10 geriausių suportų tepalų

Pagrindinis gaminio bruožas yra jo universalumas. Tai pusiau sintetinis tepalas, kuriuo galima tepti ne tik suportus ir kreipiklius, bet ir stūmoklio cilindrą, taip pat pirštus. Antifrikcinės savybės leidžia tepalui tolygiai paskirstyti susidėvėjimą stabdžių trinkelių paviršiuje, taip sumažinant dilimą ir sumažinant korozijos tikimybę.Tačiau produktas nesulaukė didelės šlovės tarp pirkėjų, taip pat tarp ekspertų, atliekančių savo nepriklausomus bandymus. Be to, pastebima, kad gaminio kokybė dažnai būna silpna, o tai rodo tam tikras gamybos problemas.

ABRO – žinomas gamintojas, dažnai automobilių savininkus džiuginantis kokybiška produkcija už patrauklią kainą. Šiuo atveju jis pranoko save išleisdamas geriausių savybių ir sudėties produktą, kuris kainavo daug pigiau nei jo kolegos. Tai sintetinis tepalas, kuris patikimai apsaugo jūsų stabdžius nuo nusidėvėjimo. Jame yra teflono ir molibdeno. Visos charakteristikos yra aukščiausio lygio, tačiau apie jas žinome tik iš gamintojo žodžių. Nepavyko rasti patikimų testų rezultatų, todėl tokia vieta reitinge. Su prekės aprašymu prekės ženklas yra aiškiai netikras, tačiau nežinoma, kiek.

Daugelio tepalų trūkumas yra prastas jų sukibimas su paviršiais. Prieš naudojant stabdžių sistemą reikia kruopščiai išvalyti ir nuriebalinti, o tai sukelia tam tikrų sunkumų eksploatacijos metu. Jums nereikia jaudintis dėl sukibimo su šiuo produktu. Čia yra geriausia, ty užterštus modulius galite tepti tepalu, tačiau neperžengiant pagrįstų ribų. Paskleidus pastą per visą paviršių, susidaro tanki plėvelė, apsauganti dalis nuo korozijos ir atstumianti vandenį. Taip pat tepalas gerai sąveikauja su stabdžių skysčiu ir reagentais. Ir trūkumai yra gana didelė kaina. Tačiau produktas yra amerikietiškas, ir tai daug ką paaiškina.

VMPauto ne tik gamina tepalus, bet ir testuoja juos savo laboratorijoje, nuolat kurdama ir pristatydama naujus gaminius, kurie yra kokybiškesni už ankstesnius. Šiuo atveju gamintojui pavyko pakelti viršutinę temperatūros slenkstį iki tūkstančio laipsnių.Tai nėra geriausias rezultatas, bet labai aukštas. Lubrikantas universalus. Jis taikomas suportui, taip pat kreiptuvui ir stūmoklio cilindrui. Remiantis tyrimais, tai padeda išlyginti trinkelių susidėvėjimą ir sumažina modulio kaiščių apkrovą. Didelis plastiškumas taip pat gali būti vadinamas privalumu. Tepti lubrikantą labai patogu.

Sprendžiant pagal nuorodų skaičių specializuotuose leidiniuose, Rusijos prekės ženklą RUSEFF galima drąsiai vadinti populiariausiu. Be to, daugelis ekspertų teigia, kad šis suportų tepalas yra geriausias tokio tipo, bent jau už pinigus. Tai sintetinė pasta, kurios sudėtyje yra trinties ir trūkinėjimo komponentų. Užtepus ant bėgelio, nemalonus barškėjimas iš modulio dingsta, taip pat pailgėja dalių tarnavimo laikas. Tiesa, kritimo slenkstis buvo nustatytas maždaug 205 laipsniais. Tai yra, neverta tepti stūmoklio cilindro ar judinti pirštų tepalu. Bet apatinė žyma jau yra 50 laipsnių su minuso ženklu, o tai labai geras rezultatas.

Paprastai gamintojai savo gaminiams taiko tam tikrus apribojimus. Pavyzdžiui, tepalai paskirstomi pagal įrangos tipus, o gaminys, kurį galima naudoti lengvajame automobilyje, negali būti naudojamas sunkvežimiuose. Šiuo atveju tokių apribojimų nėra. Prekės ženklas išleido vario purškiklį su specialiu stabilių priedų rinkiniu, kuris gali susidoroti su didžiausiomis apkrovomis. Temperatūros sklaida įspūdinga, bet, deja, nieko nežinome apie produkto sudėtį. Pats prekės ženklas šios informacijos neskelbia, o tai yra keista ir neleidžia lubrikantui skirti aukštesnės vietos reitinge.

Miesto keliai nuolat apdorojami įvairiomis cheminėmis medžiagomis, kurios neigiamai veikia automobilių dalis, kai jos liečiasi. Stabdžiai pirmiausia nukenčia ir jiems reikia specialios apsaugos. Pavyzdžiui, šio purškalo pavidalu, kurio pagrindinė savybė yra maksimalus atsparumas bet kokiems cheminiams reagentams. Purškalas gali būti naudojamas ne tik ant kreiptuvų, bet ir ant pirštų, tai yra, ant visų judančių dalių. Tepalo sukurta tanki plėvelė ant paviršiaus patikimai apsaugo modulį, be to, prailgina jo tarnavimo laiką, tolygiau paskirstydama susidėvėjimą tarp trinkelių.

Žinoma, kad automobilio stabdžiai gali įkaisti iki 600 laipsnių, o esant avariniam darbui – dar daugiau. Slankmačių tepalas turi atlaikyti tokias apkrovas, o kuo didesnis jo temperatūros plitimas, tuo geriau. Dabar turime stabiliausią tepalą, veikiantį nuo -60 iki +1500 laipsnių, ir tai yra įspūdingiausias rezultatas, kurį, be to, patvirtina ir nepriklausomi ekspertai. Žinoma, vargu ar pavyks pasiekti tokias vertes iš tikrųjų, tačiau niekada nepakenks turėti saugumo ribą. Be to, gaminys pasižymi aukštomis antikorozinėmis savybėmis ir gali atstumti drėgmę nereaguodamas į stabdžių skystį ir chemines medžiagas.

Stabdžiai nėra vienintelis automobilio modulis, kurį veikia trintis. Teoriškai kiekvienai daliai reikia savo tepalo. Arba galite naudoti universalų produktą, kuris dabar yra priešais mus. Tai garsiausio automobilių prekės ženklo gaminys, kurio kokybe galima pasitikėti šimtu procentų.Silikoninis tepalas su priedų rinkiniu, kuris sąveikauja tiek su metalinėmis dalimis, tiek su guma ar plastiku. Jis gali būti taikomas kreiptuvams, kaiščiams ir stūmokliniams cilindrams. Taip pat rekomenduojama apdoroti visus plastikinius modulius, kurie liečiasi su korpusu ir yra veikiami trinties.

Stabdžiai yra nuolat veikiami neigiamo poveikio. Jie gaus vandens, stabdžių skysčio ir reagentų, kurie bus apibarstyti ant kelio. Geriausias lubrikantas turi atlaikyti visas šias negandas, ir dabar mes jį turime prieš akis. Tai vario pagrindu pagamintas purškalas su unikaliu priedų rinkiniu. 30% skysčio sudaro afotiniai angliavandeniliai, kurie padidina apsaugines funkcijas. Purškiklis sukuria labai tankią plėvelę, kuri praktiškai nenusiplauna. Taip pat atkreipkite dėmesį į aukštą gaminio sukibimą. Tepalas patenka ant bet kokio paviršiaus, o tai labai supaprastina tepimo procesą. Aukštyje ir temperatūros lygiuose, kur viršutinė riba viršijo tūkstantį laipsnių, o apatinė buvo apie -40.