Top 10 iekrāvēji

Elektrisko iekrāvēju GROS CPD20 radīja Ķīnas ražotājs ANHUI HELI.Tehnika piesaista noliktavu un industriālo objektu īpašnieku uzmanību ar pieņemamu cenu un labu veiktspēju. Mašīna paredzēta 2 tonnu smagu kravu pārvietošanai.Pacelšanas augstums ierobežots līdz 3m Modelis ir aprīkots ar 11,1 kW elektromotoru, kas ļauj iekrāvējam pārvietoties ar ātrumu 15 km/h. Elektriskais iekrāvējs spēj veikt dažādas manipulācijas, tas ir vienkārši un ērti lietojams. Pateicoties manevrētspējai (pagrieziena rādiuss 2,065 m) un videi draudzīgumam, iekārta ir ideāli piemērota darbam noliktavā.

Patērētāji atsauksmēs augstu novērtē GROS CPD20 elektriskā iekrāvēja iespējas. Īpaši tiek atzīmēta pieņemama cena, videi draudzīgums, manevrētspēja. Automašīna strādā klusi, autovadītāji ir apmierināti ar lietošanas ērtumu.

Jaunums no Vācijas ir daudzvirzienu sānu iekrāvējs HUBTEX DS 27. Šis noliktavas aprīkojums ir daudzpusīgs, ļaujot sakraut līdz 2,7 tonnām smagas kravas līdz 6,1 m augstumam.Elektriskajam iekrāvējam ir trīsriteņu konstrukcija, un operatoram jāatrodas stāvus stāvoklī. Modelis vislabāk ir pielāgots darbam ar standarta vai garām kravām noliktavās vai veikalos ar šaurām ejām. Pateicoties lielajiem riteņiem, aprīkojumu var izmantot arī ārpus ēkām. Zemais pakāpiens atvieglo vadītājam iekāpšanu un izkāpšanu. Regulējams atzveltne samazina darbinieka nogurumu.

Veikalu apsaimniekotāji un iekrāvēji uzsver tādas HUBTEX DS 27 elektriskā iekrāvēja īpašības kā izcilu redzamību visapkārt, zemu trokšņa līmeni un efektīvu preču sakraušanu.Ātrā pārslēgšana ļauj mainīt virzienus gan gar un šķērsām, gan pa diagonāli un apli.

Darbam šauros apstākļos TCM FB30-8 elektriskais iekrāvējs ir optimāli piemērots. Tam ir kompakti izmēri (3580x1255x2190 mm), kas modeli atšķir no konkurentiem. Ar 17,3 vilces elektromotoru, ko darbina akumulators (72 V, 450 Ah), iekrāvējs ir paredzēts kravu celšanai un pārvietošanai, kas sver līdz 3 tonnām Maksimālais pacelšanas augstums ir ierobežots līdz 6 m. Ražotājam izdevās sasniegt garo- mašīnas ilgstoša darbība (8 ,5 h) bez uzlādēšanas. Turklāt jaunais elektromotors ļauj palēnināt transportlīdzekļus, nespiežot bremžu pedāli. Šis paņēmiens novērš iekrāvēja aizmugures daļas izslīdēšanu.

Lietotāji glaimojoši runā par elektriskā iekrāvēja kompakto izmēru, tā efektivitāti un vienkāršu akumulatora nomaiņu. Un ātruma ierobežotāja un pretslidošanas sistēmas klātbūtne nodrošina drošību iekraušanas un izkraušanas laikā.

Ja no elektriskā iekrāvēja ir nepieciešams liels pacelšanas augstums, tad jāpievērš uzmanība vācu modelim Still RX60. Aprīkojums ir sevi pierādījis tādās pazīstamās automašīnu rūpnīcās kā Daimler AG, Volvo un AvtoVAZ. Jaudīgs iekrāvējs viegli nogādās 3 tonnu smagumu līdz 7,6 m atzīmei.Ražotājs parūpējās arī par akumulatora darbības laiku. Pateicoties rekuperācijas sistēmai, akumulatorā tiek atgriezti līdz 20% enerģijas. Aprīkojumam ir minimālais pagrieziena rādiuss (2,1 m), kas padara to ļoti manevrējamu. Visas svarīgās elektriskās iekrāvēja sistēmas un sastāvdaļas ir aizsargātas no mitruma iekļūšanas, kas ļauj transportēt preces uz ielas.

Autovadītāji, kas strādā ar Still RX60 iekrāvēju, atzīmē iekārtas manevrētspēju, augsto pacelšanas augstumu un netraucētu darbību jebkuros apstākļos. Automehāniķi slavē bremžu sistēmu, kas nolietojas lēnāk nekā konkurenti.

Japāņu autokrāvēji Toyota 7FB30 ir pierādījuši sevi mūsu valstī. Ražotājam izdevās piedāvāt vispieejamāko cenu ar labu kvalitāti. Modelis ar elektromotoru ar jaudu 11,9 kW spēj strādāt ar kravām, kas sver līdz 3 tonnām.Šī elektroiekrāvēja pacelšanas augstums ir ierobežots līdz 3 m. Atļauts uzstādīt divu un trīs sekciju mastus, šķērsvirziena kariete, kā arī pilnas rotācijas dakša. Modelis ir īpaši manevrējams, pateicoties tā mazajam pagrieziena rādiusam (2,2 m). Elektriskais iekrāvējs ir aprīkots ar 80 V akumulatoru ar jaudu 370 Ah. Ar vienu akumulatora uzlādi iekārta spēj strādāt vienu maiņu.

Toyota 7FB30 elektrisko iekrāvēju īpašnieki atzīmē tādas stiprās puses kā pieņemamu cenu, iespēju uzstādīt papildu ierīces un ilgu akumulatora darbības laiku.

Labākais daudzvirzienu dīzeļa iekrāvējs mūsu vērtējumā bija modelis HUBTEX DQ 50 D. Iekārtas kravnesība ir 5 tonnas un ir paredzēta lielu un garu kravu pārvietošanai. Iekārtas unikalitāte slēpjas faktā, ka katram ritenim ir atsevišķa piedziņa. Iekrāvējam ir rāmja tipa masts, kas ievelkams horizontālā plaknē. Pateicoties šādām konstrukcijas īpašībām, iekārtu var izmantot ne tikai kā iekrāvēju, bet arī kā sānu iekrāvēju. Automašīna var apkalpot industriālās telpas un ielu platformas.

HUBTEX DQ 50 D daudzceļu iekrāvēju īpašnieki dod priekšroku tiem to augstās kvalitātes, izturības un manevrēšanas spējas dēļ. Tie kļūst par neaizstājamiem palīgiem darbā ar lielgabarīta precēm, apvienojot iekrāvēja un sānu iekrāvēja iespējas.

CLARK C50s dīzeļa iekrāvējs ir paredzēts lietošanai industriālās un komerciālās telpās un ārpus tām. Iekārtas ar nestspēju 5 tonnas ir aprīkotas ar pneimatiskajām riepām, kas ļauj atrisināt vissarežģītākos uzdevumus. Jaudīgais Kubota V3800T dīzeļdzinējs nodrošina ātru preču kustību, strādājot tandēmā ar automātisko 2 pakāpju ātrumkārbu. Par barošanas bloka dzesēšanu ir atbildīga šķidruma sistēma ar efektīvu radiatoru. Ražotājs modeli aprīkoja ar hidrauliskām disku bremzēm, radot komfortu vadītājam. Pacelšanas augstums ir 3,3 m.

CLARK C50s dīzeļiekrāvēju īpašnieki ir apmierināti ar aprīkojuma veiktspēju. Modelis spēj veikt dažādas sarežģītības uzdevumus gan ēkās, gan ārpus tām. Zinātāji ļoti novērtē vācu meistarību.

Korejas iekrāvējam Hyundai 50D ir labs tehnisko īpašību komplekts. Modeļa galvenā priekšrocība ir iespēja strādāt ārā ziemā. Tāpēc iekārta tiek plaši izmantota gan būvlaukumos, gan komunālajos pasākumos. Ražotājs ir izstrādājis iekrāvēja dizainu līdz mazākajai detaļai. Kabīnē operators ir ietilpīgs un ērti strādāt, mašīna ir efektīva un manevrējama. Svarīgs faktors ir mūsdienīgs dizains. Neskatoties uz to, ka Korejas tehnoloģija Krievijā parādījās ne tik sen, fanu skaits katru gadu pieaug.

Lietotāji ir ļoti apmierināti ar darbu, saprātīgu cenu, augstu veiktspēju, uzticamību.Īpaši tiek atzīmēta tehnoloģiju pielāgošanās bargajai Krievijas ziemai.

Mūsu valstī plaši tiek izmantots lēts un manevrējams dīzeļa iekrāvējs Komatsu FD20T-17. Modelis ir ļoti ērts iekraušanai un izkraušanai, tas var darboties augstceltņu noliktavās vai atklātā vietā. Iekrāvēja celtspēja ir ierobežota līdz 2 tonnām, un pacelšanas augstums sasniedz 3 m.. Jaudīgo Komatsu 4D94LE dīzeļdzinēju raksturo ekonomisks degvielas patēriņš. Tajā pašā laikā liela apjoma kravu pārvadāšana tiek veikta ārkārtīgi ātri.

Vietējie Komatsu FD20T-17 iekrāvēju īpašnieki ir gandarīti par šī mazā strādnieka sniegumu. Tie izceļ tādas modeļa priekšrocības kā pieejamība, izturība, kvalitatīva montāža, rentabilitāte. Ar iekārtu tehnisko apkopi problēmu nav.

Viens no izturīgākajiem un bezrūpīgākajiem dīzeļa iekrāvējiem ir Toyota 8FD30. Šo smago darbinieku var atrast gan Krievijas rūpnīcās, gan loģistikas centros. Modelis ar kravnesību līdz 3 tonnām spēj apmierināt daudzu transporta vadītāju vajadzības. Maksimālais pacelšanas augstums ir ierobežots līdz 3 m. Par pieņemamu cenu aprīkojums ir nepretenciozs un ar ilgu kalpošanas laiku. Ir nepieciešams tikai savlaicīgi veikt plānveida apkopi saskaņā ar ražotāja ieteikumiem. Ekonomisks dzinējs ļauj samazināt dīzeļdegvielas iegādes izmaksas.Iekrāvējs ir diezgan kompakts un manevrējams, tā pagrieziena rādiuss ir 2,43 m.

Toyota 8FD30 iekrāvēju īpašnieki atzīmē tādas tehnoloģijas priekšrocības kā pieņemama cena, efektivitāte, izturība un uzticamība.