자동차 배터리 선택을 위한 10가지 팁

이를 기반으로 배터리는 세 그룹으로 나뉩니다.

• 서비스 - 합선으로도 수리가 가능한 배터리로 점차 자동차 부품 및 소모품 시장에서 퇴출. 벽이 충격에 강하고 가벼운 플라스틱이 아니라 에보나이트로 만들어지기 때문에 그들의 단점은 강도가 낮다는 것입니다. 또한 이러한 배터리는 주로 건조되기 쉬운 매 스틱으로 채워져 절연이 끊어지고 환경으로 전하가 점진적으로 "방출"됩니다.
• 서비스가 부족한 - 국내 시장에서 판매되는 대부분의 배터리가 이 유형에 속합니다. 실제로 주요 매개 변수는 고전과 거의 동일하지만 구조적 품질과 단열 특성이 크게 향상되었습니다. 대부분의 전문가의 의견에 따르면 이것은 러시아의 기후 조건에서 작동하는 데 가장 선호되는 유형의 배터리입니다.
• 무인 - 이 배터리의 이름은 그 자체로 말해줍니다. 청각 장애인용 "밀폐" 케이스로 제작되어 전해질을 추가할 필요가 없으므로 유지 보수 가능성이 제한됩니다. 안정적인 기후대 (유럽, 미국 및 부분적으로 아시아)에서만 사용이 정당화되기 때문에 국내 시장에는 그러한 모델이 꽤 있습니다. 예, 모든 자동차에 적합하지는 않습니다. 이 배터리의 또 다른 특징은 특정 모델 라인에 대한 출시에 있습니다.

가장 중요한 배터리 매개변수는 완전히 충전되었을 때 20시간 동안 작동할 수 있는 에너지 양을 보여줍니다. 이 물리량은 암페어시(Ah)로 측정되며 표시(전체 단락 전용)에 반드시 표시해야 합니다. 일반적으로 승용차의 경우 배터리 용량은 40~70Ah이며 트럭의 경우 180~200Ah에 이를 수도 있습니다. 자동차에 있던 이전 배터리에 집중할 때 또는 차량에 대한 문서를 연구할 때 가능한 최상의 옵션을 선택하는 것이 매우 중요합니다.

용량에 따라 배터리를 선택하는 실수는 그다지 중요하지 않으며 일반적으로 허용된다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 에너지 예비가 낮은 배터리를 선택하면 작업 자원이 빠르게 소진되어 추가 재정 비용이 필요합니다. 더 큰 용량의 배터리를 선택하면 할당된 좌석의 크기가 몇 센티미터 증가하지 않고 "잔인한" 농담을 완전히 할 수 있습니다. 매우 조심하십시오.

치수 측면에서 배터리를 선택하는 방법에 대한 문제를 해결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 이전 모델을 자세히 조사하거나(너비, 길이 및 높이 측정 포함) 서비스에 문의하여 특별히 귀하의 조언을 받은 자동차(미국 Chevrolet, 일본 "Toyota" 또는 국내 "VAZ").

케이스의 구성뿐만 아니라 거의 모든 배터리의 치수는 상당 부분 동일하게 만들어집니다. 대부분의 경우 이들 사이의 주요 차이점은 질량 매개변수에 있으며 실제로 자동차에 설치할 때 큰 역할을 하지 않습니다. 여기에서 유일한 예외는 원래 기업 "분위기"가 있는 일본 자동차 산업입니다. 그들의 배터리는 이미 유럽 배터리보다 높기 때문에 조건부 VAZ에 Toyota의 배터리를 설치하는 것은 작동하지 않습니다.

자동차 소유자의 세심한주의가 필요한 매우 간단하고 동시에 중요한 측면입니다. 새 배터리를 구입하기 전에 차량 후드 아래 단자의 위치를 ​​확인하십시오.자동차 제조사들 사이에 획일적인 규약이 없는 것처럼 모델 자체에 음극과 양극의 배치에 대한 준수를 통제하는 표준이 없습니다. 이와 관련하여 배터리의 "마이너스"가 터미널의 다른쪽에 위치하는 경우가 종종 있는데 길이가 그러한 연결을하기에 충분하지 않습니다.

가장 "나쁜"결과는 배터리 연결의 극성을 혼합하여 전원 회로에 단락을 일으켜 소비자 장치 (현대 자동차에 가장 많이 있음)를 태울뿐만 아니라 배터리를 비활성화 할 수 있습니다 그 자체.

엔진 샤프트를 회전시키기 위해 스타터에 공급되는 전류의 양을 나타내는 표시기. 모든 표준 배터리는 섭씨 +27도의 작동 조건에서 계산되며 이 표시가 최대 작동 능력을 나타냅니다. 그러나 온도가 조건부 -18°C로 떨어지면 동일한 배터리가 공칭 성능의 최대 60%를 손실하고 에너지의 40%만 방출합니다. 이러한 작은 시동 전류 값으로 엔진을 시동할 수 없습니다.

일반적으로 이 매개변수는 배터리의 등급 및 부피와 관련이 있습니다. 그러나 시장에는 보다 구체적인 작동 조건을 위해 설계된 특수 모델이 있습니다. 따라서 시동 전류 값은 매우 점성이 있고 두꺼운 오일로 채워진 엔진을 회전시켜야 하는 저온 지역에서 작동하는 차량의 경우 크게 다를 수 있습니다.

국내 현실에서 사용되는 배터리는 단일 프레임워크에 맞출 수 없기 때문에 "콜드" 및 "핫" 시동 전류에 대한 추가 매개변수가 도입되었습니다. 콜드 크랭킹 전류는 전압이 최소 7.2볼트 아래로 떨어지지 않고 섭씨 -18도에서 배터리가 30초 동안 전달할 수 있는 암페어 수입니다. 따라서 이러한 조건에서 배터리의 시동 전류가 높을수록 시동 전력이 커집니다.

특수 모델로 시장이 점차적으로 범람하고 있음에도 불구하고 차량 엔진을 시동하는 데 필요한 전력의 두 배인 표준 배터리를 구입하면 냉간 시동 문제를 해결할 수 있습니다. 궁극적으로 그러한 어려운 기후 조건에서 작동에 가장 적합한 배터리는 귀하에게 달려 있습니다. 그러나 리뷰에서 대부분의 숙련 된 사용자는 다른 배터리 구매에 대한 추가 초과 지불을 제외하고 더 비싸고 강력한 옵션을 구매하는 옵션을 고려할 것을 권장합니다.

표준 이외의 조건에서 엔진을 시동하는 두 번째 극단. 엔진의 과열이 심한 여름철에 배터리가 전달할 수 있는 전류의 암페어 수를 나타냅니다. 콜드 스타트와 유사하게 핫 스타트는 2배의 배터리 전력이 필요하지만 본질적으로 더 문제가 많습니다(특히 자동차 엔진에 큰 볼륨과 높은 압축률, 그리고 승객실의 에어컨이 있는 경우).비정상적으로 높은 온도의 장소에서 자동차를 운전하는 경우 필요한 정격 전력(차량 설명서에 기재됨)보다 훨씬 높은 전력의 배터리를 선택하십시오.

이 경우 약간의 초과 지불로 작업 자원의 강제 소비로 인해 실패한 다른 표준 배터리를 신속하게 구입할 필요가 없습니다.

배터리의 표준 표시에는 5가지 주요 항목이 포함됩니다.

• 시동 전류 - GOST(러시아에서 제조된 배터리), SAE(미국에서 제조), EN(유럽 연합에 속한 국가에서 생산), DIN(독일에서 제조된 제품에 대한 별도 표준)으로 표시됩니다. 어떤 경우에는 콜드 스타트 ​​전류(ICC, CCA 지정 후)와 스타터 충전 전류(IP)의 정량적 표시가 있습니다.
• 공칭 배터리 용량 - 값과 해당 치수를 나타내는 영숫자 형식으로 표시됩니다. 예를 들어 60Ah.
• 정격 전압 - 정격 용량과 동일한 표시 원리. 측정 단위는 볼트, 일반 보기(예: 12V)입니다.
• 제조 일자.
• 생산 국가, 제조업체, 주소 - 기업 위치에 대한 필수 데이터.

전문가 리뷰에 따르면 표시된 항목에 항목이 없는 경우 표시된 시장 범위에서 다른 배터리를 자유롭게 선택하십시오.

이를 기반으로 배터리는 세 가지 주요 범주로 나눌 수 있습니다.

• 경제 - 저렴한 구조 재료 및 기술을 사용하는 가장 "원시적인" 모델. 그들은 작업 자원을 잘 공급하고 있으며 표준 작업 조건에서 작업하기에 매우 적합합니다. 변동이 심하면 시동 성능이 저하되기 때문에 약간의 온도 하강(또는 상승)에도 문제가 발생하는 경우가 많습니다.
• 기준 - 가성비가 가장 좋은 양극단 사이의 "황금 평균". 고전적인 매개 변수에 따르면 판매 수준은 자동차 소유자에게 가장 인기있는 범주입니다.
• 프리미엄 - 작업 자원 증가와 안정적인 시동 전류 수준 모두에서 경제 옵션과 다른 최고 수준의 성능 배터리. 후자의 수치는 30-100 암페어 더 높을 수 있습니다. 또한 이러한 배터리는 1년에서 1.5년 사이의 더 긴 보증 기간이 있습니다.

이 경우 선택은 전적으로 귀하의 재정 능력과 선호도에 달려 있습니다. 세그먼트의 예산 범주를 무시하지 마십시오. 최근에 이러한 배터리의 수준이 표준 모델의 수준에 거의 가까워졌습니다.

배터리가 주요 소모품 중 하나이고 운행되는 자동차의 수가 꾸준히 증가하고 있다는 사실 때문에 많은 저급 모조품이 시장에 등장했습니다. 가짜에 걸려 넘어질 위험이 매우 높기 때문에 배터리를 구입하기 전에 몇 가지 중요한 뉘앙스를 찾으십시오.

• 케이스와 플러그(유지 보수가 적은 배터리의 경우)에 칩, 손상 및 조임이 있는지 검사합니다.또한 단자가 매끄러운지 여부와 특수 보호 캡이 포함되어 있는지 여부에 특별한 주의를 기울이십시오. 마지막 요소가 없거나 단자의 금속에 흠집 및 심각한 거칠기가 발견된 경우 앞에 가짜가 있을 가능성이 큽니다. "Singed"제조업체는 이러한 사소한 세부 사항에 거의 주의를 기울이지 않습니다.
• 제조업체에 대한 정보(국가, 공장 이름 및 위치)에 대한 레이블을 확인하십시오. 사실, 기계적이고 완전한 작은 것의 경우 가짜 제조업체가 귀찮게하지 않으면 라벨링을 큰 책임으로 처리합니다. 현재 제조사 정보는 정품 배터리에서 복사한 것이므로 이 점검 포인트는 가품 여부에 대한 질문에 명확한 답변을 제공하지 못할 수 있습니다.
• 제조일자의 존재 여부와 중단 여부를 반드시 확인하십시오. 건식 충전 배터리의 경우(전해질 염이 건조한 형태이고 물로 희석해야 함) 이러한 모델의 저장 수명이 선험적으로 높기 때문에 큰 역할을 하지 않습니다. 제조일로부터 6개월을 넘지 않아야 합니다.
• 제품 데이터 시트가 배터리 팩에 포함되어 있는지 확인하십시오.