15 geriausių rūko žibintų

Jei reikia pakeisti sugedusią lempą automobilio rūko žibintuose, geriausias pasirinkimas būtų Narva Long Life modelis su H11 jungtimi, kuri tarnauja kelis kartus ilgiau nei standartiniai įrenginiai. Ši aukštos kokybės geltona halogeninė lempa garantuoja optimalų vairavimo komfortą ir papildomą vairavimo saugumą bet kokiomis oro sąlygomis, net ir pačiomis nepalankiausiomis sąlygomis.

Be visų šio gaminio privalumų, negalima pridėti ir jo kainos. Būdamas biudžetiniame segmente (yra ir pigesnių analogų, bet šiaip brangiu vadinantis Narva Long Life) šis rūko žibintas atitinka Europos ISO ir ECE standartus. Be to, įmonėje atliekamas sisteminis gatavų gaminių testavimas, todėl, jei yra savininkų nusiskundimų dėl kokybės, jie yra epizodiniai ir nereikšmingi. Apžvalgose, kaip taisyklė, teigiama, yra tolygus lempos švytėjimas ir maloni spalvų temperatūra. Įmontuoti į rūko žibintus Narva Long Life H11 gali tarnauti dešimt metų – viskas priklauso nuo jų naudojimo intensyvumo ir sąlygų.

OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED halogeninė lempa su H11 pagrindu, skirta pakeisti automobilio priekiniuose arba rūko žibintuose, skiriasi nuo standartinių analogų patobulintomis charakteristikomis.Iš pagrindinių paskelbtų pakeitimų reikėtų išskirti ženklų skleidžiamos šviesos padidėjimą, kuris, be to, tapo daug patogesnis suvokimui. Dėl šių naujovių naktinės kelionės tapo saugesnės, o ilgalaikis vairavimas nesukelia didelio diskomforto akims. Įmontuoti į OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED H11 rūko žibintus, jie geriausiai parodo švytėjimo diapazoną ir atitinkamai žiūrėjimo kampą. Šviesos spindulį padidinus iki beveik 40 metrų esant prastam matomumui, labai padidėja saugaus vairavimo lygis.

Dar viena pristatomo rūko žibinto ypatybė – mėlynas žiedas ant lemputės, kuris sumažina akinimo kiekį. Vartotojai savo apžvalgose patvirtina pastebimus patobulinimus, palyginti su įprastomis lempomis, ir nurodo nepakankamai ilgą tarnavimo laiką – tik 250 valandų. Nedažnai naudojant artimąsias ir tolimąsias šviesas lemputė vis tiek tarnaus ne ilgiau nei metus, todėl rūko žibintuose patartina montuoti NIGHT BREAKER UNLIMITED.

Daug teigiamų atsiliepimų sulaukia apie Lynx H11 halogenines lempas. Ekspertai patvirtina gerą darbo kokybę, taip pat tai, kad gamintojas naudoja naujas technologijas ir medžiagas. Optika yra patvari ir sunaudoja mažai energijos. Išteklius buvo galima padidinti sustiprinus volframo siūlą. Tačiau ne tik tarnavimo laikas pailgėjo maždaug 1,5 karto, bet ir optika tapo atsparesnė vibracijai ir įtampos kritimui borto tinkle.Šviesos spindulys būna sodriai geltonas, kartais citrininis.

Automobilių savininkai, kurie į rūko žibintus deda halogenus Lynx H11, atkreipia dėmesį į puikų kelio ir bortelio apšvietimą. Važiuoti naktį bet kokiu oru tapo saugiau. Tinka vartotojams ir prieinama kaina. Iš minusų reikėtų atkreipti dėmesį į atvejus, kai „Lynx“ prekės ženklo produktai yra su trūkumais.

MTF šviesa Aurum H11 lempos pasitvirtino esant sudėtingoms oro sąlygoms. Dviejų sluoksnių interferencinės dangos dėka optika skleidžia aukso geltonumo šviesos spindulį. Jo spalvos temperatūra yra 3000K. Lietingu oru ar rūku rūko žibintai kontrastingai suvokia eismo situaciją. Optikos gamybai gamintojas naudojo specialų stiklą, kuris sugeria didžiąją dalį ultravioletinės spinduliuotės.Nepaisant didelės galios (55 W), lempos yra saugios plastikiniams lempų elementams.

Daugelis vartotojų, pakeitusių standartines PTF lempas į MTF šviesą „Aurum“, pastebi reikšmingą kelio apšvietimo pagerėjimą šlapiomis nakties sąlygomis. Malonu pirkėjams ir priimtina kaina. Kai kas juos vadina geriausiais rūko žibintų modeliais. Šių elektros prietaisų vairuotojų trūkumai yra trumpas tarnavimo laikas.

Automobilių savininkams, kurie reguliariai keliauja į ilgas nakties keliones ir dažnai turi naudoti priekinius žibintus, Philips LongLife EcoVision H11 lempos yra geriausias pasirinkimas. Šis modelis skirtas ilgiausiam veikimo laikotarpiui ir nereikės keisti bent 2000 valandų nepertraukiamo veikimo. Nepaisant šios savybės ir kompaktiško dydžio, lempa savo pagrindinėmis techninėmis savybėmis nenusileidžia konkurentams, užtikrina ryškią galingą šviesą ir geresnį matomumą naktiniame kelyje. Sunaudodamas 55 W energijos, šis prietaisas skleidžia 1350 lm intensyvumo šviesos srautą, o švytėjimo temperatūra – 3100 K. Ši švelni geltona šviesa puikiai „dega“ per lietų ir tirštą rūką.

Šis rūko žibintas padidino atsparumą maksimalioms apkrovoms ir staigiems temperatūros pokyčiams. Tokias savybes lemia didelis kvarcinio stiklo, iš kurio gaminamos šios lempos, stiprumas. Papildomas „Philips LongLife EcoVision H11“ pranašumas yra galimybė užtikrinti geresnę jūsų priekinių žibintų apsaugą nuo UV spindulių.Pateiktas rūko žibintas yra populiarus tarp vartotojų ir nusipelno itin teigiamų atsiliepimų, tačiau, kaip ir visi originalūs „Philips“ gaminiai.

Xenite H8-18SMD LED automobilinis žibintas puikiai tinka efektyviam rūko žibintui, kuris gali garantuoti saugumą kelyje. Šio modelio ryškumas pagerėjo 50%. Sunaudodama tik 1,5 W energijos, pristatoma lempa sukuria 360 Lm, o švytėjimo temperatūra 5000 K, o tai garantuoja intensyvią baltą šviesą, kuri geriausiai atlaiko blogas oro sąlygas. Dėl plataus apšvietimo kampo užtikrinamas optimalus matomumas per visą važiuojamosios dalies perimetrą.

Šis rūko žibintas atlaiko kritinę temperatūrą nuo -40 iki 85 °C, o jo tarnavimo laikas yra skirtas 40 000-50 000 darbo valandų. Savininkų, kurie į savo automobilių rūko žibintus sumontavo Xenite H8-18SMD lempas, atsiliepimuose šio gaminio funkcionalumas ir visiškas jo atitikimas deklaruotoms charakteristikoms, nepaisant mažos kainos, yra labai vertinamas. Pastarasis veiksnys papildomai užtikrina nuolat augančią paklausą ir populiarumą vidaus rinkoje.

Jei reikia pakeisti automobilio rūko žibintų šviesą, reikėtų atkreipti dėmesį į patobulintą Hella H8 12V/35W + 30% lempos modelį. Didėjant saugos reikalavimams, Hella kūrėjai, siekdami patenkinti vartotojų lūkesčius, įdiegė nemažai naujovių, kurių dėka buvo galima padidinti šviesos srauto intensyvumą.

Nepaisant teigiamų 30%, atsiliepimų vartotojai abejoja šiais duomenimis - skirtumas yra, tačiau jis nėra toks pastebimas, bent jau plika akimi. Tuo pačiu metu rūko žibintas skleidžia šviesą, kuri yra visiškai patogi vizualiniam suvokimui (spalvos temperatūra yra 4000 K), parodydama geriausią šviesos srautą. Padidėjęs Hella H8 lempos stiprumas ir atsparumas vibracijai prailgina tarnavimo laiką.

Norint pakeisti sugedusius ar pasenusius automobilio priekinius žibintus su H8 pagrindu, geriausias pasirinkimas kaip rūko žibintas yra MTF Argentum Light 12V / 35W + 80% modelis. Net remiantis pavadinimu tampa aišku, kad šis apšvietimo įrenginys buvo patobulintas ir pagerintos jo charakteristikos. Vienas pagrindinių šios lempos pakeitimų buvo galios ir skleidžiamos šviesos kiekio padidėjimas, kurį lėmė padidėjęs kaitinamojo siūlo efektyvumas. Šviesos pluošto ilgis, kurį šis rūko žibintas gali skleisti, taip pat buvo padidintas daugiau nei 10 metrų.

Išvardintos savybės geriausiai veikia didinant žiūrėjimo plotą ir atitinkamai reakcijos greitį į kliūtis, atsiradusias kelyje esant prastam matomumui, ką patvirtina naudotojai savo apžvalgose. Be kita ko, MTF Light Argentum H812V / 35W + 80% lempa neturi žalingo poveikio automobilių žibintams dėl unikalios galimybės sugerti didžiąją dalį UV spindulių dėl specialios dangos ir stiklo lydinio. Be to, šios lempos yra atsparios vibracijai ir maksimaliai temperatūrai, todėl jos pasirodė esančios patikimos.

Japonijos gamintojui pavyko sukurti halogeninę lempą su daugybe teigiamų savybių. KOITO WHITEBEAM III H8 sujungia natūralią gelsvą šviesą su tolimųjų šviesų ryškumu. Optika atitinka visų tarptautinių standartų reikalavimus tiek šviesos intensyvumo, tiek energijos suvartojimo požiūriu. Palyginti su įprasta kaitinama lempa, KOITO halogenas, kurio galia 35 W, savo ryškumu prilygsta 70 vatų konkurentų analogams. Ekspertai pastebi padidėjusį šviesos srautą, jis artimas įprastam ksenonui.

Vartotojai atsiliepimuose giria KOITO WHITEBEAM optiką už patikimumą ir ilgaamžiškumą. H8 ir H3 lemputės veikia gerai. Trūkumai apima aukštą kainą, kai kurie automobilių savininkai teigia dėl žemos kokybės. Gali būti, kad padirbti gaminiai tiekiami į Rusijos rinką.

Populiaraus Kinijos gamintojo SHO-ME LED lempos H27 turi labiausiai prieinamą kainą ir optimalų našumą. Šviesos srauto galia yra 180 lm, o iš borto tinklo sunaudoja tik 2,6 vatų. Rūko žibintai šviečia balta šviesa, panašiai kaip dienos šviesa. Lietaus ar rūko metu jie puikiai papildo priekinių žibintų darbą, papildomai apšviečia kelią ir kelkraščius, todėl automobilio judėjimas tampa saugesnis.

Savininkų atsiliepimuose yra daug teigiamų atsiliepimų, tarp kurių labiausiai nurodoma įrangos kaina ir jos patikimumas. Nepaisant prieinamos kainos, gamintojas SHO-ME 12V H27W / 1 išteklius nurodė kaip 30 000 valandų. Papildomas privalumas ir apsauga nuo galimų vedybų (net aukščiausios prekės ženklai nuo to nėra apdrausti) yra gamintojo garantija 1 metų laikotarpiui. Taip pat teigiamai pažymimas platus darbinės temperatūros diapazonas: lempos puikiai atlieka savo darbą nuo -24 iki 80 ° C.

Optima Premium Ceramic išlydžio lempos lemputė yra pritvirtinta prie pagrindo per keraminį žiedą, kuris geriau apsaugo nuo vibracijų ir smūgių. Dėl to įrangos tarnavimo laikas yra gana tinkamas, o tai daugiau nei kompensuoja brangiausias šios kategorijos išlaidas. Tuo pačiu metu kaina neturi įtakos pirkėjo pasirinkimui, nes produkto savybės atrodo labai vertingos. Spręskite patys – dujų išlydžio lempos spinduliuotės galia siekia 3200 lm, kas suteikia geriausią rūko žibintų „diapazoną“.Spalvos temperatūra yra plati ir gali būti nuo 3100 (geltona) iki 6200 K (balta-mėlyna), tai yra, tai visiškai priklauso nuo savininko pageidavimų.

Daugelyje atsiliepimų galite rasti patvirtinimą dėl visų aukščiau išvardintų dalykų, tačiau būtent didelis lempų atsparumas fiziniam poveikiui nusipelno daugiausiai teigiamų įvertinimų, o tai patvirtina sėkmingi bandymai įvairiomis sąlygomis, įskaitant sunkią bekelę. Uždegimas trunka tik 0,3 sekundės, o tai visiškai nekritiška rūko žibintams. Optima Premium Ceramic blizga tolygiai ir tolygiai (visoje partijoje) – veikia aukštos klasės ir tiksli moderni įranga, ant kurios jie pagaminti. Gamintojo pasitikėjimas savo gaminių kokybe neapsiriboja teiginiais, o patvirtina vienerių metų garantija.

Gamintojui pavyko pasiekti puikių techninių savybių už prieinamą kainą Philips H27W Standart lempose dėl patentuotų technologijų. Optikos gamyboje kvarcinis stiklas buvo naudojamas kartu su specialiu ultravioletinių spindulių filtru. Dėl šios konstrukcijos kolbos viduje buvo galima sukurti aukštą slėgį, kuris neleidžia išgaruoti volframui iš gijos. Lemputė nebijo drėgmės, atlaiko staigius temperatūros pokyčius. Philips H27W Standart gali būti naudojamas tiek rūko žibintuose, tiek priekiniuose žibintuose. Šviesos spalvos temperatūra 3200K, šilta srovė padidina vairavimo komfortą naktį ir užtikrina maksimalų vairavimo saugumą.

Buitinių automobilių savininkai pabrėžia keletą „Philips H27W Standart“ lempų pranašumų.Tai lengvas montavimas, priimtina kaina, ilgas tarnavimo laikas, geras šviesos srautas.

Halogeninės lempos turi mėlyną kvarcinę lemputę, dėl kurios jų švytėjimo temperatūra kiek skiriasi nuo standartinio rūko žibintų standarto ir yra apie 4300 K. Tai dar ne balta, bet artima, be to, ryškumas taip pat viršija standartą . Tiesa, apie gamintojo deklaruojamus 80% net nesvajoti, bet tai, kad jie spindi ne prasčiau nei lenktynių lyderis (reitingas), yra faktas. Iš principo Sho-me H3 neturėjo kliūčių pirmauti kategorijoje – čia daugiau įtakos turėjo dalyvių populiarumas rinkoje.

Kalbant apie tarnavimo laiką, kiniški halogenai atrodo patrauklesni būtent šiam rodikliui. Esant stabiliai įtampai borto tinkle, jie rūko žibintuose gali stovėti ilgiau nei metus (žinoma, viskas priklauso nuo darbo valandų). Apžvalgose dažnai yra visiškai priešingų vertinimų, kurie rodo savybių priklausomybę nuo prekių partijos. Būtent dėl ​​šios priežasties Sho-me H3 lempa atsidūrė trečioje TOP pozicijoje.

Populiariausias pakuočių gamintojas BOSCH siūlo puikias Pure Light H3 rūko ar priekinių žibintų lemputes už itin prieinamą kainą.Biudžetinės halogeninės lempos iš kategorijos „paprastos ir pigios, bet kokybiškos“ neturi išskirtinių savybių. Jie šviečia standartine gelsva šviesa ir puikiai veikia esant ribotam matomumui, taip pat lietui ar rūkui. Jie nėra tokie ryškūs kaip šios kategorijos lyderiai, tačiau gali tarnauti ilgiau.

Rūko žibintai BOSCH H3 Pure Light yra tinkama vieta. Apžvalgose savininkai santūrūs ir lakoniški – stebuklų iš jų niekas nesitikėjo, bet tikrai spindi savo pinigais. Be to, yra net ilgametė patirtis visiškai sėkmingai eksploatuojant šias halogenines lempas. Tuo pačiu brokas praktiškai nepatenka į vartotojo rankas – turi įtakos vokiškas skrupulingumas ir gaminių kokybės kontrolė, kuri ir Kinijoje veikia kaip tikėtasi.

Pasirinkimas OSRAM Super H3 naudai tikrai gali būti laikomas vienu praktiškiausių. Tarp biudžetinių automobilio šviestuvų jis palankiai palyginamas su tuo, kad jis sėkmingai naudojamas įvairių Europos gamintojų surinkimo linijose. Geriausios šviesos srauto charakteristikos (pagal OSRAM trečdaliu viršija standartinius parametrus) ir optimali rūko žibintų spalvos temperatūra (3300 K) palaiko didelę vartotojų paklausą, lyginant su artimiausiais kitų įmonių analogais.

Todėl šioms halogeninėms lempoms garantija netaikoma dėl trumpo, tik 1 metų, tarnavimo laiko. Tačiau, sprendžiant iš savininkų atsiliepimų, OSRAM H3 Super gali tarnauti daug ilgiau. Be to, kaina neturi jokios įtakos pasirinkimui, nes ji yra priimtina bet kuriam automobilio savininkui.Vidaus rinkoje, prisidengdami šiuo produktu, galite lengvai nusipirkti pigų analogą, kuris kitą dieną sudegs. Dėl šios priežasties perkant geriau parodyti rūpestingumą ir net išrankumą.