10 geriausių Hyundai Solaris stabdžių trinkelių

Kinijos gamintojai nestovi vietoje ir nepraleidžia progos prisijungti prie tokių pasaulinių prekių ženklų kaip Hyundai. Tačiau legendinį „Hyundai Solaris“ gaminantis koncernas neskuba visiems dalinti gamybos licencijų. Ir kol kas ši įmonė neturi oficialaus Korėjos prekės ženklo dokumento.

Tačiau tai nenuostabu, nes šio produkto bandymų rezultatai yra vidutiniški. Stabdymo kelias yra gana ilgas, o būgno įkaitimas avarinio stabdymo metu įkaista iki 560 laipsnių. Rodiklis nėra kritinis, bet didesnis už nustatytą normą, nes esant tokiai temperatūrai, sunaikinimas prasideda nuo trinkelių. Jei įprastomis sąlygomis dilimas yra apie 0,32 milimetro, tada kaitinant indikatorius padidėja iki 0,45, o tai jau yra daug, todėl tokias stabdžių trinkeles reikės pakeisti gana greitai. Tiesa, tai kompensuoja prekės kaina. Tai gana demokratiška, nors mūsų reitinge yra pigesnių ir net aukštesnės kokybės bei ilgaamžiškumo trinkelių.

Neatsilikkite nuo Korėjos gamintojų ir Kinijos prekių ženklų.Prieš mus yra stabdžių trinkelės, kurios sukėlė ginčų tiek paprastų vartotojų, tiek profesionalių testuotojų gretose. Rezultatai buvo vidutiniai. Pavyzdžiui, aukštas stabdžių disko šildymo lygis. Jo trinkelės labai įkaista, bet, kita vertus, sunaikinimo laipsnis nepadidėja, ir tai jau yra pliusas.

Taip pat šiuo laikotarpiu reikia gana ilgai važiuoti ir daugiau pastangų nuspausti stabdžių pedalą. Bet ir čia yra minusas – po šlifavimo stabdymo kelias nepadidėja. Viso darbo metu jis išlieka normos ribose. Paprasčiau tariant, produktas yra dviprasmiškas, o bandytojai dėl to nepriėjo bendro sutarimo. Kaina taip pat nėra pati mažiausia, todėl šie įklotai nėra tokie patrauklūs. Taip, labai greitai reikės pakeisti, tačiau rinkoje yra daug įdomesnių variantų ir net mūsų reitinge, ir už daug patrauklesnę kainą.

Šis Korėjos prekės ženklas bendradarbiauja su daugeliu automobilių gamintojų iš viso pasaulio. Įskaitant jis gamina stabdžių trinkeles Hyundai Solaris, ir nepaisant to, jo negalima vadinti geriausiu tokio pobūdžio. Bandymų metu jie parodė vidutinį rezultatą. Visų pirma paaiškėjo, kad trinkelės gana stipriai įkaitina diską, todėl temperatūra pakyla iki kritinių 600 laipsnių. Tiesa, sunaikinimas šiame lygyje nedidėja, ir tai yra neabejotinas pliusas, tačiau bet koks, net pats tiksliausias stabdymas sukelia stiprų įkaitimą, o tai savo ruožtu yra minusas.

Šios kokybės, kuri yra vidutinė, palyginti su kitais prekių ženklais, priežastis yra aplinkai nekenksmingų medžiagų naudojimas.Gamintojas atsisakė sveikatai pavojingų komponentų ir dabar kuria švariausių trinkelių Hyundai Solaris ir kitiems automobiliams srityje. Kol kas kokybė palieka daug norimų rezultatų, tačiau pirkdami šiuos įklotus imate būtent licencijuotą produktą. Tai yra, kas gamykloje sumontuota mašinose.

„Hyundai“ licencijuoja daugelį komponentų gamintojų, įskaitant ir iš Rusijos. Prieš mus yra vienas iš šių prekių ženklų, veikiantis griežtai kontroliuojamas Korėjos koncerno. Trinkelių kokybę labai vertina bandytojai, pažymėdami tinkamą atsparumo dilimui lygį. Po ekstremalaus stabdymo sluoksnis sumažėja tik 0,36 milimetro, o tai yra priimtinas, jei ne geriausias skaičius.

Trūkumai yra ilgas lenkimas ir didelės pastangos, kai spaudžiamas per visą lenkimo laikotarpį. Rodikliai nėra kritiški, bet ir ne patys aukščiausi. Tačiau trinkelės nemėgsta ekstremalių temperatūrų ir pradeda greitai subyrėti, kai įkaista virš 500 laipsnių. Beje, diskas tokią temperatūrą pasiekia būtent dėl ​​trinkelių kaltės. Paprasčiau tariant, naudojant agresyviai, pakeisti reikės gana greitai. O važinėjant atsargiai, trinkelės tarnaus ilgai ir išlaikys kokybiškas charakteristikas per visą tarnavimo laiką.

Oficialus Korėjos gamintojas gamina ne tik geriausias sistemas pagal patikimumą, bet ir ekologiškiausias. Ši trinkelių linija orientuota į saugumą. Gyvsidabris, kadmis ir asbestas čia nenaudojami, nors tai yra pagrindiniai komponentai gaminant medžiagą.Gamintojas, stengdamasis išlaikyti geriausias technines charakteristikas, pavojingas medžiagas pakeitė aplinkai nekenksmingomis. Ir, kaip sako specialistai, jiems visai neblogai pavyko.

Taip, šių trinkelių našumas yra šiek tiek mažesnis nei tų pačių, bet iš kitos linijos. Pavyzdžiui, reikia ilgai trinti. Apie 10-15 kartų teks spausti pedalą trigubai pastangomis. Po aplenkimo stabdymo kelias išlieka stabilus ir visą eksploatavimo laikotarpį svyruoja 2-3 metrų ribose. Norma labai didelė. Taip pat yra mažas disko šildymo laipsnis, tačiau greitas trinkelių sunaikinimas aukštesnėje temperatūroje. Matyt, aplinkai nekenksmingos medžiagos dar visiškai nepakeitė kenksmingo kadmio ir asbesto, tačiau tikėkimės, kad prekės ženklas vis dar yra priekyje ir sugebės išleisti tikrai geresnius įklotus, tačiau nenaudodamas pavojingų medžiagų.

Tarp „Hyundai Solaris“ stabdžių trinkelių gamintojų yra Rusijos prekių ženklų, kurie konkuruoja tiek su Vakarų, tiek su Rytų įmonėmis. Gamyboje pagrindinis akcentas yra patvarumas, ir, kaip sako ekspertai, jiems tai gana sėkmingai. Įklotai tikrai tarnauja ilgai. Kaip rašo prekės ženklo atstovai, paslaptis slypi specialioje daugiasluoksnėje technologijoje. Sunku pasakyti, ką tai reiškia, tačiau galima abejoti, kad technologija yra išskirtinė. Kad ir kaip būtų, trinkelės turi daug privalumų. Pavyzdžiui, kaina. Tai patys nebrangiausi stabdžių moduliai mūsų reitinge, nors ir ne geriausiomis techninėmis charakteristikomis.

Visų pirma, esant dideliam šildymui, yra didelis sunaikinimo laipsnis.Daugiasluoksnė medžiaga, į kurią gamintojai orientuojasi, netoleruoja aukštos temperatūros, nors patį diską įkaitina iki 600 laipsnių ribos. Pagal užsienio prekių ženklų standartus tai yra daug, tačiau jei trinkelės gali veikti tokiu režimu, kaip ir įprastame, problemų nėra. Čia stebime net 7 metrais pailgėjusį stabdymo kelią.

Baltarusijos įmonė „Fenox“ yra žinoma tarp vairuotojų, nes siūlo aukštos kokybės atsargines dalis pačiomis prieinamiausiomis kainomis. Taip, kaina yra pagrindinis privalumas, nors techniniai parametrai yra atitinkamo lygio. Pavyzdžiui, trinkelių susidėvėjimas agresyvaus stabdymo metu yra tik 0,31 milimetro, o tai yra labai mažai, o net brangesni prekės ženklai dažnai viršija šį rodiklį.

Disko įkaitimas siekia 530 laipsnių, ir tai yra daug, tačiau pačios trinkelės puikiai jaučiasi tokioje temperatūroje ir nesugriūva. Kalbant apie trūkumus, čia ekspertai atkreipia dėmesį į ilgą šlifavimą. Pakeitus trinkeles, pedalą teks spausti triguba jėga, o įslifavimas trunka nuo 10 iki 30 stabdymo, o tai yra gana daug, o svarbiausia – nepatogu. Po šlifavimo indikatorius pasiekia normą, o stabdymo kelias išlieka stabilus. Paprasčiau tariant, šios „Hyundai Solaris“ stabdžių trinkelės negali būti vadinamos geriausiomis, tačiau, žinoma, jos yra vertos pinigų, o kito pakeitimo, atsižvelgiant į žemą sunaikinimo lygį, prireiks labai greitai.

Prieš mus yra brangiausios stabdžių trinkelės reitinge.Tai oficialus tiekėjas „Hyundai“ gamykloms. Jis gamina daug įvairių dalių, ir jos kainuoja daugiau nei originalios. Šis veiksnys gali išgąsdinti daugelį potencialių pirkėjų, tačiau prieš darant išvadas reikia susipažinti su testų rezultatais, kurie čia įspūdingi. Pirma, trinkelės praktiškai neturi apvyniojimo laikotarpio. Nuo montavimo momento jums nereikia stipriai spausti pedalo, o keli stabdžiai jau pradeda veikti. Antra, maksimalus atsparumas aukštai temperatūrai. Medžiaga puikiai išlaiko formą trinties metu, o stabdžių disko nelabai įkaista. Šildymo indikatorius palaikomas 450 laipsnių, o tai nėra toks mažas, bet mažesnis nei konkurentų.

Be to, ekspertai atkreipia dėmesį į trumpą stabdymo kelią ir jo stabilumą per visą tarnavimo laiką. Ir pagrindinis privalumas yra ilgaamžiškumas. Būtent šis veiksnys visiškai pašalina trinkelių kainą. Labai greitai turėsite juos pakeisti. Net ir naudojant agresyviai.

Prancūzų kompanija "Valeo" gamina komponentus Hyundai Solaris pagal gamintojo licenciją. Tai yra, pirkdami šio prekės ženklo prekes galite būti tikri dėl jų kokybės, nes visi bandymai atliekami kontroliuojant „Hyundai“, ir jam nėra prasmės sertifikuoti blogas dalis gaminančią įmonę.

Šių stabdžių trinkelių veikimas yra vienas geriausių. Ir ekspertai pirmiausia atkreipia dėmesį į jų aukštą atsparumo dilimui lygį. Net ir po įtemptų bandymų su avariniu stabdymu, trinkelės puikiai išlaiko formą ir nepraranda savo savybių.Vienintelis trūkumas, kurį pastebi daugelis vartotojų, yra tai, kad stipriai stabdant jie per daug įkaista stabdžių diską. Tuo pačiu metu jie patys išlieka sveiki ir sveiki. Tai reiškia, kad sunaikinimas, būdingas daugeliui firminių produktų, neįvyksta. Taip pat pažymimas stabilus stabdymo kelias. Stabilus ta prasme, kad esant skirtingam trynimo laipsniui, automobilis sustoja nuvažiavęs beveik tą patį atstumą. Skirtumas tarp naujų ir senų trinkelių yra tik 3 metrai ir tai yra geriausias rodiklis mūsų reitinge.

Tai Vokietijos įmonė, gaminanti atsargines ir eksploatacines dalis beveik visų markių automobiliams, įskaitant Hyundai Solaris. Ekspertų teigimu, tai vieni geriausių įklotų rinkoje, turintys daug privalumų. Visų pirma pastebimas greitas įvažiavimas ir vingiavimas. Tai reiškia, kad jums nereikia savaitę važiuoti itin mažu greičiu, kad stabdžiai veiktų iki norimo dydžio. Viskas vyksta labai greitai. Ir tai yra svarbiausias veiksnys, išskyrus ilgą tarnavimo laiką.

Tiesa, trūkumų yra, tiksliau, vienas – šios stabdžių trinkelės nepakenčia aukštos temperatūros. Diskiniam stabdžiui įkaitinus iki maždaug 500 laipsnių, prasideda trinkelių medžiagos irimas. Tai nėra mirtina, tačiau dažnai, staigiai stabdant, trinkelės tarnaus daug mažiau. Verta paminėti, kad šis trūkumas yra gana dažnas, tačiau kai kurie gamintojai problemą išsprendžia daug geriau nei šis prekės ženklas.