנו לוגאן בוחרים בחגורה המונחה, בין היתר, על ידי ביקורות, ולחברה הזו אין הרבה מהן, אבל אלו שכן מדברות על מוצר איכותי באמת.

המקור אומר הכל.אף אחד לא יודע טוב יותר מיצרן רכב איזו רצועת טיימינג תהיה אופטימלית עבור מנוע מסוים, תוך התחשבות בכל הניואנסים שלו. ברור שיש שברים וסדקים, אבל אלו חריגים לכלל. אם בכלל - חגורה מצוינת, שהחיסרון היחיד שלה הוא המחיר הגבוה.