15 geriausių variklinių alyvų žiemai

Mūsų reitinge pateikta „Mannol 5W-40“ variklio alyva, nepaisant biudžeto išlaidų, turi daug privalumų.Renkantis, kurią alyvą naudoti žiemą, kad variklis veiktų geriau, daugelis pasirenka jos naudai. Nepaisant to, kad dauguma vartotojų mano, kad šis produktas yra pusiau sintetinis, gamintojas deklaruoja, kad alyva yra gryna sintetika.

Šio lubrikanto pagrindas sukurtas hidrokrekingo būdu, o pridėta priedų pakuotė užtikrina aukštas plovimo savybes. Išlaikant nepriekaištingą visų variklio dalių švarą, tepimas apsaugo jį nuo ankstyvo susidėvėjimo. Klampumo stabilumas plačiame temperatūrų diapazone leidžia Mannol 5W-40 naudoti ištisus metus, o geriau siurbiamas esant žemai temperatūrai – iki -40 °C. Šis tepalas turi padidintą atsparumą perdegimui ir gali būti saugiai naudojamas transporto priemonėse, kurių rekomenduojamas ilgesnis nutekėjimo intervalas.

Sintetika visoms oro sąlygoms Neste City Pro 5W-40 yra pagaminta pagal griežtus automobilių gamintojų reikalavimus. Dėl šios priežasties ši alyva gali būti naudojama moderniausiuose automobiliuose su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, taip pat ir su turbokompresoriumi. Kadangi pristatomas variklio tepalas pasižymi stabiliu klampumu šalčiausiomis sąlygomis, tai bus geriausias pasirinkimas žiemai. Alyva užtikrins aukštą maitinimo bloko našumą ir nenutrūkstamą veikimą net esant -45 °C temperatūrai.

Pagrindinis Neste City Pro 5W-40 variklinės alyvos privalumas – jos galimybė grąžinti varikliui pirminę vidinių paviršių švarą.Tai įmanoma dėl labai veiksmingų priedų, kurie tiesiogine prasme ištirpdo visą dumblą ir suodžius, pašalindami juos kitą kartą keičiant tepalus. Atsiliepimai pažymi geriausias šios alyvos plovimo ir žemos temperatūros savybes, kurios leidžia ne tik išlaikyti nepriekaištingą variklio dalių tvarką, bet ir lengvai užvesti variklį šaltu oru.

Vienas iš VAZ gamyklos rekomenduojamų variklinių alyvų gamintojų yra amerikiečių kompanija „Exxon Mobil“. Puikus pasirinkimas buitinių transporto priemonių savininkams, visą žiemą praleidžiantiems kelyje, yra Super 3000 X1 5W-40. Dėl sintetinio pagrindo klampumas išlaikomas žemoje temperatūroje per visą tarnavimo laiką. Aliejus tinka intensyviam automobilių naudojimui tiek greitkeliuose, tiek didmiestyje. Unikalių priedų naudojimas leidžia patikimai apsaugoti variklio dalis nuo susidėvėjimo ir korozijos.

Automobilių savininkai, nusprendę pilti šią alyvą į maitinimo bloką, iš karto įvertino aukštas vartotojų savybes. Variklį lengviau užvesti šaltu oru, alyvos lygis išlieka nepakitęs iki pakeitimo. Vasarą važiuojant dideliu greičiu padaugėja atliekų.

Įprastoms kelionėms žiemą varikliui reikalinga sintetika, kuri išlaiko savo klampumą esant žemai temperatūrai. Alyva Gazpromneft Premium N 5W-40 yra nebrangi, bet kokybiška medžiaga, kurios tarnavimo laikas pailgėja.Rekomenduojama jį pilti į vidaus ir užsienio automobilių benzininius ir dyzelinius variklius. Šiuolaikinių technologijų naudojimas leido sumažinti atliekoms skirto tepalo sąnaudas, padidinti dalių atsparumą korozijai.

Namų automobilių savininkams šią alyvą patariama rinktis dėl kelių priežasčių. Pirma, vartotojai yra patenkinti prieinama kaina. Antra, gamintojas užtikrino patikimą savo gaminio apsaugą nuo padirbinėjimo. Trečia, atšiaurią žiemą variklis užsiveda užtikrintai. Kai kurie savininkai pažymi, kad išnyksta tokia problema kaip atliekos.

Rusijos įmonė Lukoil gamina aukštos kokybės pusiau sintetines alyvas. Prekė LUKOIL Lux SL/CF 10W-40 yra bet kokiam orui skirtas tepalas benzininiams ir dyzeliniams jėgos agregatams. Alyva gali būti pilama į vietinių VAZ automobilių, importuotų automobilių, mikroautobusų ir komercinių sunkvežimių variklius. Pusiau sintetikos iš Lukoil naudojimas padidina variklių tarnavimo laiką dėl lengvo užvedimo ir patikimos apsaugos nuo korozijos. Degimo produktai neturi destruktyvaus poveikio automobilių katalizatoriui.

Namų vairuotojų nuomonės sutinka, kad ši pusiau sintetika yra puikios kokybės už prieinamą kainą. Tik esant šalnoms žemiau -20 laipsnių, pastebimas produkto sutirštėjimas.

BP Visco 7000 yra didelio našumo variklinė alyva, skirta naudoti pažangiausiuose varikliuose ir pasižymi puikiu našumu. Dėl didelio gryninimo laipsnio šį tepalą taip pat rekomenduojama pilti į variklius, kuriuose yra katalizinių konverterių sistemos arba kietųjų dalelių filtrai. Pateikta sintetika sumažina išmetamųjų dujų kenksmingumą ir padeda pastebimai sumažinti degalų sąnaudas, kaip rodo daugybė atsiliepimų.

BP Visco 7000 variklio alyva garantuoja geriausią variklio apsaugą per visą naudojimo laikotarpį, nepriklausomai nuo transporto priemonės naudojimo intensyvumo ir aplinkos sąlygų. Dėl visų savybių išsaugojimo esant žemai temperatūrai žiemą, šis tepalas palengvins variklio užvedimą iki -30 °C. Dėl itin efektyvių priedų komplekso alyva apsaugo nuo įvairių nuosėdų susidarymo ir išlaiko pažeidžiamiausias variklio dalis švarias. Reguliarus tepalo naudojimas padidina tarnavimo laiką be kapitalinio remonto.

Renkantis variklio alyvą, kuri turėtų užtikrinti efektyvų variklio darbą žiemą, reikėtų atkreipti dėmesį į IDEMITSU Zepro Touring 5W-30. Pristatomas gaminys pagamintas naudojant unikalią Idemitsu Kosan Co technologiją ir sujungia geriausias PAO ir HC sintetikos charakteristikas.Ši alyva pasižymi optimaliomis klampos-temperatūros charakteristikomis, dėl kurių esant žemai temperatūrai ji garantuoja lengvą starterio valdymą ir greitą variklio užvedimą.

Dėl didelio šios alyvos gryninimo laipsnio sumažinamas sieros ir azoto kiekis, o tai savo ruožtu padidina tepalo atsparumą išgaravimui ir oksidacijai, o pailgėja ridos intervalas tarp keitimų. Vartotojai, kurie perėjo prie šios sintetikos ir pradėjo reguliariai pildyti gaminį, atsiliepimuose pažymi apčiuopiamą degalų taupymą. Priedo antifrikciniai ir disperguojantys komponentai užtikrina švarą ir patikimą variklio apsaugą esant didelėms apkrovoms.

MOBIS Turbo SYN Energy Saving Engine Oil rekomenduojama naudoti bet kokiu oru automobilių gigantams, tokiems kaip Hyundai ir KIA. Tuo pačiu metu tepalas puikiai tinka kitų markių mašinų varikliams, turintiems atitinkamą patvirtinimą. Tačiau variklio alyvą reikia naudoti atsargiai – produktas yra labai populiarus rinkoje, todėl padirbinių yra per daug. Gamintojas operatyviai sureagavo į tokį „nesveiką“ susidomėjimą, sustiprindamas originalios pakuotės apsaugą.

Pasirinkę nuolat pildyti variklį MOBIS Turbo SYN benzinu 5W-30, savininkai tikisi, kad alyvą bus lengva naudoti žiemą. Tepimas efektyviai pašalina viską, kas nereikalinga iš dalių sienelių ir alyvos tiekimo kanalų, palengvindama įrenginio veikimą. Sprendžiant iš apžvalgų, tepalas patikimai apsaugo variklio trinties poras, palengvindamas slinkimą ir greitą paleidimą atšiauriomis oro sąlygomis.Žinoma, ši variklio alyva nėra skirta Tolimajai Šiaurei, tačiau esant šalnoms iki -30 ° C ji elgiasi geriausiai, o tai leido šiam tepalui tapti visateisiu mūsų reitingo nariu.

Tinkamiausia alyva pigiems dyzeliniams automobiliams yra SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Chemikai iš JK ir Nyderlandų sukūrė pažangią formulę, kuri patikimai apsaugo variklio dalis nuo žalingo dyzelino degimo produktų poveikio. Inovatyvi sintetika gali pagerinti variklio techninius parametrus, sumažinti išmetamųjų dujų toksiškumą. Maitinimo blokas be problemų paleidžiamas atšiauriausią Rusijos žiemą.

Daugelis savininkų raginami užpildyti šią alyvą pagal automobilių gamintojų rekomendacijas. Jie nesigaili, nes atsiliepimai rodo, kad SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 gaminys puikiai susidoroja su savo pareigomis.

Specialiai TOYOTA automobiliams buvo sukurta to paties pavadinimo alyva. TOYOTA SN 5W-30 rekomenduojamas visai automobilių gamai su benzininiais varikliais. Jo populiarumą lemia aukštos techninės charakteristikos. Tarp jų verta pabrėžti galimybę naudoti mašiną žemoje temperatūroje, unikalių antioksidantų buvimą ir energijos taupymo savybes. Alyva apsaugo nuo suodžių nusėdimo ant dalių, taupo sandariklių ir kitų sandarinimo produktų tarnavimo laiką. Produktas tiekiamas metalinėse skardinėse, todėl jį sunku padirbti.

Toyota savininkai Rusijoje, kurie reguliariai pila šią alyvą, yra patenkinti lengvu variklio užvedimu, jėgos agregato švara. Variklis veikia tyliai bet kokiu oru. Kai kurie pirkėjai nepatenkinti kaina.

Mūsų reitinge pateikta naujausios kartos variklio alyva XENUM WRX 5W-40 pasižymi daugybe unikalių savybių dėl naujoviškų priedų ir esterio pagrindo, kuriame yra 1% keramikos, derinio. Tuo pačiu metu, nepaisant šio tepalo aukštųjų technologijų pobūdžio, jį galima saugiai pilti į automobilių, pagamintų iki 1990 m., variklius. Šis gaminys turi vieną geriausių klampumo indeksų, o tai rodo patikimos variklio apsaugos garantiją esant kritinėms apkrovoms ir esant užšalimo temperatūrai žiemą.

Patvari XENUM WRX 5W-40 sintetikos alyvos plėvelė apgaubia visus variklio komponentus, apsaugodama nuo trinties ir priešlaikinio nusidėvėjimo. Taip pat šios variklio alyvos naudojimas leidžia sutaupyti pastebimai degalų – iki 7%. Tai ne tik padidina variklio našumą, bet ir labai sumažina triukšmą jo veikimo metu. Tai patvirtina daugumoje šio produkto apžvalgų.Šis aliejus pasižymi geresniu atsparumu perdegimui ir senėjimui, o tai gali žymiai pailginti naudojimo trukmę tarp pakeitimų.

Kokią alyvą įpilti į savo automobilį, kad jis ramiai užvestų oro temperatūrai artėjant prie -40 °C? Dauguma vairuotojų tokiomis dienomis liks namuose, o variklio šildyti eis tik tie, kurie naudoja LIQUI MOLY Synthoil Longtime Plus 0W-30 (ar kitą mūsų apžvalgoje pateiktą tepalą), šiltai suvynioti.

Ši variklinė alyva, vienodai tinkama dyzeliniams ir benzininiams varikliams, užtikrina lengvą variklio užvedimą žiemą, degalų taupymą, oksidacijos slopinimą, mažas atliekų sąnaudas ir lėtą senėjimą. Taip pat yra apsauga nuo variklio perkaitimo (turi didelę šiluminę galią). Be to, savininkai apžvalgose pažymi puikias plovimo savybes ir naujų nuosėdų nebuvimą variklyje. Be to, naudojant, daugelis vairuotojų rekomenduoja įsitikinti ne tik gaminio suderinamumu su varikliu, bet ir ar variklio alyva yra originali.

Šios alyvos stingimo temperatūra yra -52 ° C, todėl ją galima naudoti varikliuose, veikiančiuose atšiauriomis klimato sąlygomis. Tepalas turi aukštą klampos koeficientą ir sudaro stiprią alyvos plėvelę ant besitrinančių variklio dalių paviršių.Geras sistemos siurbimas ir saugus elektrinės paleidimas įmanomas net esant dideliems šalčiams, kai termometro žyma nukrenta žemiau -35 ° C.

Tai geriausias tepalas, kurį galite įsivaizduoti - tokias charakteristikas savo apžvalgose pateikia vairuotojai, kurie žiemos sąlygomis pradėjo pilti Arctic Low SAPS ALS variklio alyvą. Su jo pagalba galima ne tik sumažinti degalų sąnaudas (net ir esant didelėms eksploatacinėms apkrovoms). Alyva sensta labai lėtai (aukštos kokybės sintetika su minimaliu priemaišų kiekiu), prailgina kietųjų dalelių filtrų ar TCW tipo katalizatorių (trijų krypčių) „gyvenimo laiką“ ir pasižymi mažu lakumu.

Automobiliuose su galingais varikliais žiemą geriau įpilti sintetinės alyvos Motul 8100 X-cess 5W40. Prancūziškas produktas pasižymi puikiu atsparumu agresyviam degimo produktų poveikiui. Alyvos plėvelė sumažina dalių trintį apkrautuose dyzeliniuose ir benzininiuose varikliuose. Šią alyvą rekomenduoja naudoti tokie žinomi automobilių gigantai kaip GM, BMW, Porsche, MB, Renault ir VW. Leidžiama naudoti automobilio garantiniu laikotarpiu.

Automobilių savininkai rekomenduoja rinktis tokio tipo alyvą ne tik brangiems užsienio automobiliams. Kai kurie rūpestingi VAZ automobilių savininkai į variklį pila Motul 8100 X-cess 5W40, kuris teigiamai veikia darbą žiemą. Tarp trūkumų vartotojai nurodo didelį medžiagos suvartojimą ir kainą.

Castrol Turbo Diesel 0W-30 yra sintetinė alyva, sukurta specialiai stipriai apkrautiems dyzeliniams varikliams su turbinomis. Tai sumažina pavojingų junginių išmetimo į atmosferą lygį, užtikrina išmetimo takų švarą. Atitinka griežtus tokių automobilių gamintojų, kaip BMW, Mercedes, Volkswagen, reikalavimus. Gamybos procese naudojamos naujausios TITANIUM FST™ technologijos, dėl kurių apsauginė plėvelė yra patvari. Jis atlaiko ekstremalias apkrovas, sudarydamas smūgius sugeriantį sluoksnį.

Namų automobilių savininkai atsiliepimuose patvirtina aukštą gaminio kokybę. Variklis dirba tyliai, užveda net esant Sibiro šalnoms, nuo pakeitimo iki pakeitimo nereikia pilti papildomų porcijų. Laikui bėgant netamsėja.