20 populārākās ķīniešu automašīnas

Šī automašīna atrodas uz klases atdalīšanas robežas. Ņemot vērā virsbūvi un gabarītus, to var attiecināt uz sedaniem, taču uzstādītais dzinējs tomēr vēsta, ka šis ir mazauto. Zem šīs automašīnas pārsega ir uzstādīts pusotra litra dzinējs ar 105 zirgu jaudu. Šis jau ir pārejas izmērs, bet tomēr mazs auto. Ir divu veidu aprīkojums, no kuriem izvēlēties: ar manuālo pārnesumkārbu un automātisko. Atšķirību vairs nav. Pat dizains un izvēles iespēja luksusa versijā, kā ražotājs to sauc, nav.

Nu, apsveriet šīs automašīnas priekšrocības. Pirmkārt - cena. Kā tomēr un vienmēr ar ķīniešu mašīnām. Viņa patiešām iepriecina, lai gan šis nav labākais piedāvājums tirgū. Priecē arī dizains, kas pilnībā nekopē oriģinālu un ienes kaut ko jaunu. Mēs skatāmies uz automašīnu svaigu un oriģinālu, lai gan ne visiem. Taču trūkumi ir tie paši: uzbūves kvalitāte, izmantotie materiāli, zems pretkorozijas aizsardzības līmenis. Tiesa, ja veiksim salīdzinošos testus, tad šis modelis savā cenu kategorijā visos aspektos pārspēs savus konkurentus.

Meklē budžeta automašīnu ar ekonomisku dzinēju, bet neizskatās pēc kapsulas? Noteikti pievērsiet uzmanību šim Ķīnas autobūves izstrādājumam. Skatoties uz šī modeļa izskatu, pat nevarētu teikt, ka mums priekšā ir maza mašīna, taču zem pārsega tam ir 94 jaudīgs dzinējs ar tilpumu tikai 1,4 litri.Tajā pašā laikā pati automašīna ir diezgan ietilpīga gan salonā, gan bagāžniekā. Lai gan, kā atzīmē lietotāji, neskatoties uz diezgan lielo telpu iekšpusē, maz ticams, ka trīs pieaugušie varēs sēdēt aizmugurējā sēdeklī. Nav ļoti ērti. Bet klīrenss ir palielināts, lai gan tas ir tik svarīgi pilsētas automašīnai.

Ja mēs runājam par priekšrocībām, tad šeit tā ir cena, tieši ar šo aspektu Ķīnas automobiļu rūpniecība iekaroja Krievijas tirgu. Bet ir daudz vairāk trūkumu. Jo īpaši konstrukcijas kvalitāte atstāj daudz vēlamo un zemā korpusa izturība pret koroziju. Ir arī tīri utilitāri trūkumi, piemēram, vadītāja sēdekļa regulēšanas trūkums. Dīvaina lieta, bet inženieri nez kāpēc nolēma nelikt šo vienkāršo iespēju vai vienkārši aizmirsa. Maz ticams, ka tā ieviešana būtu ļoti ietekmējusi automašīnas izmaksas.

Ķīniešu automašīnas jau ilgu laiku ir iekarojušas Krievijas tirgu. To galvenā un bieži vien vienīgā priekšrocība ir cena. Šīs patiešām ir lētākās automašīnas, ja nerunājam par luksusa versijām, un tas, kā likums, beidzas ar priekšrocībām. Turklāt Ķīnai ļoti patīk, sauksim tos, replikas vai vienkārši kopijas. Bet ir šādas automašīnas. Tajā ķīniešu inženieri un dizaineri nolēma parādīt individualitāti, un tas no tā izrietēja. Atklāti sakot, dizains ir ļoti pretrunīgs, un, ja jūs vērtējat pievilcīgu, augsta statusa izskatu automašīnā, tad šis modelis noteikti nav piemērots jums.

Šī automašīna tika radīta cilvēkiem, kuri uzskata automašīnu nevis par greznību, bet gan par pārvietošanās līdzekli.Jā, Cherry spēj jūs nogādāt no punkta A uz punktu B, lai gan ne ļoti ātri, jo mums ir sliežu ceļš. Uz tā dēļa ir uzstādīts 1,1 litra dzinējs, kas paātrina šo “mazuli” līdz apmēram 130 kilometriem stundā. Nav daudz, bet pilsētai pietiekami. Attiecībā uz montāžu un izmantotajiem materiāliem, šeit lietotājiem, kā parasti, ir pretenzijas. Tomēr Krievijas tirgus jau sen ir pieradis pie šādiem Debesu impērijas darbiem, un cena vairāk nekā kompensē visus trūkumus.

Britu Mini Cooper slava nepalika nepamanīta Ķīnas ražotājiem. Leģendas cienīga kopija bija budžets no Ķīnas Lifan Smily. Automašīnai ir harizmātisks dizains, kas patīk gan vīriešiem, gan sievietēm. Četru durvju korpuss ļauj pasažieriem viegli iekļūt mazā, bet jaukā salonā. Atkarībā no versijas jumta krāsa var atšķirties no virsbūves krāsas. Protams, grūti salīdzināt ķīniešu mazauto kvalitāti ar MiniCooper, taču modeļa cena ir absolūti pieņemama. Var ietaupīt arī uz apkopi, auto ir vienkāršs un ērts, kas ļauj remontēt auto pašam.

Lifan Smily īpašnieku vērtējumam kopumā ir pozitīva pieskaņa. Ikvienam patīk automašīna no ārpuses, bet daži lietotāji salonu sauc par nožēlojamu. Kopumā par kvalitāti nav daudz sūdzību. Saimniekus neapmierina logu aizsvīšana un liels degvielas patēriņš.

Labāko Ķīnas mazauto TOPā īpašu vietu ieņem budžeta modelis Chery Kimo. No pirmā acu uzmetiena pēc automašīnas izskata mēs varam secināt: šī ir automašīna skaistām dāmām. Un šī sajūta tiek saglabāta pat ar visvīrišķīgākajām ķermeņa krāsām. Subkompaktais auto ir aprīkots ar nelielu tilpumu (1,3 l), bet veiklu dzinēju (83 ZS). Tas darbojas kombinācijā ar manuālo pārnesumkārbu pamata versijā, kas var pievilt daudzas sievietes. Īpaši jāatzīmē pienācīga uzbūves kvalitāte, laba manevrēšanas spēja un stabilitāte uz ceļa. Tāpēc mašīna spēj piedot nelielas kļūdas vājajam dzimumam.

Pārskatos lielākā daļa automašīnu īpašnieku glaimojoši runā par Chery Kimo patīkamo izskatu, zemo degvielas patēriņu. Patīkami vārdi tika veltīti interjeram, klīrensam un aprīkojumam. Starp trūkumiem lietotāji atzīmē stingru balstiekārtu, netīro salonu, nelielu bagāžas nodalījuma daudzumu.

Ja domājat, ka Ķīna vienmēr ietaupa, pildot savas automašīnas, noteikti apskatiet šo modeli. Sāksim ar izskatu, kas gandrīz pilnībā nokopēts no japāņu Mazda. Nu, atstāsim to uz ķīniešu dizaineru sirdsapziņas, kuri šajā ziņā nav pieticīgi. Bet kas mums ir zem pārsega? Tajā ir kompakts 1,6 litru dzinējs ar 105 zirgspēku jaudu. Nav daudz, īpaši sedanam.Un visbeidzot pats svarīgākais.

Šīs automašīnas iekšpusē ir vislabākais iespēju komplekts, kas reti sastopams šīs klases automašīnās. Tajā ir viss nepieciešamais komfortam, sākot no vienkārša sēdekļu apsildes līdz lietus un miglas sensoriem. Tāpat uz klāja ir uzstādīts TOP multimedijs, kas iepriecinās skaļas mūzikas klausīšanās cienītājus labā kvalitātē. Un pats galvenais, tas viss ir pamata konfigurācijā, un nekas nav jāpērk papildus. Šis ir labākais risinājums aprīkošanai ar opcijām, un cena ar šādu pildījumu pārsniedz budžetu.

Nav noslēpums, ka pasaules tirgū līderi vismaz dizaina ziņā ir briti. Viņu inženieri un dizaineri spēja radīt labākās automašīnas skaistuma un statusa ziņā, un ķīniešu zīmoli izceļas ar pieticības trūkumu kopēšanas laikā. Piemēram, šī automašīna ir gandrīz pilnīga Rover 7 kopija. Precizējam, ka runa ir par ārējām līdzībām, un, ieskatoties salonā vai zem pārsega, līdzības beidzas.

Jā, šis Ķīnas autobūves produkts joprojām ir ļoti tālu no Rover, taču tas maksā vairākas reizes lētāk. Turklāt šis ir pilnvērtīgs krosovers, vismaz tā ražotājs to pozicionē. Jā, šeit ir uzstādītas piecas durvis, bet zemais klīrenss ir nedaudz apkaunojošs. Bet būves augstumā kvalitāte un drošība. Saskaņā ar testa rezultātiem automašīna uzrādīja teicamu rezultātu, lai gan daži punkti tika izņemti sakarā ar palielinātu slodzi, ko vadītājs piedzīvo sadursmē. Arī pretkorozijas aizsardzības līmenis ir augstumā, kas automašīnām no Ķīnas jau ir retums.

Tiek uzskatīts, ka budžeta auto nevar būt drošs, un, pērkot šādu automašīnu, jūs riskējat ar savu dzīvību un veselību. Bet šis Ķīnas ražotājs mums pierāda pretējo. Uzreiz izdarīsim atrunu, ka mēs nerunājam par paša ražotāja testiem, bet gan par tiem, kurus veica labākie eksperti no Krievijas, savos treniņlaukumos un bez zīmola īpašnieka spiediena.

Tātad no simts iespējamajiem punktiem mūsu varonis ieguva 95, un tas ir ļoti liels rezultāts, īpaši šī segmenta budžeta automašīnām. Pieci punkti no simts iespējamajiem testētājiem, kas atņemti par pārmērīgu slodzi uz vadītāja krūtīm frontālā sadursmē, visi pārējie rādītāji ir virs normas, un tas ir iespaidīgi. Šādu auto var droši likt TOPā, ja ne tā nepilnības, kas ir aktuālas gandrīz visiem Ķīnā ražotajiem produktiem. Uzbūves kvalitāte atstāj daudz ko vēlēties. Kā arī izmantotie materiāli. Protams, tas viss samazina gala produkta izmaksas, taču Krievijas tirgus galvenokārt novērtē Ķīnu tieši tāpēc, ka tā piegādā budžeta automašīnas.

Stilīgs un elegants sedans Lifan Solano II nav automašīna, bet konfekte. Iekšpusē ir ekonomisks 1,5 litru dzinējs, kas kombinētajā ciklā patērē tikai 6,5 litrus benzīna. Tas darbojas tandēmā ar mehānisko transmisiju. Arī automašīnas salons ir labi aprīkots. Krievijas tirgum ādas salons pamata konfigurācijā ir bezprecedenta dāsnums. Tikai gariem pasažieriem (no 185 cm) tajā nebūs īpaši ērti, jo galva saskarsies ar griestu apšuvumu. Plastmasa priecē arī ar savu kvalitāti.Arī drošības līmenis izskatās labs. Pamatā ir priekšējie drošības spilveni, ABS un EBD sistēmas. Ārējo pievilcību auto piešķir LED priekšējie lukturi, DRL, virzienrādītāji un lakoniskā virsbūves līnija bez liekiem līkumiem.

Lifan Solano II īpašnieki uzskata, ka sedans ir labs auto, lai ceļotu uz valsti vai strādātu. Auto ir ekonomisks un ērts. Neapmierinātība izraisa siltināšanu, čīkstēšanu, krāsošanu.

Ķīniešu sedans Geely Emgrand 7 ir kļuvis par populāru automašīnu dažāda līmeņa biznesa līderu vidū. Pēc pārveidošanas automašīna izskatās ļoti stabila. Klasisko virsbūvi papildina jauns buferis un atjaunināta LED optika. Pamatkonfigurācijā ir iekļautas daudzas modernas funkcijas. Par drošību atbild divi priekšējie drošības spilveni, ABS, ESP, EBD sistēmas. Komfortu salonā nodrošina apsildāmi priekšējie sēdekļi, augstas kvalitātes akustiskā stereo sistēma ar 4 skaļruņiem un gaisa vadi, kas ved uz aizmugurējo pasažieru kājām. Priekšējie lukturi ieslēdzas automātiski atkarībā no gaismas daudzuma. Sedans nav ekonomisks, 129 zirgspēku dzinējs (1,8 litri) kombinētajā ciklā patērē 8,3 litrus AI-95 benzīna.

Sedana Geely Emgrand 7 priekšrocības ir stabila izskata un pieņemamas cenas īpašnieki. Par galveno automašīnas trūkumu daudzi autobraucēji uzskata vāju virsbūves krāsojumu.

DongFeng AX7 modelis izskatās kā drosmīgs krosovers. Auto ne tikai izskatās brutāli, tas ir aprīkots ar jaudīgu 2 litru dzinēju ar 140 ZS. Ar. Ņemot vērā augsto klīrensu, krosovers spēj ne tikai "izlēkt" pa apmalēm pagalmos, bet arī veiksmīgi pārvarēt provinces netīrumus. Ražotājs īpašu uzmanību pievērsa atbalsta korpusa izturībai, rūpējās par vadītāja un pasažieru drošību. Salonā uzstādīti priekšējie un sānu drošības spilveni, jostām ir spriegotāji, Isofix stiprinājumi apdomīgi uzstādīti bērnu sēdeklīšu nostiprināšanai. Pēc izskata sportiskās iezīmes ir redzamas jaudīga virsbūves komplekta, 18 collu vieglmetāla disku un taisnstūrveida trokšņa slāpētāju veidā.

DongFeng AX7 krosovers izraisa pretrunīgu reakciju vietējo automašīnu īpašnieku vidū. No vienas puses, automašīnai ir labas apvidus spējas un patīkams interjers. No otras puses, piekare ir pārāk mīksta, un auto līkumos šūpojas.

Krievijas tirgus ir pilns ar automašīnām no Ķīnas, un inženieri turpina radīt arvien jaunus zīmolus. Un tā 2017. gadā parādījās jauns Zotti krosovers. Neparasts auto ar interesantu dizainu, kas pircēju vidū izpārdots vien dažu mēnešu laikā. Nākamajā gadā pārdošanas apjomi pieauga par gandrīz 200 procentiem, kas liecina, ka cilvēki novērtēja automašīnu un ir gatavi to iegādāties un konsultēt draugus. Nu, apskatīsim to tuvāk.

Pirmā lieta, kas piesaista jūsu uzmanību, ir dizains. Tiešām ļoti interesanti un pievilcīgi.Arī zem motora pārsega viss ir kārtībā, vismaz krosoveram, un mums priekšā ir viņš. Šeit ir uzstādīts pusotra vai divu litru dzinējs. Pirmā jauda ir 120 zirgi, bet vecākā līdzinieka jau 180. Arī klīrenss iepriecinās, taču galvenā priekšrocība ir funkciju kopums. Kopumā tiek piedāvāti trīs pilni automašīnu komplekti, un pat pamata versijā jau ir uzstādīti multimediji un ķīniešu automašīnai reti sastopamas iespējas, piemēram, sēdekļu apsilde un lietus sensori. Kopumā šis krosovers ir pelnījis labākā titulu, tieši tāpēc iekļuva mūsu TOPā.

Geely Emgrand X7 krosoveram ir laba kvalitāte par pieņemamu cenu. Pat smagos bezceļa apstākļos brauciens būs ērts un bezrūpīgs. Balstiekārta nodrošina vienmērīgu braukšanu pāri nelīdzenumiem un bedrēm, par drošību atbild hidrauliskā ABS un priekšējie gaisa spilveni. Pat standarta versijā ir uzstādīts diezgan jaudīgs 1,8 litru benzīna dzinējs ar 125 ZS jaudu. Ar. Tam ir pieticīga apetīte (8,1 litrs kopā) un labs griezes moments. Daudziem autobraucējiem patīk krosovera reprezentabls izskats. Lai arī bāzes versijas interjers nepārsteidz ar greznību, taču optimālais mikroklimats spēj nodrošināt gaisa kondicionēšanu, 6 pozīciju regulēšanu vadītāja sēdeklī un stereosistēmu.

Īpašnieki un eksperti ir vienisprātis, ka Geely Emgrand X7 galvenā priekšrocība ir optimālā cenas un kvalitātes kombinācija. Autobraucējiem bija problēmas ar gaisa kondicionētāju, radio un durvju aizvēršanu.

Pieejamās cenas dēļ krosovers Lifan X60 ir ieguvis labu reputāciju Krievijas tirgū. Auto ir izgatavots klasiskā stilā, un jūs varat iegādāties modeli 8 krāsās. Atjaunināto versiju ražotājs aprīkoja ar oriģinālajiem priekšējiem lukturiem, jaunu radiatora režģi un lakonisku buferi. Pamatkonfigurācijā ir uzstādīts 1,8 litru spēka agregāts, kas savienots pārī ar mehānisko transmisiju. Budžeta automašīnai ir daudz noderīgu iespēju. Tie ir priekšējie drošības spilveni, ABS, EBD, elektriskie logi un elektriskie spoguļi, stūres pastiprinātājs un audio sistēma. Vadītāja salonā pārsteigs trīsdimensiju instrumentu panelis un ērtais polsterējums.

Daudzi Lifan X60 īpašnieki izbauda katru kilometru, braucot ar krosoveru. Viņiem patīk modeļa cena, praktiskums, izskats. Patērētāji nav pilnībā apmierināti ar konstrukcijas kvalitāti, dārgu apkopi un bezceļu caurlaidību.

Vai meklējat ķīniešu krosoveru, uz kuru, skatoties, negribas raudāt? Noteikti apskatiet šo modeli. Pirms mums ir krosovers, lai gan pēc izmēra tas atgādina pilnvērtīgu SUV. Tiesa, izmēri ir vienīgā līdzība, bet tomēr. Tātad ir lielisks klīrenss, un tas jau ir lielisks sākums. Tas ir 195 milimetri. Izcils rezultāts. Zem pārsega atrodas 1,6 litru dzinējs, un attiecīgi ar to līdzība ar SUV beidzas.

Taču šīs automašīnas galvenā iezīme ir aizmugurējo riteņu piedziņa. Kas tur tik pārsteidzošs, jūs jautājat? Fakts ir tāds, ka šī ir vienīgā automašīna, kas ražota Krievijas rūpnīcā ar aizmugurējo riteņu piedziņu.Grūti pateikt, kas motivēja ķīniešu inženierus šī auto izstrādē, un, kā saka eksperti, lēmums ir diezgan pretrunīgs, it īpaši, ja nolemjat automašīnu izmantot paredzētajam mērķim, tas ir, lai iekarotu bezceļu. Jā, šis ir tipisks krosovers, ko pareizāk dēvēt par SUV, un tas ir jāsaprot, izvēloties šo auto sev.

Ķīniešu automašīnas sāka aizpildīt Krievijas tirgu apmēram pirms 10 gadiem, un pirms šī perioda daži cilvēki pat zināja, ka Debesu impērijai ir sava auto industrija. Kā izrādījās, ir un pat klasisks. Jā Jā tieši tā. Pirms mums ir uzņēmums, kas ražo automašīnas vietējam tirgum kopš pagājušā gadsimta 60. gadiem. Tieši viņas automašīnas vadīja pirmās valsts personas, un vēlāk koncerns sāka ražot sērijveida modeļus, tostarp eksportam.

Šis SUV parādījās 2016. gadā un ātri ieguva popularitāti. Šim zīmolam šis bija pirmais eksperiments, kurā tika uzstādīts ārzemju dzinējs. Zem automašīnas pārsega atrodas franču Peugeot 1,6 litru dzinējs. Krievijā pirmā šo mašīnu partija tika pārdota nepilnu sešu mēnešu laikā un atkal iekaroja pārdošanas pjedestālu 2016. gadā, gandrīz trīs reizes pārsniedzot rādītājus. Kas gan vietējos autobraucējus interesē šajā auto? Pirmkārt, lieliska cenas un kvalitātes attiecība.Jā, automašīna nav no lētākajām, taču uzbūves kvalitāte, kā arī šeit izmantotie materiāli ir par kārtu labāki nekā lielākajai daļai analogu pat šajā cenu kategorijā.

SUV Great Wall Hover H5 tika ieviests Krievijas tirgū agrāk nekā citās valstīs. Likme tika veikta uz īsta džipa pieejamību un labu meistarību. Ķīnieši kļuva vēl neatlaidīgāki tehnikas popularizēšanā Krievijā, kas noveda pie modeļa montāžas Maskavas reģionā (2011). Mūsdienās Hover H5 nav līdzīgs tā donoram Isuzu Axiom. Automašīnai ir atpazīstams izskats, uzticama darba zirga reputācija. Jūs varat izvēlēties SUV gan ar benzīna, gan dīzeļdzinēju. Ir modifikācijas ar mehāniku un automātiku. Salons ir labi aprīkots, ir ādas apdare, priekšējie spilveni, klimata kontrole, multimediju sistēma.

Īpašnieki Great Wall Hover H5 raksturo kā īstu rāmja SUV. Tas ir par pieņemamu cenu un nav sliktas kvalitātes. Lietotāji neapbrīno auksto interjeru ziemā, augsto slieksni un skaņas izolāciju.

Karkasa SUV Foton Sauvana palīdzēs tā īpašniekam jebkurā situācijā. Auto ir izcils universāls, piemērots braukšanai pilsētā un īsta bezceļa iekarošanai. Pilsētas ielās skatītāju uzmanību piesaistīs elegantais un brutālais džipa dizains. Tas izskatīsies atbilstoši autostāvvietā pie biznesa centra. Bet auto nebaidīsies no krievu bezceļa.Rāmja konstrukcija, jaudīgs dzinējs, sadales kārba ar reduktora pārnesumiem, aizmugurējās ass diferenciāļa bloķētājs – tie ir muskuļotā ķīniešu galvenie argumenti. SUV uzticamību un izturību nodrošina pasaules labāko autoražotāju vienības.

Foton Sauvana ne velti ir TOP-3 SUV. Saimnieki ir apmierināti ar krosa spējām, plašumu, dizainu. Tikai autostāvvieta metropolē ir sarežģīta. Neapmierina arī degvielas patēriņš un ne pārāk ērta braukšanas pozīcija.

Vai vienmēr esat sapņojis par BMW X1 sēriju, bet neesat gatavs maksāt šādu summu? Tad šis SUV ir paredzēts jums. Jā, jā, mēs nekļūdījāmies, šis ir SUV, pat ja ārēji tas vairāk izskatās pēc krosovera. Sāksim ar to, ka zem motora pārsega viņam ir divu litru dzinējs, ko vada manuālā vai automātiskā pārnesumkārba. Tā jauda ir 130 zirgi, kas nav tik daudz, bet tas ir diezgan pieklājīgs SUV.

Galvenā priekšrocība šeit ir cena, kā tas ir lielākajai daļai automašīnu no Ķīnas. Par mazāk nekā miljonu rubļu jūs saņemat cienīgu BMW analogu, kas turklāt ir aprīkots ar jaunākajām tehnoloģijām. Automašīnā ir viss nepieciešamais ērtai braukšanai. Sēdekļi ir regulējami vairākās pozīcijās, un multivide iepriecinās pat neobjektīvāko skaļas mūzikas cienītāju. Vienkārši sakot, šī ir lieliska iespēja par jūsu naudu. Lai tas ir SUV vairāk pēc dokumentiem, nekā šķiet, bet jums nebūs jāpārmaksā nodokļi, kas arī ir ļoti svarīgi.

Pretendents izskats apvienojumā ar augstām apvidus spējām un bagātīgu aprīkojumu ļāva Haval H9 SUV ieņemt pirmo vietu mūsu TOPā. Automašīna ar vienādiem nosacījumiem konkurē premium segmentā ar vadošajiem Amerikas un Eiropas džipiem. Atjauninātajā versijā parādījās 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba, virsbūve kļuva garāka, radiatora režģis ieguva masīvu izskatu, un interjers kļuva plašāks. Iekšpusē viss norāda uz automašīnas prestižu, apdare veidota VIP stilā, uz paneļa vicinās vismodernākā multimediju sistēma. Izvēlei ir divi dzinēji, no kuriem viens ir 245 zirgspēku benzīna agregāts, bet otrs ir 190 zirgspēku dīzeļa agregāts.

Krievijas tirgū SUV Haval H9 ieņem augstu vietu prestiža un pieņemamas cenas kombinācijas dēļ. Automašīnas trūkumi ir vāja paātrinājuma dinamika, multivides displeja atspīdums un problēmas ar rezerves daļām.