최고의 자동차 충전기 - Berkut, Jump Starter 또는 Autostart?

배터리는 유형과 디자인뿐만 아니라 출력 전압에 따라 다릅니다. 예를 들어 트럭은 24볼트 배터리를 사용하고 오토바이는 6볼트 배터리를 사용합니다. 승용차의 경우 가장 보편적인 모듈인 12볼트가 있으며 대부분의 충전기가 이에 맞게 설계되어 있다.

우리의 후보자는 모두 자신의 마이크로프로세서를 실행하기 때문에 배터리 유형과 등급을 구별할 수 있지만 전압이 얼마인지는 알 수 없습니다. 대부분의 경우 제조업체는 이 문제를 전혀 신경 쓰지 않고 단순히 12볼트 장치를 만듭니다. 그러나 우리 후보들 중에는 예외가 있습니다. Fubag, Artvey 및 Spec의 세 가지가 있습니다. 이 가제트에는 토글 버튼이 있으며 6 및 12 및 24볼트 배터리를 모두 충전할 수 있습니다. 그들은 지명에서 승자가 됩니다. 나머지 참가자들은 영예로운 2위를 공유합니다.

주전원 장치와 달리 휴대용 시동 장치는 무한한 전력을 제공할 수 없기 때문에 이것은 매우 중요한 매개변수입니다. 사람마다 한계가 있고 크랭크해야 하는 엔진의 크기와 관련이 있습니다.1.5리터 엔진이 기대되는 작은 부스터를 사용하고 자동차에 3리터 장치가 있으면 장치가 단순히 크랭크할 수 없습니다. 물론 배터리가 아직 숨을 쉬고 있으면 도움이 되겠지만 완전히 방전된 배터리로 계산이 이루어집니다.

또한 가솔린과 디젤 장치에는 차이가 있음을 이해해야 합니다. 평균적으로 디젤 엔진을 시동하려면 더 강력한 장치가 필요합니다. 그리고 혼란스러워하지 않고 우리가 고려하고 있는 것 중 어떤 시작 장치가 가장 좋은지 알아내기 위해 표에 해당 매개변수를 제시합니다.

Fubag 및 Artvey 모델은 가장 높은 비율을 가지고 있습니다. 이것은 충전 전압 지정의 연속입니다. 가제트는 더 강력한 배터리용으로 설계되었으므로 대형 기계에 사용됩니다. 자동차에 6리터 엔진이 있는 경우 두 가지 옵션 중에서 선택해야 합니다.

나머지 참가자는 Berkut, Autostart 및 Special을 두 번째 위치로 보냅니다. 그들의 성능은 Xiaomi보다 높지만 리뷰를 보면 가장 정직하고 과소 평가 된 정보를 제공하는 것이 Xiaomi라는 것이 분명해집니다. 즉, 실제로 Jump Starter는 더 큰 엔진을 크랭크할 수 있지만 다른 모델은 중요한 가치를 가지며 이상적으로는 그 전에 장치를 로드하지 마십시오. 그러나 우리의 비교는 마른 숫자에 관한 것이고 그들은 이런 식으로 장소를 분배했습니다.

평균적으로 자동차 엔진을 시동하는 데 200~250암페어가 걸립니다. 이것은 유리한 조건과 따뜻한 기후하에 있습니다. 겨울에는 값이 증가하고 온도가 낮을수록 강해집니다. 시작 전류 레벨은 가장 중요한 값 중 하나입니다. 스타터 충전기는 차량에 적합해야 하므로 반드시 매뉴얼에서 이 점을 확인하신 후 구매하시기 바랍니다.

그러나 여기에서는 다른 많은 범주와 마찬가지로 "더 좋을수록"이라는 규칙이 적용됩니다. 엔진 상태가 다를 수 있고 일반적인 상태가 다를 수 있으므로 재고는 필수입니다. 모든 휴대용 런처에는 범위가 있고 종종 매우 넓은 범위가 있습니다.

보시다시피 거의 모든 사람이 주식을 가지고 있지만 Jump Starter가 가장 좋은 결과를 보여줍니다. 피크 위치에서 1000A의 전력을 공급할 수 있으며 이는 완전히 얼어붙은 모든 자동차에도 충분합니다. 훌륭한 결과이자 마땅한 1등입니다. 우리는 또한 최고 가치가 Xiaomi보다 200 낮은 Artway를 여기에 보낼 것입니다. 그것도 나쁘지 않다.

2위는 SPEC에 속하고 3위는 Fubag, Autostart 및 BERKUT이 공유합니다. 또한 Berkut은 목록에서 가장 약한 런처입니다. 최소값은 없지만 피크에서는 300암페어를 넘지 않습니다. 동시에 가제트에는 특별한 예열 기능이 있습니다.즉, 시작하기 전에 먼저 엔진을 가열합니다. 즉, 300A가 공칭 값이며 실제로 장치는 다른 모델과 동일한 작업에 대처합니다. 그러나 숫자는 숫자이고 비교 대상에 포함된 후보자의 자리를 배분하는 것은 바로 숫자다.

현대 배터리 소유자는 안티몬 블록의 감염 과정이 얼마나 복잡하고 힘든지 이미 잊었습니다. 이것은 전체 예술입니다. 몇 시간마다 전류가 변경되고 충전 정도가 분석됩니다. 온도와 액체 레벨이 제어됩니다. 최신 배터리에서는 아무 것도 제어할 필요가 없으므로 휴대용 충전기는 이 프로세스가 수행되는 방식을 알려주지 않고 단순히 배터리를 충전합니다.

그러나 오래된 서비스 장치가 있는 경우 SPEC의 가젯이 필요합니다. 충전 전류를 수동으로 변경하는 기능만 있습니다. 충전 정도와 액면에 따라 공정을 변경하여 최대한 공정을 제어할 수 있습니다. 다른 모델에는 그런 기능이 없어서 SPEC UPZU-10000에 1등을 하고 나머지 참가자들은 영예로운 2등을 공유합니다.

엔진을 시동하는 데는 많은 에너지가 필요하며, 모든 불쾌한 시동기 충전기는 사실 보조 배터리입니다. 즉, 자동차 배터리의 에너지를 전달하는 자체 배터리가 있습니다. 따라서 가장 좋은 장치는 가장 큰 용량의 배터리를 탑재한 장치입니다.

가장 용량이 큰 모듈은 Jump Starter, Artway 및 Fubag 모델에 있습니다. 그들은 18,000 밀리암페어를 가지고 있습니다. 나머지 후보자의 경우이 값은 약 10,000로 설정되었습니다. 예를 들어 9600 단위가 있는 Special과 같은 작은 불일치가 있지만 이 차이는 더 이상 중요하지 않으므로 이를 고려하지 않고 모든 참가자를 명예로운 2등으로 보냅니다.

휴대용 시동 충전기는 실제로 보조 배터리이기 때문에 시동을 걸 수 있을 뿐만 아니라 모바일 기기도 충전할 수 있습니다. 그리고 이를 위해서는 연결용 커넥터가 필요합니다. 비교에 포함된 모든 참가자는 다음을 가지고 있습니다.

보시다시피 세트는 거의 동일합니다. 예를 들어, 모든 사람이 표준 USB 커넥터를 가지고 있으며 Autostart에는 3세대도 있습니다. 하지만 이것이 왜 여기에 있는지 완전히 명확하지는 않습니다. 그러나 Fubag에는 모든 출구 중 두 개가 있는 가장 풍부한 장비가 있습니다. 심지어 12볼트 플러그. 우리는 그에게 그가 Xiaomi와 공유하는 첫 번째 장소를 제공합니다. 중국인은 Type-C 커넥터와 두 가지 유형의 USB를 가진 유일한 사람입니다. Artvey와 Spets는 2위를 공유합니다. 플러그를 통해 2개의 USB와 1개의 12볼트 출력이 있습니다. 그리고 Autostart와 Berkut은 가장 겸손한 내용을 가지고 있으므로 세 번째 위치만 있습니다.

배터리를 충전할 때 현재 어떤 프로세스가 진행되고 있는지 알고 싶습니다. 이는 프로세스를 제어하고 배터리를 손상시키지 않는 데 중요합니다. 지표가 많을수록 정보가 많을수록 좋습니다. 가장 풍부한 장비는 Berkut에 있습니다. 여기에는 많은 센서가 있습니다. 충전 수준 인덕터, 작동 상태 및 온도가 있습니다. 당신이 알고 싶었던 모든 것에는 자체 LED가 있습니다.

Spec도 상황은 비슷합니다. 또한 배터리의 충전 수준과 전압을 보여줍니다. 현재 강도 및 기타 매개변수를 제어할 수 있습니다.이 두 가지 가제트는 이미 세미 전문가라고 할 수 있으므로 대담하게 지명에서 첫 번째 위치를 제공합니다.

2위는 Artvey가 차지했습니다. 이것은 액정 디스플레이가 있는 유일한 가제트입니다. 그러나 가장 유익한 정보라고 할 수는 없습니다. 이 장치는 거의 정보를 제공하지 않으며 실제로 화면에는 배터리 잔량이 표시되고 나머지 정보는 숨겨져 있습니다. 음, Jump Starter, Autostart 및 Fubag은 세 번째 줄로 이동합니다. 모두 작동 상태만 표시됩니다. 즉, 배터리가 충전 중인지 여부를 이해하고 그 이상은 아닙니다.

스타터 충전기는 모양으로 구분할 수 없는 경우에도 복잡한 충전재가 있는 가제트입니다. 그것은 자동차를 시동 할뿐만 아니라 고전류 공급과 관련된 다양한 문제로부터 자동차를 보호해야합니다. 런처는 매우 간단하거나 최대한 정교할 수 있으며, 이는 표에서 명확하게 볼 수 있습니다.

후보 지명에는 Jump Starter와 BERKUT의 두 가지 승자가 있지만 목적은 약간 다릅니다. Xiaomi는 다시 한 번 가능한 한 간단하고 안전한 가제트를 만들었습니다. 자동차가 어떻게 작동하는지 전혀 이해하지 못하더라도 그러한 장치로 치명적인 실수를 저지르지는 않을 것입니다. 매력적인 바디에 많은 보호 기능을 담았습니다. 그리고 Berkut은 오히려 최대의 정보 콘텐츠와 성능을 목표로 하는 세미 프로페셔널 장치입니다. 여기에는 보호 옵션이 많지 않지만 콜드 스타트 ​​및 예열과 같은 필수 모듈이 있습니다.

Artvey는 자동차 전자 제품을 보호하기 때문에 두 번째 위치로 보낼 수 있습니다. 그러나 Artvey의 옵션이 서류상으로는 좋아 보이지만 작동 방식을 완전히 이해할 수 없기 때문에 다른 참가자도 여기에 넣어 보겠습니다. 엔지니어가 아닌 마케터가 목록에 추가했을 가능성이 있습니다. 그러나 우리는 이것을 말할 수 없기 때문에 모든 참가자에게 단순히 2 위를 줄 것입니다.

비교에 포함된 모든 모델의 이름에 있는 키워드는 이식성입니다. 이것은 단순한 시작 장치가 아니라 자율적인 장치이며 수하물이나 기내에서 장치를 위한 장소를 찾아야 하기 때문에 크기와 무게가 여기서 매우 중요합니다.물론 무게와 치수는 사용하는 배터리의 용량과 직결되지만, 보조 전자장치와 표시기가 많기 때문에 작은 Berkut도 킬로그램 이상입니다. 그러나 가중치의 오름차순으로 모든 모델을 고려하십시오.

여기서 우리는 가장 무겁고 가장 성가신 장치가 최대 기능 수를 가진 장치임을 분명히 알 수 있습니다. 배터리의 크기조차도 그렇게 큰 역할을 하지 않습니다. 우리는 받침대에 두 가지 위치를 만드는 것이 옳을 것이라고 생각합니다. 최대 킬로그램 무게의 모델은 첫 번째 모델에 떨어지고 두 번째 모델보다 더 많이 떨어집니다.

가격은 변덕스럽지만 평균 값으로도 가제트의 범위를 이해할 수 있습니다.

그리고 이것은 많은 것이 제자리에 떨어지는 곳입니다. 시작 휴대용 장치 Autostart는 대부분의 후보에서 졌지만 "크기" 및 "가격" 범주에서 1위를 차지했습니다. 즉, 가장 저렴하고 컴팩트한 장치이지만 특성이 적절합니다. 기능이 광범위할수록 가격표가 높아지며 Xiaomi, Berkut 및 Fubag 제품에서 분명히 볼 수 있습니다. 우리는 그들을 세 번째 줄로 보냅니다. 2위는 적절한 가격 대비 품질을 갖춘 Artvey와 Spets가 있습니다.

우리의 비교가 기본 및 보조 가제트의 모든 측면에 영향을 미쳤기 때문에 최종 테이블의 위치는 이러한 방식으로 분배되었습니다. 이와 관련하여 두 가지 중요한 설명이 필요합니다.

먼저 SPEC UPZU-10000과 Artway JS-1014라는 두 참가자가 가장 많은 점수를 얻었지만 실제로는 완전히 다릅니다. Artvey는 더 많은 부스터입니다. 배터리를 충전할 수 있지만 주요 매개변수는 특히 자동차 시동을 위해 날카롭게 되어 있습니다. 그리고 Spets는 휴대용 충전기입니다. 전류 및 충전 수준을 제어할 수 있는 기회가 있습니다. 이 측면을 겨냥한 많은 지표와 기능이 있습니다. 그는 또한 차를 시작할 수 있지만.

두 번째로, 결론은 내용과 기능면에서 기본적으로 다른 두 장치인 Autostart 8000과 BERKUT JSC300С로 나뉩니다. 그들은 두 번만 1 위를 차지했지만 어떤 지명에주의를 기울여야합니다. Autostart는 하늘에서 별을 줍지 않는 간단하고 컴팩트한 장치입니다.그리고 Berkut은 반 전문 도구라고 주장하는 가제트입니다. 많은 보호 및 보조 옵션이 있습니다. 이것은 본격적인 부스터와 충전기이며 여기에 가격표가 적합합니다.

일반적으로 결론을 내리면 가장 사용하기 쉬운 시동 충전기가 필요하다면 Autostart 8000, 70mai Jump Starter Max Midrive PS06, Artway JS-1014 및 Fubag Drive 400을 살펴봐야 한다고 말할 수 있습니다. 그러나 시작뿐만 아니라 본격적인 충전기를 찾고 있다면 BERKUT JSC300C와 SPEC UPZU-10000입니다.