10 populārākās zobsiksnas

Ja runājam par Eiropu, tad tur zīmols ir pats atpazīstamākais. Šis ir labi pazīstams uzņēmums ar ilgu vēsturi un daudziem sasniegumiem. Kādreiz ražotājs bija viens no tirgus līderiem, bet šodien par viņu to nevar teikt. Jā, viņam ir labākā cenu zīme, un visi produkti jau ilgu laiku tiek ražoti Ķīnā. Protams, no tās agrākās kvalitātes un diženuma nepalika pilnīgi nekas. Uzņēmuma josta ir lieliski piemērota Priora, Grant vai jebkurai citai VAZ koncerna automašīnai.Tomēr, tāpat kā ar citu zīmolu, kam ir aizsardzība pret vārstu saliekšanu. Jā, šīs jostas pārrāvumi ir iespējami, taču tos ir ārkārtīgi grūti paredzēt. Lai gan VAZ ir aizsardzība pret to, un to vārsti paliek taisni pat ar asu triecienu pa virzuli. Ja jums ir japānis, pat neskatieties šī zīmola virzienā.

Saulei ir sarežģīta un mulsinoša vēsture. Tas ir japāņu ražotājs vai drīzāk zīmols, kas pieder UNITTA. Un jau tas ir izcilā zīmola Gates meitasuzņēmums. Faktiski šī ir nodaļa, kas specializējas komponentu ražošanā īpaši Āzijas automašīnām. Viņu katalogā jūs neatradīsit siksnu VAZ vai Ford. Bet ir daudz iespēju Kia, Hyundai un tā tālāk. Šis fokuss nav nejaušs, jo tieši Āzijas, jo īpaši japāņu automašīnās, zobsiksnas pārrāvums izraisa visnāvējošākās sekas. Visi vārsti saliecas, un dažreiz galva saplaisā. Teorētiski ar šo moduli jūs būsiet drošāks, taču jums stingri jāievēro nodiluma ieteikumi.

Viens no pieciem Vācijas koncerna ZF uzņēmumiem, kas nodarbojas ar plašu auto detaļu, tostarp zobsiksnu, ražošanu. Tirgus pārklājums ir plašs: papildus saprotamam Vācijas autobūves nozares atbalstam Lemforder siksnas ietver modeļus korejiešu, japāņu, amerikāņu un krievu automašīnām. Runājot par uzņēmumu, satraucošs ir tikai viens fakts: savulaik spēcīgais zīmols nesen (saskaņā ar automašīnu tirgus profesionāļu un ekspertu apliecinājumiem) ir zaudējis savas pozīcijas un ir kļuvis tikai par citu ražotāju iepakotāju. Par laimi, zem Lemforder logotipa visbiežāk atrodas vai nu korejiešu vai vācu rezerves daļas, kuru kvalitāte atbilst augstiem standartiem.

Vecs vācu uzņēmums, kas dibināts 1886. gadā vietā ar nosaukumu Gerlingen.Mēs visi zinām Bosch kā vienu no labākajiem mājsaimniecības, celtniecības un dārza tehnikas ražotājiem, taču tikai retais zina, ka uzņēmumam ne mazāk panākumi ir auto detaļu un piederumu, tostarp zobsiksnu, ražošanā. Lielākā daļa patērētāju pozitīvi reaģē uz produktiem - jostu izmaksas ir salīdzinoši nelielas, un kvalitāte ir lieliska ar mērenu lietošanu. Protams, tie nevar izturēt lielas pārslodzes, taču ne visi slaveno ražotāju produkti var ar to lepoties.

Flennor zīmols pieder vācu ģimenes uzņēmumam Walther Flender. Gandrīz gadsimtu šis ražotājs ražo dažādas automobiļu daļas un pastāvīgi paplašina savu katalogu. Tajā ir arī zobsiksnas, turklāt visplašākajā diapazonā. Neskatoties uz to, ka uzņēmums īpaši nespecializējas šajos moduļos, tie iznāk ļoti labi. Tīklā bieži atrodamas pozitīvas atsauksmes par produktiem, taču, kā liecina prakse, Eiropā un Ķīnā izlaistie modeļi ievērojami atšķiras. Acīmredzot zīmols īpaši rūpīgi neseko saviem meitasuzņēmumiem. Bet cenas Āzijas produktiem ir zemākas nekā Eiropas produktiem.Pirms šo jostu iegādes ieteicams izpētīt, vai precei nav defektu.

Ja kādreiz esat iegādājies jaunu korejiešu auto, vai tas būtu Hyundai, Kia vai kāds cits, visticamāk, tam zem motora pārsega bija šīs konkrētās markas josta. Ražotājs ir vecākais Dienvidkorejā, un tas ir tas, kurš piegādā rezerves daļas vadošajiem uzņēmumiem. Šāda izvēle nav nejauša. Produkti atšķiras pēc kvalitātes un uzticamības. Viņiem sākotnēji ir liels darba resurss, bet praksē tas ir vēl lielāks. Arī pārskatos viņi daudz raksta par pievilcīgām cenām. Bet atrast šo zīmolu parastā mazumtirdzniecības veikalā var būt diezgan grūti.Ražotājs izlaiž preces otrreizējā tirgū, bet, tā kā viņam ir tikai pāris rūpnīcas, viņš nevar nosegt visu pieprasījuma apjomu. Kopumā šī ir labākā zobsiksna korejiešu automašīnai.

Pirms mums ir labākā zobsiksna japāņu automašīnām. Tomēr nekas neliedz jums iegādāties šo produktu, ja jums ir Priora, Grant vai kāda cita VAZ automašīna. Kvalitāte ir ļoti augsta. Resurss ir milzīgs. Pats ražotājs apgalvo, ka nobraukums ir 80 tūkstoši, taču, kā liecina reālo lietotāju pieredze, kas atspoguļota atsauksmēs, kalpošanas laiks ir krietni garāks, līdz pat 190 tūkstošiem kilometru. Tas ir milzīgs rādītājs, tas gandrīz pilnībā izlīdzina cenu zīmi. Proti, tas ir galvenais trūkums. Jāņem vērā arī tas, ka kvalitāte ir identiska, neatkarīgi no tā, kurš uzņēmums ražoja preci. Uzņēmumam ir vairāk nekā 40 rūpnīcu visā pasaulē, un tas rūpīgi kontrolē ražošanas procesu. Izmantojot šo siksnu, jūsu vārsti būs maksimāli drošībā.

Vecs amerikāņu zobsiksnu ražotājs iekšdedzes dzinējiem, kas specializējas arī spriegotāju, amortizatoru, ūdens sūkņu un šļūteņu ražošanā (vidējā līmenī). Iekšzemes lietotājiem Dayco ir kaut kas tāls un maz zināms, tāpēc skepse par pirkumu ir neatņemama uzņēmuma tirdzniecības politikas sastāvdaļa. Atšķirībā no konkurentiem, rezerves daļu piegāde primārajam (rūpnīcām) un sekundārajam tirgum ir aptuveni vienāda. Diemžēl viltotas jostas Krievijā ir ļoti izplatītas, tāpēc globālajā tīmeklī var atrast daudz negatīvu atsauksmju.

Contitech ir viens no Continental atzariem, kas nodarbojas ar gumijas piekares komponentu, iekšdedzes dzinēju zobsiksnu, kā arī citu automobiļu detaļu un komponentu ražošanu.Tāpat kā reitinga līderis Geitss, Kontitek sadarbojas tieši ar automobiļu rūpnīcām, taču to produkciju ir daudz vieglāk atrast otrreizējā tirgū, lai gan izmaksas būs diezgan augstas. Kas attiecas uz uzticamību un kopējo kvalitāti, tad vācu kompānijai par šīm detaļām sūdzību nav – siksnas iet ilgi, dažkārt pat apzināti vairāk par deklarēto vērtību. Nav redzamu problēmu.

Varbūt slavenākais iekšdedzes dzinēju siksnu ražotājs. Amerikāņu koncerns aptver ne tikai automobiļu rūpniecību: Geitss ir iesaistīts gan datoru, gan lauksaimniecības un pat metalurģijas nozarē. Runājot par zobsiksnām, tās ir ļoti grūti atrast otrreizējā tirgū. Fakts ir tāds, ka Gates kā labākais ražotājs veic tiešu sadarbību ar vadošajiem autobūves koncerniem un piegādā tikai nelielu daļu no saviem produktiem rezerves daļu tirgum. Tāpēc komponentus var pasūtīt tieši no rūpnīcas vai servisa centra starpniecību. Izmaksas ir augstas, bet pilnībā atbilst raksturīgajai kvalitātei.