15 최고의 해치백

리스타일 라다 그란타 더 오래된 가족 자동차처럼되었습니다. 엑스- 모양의 디자인. 이로 인해 해치백은 프론트 오버행을 약간 증가시켰습니다(35mm). 그러나 바퀴 뒤에 앉아 있으면 분명해집니다. 모양의 유사성에도 불구하고 적절한 장비와 특성을 갖춘 더 저렴한 Vesta의 동생입니다. 경의를 표해야 하지만 대비 화면과 표준 기능 세트를 갖춘 새로운 온보드 컴퓨터가 있습니다.

리뷰에서 소유자는 기계의 방음 특성이 크게 개선되었음을 지적합니다. 설치된 펠트 펜더는 도로 소음을 완벽하게 감쇠시킵니다. 트렁크 잠금 장치도 사라지고 전기 드라이브에 자리를 내주었습니다.시트는 더욱 편안해졌으며 운전자는 시트 높이 조절 기능(스트로크 40mm)도 있어 키가 큰 사용자에게 즉시 호평을 받았습니다. 많은 사람들이 새로운 헤드 옵틱도 좋아했고, 상향등에 대해 불만이 있는 사람이 없다면 모든 사람이 하향등의 작업을 좋아하는 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고 업데이트는 Grant에게 혜택을 주어 그녀가 러시아 최고의 중저가 자동차뿐만 아니라 우리 등급의 TOP에도 당연히 들어갈 수 있었습니다.

이 미니어처 해치백은 세계에서 가장 연료 효율이 높은 해치백으로, 제조업체는 총 연료 소비량이 4.4리터에 불과하다고 주장합니다. 또한 이미 기본 구성에서 차량에는 전면 에어백과 ISOFIX 어린이 시트 마운트가 장착되어 있습니다. 국내 상황에 더 잘 적응하기 위해 KIA Picanto의 지상고가 161mm로 증가했습니다. 타이어 공기압 모니터링 시스템은 타이어 펑크를 운전자에게 경고합니다.

구매자는 이 차가 도시를 위한 훌륭한 옵션이라고 말합니다. 리뷰에 따르면 Picanto는 기동성, 코너링 안정성, 편안하고 경제적인 해치백입니다. 또 다른 장점은 뒷좌석을 접은 상태에서 1010리터까지 쉽게 늘릴 수 있는 상당히 방대한 트렁크입니다. 단점: 작은 엔진 출력과 비좁은 2열 시트.

서브컴팩트 및 컴팩트 스파크 쉐보레가 다시 시장에 돌아왔습니다. 이 짧은 휠베이스 자동차는 도시 주차장에 있는 모든 등급의 해치백에 승산을 줄 것입니다.말할 것도 없이 초보자를 위한 차를 선택하는 것이 숙련된 운전자가 되는 가장 좋은 방법입니다. 또한 자동차는 소형화와 저렴한 가격으로 인해 정상에 진입했습니다. 리뷰에 따르면 Spark는 일상적인 사용에서 뛰어난 빌드 품질과 소박함을 보여줍니다.

러시아의 에어컨, 파워 윈도우 및 열선식 미러 드라이브의 기본 구성에 대한 존재는 특히 높이 평가됩니다. 그리고 도시의 연료 소비가 8 l / 100km보다 약간 높으면 고속도로에서이 수치는 100 당 5.1 리터로 상당히 줄어 듭니다. 객관적인 결점 중 클리어런스는 도로의 경우 135mm에 불과하다는 점에 유의해야합니다.

새로운 세대의 Renault SANDERO는 AvtoVAZ의 생산 시설에서 생산되며 155mm의 지상고, 향상된 엔진 보호 및 추운 기후에서의 시동에 대한 적응과 같이 러시아에 최대한 적합합니다. 동시에 차는 320리터의 트렁크와 소형차 클래스에서 가장 넓은 실내를 가지고 있습니다. Euro NCAP 충돌 테스트 결과, 해치백은 안전성에서 별 4개를 획득했으며 이는 동급 차량에서 우수한 결과입니다. 기본 장비는 스파르타 방식으로 장착되어 있습니다.

초기 모델과 최상급 모델의 가격 차이는 약 25%이므로 697,990루블의 가격으로 실내 온도 조절기, 온보드 컴퓨터 및 기타 많은 멋진 옵션을 얻을 수 있습니다. 해치백 소유자는 경제적이고 안정적인 자동차로 간주합니다. 리뷰에 따르면 주차가 편리하고 역학이 좋으며 예비 부품이 저렴합니다. 작은 불만으로 인해 서스펜션의 단열 및 강성이 충분하지 않습니다.

이 차의 서스펜션은 상당히 뻣뻣하며 고속 코너에서 도로를 잘 유지합니다. 1.8리터 엔진으로 XRAY를 가져가면 해치백은 소유자에게 스포티한 특성을 보여줄 수 있습니다. 이 자동차에는 기계 장치와 로봇식 5단 변속기가 모두 장착되어 있습니다.후자의 경우 도시의 차를 찾지 않는 것이 좋지만 소유자는 컴퓨터를 다시 플래시해야합니다. 공장 설정은 역학을 완전히 "먹습니다".

리뷰는 우수한 가시성과 엔진 효율성에 대해 많은 긍정적인 평가를 받았습니다. 또한 해치백은 제어가 매우 유순하여 고속 기동 시 조향 응답이 좋습니다. 동시에 뒷좌석 승객에게도 비좁은 다소 소박한 인테리어에 대한 불만이 있습니다.

이 자동차 제조업체의 해치백은 가장 가깝고 가장 화해 할 수없는 경쟁자가 이미 참여하고 있기 때문에 등급의 TOP에 들어갈 수 없었습니다. 자동차가 있는 곳 현대, 나타납니다 기아, 그 반대. 모델 씨드 물론 러시아의 일반 소비자에게는 다소 열등하다는 사실에도 불구하고 더 가깝고 더 바람직합니다. 나30 N 다양한 현대적인 "트릭"이있는 장비. 그러나 이 차는 17인치 알로이 휠에 장착되어 있으며 우수한 안전 기록을 보유하고 있으며 이 차 소유자가 높이 평가하는 몇 가지 추가 기능을 갖추고 있습니다.

리뷰에서 사용자는 캐빈에 추가 히터, 거울의 전기 구동, 도어 창 및 앞좌석까지 긍정적으로 언급합니다(그런데 다기능 스티어링 휠과 같이 가열됨). 이 해치백이 일반 자동차와 거리가 멀다는 사실은 몇 가지 최고급 옵션의 존재로도 나타납니다. 여기에는 레인 센서, 실내 온도 조절기, 만능 비디오 카메라가 있는 멀티미디어 시스템 및 기타 편안한 기능이 포함됩니다.

독특한 디자인으로 인해 가장 밀집된 도시 교통에서도 이 차가 눈에 띕니다. 차량 내부와 어울리는 매력적인 외관 - 멀티미디어 스크린까지 대시보드의 둥근 선반에 배치됩니다. 속도계, 속도계(BC 디스플레이와 함께) 및 연료 비축량 표시기가 인체공학적으로 배치된 세련된 다단계 대시보드가 ​​이를 반영합니다.

3도어 해치백은 기동성이 뛰어나고 역동적이며 속도가 빠르고 가벼우므로 빠른 차와 동등하게 경쟁할 수 있습니다. 또한 140mm의 지상고로 도심 도로에서 상당한 자신감을 느낄 수 있습니다. 리뷰로 판단하면 자동차에는 러시아에서 가장 넓은 실내와 높은 유지 보수 비용이 아닌 두 가지 단점 만 있습니다.

한국형 해치백은 중간 세그먼트에서 가장 저렴한 자동차로 판명되었지만 싸다고 할 수는 없습니다. "Rio X"는 195mm의 "유치하지 않은" 지상고, 루프 레일 및 바디 키트를 가지고 있어 크로스오버 클래스의 자동차와 구별할 수 없습니다.내부는 모든 것이 간단하고 간결합니다. 비디오 주차 센서 및 기타 유용한 기능이 있는 8인치 터치패드를 만족시킵니다. 해치백의 스포티한 특성을 의심할 수 있지만 6단 자동변속기가 장착된 1.6리터 엔진은 충분한 민첩성을 제공합니다.

차는 속도를 잘 잡아내고 변속은 저크 없이 부드럽습니다. 서스펜션은 험난한 도로에서도 자신 있고 조용하게 작동합니다. 핸들링에 관해서는 고속에서 조향이 필수적입니다. 리뷰로 판단하면 120km/h 이상에서 방향 안정성이 많이 요구됩니다.

러시아에서 가장 인기있는 해치백 중 하나는 다음 스타일 변경 후 개선 된 운전 특성을 얻었습니다. 업데이트는 외관, 인테리어에도 영향을 미쳤습니다. 아날로그 스위치는 자동차에서 최소화됩니다. 그들은 가상의 깔끔한 모니터와 와이드 스크린 모니터로 대체되었습니다.

전자 제어 독립 서스펜션과 7단 듀얼 클러치 오토매틱은 소유자로부터 높은 평가를 받았습니다. 또한 리뷰에서 경제적인 1.0리터에서 2.4리터 용량의 완전히 스포티한 엔진에 이르기까지 다양한 엔진이 긍정적으로 언급되었습니다. 또한 예정된 서비스로 고장 없이 수년간 작동을 보장하는 이 기계의 전통적인 내구성과 신뢰성에 주목합니다. 골프의 유일한 단점은 모든 사람이 감당할 수 있는 것은 아니지만 새 차에 대한 심각한 가격표입니다.

세련되고 신뢰할 수 있는 해치백은 하이테크 인테리어뿐만 아니라 8초에서 수백까지의 부러워할 만한 가속 역학으로 소유자를 기쁘게 할 것입니다.기본 구성의 자동차 후드 아래에는 150hp의 터보차저 장치가 숨겨져 있습니다. with., 그리고 적당한 지상고(104mm)와 로우 프로파일 타이어가 있는 R16은 자동차를 정말 젊고 스포티하게 만듭니다. 사실, 러시아에서 이러한 지상 허가를 받으면 도로에서 매우 조심해야합니다.

리뷰는 자동차의 좋은 경제에 주목합니다-고속도로에서 소비는 5 리터를 초과하지 않으며 도시 교통 체증에서는 7 l / 100km를 쉽게 만날 수 있습니다. 첨단 운전자 지원과 능동 안전 시스템으로 일상적인 운전이 훨씬 쉬워집니다. 해치백은 적절한 안전 여유를 가지고 있으며 작동에 문제를 기대해서는 안됩니다.

영구 4 륜구동, 거의 4 천 입방 미터의 연소실. cm, 직접 분사 및 터보 차징은 자연스럽게 RS 7을 러시아에서 가장 빠른 해치백으로 만듭니다. 8단 자동변속기의 무결점 작동과 최고 품질의 방음으로 150km/h의 속도로도 목소리를 높이지 않고도 대화가 가능하다. 차 안에는 모든 거리에서 편안한 여행을 위한 모든 것이 제공됩니다.

시트는 등의 피로를 유발하지 않으며 수많은 보조자가 야간에도 안전하고 쉽게 운전할 수 있도록 합니다. 야간 투시 옵션이 있습니다.전자 제품 측면에서이 모델은 등급에서 가장 "충전"되었습니다. 프리미엄 클래스에서도 솔직히 RS 7과 경쟁할 사람은 없습니다. 자동차는 가장 비싼 세 가지 중 하나이므로 구입이 어렵습니다.

엘리트 해치백 엔진 포르쉐 파나메라 4의 용량은 330리터입니다. s., 시작부터 단 5.5초 만에 100km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. Sport Chrono 패키지가 포함된 모델을 선호하면 자동차가 10분의 2초 더 빠르게 가속할 수 있습니다. 이 지표는 TOP 등급 참가자 중 최고의 결과입니다. 자동차의 이러한 고속 능력의 큰 장점은 처음 6단이 스포티한 가속을 위해 설계되고 나머지 2단이 장거리에서 연료를 심각하게 절약할 수 있는 8단 기어박스에 속합니다.

패시브 시스템을 포함한 보안 시스템과 관련하여 자동차는 소유자에게 형언할 수 없는 자신감을 주는 최첨단 서비스를 제공합니다. 리뷰에서 어댑티브 크루즈 컨트롤은 차선 추적 기능과 코너 접근에 대한 경고뿐 아니라 많은 긍정적인 평가를 받을 자격이 있었습니다.

세련되고 역동적인 BMW 6시리즈는 러시아에서 많은 찬사를 받았습니다. 디자이너들은 최선을 다했고 시리즈의 본체는 더 조립되고 완성된 모습을 받았습니다. 프레임리스 유리문만으로도 가치가 있습니다! 기본 버전(630i)의 후드 아래에는 249마력 터보 장치와 9단 로봇 변속기가 있습니다.리뷰로 판단할 때 후륜 구동과 결합된 이러한 동맹은 소유자에게 많은 "아드레날린" 순간을 제공합니다.

해치백의 내부 공간은 센터 콘솔이 운전자 쪽으로 약간 기울어진 브랜드 스타일에 해당합니다. 그러나 Gran Turismo 6 시리즈의 소유자는 자동 주차 기능, 앞유리의 정보 프로젝터 및 기타 여러 가상 운전자 보조 기능에 만족합니다.

강력한 엔진, 유선형의 스포츠 차체 모양, 넓은 실내 - 이 Audi의 프리미엄 해치백은 다이내믹한 운전을 좋아하는 사람들에게 완벽합니다. 0에서 100km/h까지 자동차는 7.5초 만에 가속됩니다. 이 문제의 엔지니어들은 운전을 편안하고 진정한 즐거움으로 만들기 위해 모든 노력을 기울였습니다. 열선내장 사이드 미러, 자동 디밍 백미러, 크루즈 컨트롤 및 지능형 주차 시스템이 초기 구성에도 있습니다. 다기능 가죽 스티어링 휠은 자동차의 장점 목록을 완성합니다.

소유자의 리뷰로 판단하면 Audi A5 Sportback은 동적 특성이 우수하고 모든 코너에서 자신있게 행동하며 매우 편안한 인테리어와 모든 세부 사항에서 고려된 인체 공학을 갖추고 있습니다. 마지막으로 아주 아름다운 차입니다. 단점은 높은 비용과 고가의 예비 부품입니다.

43 GT는 러시아 엘리트 모델의 TOP을 이끌 가치가있는 진정으로 상징적 인 자동차입니다.9단 자동 변속기(AMG Speedshift TCT 9G)가 단 4.9초 만에 수백 대의 가속 성능을 발휘하는 모델의 충전재로 공격적인 차체 디자인이 강조됩니다. 후드 아래의 3리터 터보차저 "괴물"은 연료를 선택적으로 선택하고 AI-98만 "먹습니다".

Salon GT 43은 인체 공학, 형태의 완벽함 및 우수한 재료 품질을 구별합니다. 스포츠 다기능 스티어링 휠 및 시트(마사지 장치 옵션 포함), 모드 전환용 조이스틱 - 모든 것이 여기에 있습니다. 리뷰는 표지판 인식 및 차선 제어와 같은 시스템의 높은 정확도에 대해 말합니다. 122mm의 여유 공간은 엘리트 해치백의 장비에 해당하지만 운전자는 도로에 세심한주의를 기울여야합니다.