10 geriausių pakabinamų variklių

Pavyzdinis Kinijos prekės ženklo pakabinamas variklis, turintis palankų našumo ir kainos santykį. Biudžetinis modelis yra geriausias prekės ženklo linijoje. Be to, jis gali pasigirti tam tikromis dizaino ypatybėmis, kurias turi aukščiausios kokybės analogai. Gladiatorius G9.9FHS idealiai tinka montuoti valtyse, kurių laivagalio aukštis yra minimalus (žvejo pasirinkimas).

Nebrangus 9,9 litro variklis. Su. turi klasikinę vandens aušinimo sistemą, mažai triukšmo eksploatacijos metu ir per daug nevibruoja. Beveik visiškai apsaugotas nuo korozijos dėl to, kad beveik visi jo elementai yra pagaminti iš aliuminio. Fiksuotoje padėtyje galima pakreipti manevringumą sekliame vandenyje. 12 litrų degalų bakas sumažina degalų papildymo poreikį ir leidžia leistis į ilgas keliones. Tobulą variklio užvedimą užtikrins moderni elektroninė uždegimo sistema.

Gerai žinomas Kinijos prekės ženklas siūlo aukštos kokybės biudžetinį variklį įvairioms vandens transporto priemonėms, įskaitant pripučiamus ir stiklo pluoštus. Tai pigiausias modelis savo klasėje pagal galią (9,9 AG), kuris rinkoje yra nuolatos paklausus. Pasirinkimą pateisina pažangūs techniniai sprendimai, užtikrinantys aukštas traukos charakteristikas ir lengvą valdymą. Dviejų cilindrų variklis yra ekonomiškas, pilnai pakrautas įgauna pagreitį ir greitį. Tuo pačiu metu įrenginyje nėra elektronikos, jo dizainas yra paprasčiausias ir suprantamiausias - jį pataisyti patiems nebus sunku.

Didelis išorinis 24 litrų bakas leis nueiti didelius atstumus be degalų papildymo, todėl pigų užbortinį variklį galėsite gana užtikrintai naudoti tiek turistiniais tikslais, tiek žvejojant jūroje. Savininkai teigia, kad jei valtyje yra vienas keleivis, su juo nesunkiai įsibėgėsite iki 35 km/h greičio.

Šio gamintojo užbortiniai varikliai jau seniai žinomi Rusijos žvejams ir vandens pramogų mėgėjams. Modelis 2 DMHS yra palyginti lengvas (9,8 kg), kompaktiškas ir yra pigiausias vienetas šio prekės ženklo linijoje. Nebrangus, bet itin patikimas dvitaktis variklis komplektuojamas su 1,2 litro baku – toks tūris užtikrina mažiausiai valandos galios rezervą.

Skirtingai nuo pigesnių Kinijos kolegų, japonų gamintojo variklis yra našesnis ir mažesnio dydžio. Jis puikiai pasiteisino judant sekliame vandenyje, palankiai išsiskiria didesniu manevringumu, valdomumu ir minimaliu triukšmo lydimu. Visi elementai pagaminti iš patvaraus lydinio su antikorozine danga, kuri padidina tarnavimo laiką. Lengva neštis rankomis, transportuoti automobiliu. Dėl ribotos galios jis daugiausia dedamas ant plastikinių ir PVC valčių.

Gamintojo asortimente šis nebrangus pakabinamas variklis laikomas vienu prieinamiausių ir pigiausių. Jam būdingi kompaktiški matmenys, mažas svoris (12 kg), padidinta 1,4 litro dujų bako talpa, 2,5 kW galia.Nors jis turi mažą galią, palyginti su kitais dvitakčiais užbortiniais varikliais, jis yra geriausias savo klasėje – idealiai tinka pradedantiesiems buriuotojams, lengvai montuojamas, lengvai valdomas.

Dėl savo matmenų ir mobilumo jis lengvai transportuojamas ir montuojamas laivuose ir valtyse. Pigus kiniškas variklis išsiskiria optimalia galia (iki 9,9 AG registracija nereikalinga), dirba su žemu triukšmo ir vibracijos lygiu. Apsaugai šis Tohatsu modelis turi aušinimo sistemą ir yra daugiau nei patikimas intensyvaus naudojimo metu. Korpusas ir kitos išorinės dalys yra cinkuotos, o tai pailgina tarnavimo laiką ir apsaugo nuo korozijos, kai naudojamas agresyvioje aplinkoje.

Iš kitų pakabinamų variklių šis modelis išsiskiria lengvu aptarnavimu ir minimaliu svoriu – tik 9,8 kg. Pigus savo galios variklis optimaliai tinka pripučiamoms valtims ir stiklo pluošto valtims. Įrenginio korpusas pagamintas iš aliuminio lydinio, kuris yra padengtas specialia kompozicija penkiais sluoksniais – tai užtikrina maksimalią antikorozinę apsaugą, taip pat ir sūriame vandenyje.

Biudžetinis variklis sunaudoja apie 1 litrą degalų per valandą, tai yra daug mažiau nei keturių taktų kolegose. Lengvai įsibėgėja dėl prisitaikančio kuro reguliatoriaus, aprūpinto elektroniniu uždegimu greitam užvedimui ir garsui nepralaidžiu gaubtu, kuris sumažina triukšmo lygį – labai svarbus privalumas. Standartinis vandens aušinimas apsaugo nuo perkaitimo ir gedimo.

Šis pigus pakabinamas variklis pelnė didžiausią populiarumą Kinijoje ir Rusijoje, nes išsiskiria ne tik maža kaina, bet ir praktiškumu. Jis išsiskiria subalansuotomis savybėmis, paprastu dizainu ir nepretenzingumu, lengva priežiūra ir remontu. Be to, pirkėjai atkreipia dėmesį į tinkamą konstrukcijos kokybę ir medžiagas, iš kurių pagamintas biudžetinis Kinijos variklis.

Jis taupo degalus, yra ekologiškas ir labai ergonomiškas. 9,8 kg masės variklis yra 2,6 litro darbinio tūrio. Su. Degalų rezervo bake (1,2 l) pakanka maždaug valandai kelionės. Šis nebrangus modelis laikomas vienu perkamiausių Rusijoje, nes jame, viena vertus, derinama pakankama galia, lengvumas ir kompaktiškumas, kita vertus – nepretenzingumas ir patikimumas.

Šis pakabinamo variklio modelis yra vienas pigiausių Rusijos rinkoje tarp analogų, turinčių tokią pat galią. Klasikinis dvitaktis variklis pasižymi dideliu sukimo momentu ir gali stabiliai dirbti esant ilgalaikėms apkrovoms. Tuo pačiu negalima tikėtis didžiausio įmanomo našumo, tačiau yra ir kitų privalumų – patikimas ir stabilus veikimas bei ekonomiškas kuro mišinio suvartojimas. Be to, savininkai turi galimybę įsigyti pigių atsarginių dalių.

Kinijos variklis neturi sudėtingų konstrukcinių elementų. Tai supaprastina techninę priežiūrą ir suteikia galimybę patiems suremontuoti įrenginį.Apsaugą nuo perkaitimo užtikrina pažangi vandens aušinimo sistema. Taip pat verta atkreipti dėmesį į „Twist-handle“ – su ja daug lengviau reguliuoti droselį. Paprastai mažose ir vidutinėse valtyse su įvairaus tipo dugnu ir mažose valtyse yra Parsun T 2.6 C variklis.

Šis vieno cilindro, dviejų taktų užbortinis variklis gali būti naudojamas pripučiamoms arba plastikinėms valtims, kurių standartinis skersinio aukštis yra 381 mm, varyti. Variklio galia - 2,6 litro. Su. leidžia valdyti Gl Marine be leidimų (nereikia iki 9,9 AG). Standartiškai jame sumontuota skaitmeninė uždegimo sistema, viena pavara, vairo mechanizmas, aušinimo vandeniu funkcija ir galimybė perjungti į seklaus vandens režimą. Įmontuotas bakas skirtas 1,2 litro degalų. Toks pigus kiniškas jėgos agregatas turi vidutinę galią, tačiau puikiai dirba net ir sunkiomis sąlygomis.

Dėl mažo svorio (9,8 kg) ir kompaktiškų matmenų šis nebrangus variklis yra populiarus ir prieinamas. Dažniau naudojamas pripučiamose valtyse – tokiu atveju jo galios pakanka. Be mažos kainos, savininkai atkreipia dėmesį į jo atsparumą dilimui, ilgaamžiškumą ir netikėtai aukštą konstrukcijos kokybę.

Pigiausias kiniškas variklis sveria tik 8,4 kg, jis lengvai montuojamas ant stiklo pluošto ar pripučiamų valčių su pateiktu skersiniu.„Sea-Pro T 3.5S“ yra su rankinio užvedimo funkcija ir įmontuota elektronine uždegimo sistema – jis paleidžiamas pažodžiui su puse apsisukimo, o variklio tūris yra 62 cm3. Tarp kitų pigių pakabinamų variklių jis prilygsta tuo, kad gali užtikrinti sklandų ir tylų važiavimą ne tik stovinčioje vandens telkiniuose, bet ir upėse su maža srove.

Dėl įmontuoto bako jis gali veikti be degalų papildymo apie valandą. Avarinio stabdymo kabelis yra numatytas nenumatytų situacijų atveju. Siekiant apsaugoti valties variklį nuo perkaitimo, yra efektyvi oro aušinimo sistema, kuri prailgina valties tarnavimo laiką. Tai vienas iš pigiausių gamintojo modelių, kuris vis dėlto išpopuliarėjo tarp medžioklės, žvejybos ir lauko pramogų mėgėjų.

Nedidelio dydžio nebrangus pakabinamas variklis idealiai tinka montuoti į plastikinę ar PVC valtį iki 3 m ilgio.Instar LPM garantuotai užtikrins sklandų ir patogų važiavimą vandeniu žvejojant ir vaikštant. Įrengus valtį šiuo varikliu, galite pasiekti apie 12 km/h greitį, tuo tarpu jis taupiai sunaudoja degalus, o vieno 1,2 litro talpos bako papildymo užtenka 50 minučių nepertraukiamo darbo.

Dvitaktis variklis greitai ir lengvai pritvirtinamas prie skersinio, tuo pačiu visiškai nesumažinant naudingos vietos valtyje. Įrenginys nereikalauja teisių ir registracijos, jis taip pat laikomas pigiausiu remontu ir prieinamu įvairiems klientams. Nepaisant kainos, jis turi geras savybes ir surinkimo kokybę.Užbortinis variklis yra daugiau nei patogus transportuoti, o iš minusų verta paminėti tik triukšmingą veikimą, palyginti su nebrangiais 4 taktais.