상위 10개 자동차 오디오 브랜드

TOP 10 최고의 카 오디오 제조업체

10 개척자

Pioneer의 오디오 시스템과 예를 들어 JBL의 사운드를 비교하는 것은 의미가 없습니다. 그들은 너무 다른 체중 카테고리를 플레이합니다. 그러나 Pioneer는 프리미엄 브랜드와 함께 상위 10위 안에 들어갈 수 있는 무언가를 가지고 있습니다. 첫째, 이미 표준 음향에서 성장했지만 Morel 또는 Alpine에 추가 비용을 지불할 가치가 있는지 아직 이해하지 못하는 모든 사람에게 저렴한 가격입니다. 둘째, "개척자" 구색이 너무 광범위하여 25 ~ 500W 출력의 컴포넌트 또는 동축 스피커, 100와트 또는 1.5킬로와트 서브우퍼 등 원하는 특성을 가진 요소를 선택하는 데 제한이 없습니다. Bluetooth가 있는 수신기와 iPhone에 연결합니다.

적극적으로 운영되는 서비스 센터 네트워크의 개발도 인상적입니다. 회사는 가능한 모든 방법으로 고객을 지원할 준비가 되어 있다고 느껴집니다. 리뷰에 따르면 조기에 고장난 장비에 대한 불만은 거의 없으며 대부분 빌드 품질에 대한 불만이 없습니다. 음질에 관해서는 Pioneer 오디오 시스템(DEH-P88RS 라디오 제외)의 진정한 음악 애호가에게는 충분하지 않을 가능성이 높지만 MP3 형식의 현대적인 가벼운 음악의 고급 청취자에게는 그 기능이 탁월합니다.

9 차는 사람

누가 차 안에서 세련된 작곡과 부드러운 보컬을 들어요? 맹렬한 랩이나 파워풀한 록, 드라이브와 도로 위의 지배력만 있으면 됩니다. 이것은 카 오디오를 선택할 때 어디를 봐야할지 생각할 필요조차없는 사람들에 관한 것입니다. 차는 사람! 깊고 단단한 저음은 브랜드의 하이라이트입니다. 사운드와 크기면에서 강력한 서브우퍼는 미국에서 처음으로 유명해졌으며 전 세계의 사랑에 빠졌습니다. 네, 소리의 크기와 힘이 자연스러움을 압도하고, 주파수 응답이 비뚤어지고, 디테일이 보통이지만, 좋아하는 DJ의 믹스에서 리듬 섹션 소리는 어떻습니까! 그리고 그 지역의 모든 사람들이 그것을 들을 것입니다. 의심할 필요도 없습니다.

이제 회사는 최소화의 길을 가고 있으며 초소형 Hideaway 잠수함을 생산하기 시작했습니다. 35x24x8cm 크기의 작은 알루미늄 케이스에는 150와트 앰프, 8인치 우퍼, 사운드 설정 컨트롤 패널 등 "대형" 사운드에 필요한 모든 것이 있습니다. 편리한 설치 및 연결을 통해 표준 시스템을 독립적으로 업그레이드할 수 있습니다. 이러한 특성을 따로따로 보면 동시대 사람을 놀라게 하지는 않겠지만, 그런 미니어처 상자에 들어 있는 올인원은 새로운 것입니다. 아마도 세계에서 가장 권위 있는 국제 전자 박람회인 CES의 심사 위원들도 그렇게 생각하여 올해 최고의 혁신에 대한 상을 이 장치에 수여했을 것입니다.

8 알파인

"similants", "back of the soundstage", "dry top"이라는 단어가 아무 말도 하지 않는 사람들에게 오디오 시스템의 자체 튜닝은 매우 어려운 작업으로 보일 것입니다. 그리고 Alpine을 사용하면 헤드 유닛만 교체하면 더 나은 사운드를 만들 수 있습니다.물론 오래된 스피커로는 프리미엄 사운드를 얻을 수 없지만 실제로는 확실히 신선한 힘으로 연주할 것이라는 것이 입증되었습니다. 동시에 새로운 수신기 모델은 iPhone, iPod 및 Android 스마트폰 소유자를 대상으로 합니다. 시끄럽고 현대적이며 저렴합니다. 이것이 바로 대부분의 초보 자동차 오디오 애호가에게 필요한 것입니다.

그러나 Alpine autoacoustics는 전문가들이 좋아하는 것입니다. 부드러운 주파수 응답(주파수 응답), 좋은 사운드 해상도 및 적절한 베이스를 제공합니다. 솜씨는 매우 높습니다(카 오디오 스포츠 챔피언십에서 수년간 집중적으로 사용하여 테스트). 일본 카 오디오 장비의 무고장 작동은 원래 매우 까다로운 국내 시장을 대상으로 한 것으로 간단히 설명됩니다. 일본인은 매년 실험에 막대한 자금을 할당합니다. 개념 샘플은 진동 스탠드에서 테스트되고 태양 광선이 조사되며 습도가 높고 임계 온도에서 작동합니다. 그리고 제조업체는 모든 장치(예산 및 최고급)에 이 접근 방식을 제공합니다.

7 초점

포컬 오디오 시스템은 다른 것을 말합니다. 일부는 스피커의 빌드 품질이 비교할 수 없을 정도로 뛰어나고 디테일과 펀치감이 있는 저역 및 중역 주파수를 재생하는 능력을 고려합니다. 다른 사람들은 그들의 의견으로는 고음역의 거친 음색을 참을 준비가 되어 있지 않습니다. 그러나 이것은 브랜드의 마이너스가 아니라 기업의 사운드 스타일로, 어떤 소리가 되어야 하는지에 대한 프랑스 음향 엔지니어의 특별한 아이디어를 제공합니다. 한 가지 분명한 사실은 그가 여성 보컬을 선호하는 많은 팬을 모았다는 것입니다.그리고 이 틈새 시장에서 Focal에는 경쟁자가 없습니다.

그리고 이 회사는 또한 모든 가격대에서 표적화된 "오디오 폭격"으로 구별됩니다. 그 구색 중에서 모든 사람은 가격과 품질면에서 최적의 음향을 찾을 수 있습니다. 가격은 3,000 루블에서 시작합니다. (동축 시스템 통합, Universal 및 Auditor 시리즈). 상단 라인에는 모든 Utopia Be 및 Utopia Be New 모델과 K2Power가 포함됩니다. 중간 옵션인 Performance 시리즈도 있습니다. 어느 곳에서 멈출지 결정하기 위해 회사는 공식 웹 사이트에서 오디션에 등록할 것을 제안합니다. 사실, 지금까지 이 기회는 브랜드의 쇼룸이 운영되는 모스크바에서만 가능합니다.

6 이튼

소비자들은 이튼 브랜드가 카오디오 시장에 본격적으로 참여했다는 이야기를 듣게 된 것은 2000년대 초반이었지만, 그 당시 회사 자체가 거의 20년이 넘었고 가정용 Hi-End 음향 분야에서 성공적으로 발전하고 있었습니다. 당시 회사에서 사용한 기술은 녹음을 가장 사실적이고 감정적으로 재현하는 것을 가능하게 했습니다. 동일한 자연스러운 소리가 "상속"으로 카 오디오 시스템에 전달되었습니다. 제조업체의 혁신적인 솔루션은 여전히 ​​폴리프로필렌 및 ​​셀룰로오스의 특성과 근본적으로 다른 특성을 가진 Hexacone 소재로 우퍼 콘을 생산하는 것입니다.

그 결과 독일 최고의 자동차 오디오 잡지 중 하나인 AutoHiFi에서 MGS-180 양방향 자동차 시스템을 광범위한 테스트를 거쳐 최고로 선정했습니다. 자동차 음악 애호가들 사이에서 덜 유명하지 않은 Car&HiFi 간행물은 Oberklasse(독일어에서 번역 - 귀족, 고급)라는 제목으로 일부 모델을 수여했습니다.그러나 Eaton의 모든 제품이 고급차 전용으로 제작되었다고 생각할 필요는 없습니다. 독점 라인에는 VW, Fiat, Opel, Citroen 등의 D-class 자동차를 업그레이드할 수 있는 충분한 음향 시스템이 있습니다.

5 모렐

오디오 애호가들은 많은 사람들이 다른 브랜드의 음향으로 오랫동안 전환했음에도 불구하고 여전히 이 회사를 가장 좋아하는 회사로 언급합니다. 눈에 거슬리지 않고 자연스럽고 편안한 사운드 - 이것이 Morel 제품이 팬에게 제공하는 것입니다. 그것은 부하, 녹음 품질 및 시스템 구성 요소를 요구하는 매우 우아하고 섬세한 장비를 생산한다는 사실에 대해서만 비난받을 수 있습니다. 그러나 올바른 스피커, 앰프, 케이블을 선택하고 올바르게 설치하면 자동차가 바퀴 달린 오페라 홀이 될 것입니다.

제조업체는 자동차의 어려운 음향 조건을 극복하고 깊고 풍부한 사운드를 얻기 위한 기술 혁신을 지속적으로 도입하는 것으로 유명합니다. 따라서 Morel은 높은 인력 에너지를 가진 네오디뮴 자석의 생산을 처음으로 마스터했습니다. 또한 엔지니어들은 다층 콘, 외부 보이스 코일, 트위터용 Acuflex 특수 댐핑 재료 및 기타 여러 혁신적인 기술과 디자인을 개발했습니다. 최고급 카 오디오 라인인 Virtus와 Elate는 이스라엘에서 생산되며 독점적으로 수작업으로 조립됩니다. 그러나 또한 더 접근하기 쉬운 시리즈 속도 중국에서 조립되는 Maximo는 매우 높은 품질의 사운드를 제공합니다.

4 보스

Bose 브랜드 덕분에 평범한 사람들의 일상 생활에 홈 시어터가 등장했으며 모두 회사 설립자가 2 개의 작은 라디에이터와 1 개의 대형 서브 우퍼가있는 이제는 친숙한 오디오 시스템 형식을 시장에 처음으로 내놓았 기 때문입니다. . 그리고 지름 6.4cm의 유명한 보스 웨이브, 영화관처럼 촘촘하고 아름다운 사운드로 공간을 채우는 그들의 능력은 혁명을 일으켰습니다! 오늘날 Nissan, Infinity, Maserati 및 12개의 다른 자동차 대기업의 파트너인 이 억만장자 회사는 오랫동안 명성에 안주할 수 있었지만 아닙니다! 음향 엔지니어(많은 사람들이 스스로 음악을 연주하기도 함)는 차에서 소리 전파의 특징을 조사하면서 달래지 않습니다.

그들의 노력은 헛되지 않았습니다. 앞유리 아래에 3개의 스피커가 있는 Mazda CX-7의 Bose 시스템 옵션, 후면에 동일한 소형 광역 스피커, 도어에 있는 베이스 음향은 많은 사람들이 사운드의 표준으로 간주합니다. 카 오디오 설치자에게 물어보면 그러한 구성이 말도 안 된다고 말할 것입니다. 그럼에도 불구하고 결과는 중요합니다. 차에서 내리지 않고도 콘서트를 들을 수 있는 생생하고 서라운드 사운드입니다!

3 뱅앤올룹슨

거의 100년 전에 설립된 Bang&Olufsen은 여러 번 실패를 경험했지만 오늘날 파도의 정점에 서 있습니다. 설립자는 성격이 너무 다르고 자주 다투었지만, 그들의 폭풍우적인 협력으로 인해 상징적인 오디오 장비가 탄생했습니다. 이것이 바로 혁신에 초점을 맞추고 전통에 충실한 다양한 아이디어와 접근 방식의 충돌에서 Bang & Olufsen 카 오디오가 탄생한 방법입니다.이 브랜드의 제품은 세계 유수의 출판사(오토포커스, 노블사운즈, 모터앤스포츠)는 물론 독자들로부터 자동차 음악 감상에 가장 적합한 제품으로 거듭 인정받고 있습니다. BMW, Audi, Mercedes-AMG, Bentley - 이것은 이 제조업체의 전체 파트너 목록과 거리가 멉니다.

B&O 오디오 시스템은 음향 렌즈와 10개 이상의 스피커, 고출력 다중 채널 증폭기 및 자동차 소음 보상 시스템을 갖추고 있습니다. 사운드는 전체 객실, 앞좌석 또는 뒷좌석 열 또는 운전자에게만 집중될 수 있습니다. 그 결과 차 내부는 하이엔드급 콘서트홀로 변모한다. 광택 알루미늄 오버레이, 양극 산화 패널 및 천연 목재 인서트와 같은 요소 실행의 미학에서 감정이 격렬합니다. 일반적으로 브랜드의 대부분의 팬이 구매 및 설치하는 것을 막는 유일한 것은 경쟁업체에 비해 가격이 2배, 심지어 3배 정도 올랐다는 것입니다.

2 부메스터

회사의 설립자이자 단독 소유주인 Dieter Burmestr은 15세 때부터 록 음악을 좋아했고 일렉트로-어쿠스틱 기타와 사랑에 빠졌습니다. 그에게 적합하지 않은 유일한 것은 오디오 녹음의 사운드 품질이었습니다. 그는 60년대에 첫 진공관 앰프를 개발했으며 오늘날 Burmester는 전체 음향 무기를 생산합니다. 진정한 감정가는 라이브 콘서트에서 연주자가 제시하는 형태로 음악을 듣기위한 시스템을 퍼즐처럼 조립하면 충분합니다.

모든 음향 부품은 베를린에 위치한 Burmester 공장에서 제조됩니다. 35명만 근무하고 모범적인 질서가 지배합니다.프리앰프부터 연주자, 스피커에 이르기까지 모든 장비는 자신의 일을 사랑하는 독일인 특유의 세심함을 바탕으로 수작업으로 제작됩니다. 완성된 장치는 300개 이상의 테스트를 통과하고 일주일 동안 쉬지 않고 작동합니다. 이러한 확인 후 이 제조업체의 결함 비율은 거의 0입니다. Burmester가 Bugatti Veyron, Porche Panamera 및 Mercedes S-class의 오디오 디자인으로 신뢰받는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 옵션 비용이 100,000 루블 이상인 것은 중요하지 않습니다. 당신의 차에서 럭셔리함이 느껴지기 시작하면 그것은 돈입니까?

1 하만 카돈

Harman Kardon은 인터넷 기술의 세계에서 Google이, 영화의 세계에서 Warner Broth가 가지고 있는 것과 같이 자동차 오디오 업계에서 같은 위치를 차지하고 있습니다. JBL, AKG, Infinity, Mark Levinson, Lexicon 등의 여러 전설적인 브랜드를 소유함으로써 사실상 세계 리더십이 보장됩니다. 동시에 각 브랜드는 뚜렷한 스타일을 가지고 있으며 별도의 대상 고객을 대상으로 합니다. 따라서 시끄러운 리드미컬한 테크노 애호가들은 JBL이 의인화한 미국식 자동 음향에 적합하고 유럽 스타일의 사운드와 재즈 음악을 선호하는 오디오 애호가는 AKG에주의를 기울여야합니다.

오디오 시스템을 선택할 때 자동차 제조업체의 조언을 따르는 것은 죄가 아닙니다. 한국인들이 현대 제네시스를 업그레이드할 때 Discrete Lodic 7.1 기술이 적용된 Lexicon 프리미엄 멀티미디어를 탑재하여 현재 고급차와 독일의 3대 자동차에 최대한 가까운 혜택을 누리고 있는 것은 우연이 아닙니다. 최고급 Harman Kardon 차량은 Ferrari, Lexus 및 BMW에서 볼 수 있습니다.명백한 장점은 최고의 강도 표시기를 갖춘 최고 품질의 재료, 자동차 음향 분야의 최신 개발 사용 및 완벽한 사운드 전송입니다. 그러나 Harman Kardon은 엘리트 오디오 시스템에 종사하고 있을 뿐만 아니라, 해당 부서의 범위에는 음반의 좋은 소리를 제공할 수 있는 예산(최대 $100) 키트도 있습니다.

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