15 uzticamākās automašīnas

Rapid darbības vienkāršība un uzticamība ir lieliski apvienota ar pievilcīgu cenu. Tātad, jaunu šīs markas automašīnu vispieejamākajā Active konfigurācijā var iegādāties par mazāk nekā 700 tūkstošiem rubļu. Papildus rentabilitātei automašīna iepriecinās arī apkopi - šai ārzemju automašīnai saturs ir vairāk nekā pieejams. Spriežot pēc daudzajām atsauksmēm, ar savlaicīgu kārtējo apkopi Skoda Rapid nerada problēmas savam īpašniekam uz ceļa.

Lēta automašīna ir pieprasīta arī otrreizējā tirgū. Par lietotu Rapid būs jāmaksā aptuveni pusmiljons rubļu, un tas ir par 2013. gada modeļiem ar nobraukumu līdz 130 tūkstošiem km. Mērens cenu kritums liecina par šī zīmola augsto praktiskumu ikdienas lietošanā. Pēc trim gadiem tirgū parādīsies modeļi, kas ir vecāki par 10 gadiem, taču, acīmredzot, nevajadzētu gaidīt, ka tie būs vēl pieejamāki. Rapid ir visas iespējas atkārtot Octavia popularitāti, kas savulaik tika uzskatīta par populārāko automašīnu starp ārzemju automašīnām.

Korejas autobūves priekšzīmīgs budžeta modelis, kuram ļoti patīk vietējais patērētājs.Korejieši neizmantoja Solaris pielāgošanu patērētāju valstu ceļiem, koncentrējoties uz ideāla pasažieru transportlīdzekļa sagatavošanu, galvenokārt pārdošanai valsts iekšienē. Šāds riskants solis bija pilnībā pamatots: no vienas puses, ietekmēja Krievijas un Korejas klimatisko apstākļu līdzība, no otras puses, Dienvidkorejas ražotāju izcilā darba kvalitāte.

Jaunākais Hyundai Solaris pārveidojums ienesa modelī ne tikai ārējas izmaiņas – īpaša uzmanība tika pievērsta vadītāja un pasažieru individuālajai drošībai nopietnas avārijas gadījumā. Korejieši sasniedza vēlamo rezultātu uzticamības un izskata ziņā, kas, protams, ietekmēja modeļa izmaksas. Tajā pašā laikā balstiekārtas atbilstība skarbajiem ekspluatācijas apstākļiem Krievijā saglabājās augstumos, un tas nav pēdējais satiksmes drošības faktors. Šo automašīnas īpašību kombinācija, pieejamās apkopes izmaksas un ekonomisks patēriņš pozitīvi ietekmēja pieprasījumu otrreizējā tirgū. Lietots Solaris pamatoti tiek uzskatīts par vienu no pieprasītākajiem lietotajiem zīmoliem - to pārdot nebūs grūti pat pēc 10 darbības gadiem.

Populāra šīs markas automašīna Krievijā pelnīti iekļuva uzticamo automašīnu reitingā. Lēta apkope, ekonomisks patēriņš, piekares stabilitāte uz mūsu ceļiem nav visas šīs automašīnas priekšrocības. Jaunas automašīnas pieejamās izmaksas (pamata aprīkojums būs nedaudz vairāk par 500 tūkstošiem rubļu) un izcila uzbūves kvalitāte nosaka daudzu automašīnu īpašnieku izvēli.

LADA Vesta popularitāte turpinās otrreizējā tirgū.Tajā pašā laikā cenu kritums nav tik ievērojams - lietota Vesta lieliskā stāvoklī īpašniekam maksās no 380 līdz 460 tūkstošiem rubļu. Un šīs ir pašas pirmās automašīnas, kas ir vairāk nekā 5 gadus vecas un kuru nobraukums ir mazāks par 100 tūkstošiem km! Nav labākas automašīnas, kurā ieguldīt naudu.

Viens no nepārprotamajiem pretendentiem uz līderi lētu, bet uzticamu automašīnu klasē. Nav noslēpums, ka "Logan" tapa ciešas Francijas, Japānas un Krievijas sadarbības ietvaros. Tieši tāpēc auto ir pilnībā pielāgots braukšanai mūsu valsts sarežģītajos ceļa apstākļos.

Progresīvā ikgadējā (vai tā) pārveidošana ļauj Logan sistēmā ieviest jaunas "mikroshēmas", kuru klātbūtni nosaka mūsdienu drošības prasības. Galvenā uzmanība tiek pievērsta aklo zonu kontrolei braucot un novietojot automašīnu stāvvietā, taču tās drīzāk ir papildu iespējas. Automašīnas galvenā priekšrocība ir vecā labā Nissan B platforma – uzticama un tajā pašā laikā ne pārāk dārga uzturēšana. Sekundārajā tirgū lietots Logan ar mērenu nobraukumu (apmēram 120 tūkstoši km) maksās 270-330 tūkstošus rubļu. 10 gadus vecai automašīnai, kas tika lietota Krievijā, tas nav tik slikti.

Vācu kvalitātes nevainojamība šīs markas automašīnās saglabājas arī pēc 10 gadu ekspluatācijas.Vienību uzticamība un apkopes vienkāršība var izskaidrot lietotā Passat milzīgo popularitāti Krievijas otrreizējā tirgū. Ērts un drošs interjers, ekonomisks dzinējs un salīdzinoši lēts serviss padarīja šo auto par vienu no populārākajiem.

Tajā pašā laikā svarīga ir arī cenas pievilcība - 2010. gada Volkswagen Passat. viegli dabūt par nepilnu pusmiljonu. Modeļi ar mazu nobraukumu, kā likums, ir dārgāki, taču tie nepaliek otrreizējā tirgū. Tajā pašā laikā nopietnu izmaksu atšķirību daudzos aspektos nosaka automašīnas ultramodernais pildījums - šīs markas jaunākais modelis pārsteidzoši atšķiras no tā desmit gadus vecā priekšgājēja. Daudzi īpašnieki atzīmē jaunā Passat tuvumu premium klasei, runājot par šo automašīnu kā par Audi "mazo brāli".

Mazda 3 pelnīti izrādījās viens no uzticamākajiem automobiļiem. Šis populārā japāņu zīmola sedana modelis patika daudziem Krievijas autobraucējiem. Savā klasē tā, bez šaubām, ir labākā izvēle. Spriediet paši - uz 6 darbības gadiem uz 1000 automašīnām ir mazāk nekā 9 neplānotu bojājumu gadījumi.

Šo automašīnu uzticamība ar nobraukumu nesamazinās - lietotā Mazda-3 ir ne mazāk populāra. Stilīgs izskats, ekonomisks dzinējs un salīdzinoši lēta cena nosaka šīs automašīnas cienīgu pozīciju otrreizējā tirgū - automašīnai ir daudz nopietnu priekšrocību salīdzinājumā ar citiem automobiļiem. Tirgū 10 gadus vecam modelim ar mērenu nobraukumu (nedaudz vairāk par 100 tūkstošiem km) viņi prasa no 450 līdz 600 tūkstošiem rubļu.Par mīnusu var uzskatīt tikai zemo klīrensu, taču šī automašīna sākotnēji tika radīta pilsētai un lielceļiem.

Vēl viena "garā akniņa", kuras pirmā parādīšanās Krievijā notika diezgan sen. Pēdējā laikā Camry ir pilnībā pielāgojies vietējam tirgum, sevi pierādījis ne tikai kā labu japāņu automašīnu ar iespaidīgu izskatu, bet arī kā uzticamu un, pats galvenais, drošu transportu. Japāņu pielāgošanās Krievijas realitātēm notika pakāpeniski - galvenais izrāviens tika veikts brīdī, kad Krievijā tika uzbūvētas pirmās rūpnīcas šīs automašīnas masveida ražošanai.

Šodien 2020. gada Camry ir aprīkots ar jaunākajām tehnoloģijām – augstākais drošības rādītājs pēc Eiropas asociācijas Euro NCAP un amerikāņa J. D. Power netiek piešķirts tāpat vien. Šīs markas automašīnas demonstrē vislabāko drošības rezervi, kuras dēļ Toyota Camry ir nopietns pieprasījums otrreizējā tirgū. Pat ilgs kalpošanas laiks (10 vai vairāk gadi) saglabā automašīnas izmaksas diezgan augstā līmenī. Krievijā, lai kļūtu par lietota Camry (2010) īpašnieku, atkarībā no stāvokļa un nobraukuma būs nepieciešams no 650 līdz 900 tūkstošiem rubļu.

Neapšaubāms līderis uzticamības ziņā starp pilsētas krosoveriem vidējā cenu segmentā. Automašīnas vēsture aizsākās diezgan sen - sākumā Sportage bija diezgan izturīgs auto, kam pilnībā nebija jēdziena "stils".Laika gaitā situācija pamazām mainījās, bet priekšplānā palika uzticama pārvietošanās līdzekļa jēdziens.

Mūsdienās šī automašīna ir vadošais krosoveru vidū vietējā tirgū, kuru, iespējams, neatteiktos neviens īsts korejiešu stila, drošības un patentētās uzticamības kombinācijas pazinējs. Visas galvenās automašīnas īpašības tiek saglabātas pat pēc 10 ekspluatācijas gadiem mūsu apstākļos. Otrreizējā tirgū desmit gadus vecs Sportage maksā no 800 tūkstošiem rubļu līdz miljonam. Tas vislabāk runā par zīmola uzticamību un tā popularitāti Krievijā.

Japānas koncerns Honda ražo apvidus auto CR-V, kas ir ieguvis nopietnu popularitāti Krievijā, pateicoties tā izturībai pret bojājumiem iekšzemes ekspluatācijas apstākļos. Augsti novērtējot šīs automašīnas uzticamību, īpašnieki neaizmirst par tādām tā priekšrocībām kā komforts (augsts skaņas izolācijas līmenis), lieliskā ietilpība un nopietns aprīkojums ar vadītāja un pasažieru drošības sistēmām.

Un, ja kāds var šaubīties par Honda CR-V klientu atsauksmju patiesumu otrreizējā tirgū, tad jāņem vērā Consumer Reports un TUV ekspertu centru viedoklis. Pēc viņu novērojumiem, ar nobraukumu līdz 70 tūkstošiem km, tikai 7,3% no pārbaudītajām automašīnām bija dažādi bojājumi, un visas pārējās automašīnas nav sagādājušas īpašniekiem grūtības ekspluatācijā. Šī iemesla dēļ šīs markas lietotās automašīnas ir pieprasītas, neskatoties uz augstajām uzturēšanas izmaksām.

Viens no vispieprasītākajiem apvidus auto vietējā tirgū, kura spējas un izdzīvošanas spējas, atklāti sakot, iepriecina autobraucējus. Sagadījās, ka pirmās paaudzes "X-Trails" Krievijas tirgū nenonāca, taču tuvums Japānai tomēr veicināja šo auto izplatību, tiesa, vienību mērogā. SUV popularizēšana vietējā tirgū sākās ar otro paaudzi, kas uzrādīja labas apvidus spējas gan uz zemes, gan smiltīs un īpaši netīrās, sarežģītās vietās (māla un sāļās augsnēs).

Mūsdienās Nissan X-Trail ir izturības apliecinājums, uz kuru jāskatās. Automašīna spēj braukt klusi desmit gadus, neradot nopietnas problēmas ar bojājumiem un novecošanu. Tas lielā mērā nosaka spēcīgo pieprasījumu otrreizējā tirgū. Pat ar nobraukumu Krievijā lietotie modeļi vecumā no 5 līdz 10 gadiem nezaudē savas īpašības, paliekot uzticama, droša un nepretencioza automašīna. Neskatoties uz to, ka uzturēšanas izmaksas nevar saukt par ekonomiskām, pieprasījums no automašīnu īpašniekiem no tā nemazinās - palielinātie tēriņi vairāk nekā kompensē šī SUV ekspluatācijas priekšrocības.

Vācieši vienmēr ir bijuši slaveni ar savu darbu augsto kvalitāti neatkarīgi no tā, kādam tirgus segmentam un izmaksām tie pieder.Pilnīgi jebkura Volkswagen saimes automašīna varēja būt Polo vietā, jo lielākā daļa eksemplāru mierīgi dzīvo līdz 15-20 gadiem, nesastopoties ar problēmām ne detaļās, ne virsbūves elementu nodilumā (korozija ir ļoti reti).

Kas attiecas uz šo konkrēto modeli, tad Polo var atzīmēt labu degvielas patēriņa un jaudas līdzsvaru - bez liekvārdības, bet diezgan pieļaujams rezultāts. Pēc daudzu šīs automašīnas īpašnieku atsauksmēm, pēc desmit gadu ilgas darbības ar diezgan mērenu braukšanas režīmu nav nopietnu problēmu ar apkopi un apkopi. Šādu uzticamību novērtē arī otrreizējais tirgus - ir stabils pieprasījums pēc lietota Polo, un rūpīgam īpašniekam noteikti nebūs problēmas ar automašīnas pārdošanu.

"Corolla" čempionāta nodarbošanās šajā kategorijā bija iepriekš noteikta - automašīna ir saglabājusi savas līderpozīcijas ekspluatācijas izturības ziņā vairāk nekā duci gadu. Modelis ir populārs visā pasaulē, un Krievija nav izņēmums. Varam sastapt šīs markas automašīnas ar 25 gadu nobraukumu, un tās uz ceļa uzvedas ne mazāk pārliecinoši kā jaunie modeļi. Neskatoties uz ierobežoto spēka agregātu izvēli (mūsu tirgum oficiāli tiek piegādātas tikai automašīnas ar benzīna dzinēju), Toyota Corolla ir labākā izvēle tiem, kas novērtē uzticamību un efektivitāti automašīnā.

Lētā apkope, kas izskaidrojama ar vienību lielo izturību pret nodilumu, paliek nemainīga modeļiem, kas ir vecāki par 10 gadiem.Sekundārajā tirgū pieprasījums pēc lietotas Corolla ir diezgan nopietns - automašīnas, kas bija rūpīgu īpašnieku rokās, ir burtiski ļoti pieprasītas.

Leģendas par šīs automašīnas uzticamību nav izdomājumi, bet gan patiesība. Kādas austrumu valsts valdnieks reiz teica kaut ko līdzīgu: "Pasaulē ir divas lietas bez problēmām - Toyota Land Cruiser un Kalašņikova triecienšautene." Apstiprinājumu frāzes var atrast arī Krievijas otrreizējā tirgū - cenas lietotam Land Cruiser ar nobraukumu (normālā stāvoklī) ir aptuveni 1,7-2,2 miljoni rubļu. Tajā pašā laikā automašīna būs vismaz 10 gadus veca, un spidometrā ir skaitļi, kas pārsniedz 140 tūkstošu km atzīmi. Ja korpusa integritāte nav pārkāpta, korozijas pēdas uz tā elementiem vienkārši nevar atrast.

Protams, lai automašīna tik ilgu laiku saglabātu savu uzticamību un veiktspēju, tā ir “jābaro” kā arābu zirgs - tikai ar labāko produktu. Savlaicīga apkalpošana un kvalitatīvi palīgmateriāli, un nekas cits. Šīs markas automašīnu dzinēji (īpaši benzīna) ir ļoti spēcīgi un rūpīgi kopti pirms kapitālā remonta. Šo automašīnu nav iespējams nosaukt par lētu un ekonomisku, taču ar pareizu attieksmi tas var pārsteigt ar savu uzticamību ļoti ilgu laiku.

Gelenvagen ir luksusa SUV, viena no mūsu laika populārākajām automašīnām.Tā uzticamība ir leģendāra, taču, lai to saprastu, vienkārši apskatiet otrreizējā tirgus cenas. Šīs markas automašīnu, kas izlaista pirms 10 gadiem, Krievijā var iegādāties par 2-3 miljoniem rubļu! Dārgāki ir tikai Bentley, Aston Martin un Ferrari.

Neskatoties uz nopietno nobraukumu un lietoto stāvokli, īpašnieki nesteidzas atbrīvoties no savām automašīnām, jo. pat darbība Krievijas plašumos (un mūsu apstākļi ir vairāk nekā sarežģīti) nevarēja vājināt Gelika izturību un uzticamību. Lai to izdarītu, tomēr ir jāievēro obligāts nosacījums – savlaicīga apkope un kārtējā apkope. Redzēt avāriju uz Gelenvagenas šosejas (pārdurts ritenis neskaitās) ir kā aculiecinieks NLO lidojumam – atsevišķs gadījums ar desmitiem miljonu. Mercedes-Benz G klase īpašu slavu ieguva, pateicoties dzinējam – tas ir tik pārdomāts līdz mazākajai detaļai un labi samontēts. Mūsdienu šī zīmola modeļos vienības ir aprīkotas ar starta / apturēšanas sistēmu un iespēju izslēgt cilindrus. Tas ļauj uzskatīt Gelenvagen ne tikai par uzticamāko, bet arī par ekonomiskāko premium klases džipu.

Viena no uzticamākajām automašīnām pasaulē, kas atrodas mūsu reitinga augšgalā, pieder slavenajam Lexus zīmolam. Krievijā tas ir interesanti ne tikai automašīnu tirdzniecības vietās - modelis ir ne mazāk populārs otrreizējā tirgū. Kā likums, RX galvenais nobraukums ir šoseja un pilsēta, tie tiek ekspluatēti rūpīgi, apkalpoti atbilstoši noteikumiem, tāpēc otrajam īpašniekam, kurš iegādājās SUV pēc 10 gadu lietošanas vairāk nekā iegūst drošības rezervi.

Turklāt auto pieder statusa transportlīdzekļu kategorijai, un īpašumā šāds auto, pat desmit gadus vecs lietots, ir ne mazāk prestižs. Tajā pašā laikā jābūt gatavam tam, ka Lexus RX apkope ar lielu nobraukumu var kļūt par "diezgan santīmu" - uz remonta izmaksu lietderību nevajadzētu gaidīt. Tas nemaz neietekmē pieprasījumu - automašīna ir pieprasīta tirgū, pateicoties komponentu augstajai uzticamībai un zīmola likviditātei. Ir vērts atzīmēt, ka daudzu īpašnieku izmaksas 5-10 gadus var ierobežot tikai ar palīgmateriālu nomaiņu un apkopes darbiem pēc grafika.