10 labākie dīzeļa aizmugures traktori

Šis aizmugures traktoru vidējās klases pārstāvis iekļuva mūsu reitingā par izcilām tehniskajām īpašībām un lielu izturību, pateicoties kurām tas spēj nepārtraukti darboties 5-6 stundas. Tam ir 8 kalti griezēji zemes apstrādei. Ar tiem dīzeļdzinēja traktors aršanas laikā var uzņemt 120 cm platu augsnes joslu.

Šī modeļa atšķirīgā iezīme ir jūgvārpstas klātbūtne un iespēja vilkt kravas, kas sver līdz pustonnai. Augstas kvalitātes detaļas un montāža garantē aizmugures traktora izturību, kura resursi pietiks vairāk nekā duci gadu. Reversa klātbūtne, elektriskais starteris, ērti vadības rokturi, regulējams augstums - tas viss padara Aurora SPACE-YARD 1050D par ērtāko un vienkāršāko lietošanu.

Šis jaudīgais un viens no manevrētākajiem dīzeļdzinēja traktors spēj apstrādāt līdz pat 300 akriem. Darba stundai neatkarīgi no augsnes sarežģītības tiek patērēti tikai 1,4 litri dīzeļdegvielas. Komplektā iekļautās kaltās frēzes ļauj dziļi irdināt augsni. Kultivētās joslas platums ir 110 cm. Zem sava svara (141 kg.) iekārta viegli uzar zemi līdz pat 30 cm dziļumā. Tajā pašā laikā nav jāpiepūlas, izņemot virziena regulēšanu kustību. Papildus augsnes apstrādei aizmugures traktors var tikt pielāgots kravu pārvadāšanai, kuru kopējais svars nepārsniedz 450 kg.

Lieliski pierādīts smagas, akmeņainas augsnes apstrādē. Šī aizmugures traktora īpašnieku pārskatos ir tikai pozitīvi vērtējumi. Dzinēja iedarbināšana ar elektrisko starteri, vadības paneļa stāvokļa pielāgošana (ļauj operatoram doties nevis uz aršanu, bet gan blakus aizbraucošajam traktoram) un reversa klātbūtne padara aizmugures traktora lietošanu tikpat ērtu kā iespējams. Viņi arī slavē pastiprināto nazi, pateicoties kuram ir iestatīts augsnes apstrādes dziļums.

Jaudīgs dīzeļa traktors, kas lieliski piemērots augsnes apstrādei dažādos veidos un preču transportēšanai. Iegādājoties papildu aprīkojumu, to ir viegli pārvērst par zāles pļāvēju, kas vienmēr noder nelielā saimniecībā. Mūsdienīgs 210cc BS178F sērijas dzinējs³ un jauda 7 litri. Ar. un 3,5 litru degvielas tvertne ļauj apstrādāt lielas zemes platības bez tehnoloģiskiem pārtraukumiem. Šajā gadījumā aršanas platums / dziļums ir attiecīgi 110/30 cm. Rokturis ir regulējams augstumā un pat griežas uz sāniem, ļaujot strādāt grūti sasniedzamās vietās. Ar 8 tērauda frēzēm tas lieliski irdina augsni, savukārt atpakaļgaitas un 2 tiešie pārnesumi ļauj pielāgot mašīnas veiktspēju jebkuriem apstākļiem.

Spriežot pēc īpašnieku atsauksmēm, šis ir viens no labākajiem Ķīnas aizmugures traktoriem uzticamības ziņā. Pārnesumu reduktors, kas ievietots čuguna korpusā, iztur palielinātas slodzes, strādājot uz viskozām un akmeņainām augsnēm. Neskatoties uz 145 kg svaru, šis modelis joprojām ir viegli vadāms. Tajā pašā laikā daudzi īpašnieki pievērš uzmanību paaugstinātajam troksnim dzinējā, taču šis fakts joprojām nav norādīts kā skaidrs trūkums.

Šis franču aizmugures traktors ar 6 ZS dīzeļdzinēju. ievērojami vieglāks par citiem šīs klases modeļiem. Ar 85 kg svaru un tādu jaudu viņš spēj radīt brīnumus. Paredzamie veiktspējas raksturlielumi ļauj viņam apstrādāt zemes gabalus līdz 3 hektāriem. Gaisa filtrs ar eļļu vannā, lieljaudas ķēdes piedziņas pārnesumkārba un piespiedu gaisa dzesēšana nozīmē, ka mums ir augstas kvalitātes, profesionāla līmeņa aprīkojums.

Uzkrātā aizmugures traktora ekspluatācijas pieredze nevarēja atklāt ne konstrukcijas, ne spēkstacijas trūkumus. Modeļa augsto praktiskumu nodrošina jaudas noņemšanas vārpsta. Pieslēgts vesels klāsts papildu lauksaimniecības tehnikas - no piekabes un kartupeļu stādāmā mašīna līdz zāles pļāvējam un komunālajām birstēm ielas tīrīšanai.

Aizmugurējais traktors HERZ DPT1G-105E ir iekārta ar optimāliem parametriem, kas spēj veikt dažādus darbus objektos līdz 2 hektāriem. Ekonomisks četrtaktu dzinējs ar tikai 5,9 ZS jaudu. demonstrē labākās vilces īpašības. Turklāt, pateicoties jūgvārpstai (jaudas noņemšanas vārpsta - nav atvienota!) dīzeļa aizmugures traktoru var izmantot sakņu kultūru novākšanai un savākšanai, zāles pļaušanai, sniega tīrīšanai un tradicionālajai aršanai. Elektriskā startera klātbūtne ievērojami vienkāršo tā darbību.

Atlikušajos pārskatos īpašnieki gandrīz vienbalsīgi atzīmē vienības ķīniešu montāžas kvalitātes faktoru un optimālo augsnes pārklājumu (105 cm). Divi ātrumi un atpakaļgaita padara motora bloku manevrējamu vadībā. Palīdz arī jaudīgie pneimatisko riteņu uzgaļi, nodrošinot labu veiktspēju uz smagām augsnēm, kā arī stabilitāti, apstrādājot zemi nogāzēs. Ņemot vērā uzņēmuma cenu politiku, šim aizmugures traktoram ir pamats ieņemt vietu starp labākajām vienībām šajā kategorijā.

Video apskats:

Šī dīzeļdzinēja aizmugures traktora galvenā koncepcija ir uzticamība un vienkāršība. Tikai divi ātrumi un atpakaļgaita padara tik svarīgu vienību kā pārnesumkārba ļoti uzticamu un izturīgu. Izmantojot tikpat uzticamu disku sajūgu, komplekts ir savienots ar 9,5 ZS dzinēju. Iekārta tiek iedarbināta, izmantojot elektrisko starteri.

Īpašnieki pozitīvi atzīmē jaudas noņemšanas vārpstas klātbūtni un spēju paplašināt modeļa funkcionalitāti. Pateicoties 170 kg smagajam, tas lieliski un bez piepūles uzar augsni iepriekš noteiktā dziļumā. Pozitīvas atsauksmes atzīmē labu darba platumu, kultivējot ar tērauda frēzēm - 110 cm.

Japāņu TOYOKAWA dzinējs, kas uzstādīts uz aizmugures traktora, ir pašgājēja agregāta izturības un uzticamības garantija. Vienīgais, kas tam tiek prasīts no īpašnieka, ir ievērot noteikumus par nodošanu ekspluatācijā un savlaicīgi veikt apkopi, mainīt palīgmateriālus. Lielisku dzinēju papildina daudzpakāpju pārnesumkārba un disku sajūgs, pateicoties kuriem Centaur spēj pārvietoties ātrāk nekā jebkurš modelis savā klasē – ar ātrumu 25 km/h.

Pārskatos dīzeļdzinēja automašīnas īpašnieki atzīmē arī tā izturību, daudzpusību, vieglu vadību un palaišanu. Neskatoties uz iespaidīgo svaru (240 kg.), dīzeļa aizmugures traktors bez maksimālās slodzes patērē rekordmazu degvielas daudzumu - tikai 700 gramus uz 1 darba stundu.

Motoblock Caliber MKD-9E demonstrē augstu funkcionalitāti meitas saimniecībā, lieliski tiekot galā ar aršanas laukumiem smagās un akmeņainās augsnēs. Tajā pašā laikā mini traktors demonstrē stabilitāti jebkuras sarežģītības reljefā. Iekārta ir aprīkota ar pārbaudītu un uzticamu dīzeļdzinēju ar 9 litru tilpumu. ar., tiek nodrošināta jaudas noņemšanas vārpsta un elektriskais starteris. Dzinējs ražots Ķīnā Veima neizraisa pircēju pretenzijas ne par uzbūves kvalitāti, ne ekspluatācijas parametriem.

Aizmugurējais traktors MKD-9E ir lieliski piemērots lieliem un maziem zemes gabaliem, to var izmantot siltumnīcās - divi ātrumi un reverss padara to manevrējamu un produktīvu (aršanas platums 110 cm). Pārskatos īpašnieki norāda ne tikai uz uzticamību un uzbūves kvalitāti - daudziem patika šī aizmugures traktora daudzpusība. To var izmantot laistīšanas organizēšanai, ražas novākšanai un daudzu citu uzdevumu veikšanai saimniecībā.

Šis pašmāju aizmugures traktors ir aprīkots ar populārā Ķīnas koncerna Lifan dzinēju. Tā jauda ir 9 ZS. vairāk nekā pietiekami, lai izpildītu uzdevumus, kas ir tradicionāli aizmugures traktoram. Vienkārša vadība, reversa klātbūtne un elektriskais starteris dzinēja iedarbināšanai - viss ir nodrošināts ērtam darbam.

Īpašnieku atsauksmes ļauj izdarīt secinājumus par šī dīzeļa stūres modeļa uzticamību un praktiskumu. Tātad, kultivēšanas frēzes, kas ir iekļautas standarta aprīkojumā, nodrošina maksimālo apstrādes joslu 135 cm. Iekārtas vilces raksturlielumi un lielā caurlaidspēja ļauj viegli tikt galā ar smagas akmeņainas augsnes apstrādi vai neapstrādātu zemju uzaršanu.

Aizmugurējais dīzeļa traktors PATRIOT Boston 9DE ir lieliski piemērots nepārtrauktai un daļējai augsnes apstrādei lielos zemes gabalos. Daudzplākšņu sajūgs eļļas vannā un uzticams pārnesumu reduktoru, jaudas noņemšanas vārpsta - iekārta ir uzticama un neaizstājama mazām saimniecībām.Šī funkcija lielā mērā nosaka tā augstās izturības un vilces īpašības, kuras apmierina gandrīz visi lietotāji. Lielākajā daļā atsauksmju modelim ir atzīmēta vislabākā spēja nepārtraukti strādāt bez apstāšanās. Faktiski tehnoloģisko pārtraukumu regulē degvielas ražošanas laiks tvertnē (3,6 litri).

Ķīniešu aizmugures traktora dzinēja jauda (9 ZS) ir vairāk nekā pietiekama aršanai akmeņainās augsnēs. Tajā pašā laikā griezēji var ienirt līdz pat 30 cm dziļumā, satverot 1,25 m platu zemes joslu.Aršanu sarežģītā reljefā ievērojami atvieglo masīvie pneimatiskie riteņi, kas aprīkoti ar lielām izciļņiem. Neskatoties uz to, ka agregāts ir diezgan smags (aizbraucamā traktora svars ir 168 kg), ar to tiek galā pat pusaudzis, un manevrētspēja un iespēja samazināt augsnes apstrādes platumu ļauj strādāt siltumnīcās vai citos ierobežoti nosacījumi.

Video apskats: