10 geriausių Lada Granta stabdžių kaladėlių

„Lada Grants“ savininkų, nusprendusių montuoti FENOX BP40006O7 stabdžių trinkeles, atsiliepimuose nurodoma, kad stabdant nėra jokių pašalinių garsų. Nesudaryti girgždėjimo už biudžetinę kainą jau yra gerai, tačiau gamintojas tuo nesustojo: frikcinių antdėklų sudėtis nepažeidžia stabdžių diskų, jie, žinoma, ištrinami greičiau nei tas pats „Bosch“, bet apskritai. , šios įmonės eksploatacinės medžiagos vartotojams daro teigiamą įspūdį .

Pažymėtina, kad šiose trinkelėse yra įmontuotas nusidėvėjimo jutiklis (trinties sluoksnyje yra plokštelė, kuri dėvint skleidžia nuolatinį girgždėjimą). Dėl šios paprastos technologijos net ir labiausiai užmirštamiems savininkams nebus sunku laiku sumontuoti naujus stabdžių antdėklus. Daugelyje FENOX trinkelių veikimo apžvalgų pažymimas ne tik kokybiškas frikcinių sankabų darbas, bet ir darbinio sluoksnio vienodumas, aukštas meistriškumas. Jie nepriklauso elitiniam šių gaminių segmentui, tačiau versle elgiasi gana padoriai, užtikrindami priimtiną stabdžių grandinės veikimą (tiek priekyje, tiek gale) daugelyje Europos automobilių, o juo labiau – „Lada Grant“.

„Remsa“ stabdžių trinkeles „Lada Grant“ deda daugelis savininkų - darbo kokybės ir sąnaudų požiūriu šie frikciniai antdėklai gali būti laikomi pragmatišku pasirinkimu, kuris sutaupys biudžetą ir, kalbant apie eksploatavimo saugumą, visiškai atitiks automobilio gamintojo reikalavimus. Jie negirgžda, puikiai stabdo ir rodo vidutinį susidėvėjimą, nuvažiavę iki 25 tūkst.

Taip pat ant galinių stabdžių grandinės „Lada Granta“ galite uždėti ispaniškas Remsa trinkeles – tokiu atveju sankabų tarnavimo laikas bus eilės tvarka ilgesnis. Kai kurių vartotojų apžvalgose nurodoma, kad Remsa trinkelės greitai ištrina stabdžių diskus. Išsamiai išanalizavę šiuos pavienius teiginius, galime daryti išvadą, kad reikalas visiškai nėra slypi - per daug teigiamų įvertinimų buvo palikta iš įvairių savininkų.

„Lada Grant“ sumontuotos prancūziškos „Valeo“ trinkelės tikrai veikia geriau nei gamyklinės trinkelės – daugelis savininkų pirmenybę teikia būtent šioms stabdžių sankaboms. Šį pasirinkimą pateisina kelios priežastys: aukštos kokybės apdirbimas ir dizaino ypatybės. Specialios įdubos vandens nutekėjimui buvimas ir geras atsparumas intensyvioms apkrovoms leidžia trinkelėmis įkaisti iki 800 ° C, išlaikant jų veikimą tinkamu lygiu.

„Lada Granta“ yra perkami tiek priekiniai šios įmonės stabdžių antdėklai, tiek galinės būgninės sankabos - kaina abiem atvejais yra verta dėmesio. Aukšta kokybė ir sąžininga kaina patraukia ne tik vartotojo dėmesį. Kad neapsimestumėte žemos kokybės padirbtu, prisidengiant originaliomis „Valeo“ stabdžių trinkelėmis, daugelis savininkų atsiliepimuose rekomenduoja pirkti iš oficialaus platintojo.

Siekdami ant „Lada Granta“ uždėti negirdančius trinkeles, daugelis savininkų atkreipia dėmesį į TRW stabdžių antdėklus.Vidutinės kainos segmentas ir puiki kokybė yra aiškus daugelio vartotojų pranašumas. Tiek priekinės, tiek galinės frikcinės sankabos savo kokybe visiškai atitinka gamintojo reputaciją.

Daugelio savininkų, kurie „Grant“ įdėjo TRW stabdžių trinkeles, apžvalgose jie kalba apie pranašumą, kai pasirenkamas Europoje pagamintas antdėklas, palyginti su Kinijos kolegomis. Dėl pastarųjų gali kilti kokybės problemų – kai kuriems tokios frikcinės sankabos įkaista, girgžda, greitai ir netolygiai susidėvi. Tiesą sakant, sunku nustatyti priežastį: ar tikrai kinų produkcijos kokybė taip skiriasi, ar yra banali klastotė? Belieka tik atidžiau atkreipti dėmesį į tiekėją - kuo rimtesnis pardavėjas, tuo mažesnė tikimybė, kad įsigys pigų padirbinį firminėje pakuotėje.

Belgijos gamintojo „Lada Granta“ automobilio stabdžių sistemos eksploatacinės medžiagos turi ilgą tarnavimo laiką, nėra agresyvios diskui, o intensyviai stabdant ir šildant, eksploatacinės savybės išlieka nepakitusios. Dangaus imperijoje esančioje gamykloje belgai darbą sutvarkė taip, kad gaminių kokybė nenusileidžia Europos firmų lygiui, bet tuo pačiu būtų ir prieinamesnė kaina.

MILES stabdžių trinkelės puikiai dirba su gamykliniais diskais, užtikrina visos sistemos grandinės efektyvumą. Tuo pačiu metu jie ištrinami gana lėtai - ant rato ratlankio beveik visiškai nėra metalo dulkių.Savininkų atsiliepimai taip pat rodo didelį kainų skirtumą (palyginti su produktais, pagamintais iš Belgijos), kurių kokybė yra visiškai identiška. Tačiau jei stabdžių diskai buvo pakeisti sportiniais (kaip Brembo), tai šie frikciniai antdėklai gali netikti – jie nuolat girgždės.

BOSCH galinių trinkelių (0 986 487 219) naudojimas Lada Grants stabdžių sistemoje užtikrina efektyvų galinės grandinės veikimą daug ilgiau nei originalūs frikciniai antdėklai. Tuo pačiu metu darbinio paviršiaus medžiaga nesukelia pernelyg didelio būgno susidėvėjimo. Plaukimas yra gana greitas. Eksploatacijos metu trinkelės nekelia dulkių, o stabdant visiškai nėra girgždėjimo.

Stabdžių trinkelių rinkoje BOSCH gamintojas pasirinko labiausiai subalansuotą poziciją – gaminiai yra priimtinos kokybės ir įdomios kainos. Tai nėra kiniškos plataus vartojimo prekės, skirtos keliems tūkstančiams eksploatacijų – sprendžiant iš savininkų atsiliepimų, Bosch šiame produktų segmente išliko ištikimas savo tradicijoms. Šių stabdžių kaladėlių naudojimas „Lada Grant“ daugeliui tapo geriausiu sprendimu: trinkelės negadina diskų, dėvisi tolygiai, o kaina visai priimtina. Esant visoms sąlygoms šio gamintojo eksploatacines medžiagas vėl įdėti kitą kartą keičiant.

Stabdžių trinkelių gamyboje įmonė visiškai nenaudoja asbesto, todėl gaminiai pasižymi aukštu aplinkosaugos laipsniu.Sukūrimo kokybė yra tinkamo lygio Europos gamintojui ir visiškai atitinka pirkėjo lūkesčius - tai viena patikimiausių perdangų vidaus rinkoje. Kompozitinio mišinio sudėtyje yra daugiau nei 20 skirtingų medžiagų reikiamomis proporcijomis, kurios po terminio apdorojimo aukštu slėgiu įgauna monolitinę struktūrą.

Savo apžvalgose „Lada Granta“ savininkai atkreipia dėmesį į tylų „Finwhale“ trinkelių veikimą ir jų trynimo vienodumą. Jie nesugadina stabdžių disko (kai trinties plokštės sudėtis netolygi, atsiranda banginis nusidėvėjimas) ir minimaliai susidėvi darbo ciklo metu. Staigiai spaudžiant pedalą nesigirdi vibracijų ir dūžių, greitis akimirksniu sumažėja, o stabdymo kelias ne didesnis nei deklaruoja gamintojas. Turėdami išmatuotą vairavimo modelį, jie gali tarnauti savo savininkui daugiau nei 40 tūkstančių kilometrų.

„Lada Granta“ automobilio gamyklinėje įrangoje naudojamos stabdžių trinkelės, kaip taisyklė, išsiskiria charakteristikomis, kurios yra tinkamiausios optimaliam ir patikimam darbui. Gamintojas UAB "TIIR" gamina aukštos kokybės gaminius ir yra paklausus ne tik vidaus rinkoje. LADA Sport (TIIR-295) puikiai stabdo ir gali išlaikyti savo našumą nuvažiavus 25-30 tūkst.km, priklausomai nuo vairavimo stiliaus.

Norėdami sumontuoti šios įmonės galinius frikcinius antdėklus, turėtumėte ieškoti TIIR-444, kurio numeris 21920-3502090-55 (automobiliams su ABS).Savininkai atsiliepimuose atkreipia dėmesį į puikų trinkelių veikimą, subalansuotą kainą ir gana ilgą tarnavimo laiką. Jie taip pat teigiamai įvertina elastinės mastikos buvimą priešingoje trinties sluoksniui pusėje, kuri sumažina trinties įdėklų vibraciją ir triukšmą. Be to, optimalus kompozitinio mišinio standumas užtikrina tolygų trinkelių dėvėjimąsi, o ne stabdžių disko.

Šis gamintojas yra pasiryžęs kurti aukščiausios kokybės stabdžių sistemas lenktyniniams automobiliams, o jo trinkelės laikomos geriausiu pasirinkimu greitiesiems motociklininkams. Prekės ženklo gaminiai į gamyklinę įrangą patenka tokių automobilių markių kaip Audi, Porsche, Nissan, Lancia, BMW, Chrysler ir kt. Taip pat gaminamos buitinės „Lada Grant“ eksploatacinės medžiagos. Tuo pačiu metu priekinės trinkelės (prekė P 68039) kainuoja dvigubai daugiau nei galinės (S 41503).

Savo apžvalgose savininkai, nusprendę uždėti „Brembo“ trinkeles „Grant“, yra daugiau nei patenkinti - stabdymo efektyvumas visada yra aukščiausias, nepaisant automobilio greičio. Tuo pačiu metu yra ir trūkumas - jie tiesiogine prasme „suvalgo“ gamyklinius stabdžių diskus. Šioje situacijoje yra tik viena išeitis – pakeisti juos TRW arba Brembo gaminiais, kurie skirti darbui su sportiniais frikciniais pamušalais.

Šios įmonės frikcinių įdėklų populiarumas vidaus rinkoje patvirtina aukštą šių eksploatacinių medžiagų kokybę.Liūto dalis gamintojo produkcijos (80%) siunčiama į skirtingų markių automobilių gamyklas pirminei įrangai. Tarp plataus asortimento yra „Lada Grant“ stabdžių kaladėlės. Pakeitę priekines sankabas ir pajutę darbo skirtumą, savininkai taip pat mieliau deda šio gamintojo antdėklus galinei ašiai. Kompozitinėje medžiagoje nėra sunkiųjų metalų ir asbesto, ji yra nekenksminga aplinkai, labai lėtai susidėvi ir turi daug išteklių.

Savininkai atsiliepimuose pažymi, kad naudojant Ceramic serijos sankabas sumažėja metalo dulkių, nusėdančių ant rato ratlankio, kiekis. Trinkelės stabdo tolygiai, diskas neištrinamas, tuo tarpu daugelis pastebi pastebimą stabdymo kelio sumažėjimą. Taip pat reikia pasakyti, kad ATE yra vienas iš nedaugelio prekių ženklų, kurie suteikė modernią savo gaminių apsaugą nuo padirbinėjimo.