10 labākie kompaktie iekrāvēji

Pirms mums ir amerikāņu zīmols, kas plaši pazīstams ārpus savas dzimtenes. Šie mini iekrāvēji pasaulē nav tik populāri kā Caterpillar zīmola aprīkojums, taču to tehniskie parametri nav zemāki, bet bieži vien arī augstāki. Galvenais ir tas, ka šis koncerns ražo milzīgu daudzumu aprīkojuma. Viņiem ir tikai 9 tāda paša veida iekrāvēji. Šis modelis ir viens no kompaktākajiem, un tā kravnesība ir tikai 500 kilogrami, taču ir modeļi 600, 800 un pat 1000.

Ražotājs savām mašīnām ražo arī daudzas nojumes, un bieži vien diezgan reti, piemēram, domkratus vai konveijera lentes. Tajā pašā laikā pats aprīkojums ir saderīgs ar lielāko daļu amerikāņu zīmolu, tas ir, uz tā varat viegli uzstādīt kausu no Caterpillar un otrādi. Tas ir ļoti ērti, ko nevar teikt par šī iekrāvēja pildījumu, kurā ir uzstādīts japāņu Yamaha dzinējs. Nav skaidrs, kas izraisīja šo izvēli, bet pats fakts, ka amerikāņu mini iekrāvējs darbojas, lai arī ar labāko, bet japāņu dzinēju, jau ir pārsteidzošs.

Un tas ir pilnvērtīgs Baltkrievijas zīmola frontālais ekskavators. Un tas ir labākais kompaktais ekskavators tirgū gan ar radiālo, gan vertikālo pacelšanas sistēmu.Galvenais ir tas, ka frontālajam aprīkojumam visbiežāk tiek nomainīti tikai eņģes elementi, un izlice paliek nemainīga. Šeit kļuva iespējams pilnībā mainīt dizainu, pārvēršot, piemēram, betona maisītāju par pilnvērtīgu frontālo ekskavatoru.

Kopumā iekārta atbalsta 15 pielikumus, un dažiem Amerikas vai Eiropas zīmoliem šis skaitlis šķitīs smieklīgs. Bet atcerēsimies, ka šeit ir iespējams pilnībā mainīt bultiņu, tas ir, pēc iespējas vairāk mainīt aprīkojuma mērķi. Tas ir labākais risinājums daudzpusības ziņā, lai gan tam ir vairāki ierobežojumi. Piemēram, visām konkrētajam modelim uzstādītajām nojumēm ir jābūt no šī konkrētā ražotāja, kas nav īpaši ērti, jo daudzi zīmoli jau ir savietojami viens ar otru. Nu, tieši šis trūkums neļāva mums šo modeli novietot reitinga augšgalā un nosaukt par labāko, taču ceram, ka izstrādātāji ņems vērā šo niansi.

Gandrīz visi mini iekrāvēji nodrošina stiprinājumu maiņu. Ceļu tīrītājs viegli pārvēršas par iekrāvēju, bet ekskavators par betona maisītāju. Šī tehnika tiek novērtēta daudzpusības dēļ. Bet tas, kas paliek nemainīgs, ir braukšanas bāze. Iekrāvēji ir sadalīti riteņu un kāpurķēžu, vismaz tā bija līdz 2016. gadam, kad amerikāņu uzņēmums Locast izlaida universālu versiju, kas paredz mobilās bāzes maiņu.

Jā, jā, šādi šo paņēmienu var izmantot gan trasēs, kas ir ļoti ērti uz nebruģēta seguma, gan arī šauros apstākļos.Un jūs varat mainīt kāpurus uz riteņiem, un to ir viegli izmantot, piemēram, ceļu tīrīšanai vai pārvietošanai pa pilsētu, kur kāpurķēžu aprīkojumam ir ierobežojumi. Krievijā šis modelis vēl nav kļuvis plaši izplatīts, lai gan tas ir salīdzinoši lēts. Problēma drīzāk ir rezerves daļu un palīgmateriālu pieejamība.

Otrs lielākais koncerns no Krievijas, kas ražo speciālu aprīkojumu dažādiem mērķiem UraplVagonZavod. Šajā rūpnīcā tiek ražoti gan milzīgi kalnrūpniecības ekskavatori, gan mini iekrāvēji. Kā tas bieži notiek ar Krievijas ražotājiem, dizainam tiek pievērsta minimāla uzmanība, bet tehniskās specifikācijas ir augšpusē. Piemēram, šim modelim ir viskompaktākie izmēri un tas viegli iederas nelielas kravas automašīnas aizmugurē. Tajā pašā laikā nestspēja ir 500 kilogrami, kas ir diezgan cienīgs šādam “mazulim”.

Arī šīs mašīnas tiek novērtētas vieglas apkopes dēļ. Visas darba daļas ir paredzētas ātrai nomaiņai vai remontam, un tas bieži kļūst par problēmu ārzemju zīmoliem, kurus praktiski izjauc ar zobratiem, lai iegūtu pareizo daļu. Ar šo, kā arī ar oriģinālo rezerves daļu iegādi nebūs problēmu. Jebkuru daļu var pasūtīt tieši no ražotāja. Tas ne tikai maksās lētāk, bet arī tiek ražots, stingri ievērojot visus standartus.

Lielākās daļas Krievijas ražotāju aprīkojumu ir viegli atpazīt pēc visutilitārākā dizaina. Nu, krievu inženieri nesaprot, kāpēc speciālo aprīkojumu taisīt skaistu, un viss.Tam ir sava patiesība, un mēs neuzņemamies spriest par izstrādātājiem, jo ​​jebkura speciālā aprīkojuma galvenā kvalitāte ir tā veiktspēja un uzticamība, un šajā gadījumā šie kritēriji ir visaugstākajā līmenī.

Sāksim ar to, ka šī mini iekrāvēja kravnesība ir tieši viena tonna, kas redzams virsrakstā. Pateicoties radiālajai pacelšanas sistēmai, iekārta ar salīdzinoši maziem izmēriem viegli paceļ šādu svaru un vienlaikus saglabā stabilitāti. Tiesa, šī modeļa pildījums nav krievisks. Šeit ir pieņemts vācu dzinējs un transmisija, bet viss pārējais, ieskaitot riteņu bāzi, ir tīri vietējā ražojuma. Protams, vietējā ražošana ietekmēja pašu iekārtu cenu un rezerves daļu izmaksas. Pirmkārt, tos ir viegli piegādāt, un ir iespējams pat pasūtīt tieši no ražotāja. Un, otrkārt, tie maksā par kārtu lētāk nekā ārvalstu kolēģi, pat tie, kas ražoti Ķīnā un ar apšaubāmu kvalitāti.

Bobcat aprīkojums ir amerikāņu zīmola Caterpillar produkts, kas ir plaši pazīstams visā pasaulē. Visu šī zīmola iekārtu galvenā priekšrocība ir augsta veiktspēja un kvalitāte gan detaļās, gan montāžā. Pirms mums ir riteņu versija ar radiālo pacelšanas sistēmu. Maksimālā kravnesība šim "mazulim" ir virs 600 kilogramiem, un tā panākta, pateicoties rūpīgi pārdomātam balstu izvietojumam.

Tehnika tiek slavēta arī par tās daudzpusību. Pats ražotājs ražo aptuveni 60 veidu stiprinājumus. Turklāt Caterpillar sadarbojas ar vairākiem trešo pušu ražotājiem, kas saskaņā ar zīmola licenci ražo vēl aptuveni 50 veidu nojumes.Vienkārši sakot, izmantojot tikai vienu mini frontālo iekrāvēju, varat tam piešķirt dažādus uzdevumus. Iespējams, vienīgais ierobežojums ir ekskavators. Šis modelis nevar tikt galā ar šo uzdevumu, jo tam ir radiāla bultiņa. Taču zīmola līnijā ir arī citi modeļi, ar vertikālu pacēlāju un izlici, kā arī uz kāpurķēdes pamatnes.

Lielākā daļa ražotāju cenšas pastāvīgi paplašināt savu produktu klāstu, taču ir arī tādi, kas koncentrējas tikai uz viena veida aprīkojumu. Japāņu zīmols Takeuchi ir tikai viens no tiem. Tas ražo tikai kāpurķēžu mini iekrāvējus ar kausu, un visu modeļu klāstu pārstāv tikai četri veidi. Grūti pateikt, vai tas ir labi vai slikti, taču uzņēmums nepārprotami ir sasniedzis ļoti labus rezultātus savās automašīnās. Viņus slavē gandrīz par visu, bet vispirms par kvalitāti. Iekārta ir tik stabila, ka pat ar maksimālu slodzi un darbu vissarežģītākajos apstākļos tai nav nepieciešams remonts daudzus gadus.

Šo iekrāvēju varētu saukt par labāko, taču ražotāja daudzveidības trūkuma dēļ mēs to nevaram izdarīt. Fakts ir tāds, ka uzņēmumi, kas pērk šādu aprīkojumu, vienlaikus ņem vairākus modeļus dažādiem mērķiem un cenšas pieturēties pie viena zīmola. Šeit tas nedarbosies, un, visticamāk, visā autoparkā būs tikai viens japāņu zīmola Takeuchi auto, kas nav īpaši ērti remonta un rezerves daļu iegādes ziņā.

Neskatoties uz plašo Eiropas un Amerikas tehnoloģiju izmantošanu, Austrumu ražotāji joprojām ir tirgus līderi. Komatsu ir viens no tiem. Tās mini iekrāvēji ir ļoti manevrējami un lēti apkopes ziņā. Manevrētspēja tiek panākta, izmantojot kāpurķēžu pamatni, taču atšķirībā no vairuma šo modeļu šeit tiek izmantotas mīkstas sliedes, kas neiznīcina brauktuvi. Pateicoties kāpurķēdēm, iekrāvējs spēj apgriezties ar minimālu rādiusu un strādāt šaurākajos apstākļos.

Tāpat starp priekšrocībām var minēt relatīvo remonta un apkopes lētumu. Jā, kopējās izmaksas ir diezgan augstas, un jūs varat atrast lētāku aprīkojumu, taču komponenti un palīgmateriāli ir ļoti lēti. Turklāt iekrāvēja dizains ir veidots tā, lai, nomainot jebkuru detaļu, mehāniķim nesagādātu grūtības tai piekļūt.

Viens no slavenākajiem speciālā aprīkojuma ražotājiem pasaulē. Tas ražo simtiem dažādu modeļu, un ne pēdējo vietu ražotāja līnijā ieņem mini iekrāvēji, kurus pārstāv veseli deviņi dažādu spēku un kompaktuma modeļi. Šis modelis ir mazākais, un, neskatoties uz to, tā kravnesība pārsniedz 600 kilogramus. Un ieguvumi ar to nebeidzas.

Caterpillar aprīkojums tiek novērtēts galvenokārt tā izturības un uzbūves kvalitātes dēļ. Jā, rezerves daļas tam, kā arī remonts ir dārgi, taču, kā liecina prakse, iekārtas sabojājas ļoti reti, un galu galā izmaksas vairs nešķiet tik augstas. Uzslavējiet šos iekrāvējus un to operatorus, kuri atzīmē ērtības un komfortu.Kopumā amerikāņu tehnoloģijām ir augsts komforta līmenis, pat ja runa ir par mini iekrāvējiem. Kabīnē ir patiešām ērti atrasties, un skatu kopumā nekas neierobežo, kas ļauj operatoram maksimāli kontrolēt apkārt notiekošo.

Šis ir pasaulslavena ražotāja frontālais mini iekrāvējs. Retais gadījums, kad cena nav pārāk augsta, un tehniku ​​var droši saukt par labāko savā veidā. Viena no galvenajām priekšrocībām šeit ir ērta dzinēja atrašanās vieta un piekļuve tam. Iekrāvējs ir viegli salabojams, taču šāds izvietojums un konfigurācija nav nejauša. Fakts ir tāds, ka šajā modelī dzinējs kalpo arī kā pretsvars, jo aprīkojums spēj pacelt smagas kravas ļoti augstā augstumā.

Un šeit mēs nonākam pie galvenās priekšrocības - kravas piegādes augstuma. Iekrāvēja konstrukcija ir tāda, ka pat tad, kad kauss ir pacelts līdz maksimālajam augstumam, aprīkojums paliek maksimāli stabils. Tas tiek panākts, izmantojot vairākus aiztures elementus, kas atrodas gan priekšā, gan aizmugurē. Tajā pašā laikā balsti netraucē ne kausam, ne vadītāja skatam, kas arī ir ļoti svarīgi. Šāds “mazulis” viegli tiek galā ar uzdevumiem, kas iepriekš bija pieejami tikai lielajiem frontālajiem iekrāvējiem.