최대 30마력의 최고의 선외 모터 10개 와 함께.

SEA-PRO T 30S 선외기 모터는 일본의 값비싼 30hp 장치에 대한 예산 대안입니다. 와 함께. 2행정 모델은 균형 잡힌 성능을 제공하며 수상 스포츠 애호가들에게 인기가 높습니다. 엔진은 글라이더 전체를 쉽게 운반할 수 있는 최고의 트랙션 성능을 보여줍니다. 모터 제어 - 경운기, 얕은 물 통로 모드가 제공됩니다. 10 l / h 수준의 연료 소비, 소음 및 진동 표시기 - 편안한 표준 내. 사용자는 구성 요소의 품질에 항상 만족하지 않으며 과열을 유발하는 냉각 시스템의 불완전성에 주목합니다.

트랜섬 높이가 381mm인 중형 보트 소유자는 종종 Mikatsu FHS 4행정 선외 모터를 선호합니다.사용자는 관리의 용이성과 연료에 대한 까다로운 모델에 주목합니다. 엔진에는 수동 스타터와 3단 변속기가 장착되어 있습니다. 24리터용 원격 탱크. 9.8 l / h의 평균 "폭식"으로 충분한 파워 리저브를 제공합니다. 알루미늄 프로펠러는 고성능을 책임집니다. 강철 부품의 강도와 다층 코팅은 내식성과 긴 수명을 보장합니다. 엔진의 단점 중 하나는 2 행정 엔진에 비해 유지 보수 비용이 더 많이 든다는 것입니다.

경운기 모델 Toyama T30ABM JET는 큰 물과 산의 강 팬에게 인기가 있습니다. 제시된 모터에는 더 나은 크로스 컨트리 능력과 특별한 속도감을 보장하는 워터 제트가 장착되어 있습니다. 소유자는 편리한 작동, 전자 점화 시스템 및 모든 위치에서 운송할 수 있는 기능을 강조합니다. 30마력 엔진 와 함께. 강한 조류와 바람 속에서도 적재된 보트를 최대 30km/h까지 가속합니다. 가득 찬 탱크는 최대 부하에서 몇 ​​시간 동안 여행하기에 충분합니다. 보트의 움직임은 진동과 저크 없이 매끄럽습니다. 사용자는 작은 터빈 윙윙거림을 단점보다 이 장치의 기능에 더 많이 귀속시킵니다.

429m³의 기화기 엔진과 381mm의 다리 높이를 가진 NS Marine 선외 모터는 신뢰성과 신뢰성을 나타내는 Tohatsu와 같은 장소에 조립됩니다. 모델의 몸체는 최고의 부식 방지 코팅이 되어 있으며 바닷물에서도 사용할 수 있습니다. 엔진에는 3날 프로펠러와 스테인리스 스틸 유압 펌프가 장착되어 있습니다. 모터의 디자인은 진흙이 많은 곳을 쉽게 극복할 수 있도록 합니다. 과열 없이 안정적인 작동을 위해 온도 조절 장치가 제공됩니다. 디지털 점화 시스템은 엔진의 쉬운 시동을 보장합니다. 소유자는 진입 후 적당한 소비량과 낮은 옥탄가 등급(A87)의 연료를 사용할 가능성에 주목합니다.

DT 30 모터는 스즈키. 499cm³의 엔진 배기량으로 모델은 30리터의 출력을 생성합니다. 와 함께. 최고의 오버클러킹 특성을 보여줍니다.효율적인 연소 시스템과 10인치 피치 프로펠러가 고성능을 보장합니다. 모터의 견고한 베이스는 가혹한 작동 조건에서 우수한 보호 기능을 제공합니다. 사용자 리뷰에 따르면 Suzuki DT 30은 강한 조류, 오염된 물 및 저온을 두려워하지 않습니다. 모든 이륜차와 마찬가지로 효율성을 자랑 할 수 없습니다. 소비량은 10-12 리터입니다. Suzuki에서 비슷한 힘의 4 행정 모델을 구입하는 데는 평균 120,000 루블이 소요됩니다. 값비싼.

어떤 수역도 편안하게 통과할 수 있도록 견고하고 내구성이 뛰어난 Evinrude E 30 D 모터가 완벽합니다.이 모델은 전체 서비스 수명 동안 긴 시간 동안 길들이거나 오일을 교환할 필요가 없습니다. 계절 보존을 위한 자동 기능이 제공됩니다. 제시된 선외기 모터는 최대 45km/h까지 발전하는 최고의 속도 특성을 보여줍니다. 동시에 연비는 4행정 모델과 비슷한 경향이 있다. 내장형 공진기는 소음 수준을 감소시킵니다.소유자는 엔진의 실제 강도와 3 년 동안의 유지 보수 부족에 주목합니다. 높은 가격은이 모터를 구입하는 유일한 장애물입니다.

Honda의 첨단 선외기 모터는 4행정 기술을 사용하여 만들어졌으며 여러 가지 유익한 이점이 있습니다. 증가된 엔진 변위는 증가된 부하에도 불구하고 높은 토크와 안정성을 제공합니다. 모델에는 전기 스타터가 장착되어 있으며 원격 제어 옵션이 제공됩니다. 이 장치는 무거운 보트와 결합하여도 최대의 부드러움을 제공합니다. 엔진은 물로 냉각되고 배기 가스는 나사를 통해 제거됩니다. Honda BF30은 연료 효율성이 높으며 일부 사용자는 장거리 주행에 비해 연료 탱크가 너무 작다고 생각합니다. 평균 소비율로 완전히 충전하면 1.5시간 동안 작업할 수 있습니다.

선외 모터 모델 Tohatsu M 30 H S는 가족 야외 활동을 조직하고 상업적 목적으로 선택됩니다. 장치의 힘은 30 리터입니다. 와 함께. 5-6명의 승객을 태운 배를 글라이더에 쉽게 실을 수 있습니다. 실린더 청소 시스템은 고속에서도 최대의 진동 없는 작동을 보장합니다. 안전한 작동을 위해 얕은 물 모드와 우발적인 시작에 대한 보호 기능이 제공됩니다. 심플한 디자인에도 불구하고 Tohatsu M 30은 최적의 기본 기능을 갖추고 있습니다. 엔진이 저온에서 강렬한 부하 후에 즉시 시동되기를 원하지 않는다는 리뷰가 있습니다.

Mercury ME 30 2행정 수냉식 선외 모터는 최적의 성능과 소박함을 보여줍니다. 이 모델에는 24리터 탱크와 80W 발전기가 장착되어 있습니다. 제시된 장치는 소음이 없고 설치 및 운송이 용이한 작은 무게가 다릅니다. 6개의 트림 위치가 있어 저수지의 특성에 따라 최상의 작동 모드를 선택할 수 있습니다.모터는 빠르게 속도를 높이고 파도의 형태로 장애물을 문제없이 극복합니다. 아마추어 테스트 결과에 따르면 Mercury는 글라이더에서 최소한의 연료 소비 감소를 보여줍니다. 휘발유 평균 소비량은 9.8리터 수준입니다.

낚시와 물 위에서의 야외 활동을 위해 오랜 기간 동안 검증된 제조업체인 Yamaha의 선외 모터가 완벽합니다. 2행정 장치는 30리터를 생산합니다. 와 함께. 컴팩트한 치수. 사용자 리뷰에 따르면 무거운 짐을 실은 보트도 쉽게 비행기를 타고 32-35km/h의 속도로 이동합니다. 동시에 가속 역학은 최고가 아닙니다. 엔진은 여러 계절 동안 추가 유지 보수가 필요하지 않으며 거의 ​​고장이 나지 않습니다. 4 행정 모델에 비해 약간 증가한 연비는 대부분의 소유자에게 단점으로 간주되지 않습니다.