ラダ ベスタに最適なエンジン オイル 10 選

排出間隔を延長するためにどのオイルを充填するかを選択する際、多くのベスタ所有者はクォーツ INEO MC3 を好みます。モーター潤滑剤は、別の人気のエルフ ブランドと同じ工場で製造されていますが、より効果的な添加剤パッケージを備えています。油膜は、エンジンのすべての摩擦面の均一な潤滑を保証する高い引張強度を特徴としています。さらに、所有者は、製品の酸化に対する高い耐性と歌唱添加物の優れたパッケージに注目しています。これは、偽物を埋めない限り、内燃エンジンのリソースを増やすのに役立ちます。

天然ガスから合成されたHX8エンジンオイルは高純度です。灰分化合物と硫黄の含有量を最小限に抑えることで、寒い天候下での 16 バルブ エンジンの信頼性の高い動作に貢献します。Helix 5W-40 を Lada Vesta Cross 1.6 に重い負荷がかかった状態で注ぐと、多くのドライバーが好みます。豊富な添加剤にはモリブデンが含まれます。フリクションモディファイヤとアクティブクレンジングパッケージが振動を低減し、アイドリングを安定させます。堆積物は穏やかに溶解し、懸濁液に残り、潤滑剤を交換すると除去されます。オイルは燃料を節約しませんが、同時にエンジンへの悪いガソリンの影響を排除します。

Lada Vesta Cross の所有者からのフィードバックは、自動車工場のエンジニアの正しい選択を裏付けています。 Magnum Ultratec は予算セグメントに属していますが、より高価な輸入アナログと同等の条件で競争する準備ができています。ユーザーは、粘度の安定性に注目しました。また、耐熱性に優れ、廃棄物が少ない製品です。サリチル酸添加剤は、チャネル内の清浄度を提供します。マグナムエンジンオイルは、冬場の発進時や渋滞時の走行時にエンジンを確実に保護します。偽物に対する保護が弱いため、所有者はサプライヤーを選択する際に判読可能である必要があります。

MOBIL 3000 オイルは、日産のエンジンを搭載した Lada Vesta の所有者に好まれています。このグリースはバランスの取れた価格が特徴で、-35°C までの霜が降りる地域で一年中使用できます。ボリュームが 1.6 のエンジンでは、十分にポンピングされます。これにより、渋滞時にカムシャフトの上部に十分な量のオイルが供給されます。質の悪いガソリンは、潤滑油の消費を増加させる可能性があります。このため、過酷な状況では、交換時間は多くの場合 5 ～ 7,000 km に短縮されます。同時に、炭素堆積物は作業サイクル全体を通して形成されないことに注意してください。 Vesta のエンジンで MOBIL Super 3000 X1 を定期的に使用すると、そのリソースが増加します。

流動性が良く、偽物のリスクが低いエンジンオイルは、Lada Vesta Cross に充填するのが楽しみです。さらに、ROLF GTはかなりお得な価格です。この製品は、都市サイクルでの過熱から排気量 1.6 以上のエンジンを保護するのに十分な熱容量を備えています。所有者は、この潤滑剤を定期的に使用することで、すすやスラッジの蓄積を洗い流すことを指摘しています。モーターはより簡単に作動し、安定性があり、低速での振動が減少します。酸化に対する耐性はありますが、燃料の品質により、常に交換間隔を延ばすことができるとは限りません。

この安価なラーダ ベスタ クロス エンジン用オイルは、多くのユーザーから高く評価されています。製品の安定した品質は、1 年以上常に Mannol Elite を充填している消費者によって証明されています。良好な燃料を使用すると、オイルは自信を持って延長された排出間隔を看護します。廃棄物の最小費用が異なり、同時に低品質のガソリンの影響を軽減します。欠点の中でも、多くの車の所有者は耐霜性指標が高すぎると考えています。冬に温度計が-30℃を下回る場合は、別のオイルを使用することをお勧めします.

悪いガソリンの影響からエンジンを保護できるモーターオイルは何ですか? Gエネルギーを充填し始めたLada Crossの所有者は、この潤滑剤がこの問題で最も効果的であると考えています。革新的な ACF テクノロジーの使用により、エンジン オイルは変化する条件に適応することができます。添加剤コンポーネントの活性化により、さまざまなモードで摩擦ペアの信頼性の高い潤滑が提供されます。耐用年数に対する燃料の影響により、多くのユーザーは予定より早く変更する必要があります。製品の手頃な価格のため、この側面はまったく不満を引き起こしません.

ジェネシス ポーラテック エンジン オイルは、低温で良好なポンピング性能を発揮します。クリーンベースベースは、一連の添加剤によって有利に補足される。 TermoStars パッケージは、Lada Vesta エンジンを完全に「洗浄」します。この潤滑油を継続的に充填し始めた所有者は、エンジンダイナミクスの改善に注目しています。アイドリング時の振動も少なく、始動性も良好です。油膜が強いため、1.6エンジンの重負荷にも耐えます。冬のウエストクロスで使用するオイルを選ぶ際、ポラーテックの0W-40を選ぶ人が多いです。潤滑剤はゆっくりと「老化」し、交換の間隔が長くなってもその機能を維持します。

走行距離が15万kmを超える車の所有者は、内燃機関にどのような種類のオイルを充填するかというジレンマを解決し、VALVOLINEを選択することがよくあります。この製品の際立った利点は、市場に偽物がほとんどないことです。定期的に使用すると、潤滑剤はモリブデンの数が多いため、体積が1.6以上のモーターの寿命を大幅に延ばします。潤滑剤は、低温で良好な流動性を維持しながら、冷間始動時にユニットのコンポーネントへの負荷を軽減します。 VALVOLINEオイルは工場の公差に準拠していますが、Lada Vesta Crossの所有者はそれを少なくとも7〜1万km交換することを好みます。

価格が高いため、Vesta Cross のすべての所有者がこのエンジン オイルを充填できるわけではありません。ただし、市場に出回っているすべてのオファーの中で、モーターのオーバーホールを大幅に遅らせることができるのはLIQUI MOLY Molygenです。さらに、この製品はその特性を変更せずに維持することができ、少なくとも15,000キロメートルにわたって摩擦ペアの信頼できる潤滑を提供します。タングステン-モリブデン成分により、部品の摩耗が25～30%減少します。保護の程度は、乗り物の性質や動作条件には依存しません。レビューから判断すると、オイルはエンジンの故障がないため、所有者の期待を完全に満たしています。ただし、低温では粘性が高くなるため、寒冷地では使用しない方がよいでしょう。