최고의 H7 LED 전구 - 필립스, MTF 또는 오스람?

처음에 H7 크기는 개당 55와트의 전력을 가진 할로겐 램프의 사용을 의미했습니다. 이것은 발전기에 상당히 높은 부하입니다. 그러나 LED 램프에는 이러한 전력이 필요하지 않지만 빔 밝기와 광속 온도는이 표시기와 관련이 없습니다. 따라서 가장 좋은 옵션은 ceteris paribus가 가장 낮은 전압을 갖는 것이므로 지명의 승자가 식별되면 격퇴됩니다.

참가자 중 3명의 후보가 가장 낮은 전력 소비를 가지고 있습니다. Osram 및 MTF는 각각 14와트, Vizant 16입니다. 그리고 Philips와 Narva는 각각 25와트와 20와트를 필요로 합니다. 따라서 받침대는 두 단계로 나뉩니다.

H7 할로겐 램프의 경우 1500루멘이 최적입니다. 거기에 최대 전력 요구 사항이 설명되어 있습니다. 하지만 LED 램프는 그런 제약이 없어 다양한 숫자를 만날 수 있다.

어떤 광속이 가장 최적인지 말할 수는 없으므로 LED 램프가 할로겐을 모방하고 가능한 한 그것에 가까워야한다는 사실을 기반으로합니다. 즉, 매개변수가 1500에 가까울수록 좋습니다. 따라서 지명의 장소는 다음과 같이 나뉩니다. 1위는 필립스(1500lm), 오스람(1250lm) 및 나르바(1700lm)입니다. 두 번째 라인: MTF(2500lm) 및 Vizant(3000lm).

전구가 정확한 방향성 흐름을 제공하려면 할로겐을 모방해야 합니다. 이것은 할로겐 모듈의 백열 필라멘트를 모방하는 방식으로 LED를 배치함으로써 달성됩니다. 다이오드의 위치는 매우 중요하며 예를 들어 원형 배치가 있는 모델이 있습니다. 이러한 발은 매우 밝게 빛나지만 빛의 방향을 조정할 수 없을 것입니다.

우리 후보자 중 Osram, Philips 및 MTF가 스레드의 모방을 지적했으며 우리는 그들에게 첫 번째 줄을 줄 것입니다. Byzant와 Narva도 최적의 배치를 가지고 있습니다. 즉, 다이오드가 원으로 배열되어 있지 않지만 두 줄로 서 있습니다. 즉, 이미 할로겐의 설계 기능에서 빠져 있습니다. 램프를 조정하기가 더 어려워지기 때문에 두 번째 장소 만 있습니다.

LED 램프를 사용하면 빔의 색상을 직접 선택할 수 있으며 흐릿한 노란색에서 가장 밝은 흰색으로 변할 수 있습니다. 자동차 운전자마다 선호하는 것이 있으며 H7 형식은 로우빔과 하이빔을 다른 음영으로 사용하므로 색상을 결합할 수도 있습니다. 여기서도 어떤 색이 더 좋다 나쁘다를 말하기는 어렵지만, 기본적으로는 실제 일광에 근접하는 것이 가장 정확합니다. 온도는 켈빈 단위로 측정되며 일광 시뮬레이션의 범위는 4000~5500입니다. 아래는 모두 노란색, 위는 파란색으로 표시됩니다.

우리는 색온도가 일광에 가장 가깝기 때문에 MTF 및 Philips 지명에서 1위를 하는 것이 옳다고 생각합니다. 즉, 광선이 적절하게 보일 것입니다. 나머지 참가자들도 많은 실험을 하지 않기로 결정했고 그들과 함께 당신의 차는 UFO로 바뀌지 않을 것이지만 그들은 두 번째 라인을 의미하는 이상에서 조금 더 멀리 떨어져 있습니다.

모든 LED 램프는 전압과 유입 전류를 안정화하는 특수 드라이버를 통해 작동합니다. 또한 자동차를기만하여 할로겐이 헤드 라이트에 설치되어 있다고 확신시킬 수 있습니다.드라이버는 또한 전압을 조절하므로 상향등과 하향등 모두에 동일한 전구를 넣을 수 있습니다. 구조적으로 다이오드 램프는 원격 또는 내장 드라이버와 함께 사용할 수 있습니다. 전자는 모듈의 수명을 연장하고 거의 모든 헤드라이트에 램프를 설치할 수 있도록 하는 열 축적을 방지하기 때문에 최상의 옵션입니다.

따라서 가장 좋은 옵션은 Osram과 Vizant의 램프입니다. 원격 드라이버가 있습니다. 필립스 램프의 디자인은 약간 나쁩니다. 여기에 드라이버가 내장되어 있지만 매우 작고 고품질입니다. 이 모듈은 차량 후면에 공간이 많지 않더라도 거의 모든 헤드라이트에 맞습니다. 확실히 카테고리 2위입니다. 나머지 참가자는 블록이 내장되어 있으므로 세 번째 줄을 공유하고 장치 크기를 크게 늘립니다.

다이오드에는 자체 수명이 있습니다. 이는 근사치이며 많은 요인에 따라 달라질 수 있습니다. 램프가 작동하는 시간이 아니라 결정 자체의 수명이 고려됩니다. 물론 클수록 좋지만 가격은 더 높습니다. 우리 후보 중 장수는 비잔트와 MTF입니다. 그들은 각각 30 및 35,000 시간을 가지고 있습니다. 이것은 후보 지명에서 2 위를 차지한 참가자와 매우 다른 매우 큰 숫자입니다.

필립스와 오스람은 각각 5,000시간, 나르바는 3,000시간에 불과하다.이것도 큰 숫자로 솔직하게 이해해야 한다.아니요, 승자가 의도적으로 구매자를 속인다고 말할 수는 없습니다. 이 매개변수는 단순히 조건부이며 실제로 고려할 수 없습니다. LED 램프는 처음에는 값비싼 즐거움이기 때문에 숫자가 높을수록 좋습니다.

대부분의 경우 램프는 승용차용으로 설계되었습니다. 즉, 12볼트에서만 작동합니다. 24볼트로 작동하는 트럭이 있는 경우 적절한 램프를 찾아야 합니다. Osram과 Narva는 우리 후보자들 사이에서 보편적인 임명을 받았으며, 우리는 그들에게 1등을 부여합니다. 이러한 램프는 자동차와 트럭의 헤드라이트에 서게 됩니다. 나머지는 12볼트 전압용으로만 설계되어 더 이상 트럭에 실을 수 없기 때문에 2위를 공유합니다.

LED는 매우 뜨거워지며 온도 상승은 종종 치명적입니다. 모듈은 냉각이 필요하며 두 가지 옵션이 있습니다. 라디에이터(패시브 냉각)와 쿨러(강제 냉각)입니다.

쿨러를 사용하는 것이 더 바람직합니다. 외부 온도는 신경 쓰지 않기 때문입니다.헤드라이트는 가능한 한 단열될 수 있으며 내부의 열은 여전히 ​​제거됩니다. 강제 냉각을 위한 후보 중에는 Narva, Philips 및 MTF가 있습니다. 나머지 브랜드는 2 위를 차지합니다.

H7 LED 램프는 상향등과 하향등 모두에 설치할 수 있지만 자동차에 안개등도 사용하는 경우 범용 모듈이나 다른 것을 찾아야 합니다. 궁극적으로 최상의 옵션은 다기능 램프입니다. 우리가 가지고 있는 것은 Narva, MTF 및 Vizant입니다. 그러나 Philips와 Osram은 표준 헤드라이트에만 적합합니다. 안개등을 두는 것은 권장하지 않습니다.

가격은 변덕스럽고 많은 요인에 따라 변경될 수 있습니다. 그러나 평균값은 어떤 경우에도 계산할 수 있습니다. 이것이 우리가 비교할 것입니다:

결과는 예측 가능하며 가장 비싼 모델은 최고 브랜드, 즉 Osram 및 Philips의 것입니다. 우리는 그들에게 지명의 마지막 자리를 제공합니다. 예, 제조업체는 인기 있고 수요가 있지만 다른 측면에서 이러한 램프는 경쟁자와 그다지 다르지 않기 때문에 로고에 대해서만 가격의 일부를 제공한다는 것이 분명합니다.

두 번째 라인은 MTF와 Byzant에 속합니다. 둘 다 한 쌍에 약 5 천 루블입니다. 그리고 Narva 램프가 승자가 됩니다. 작성 시점에서 후보 중 가장 저렴합니다.

따라서 가격 대비 최고의 옵션은 MTF 라이트 Dynamic Vision H7입니다. 상대적으로 저렴하지만 긴 수명, 최적의 전력 및 강제 냉각 기능을 갖춘 고품질의 안정적인 LED 램프입니다. 상향등 또는 하향등뿐만 아니라 안개등에도 넣을 수 있는 훌륭한 옵션입니다.

총점과 다른 참가자들이 얼마 남지 않았습니다. 필립스와 오스람은 비록 득점은 적지만 나쁘다고 할 수는 없다. 반대로, 그들은 매우 높은 가격으로 부분적으로 상쇄되는 최고의 특성을 가지고 있습니다. 예, 유명 브랜드는 항상 더 비싸지 만 여기에서 나머지 참가자와의 차이는 매우 큽니다. Narva 브랜드는 그리 멀지 않습니다.예, Osram만큼 품질이 높고 신뢰할 수는 없지만 훨씬 저렴합니다.