10 geriausių H4 LED lempučių

Prekinis ženklas Vizant išpopuliarėjo dėl prieinamų geros kokybės automobilių elektronikos kainų. Taip pat siūlo platų žinomų gamintojų serijinių automobilinių lempų su LED lempomis asortimentą. Taigi, J1 serija yra naujos kartos N1 lemputės, kurios vienu metu pelnė ryškių ir patikimų šviesos šaltinių šlovę. Kūrėjai pagerino jo šviesos charakteristikas ir dirbo prie matmenų: lempa pradėjo šviesti ryškiau 500 lm, sumažėjo skersmuo iki 42 mm ir sutrumpėjo iki 83 mm.Taip pat buvo padidintas radiatorių paviršių plotas, atitinkamai, šilumos pašalinimas iš ICE elementų tapo efektyvesnis, o lempa teoriškai galėjo tarnauti 50 000 valandų.

Koks yra įrenginio veikimas praktiškai, nebuvo įmanoma nustatyti - tinkle yra per mažai atsiliepimų. Tačiau jis turi dar vieną privalumą – ant pagrindo uždėtą skalę su 360° žymomis. Tai labai palengvina žibinto kampo reguliavimą priekiniame žibinte, o tai būtina norint gauti tolygią ribą. Taip pat patenkintas deklaruotu drėgmės ir dulkių apsaugos laipsniu IP68. Pagal normas tai rodo visišką sandarumą, o gamintojas patvirtina lempos gebėjimą veikti didelės drėgmės sąlygomis.

H4 LED lempas dažniausiai gamina mažai žinomi Kinijos prekių ženklai, todėl jas nesunku rasti Azijos prekyvietėse. Tačiau gamintojų sąraše yra ir Rusijos įmonių. Taip, šios lemputės taip pat gaminamos Kinijoje, tačiau griežtai prižiūrint. Čia naudojamos kokybiškos medžiagos, todėl tarnavimo laikas, jei neviršija deklaruojamo, bet griežtai jį vykdo.

Lempos su priverstiniu aušinimu ir aliuminio radiatoriumi. Šilumos išsklaidymas yra puikus, o aušintuvo sukimosi greitį galima reguliuoti. Svarbiausia suprasti, kad tokia lempa netilps į visus priekinius žibintus. Pajungimas čia standartinis, H4, bet pats šviestuvas vientisas, todėl reikia daug vietos už bloko. Prieš pirkdami būtinai patikrinkite šį punktą. Dar daugiau – tai lengva. Šviestuvus nesunku rasti įprastoje mažmeninės prekybos parduotuvėje ar turguje. Tačiau prieš perkant rekomenduojama ištirti produktą.Sprendžiant iš komentarų tinkle, santuoka čia, nors ir nėra įprasta, įvyksta.

Praėjo laikai, kai tik aukščiausios klasės automobiliai puikavosi šviesos diodais. Šiandien stilinguose priekiniuose žibintuose su LED gali būti net VAZ, net Tavria. Vienas iš ekonomiškiausių pasiūlymų – „Karkam“ prekės ženklo automobilių lempos, vartotojams žinomos dėl nebrangių ir funkcionalių vaizdo registratorių. Žiūrint į komplekto kainą, net negaliu patikėti, kad jie turi 6 originalius, gamintojo teigimu, LED lustus iš Amerikos kompanijos Cree. Jie yra žinomi dėl puikios šviesos srauto, lėto kristalų degradacijos ir iki 30 000 valandų veikimo be problemų.

Cokolio gebėjimą atlaikyti sunkias sąlygas liudija aukštas apsaugos nuo dulkių ir drėgmės laipsnis – IP68, o masyvus aliuminio radiatorius ir ventiliatorius demonstruoja atsparumą perkaitimui. Integruotas reflektorius sukurtas taip, kad būtų užtikrinta geresnė šviesos sklaida, o liumenų skaičius atrodo optimalus: iš 4000 Lm 1500 patenka į artimąsias, o į tolimąsias – 2500, o tai visiškai atitinka standartus. Deja, vargu ar šis faktas kelių policijos pareigūnams pasirodys reikšmingas – 2018 metais, kaip ir anksčiau, draudžiama eksploatuoti transporto priemones su šviestuvais, kurių tipas neatitinka gamyklinių parametrų.

7-osios kartos „Lite“ versijos „Sho-Mi“ lempos (jose naudojami „Epistar LED“, o ne „Philips“) lengvai telpa į standartinių halogeninių lempų vietą, todėl automobilių savininkams nereikia kreiptis į servisą ar jokiu būdu perdaryti montavimo vietos. . Skirtumas matomas plika akimi iškart po montavimo: 16 20 W LED lustų suteikia grynai baltą šviesą, kurios spalvos temperatūra yra 5000K (panaši į vidurdienio saulę). Tuo pačiu metu ribinė linija išlieka gana aiški, tai patvirtina ne tik vizualinis įvertinimas, bet ir laboratoriniai tyrimai.

Pinti variniai strypai naudojami kaip radiatorius. Montavimo metu lanksčios dalys išsitiesina, o šviesos diodų šildymo temperatūra sumažinama iki priimtino lygio padidinus paviršiaus plotą. Taip užtikrinamas efektyvus natūralus vėsinimas, o lempos gali veikti iki +80 °C temperatūroje. Kad borto kompiuteris energijos suvartojimo sumažėjimo nelaikytų gedimu, gamintojas projekte pateikė įmontuotų spragų. Kaip ir išoriniai, jie sukuria papildomą apkrovą elektros linijoje, tačiau nereikia nei papildomos įrangos įsigijimo, nei jos montavimo.

LED automobilių lempos yra brangus malonumas ir daugelis automobilių savininkų, pamatę vidutines rinkos kainas, nusprendžia atsisakyti LED lempų ir renkasi pigesnius halogenus. Tačiau rinkoje yra gana nebrangių produktų, tokių kaip tas, kuris dabar yra priešais mus.Taip, prekės ženklas yra kiniškas, tačiau priminsime, kad net tokie iškilūs gamintojai kaip Bosch dažniausiai gamina prekes Azijoje, o ne Vokietijoje, kur tiesiog yra įsikūrusi jų būstinė.

Žinoma, šis gamintojas neturi jokios reputacijos, tačiau yra atsiliepimų, kuriuos paliko tikri vartotojai. Sprendžiant iš jų, turime pasitikintį vidurio valstietį. Negalima sakyti, kad tai yra geriausios lempos, bet nepavadinsi jų ir atviromis šiukšlėmis. Nurodytas terminas puikus. Priverstinis aušinimas veikia, o dizainas leidžia nukreipti šviesos srautą būtent ten, kur reikia, o ne po buferiu ar į dangų. Apskritai, gana įdomus pasirinkimas už jūsų pinigus.

Narvos prekės ženklas automobilių apšvietimu užsiima daugiau nei 60 metų ir per šį laiką pelnė daug pagyrimų. Kai jis prisijungė prie „Philips“ grupės, pasitikėjimas dar labiau išaugo, o „Range Power“ šviesos diodų pasirodymas Rusijoje buvo sutiktas itin didelio susidomėjimo. Naujovė suteikia didesnį regėjimo komfortą akims ilgai vairuojant naktį. Jo šviesos srauto spalvai būdinga 6000 K temperatūra, kuri yra stabili per visą veikimo laikotarpį, o teisingas 6 diodų išdėstymas (po 3 kiekvienoje pusėje) suteikia aiškią apšviestos srities ribą reguliuojamu atstumu. 50–60 m.

Šilumos šalinimo funkciją projekte atlieka lankstus varinis radiatorius. Stabilizatorius yra išorėje, tačiau kompaktiškas dydis ir patogus įėjimo ir išvesties sujungimas vienoje pusėje leidžia įstatyti LED lempą į priekinį žibintą nekeičiant standartinio gaubto į specialų.Apskritai kompaktiškumas yra vienas svarbiausių jo privalumų, dėl kurio šis ICE yra suderinamas su dauguma automobilių modelių. Tačiau deklaruotas tarnavimo laikas yra tik 1500 valandų, ir belieka tikėtis, kad gamintojas buvo tiesiog kuklus.

LED lempos bus labai prieštaringos. Viena vertus, LED kristalai yra patikimi ir gali veikti dešimtmečius be pakeitimo ir perdegimo. Kita vertus, menkiausias dizaino pažeidimas sukelia labai greitą gedimą, o tokiam brangiam gaminiui tai yra labai svarbus trūkumas. Siekdamas kaip nors išlyginti šį aspektą, šis Kinijos gamintojas nusprendė suteikti garantiją. Be to, tai yra tikra garantija, galiojanti metus nuo pirkimo datos. Jei kas nors atsitiks su lempomis, jas nesunkiai pakeisite.

Apžvalgos tai visiškai patvirtina. Sprendžiant iš jų, gamintojas nesistengia žaisti ir išsisukinėti, perkeldamas kaltę vartotojui. Jis lengvai užmezga kontaktą. Techninė pagalba suteikia pagalbą ir patarimus, o jei niekas nepadeda, produktas tiesiog pakeičiamas nauju. Puikus požiūris palyginti jaunam prekės ženklui, bandančiam išlikti rinkoje, kurioje jau seniai veikia tokie mastodonai kaip Bosch, Osram ir Philips.

Realių pirkėjų atsiliepimai yra vienas iš svarbiausių kriterijų renkantis produktus reitingui. Jų po šiuo modeliu yra labai daug, o bendras vartotojų įvertinimas – arti 5. Tuo pačiu gamintojo negalima vadinti populiariu ar priskirti aukščiausiam segmentui.Tai Kinijos prekės ženklas, plačiai atstovaujamas Aliexpress ir kitose Azijos svetainėse. Bet įdomu tai, kad čia praktiškai nėra žievės, kaip ir kitų prekių ženklų.

Pirkdami šias H4 lemputes galite būti tikri dėl jų kokybės, o čia ji yra gana aukšto lygio. Be to, modelis nebijo vibracijos ir, nepaisant priverstinio aušinimo nebuvimo, puikiai veikia ekstremaliomis sąlygomis. Dizainas apgalvotas, o LED kristalai padengti skydeliais, o srauto kryptis leidžia dėti lempas tiek artimųjų, tiek tolimųjų šviesų žibintuose. Apskritai, jei jus tenkina 5000K temperatūra ir 1150 liumenų srautas, būtinai atkreipkite dėmesį į šį modelį.

LED automobilių lempos nėra pigios. Kai kurių modelių kaina gali siekti kelias dešimtis tūkstančių rublių, o ne kiekvienas automobilio savininkas yra pasirengęs tokioms išlaidoms. Kita vertus, pigiausios versijos taip pat greičiausiai nepasižymės geriausiais parametrais, todėl tenka ieškoti kainos ir kokybės santykio. Tai buvo pagrindinis šio modelio privalumas. Tai aukščiausio prekės ženklo, vieno iš rinkos lyderių, produktas. Čia atidžiai stebima kokybė ir vertinama reputacija.

Tokios lemputės tarnaus numatytą laiką ir nesuges lemiamu momentu, o turi gana adekvačią kainą. Taip, prekė nėra pati pigiausia, bet atsižvelgiant į kokybę ir techninius parametrus, visai priimtina. Atkreipkite dėmesį, kad LED priekiniai žibintai veikia daug ilgiau nei halogeniniai ar net ksenoniniai. Be to, privalumai apima kompetentingą diodų išdėstymą ir dizainą. Šviesa skaidri, nukreipta ten, kur reikia.

Poros originalių „Philips“ šviesos diodų kaina yra didelė, tačiau atminkite, kad standartinės apšvietimo sistemos atnaujinimo išlaidos kažkaip pateisinamos dėl didesnio patvarumo. Gamintojas nurodo, kad jo atžalos tarnaus mažiausiai 100 tūkstančių valandų (apie 12 metų), praktiškai automobilių lempos tarnauja ilgiau. Nenuvertinkite padidinto vairavimo saugumo – pagrindinės priežasties, kodėl jie bando padidinti priekinių žibintų ryškumą. „Philips Z ES“ lustai sukuria valdomą šviesos spindulį, užtikrinantį puikų matomumą.

Skirtingai nuo Kinijos įmonių, šis gamintojas sąžiningai nurodo tikrąjį artimųjų ir tolimųjų šviesų šviesos diodų ryškumą: 1000 ir 1250 Lm, o tai yra maždaug pusantro karto didesnis nei halogenų. Tačiau pasiekti ryškią šviesą yra pusė darbo, labai svarbu, kad ji neapakintų atvažiuojančių automobilių vairuotojų. Tinkamą spindulių paskirstymą užtikrina SafeBeam technologija ir didelio tikslumo gamybos kontrolė. Dėl to, sumontavus priekiniuose žibintuose, lempos išlaiko halogeninių židinį ir geometriją, reikiamu atstumu nubrėžia aiškią ribinę liniją (STG), puikiai apšviečia kelkraščius ir nesukelia problemų kelyje. Todėl jie sako, kad jie visiškai tinka pakeisti priekinių žibintų lemputes daugumos automobilių optikoje.