Top 10 Hankook riepas

Ražotājs pozicionē šo riepu kā augstas veiktspējas riepu (Ultra Winter Performance Tire), kas ļauj īpašniekiem izbaudīt ātrumu uz ziemas ceļa. Protektora raksts parāda noturību pret hidroplanēšanu un veiksmīgi izvada ne tikai ūdeni, bet arī ledus dubļus no saskares vietas. Gumijai ir raksturīga laba manevrēšanas spēja un tā ir vislabāk piemērota pilsētas ziemas apstākļiem - dziļas sniega kupenas noteikti nav viņas stihija.

Īpašnieki savos pārskatos apstiprina pārliecinošu manevrēšanu uz sniega un ledus, un vēl jo vairāk uz asfalta. Tajā pašā laikā Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 ir diezgan ērtas ekspluatācijas laikā, un trokšņu līmeņa ziņā tās ir salīdzināmas ar vasaras riepām. Riteņa izmēriem ir arī liela nozīme stabilā uzvedībā ātrumā.Pat gumija ar diametru R16 - R18 savās spējās ir ievērojami zemāka par modifikācijām R20 - R22.

Šī modeļu klāsta Hankook ziemas riepas ir pieejamas 95 izmēru modifikācijās un ir paredzētas vidējas (ar iekšējo diametru R15 - R16) un augstākas (R17 - R20) klases automašīnām. Riepas tiek piegādātas bez radzēm, bet ar sagatavotiem sēdekļiem tērauda uzgaļiem, un, ja pircējs vēlas, tās var uzstādīt tieši pie dīlera. Labu vadāmību nodrošina stingra protektora centrālā daļa, un sniega peldēšana un labāka bremzēšana tiek panākta ar ārējo bloku palīdzību ar platām griešanas malām.

Īpašnieki atzīmē gumijas līdzsvaru, labu virziena stabilitāti, uzticamu saķeri uz ziemas asfalta, riepas pārliecinoši uzvedas uz velmēta sniega. Uz ledus, līkumos riepas bez radzēm var netikt galā un iebraukt sānslīdē. Pārskatos vairums autovadītāju īpaši izceļ gumijas ērtu darbību - praktiski nav trokšņa pat uz plika asfalta. Tiek atzīmēta arī laba nodilumizturība - riepas spēj kalpot īpašniekiem vairāk nekā 4 sezonas ar vidējo braucienu intensitāti.

Viens no labākajiem Dienvidkorejas zīmola uzlabojumiem, kas pilnībā maina ideju par drošu braukšanu pa ziemas ceļu.Riepa nodrošina augstu veiktspēju ar unikālu saķeri un paredzamu bremzēšanas un manevrēšanas uzvedību ledus apstākļos. Drenāžas kanālu galos ir papildu dobumi, kas nodrošina ūdens “izsūkšanu” visā saskares zonā, un aizsargs burtiski pielīp pie jebkuras virsmas. Smailu aksiālā mobilitāte ļauj tām atrast visnoturīgāko kontaktu, nodrošinot neparastu stabilitāti aktīvās manevrēšanas laikā.

Īpašnieki patiesi un pamatoti uzskata, ka šī gumija ir viena no labākajām pasaulē. Atsauksmes atzīmē pārliecinošu uzvedību uz ziemas ceļa, vadāmība pat uz ledus ir augstā līmenī. Riepas maigums un komforts (tā darbojas diezgan klusi, neskatoties uz radzēm) nemaz nav pretrunā ar tās stingrību. Turklāt Hankook RS W419 nodrošina efektīvu bremzēšanu un uzrāda mērenu nodilumu.

Riepu ražotājs pozicionējis kā riepu visiem laikapstākļiem un tā ir ideāla izvēle krosoveriem un apvidus auto, kuru īpašnieki plāno braukt ne tikai pa asfaltētiem ceļiem.Protams, nevajadzētu jaukties necaurlaidīgos dubļos, taču tie ir diezgan spējīgi tikt galā ar mērenu bezceļu, slapju zāli vai smilšainām virsmām. Tajā pašā laikā Hankook ATM RF10 komforts ir pielīdzināms parastajām ceļa riepām, kas ir svarīgi intensīvas pilsētas lietošanas apstākļos.

Īpašnieki labi runā par šīs riepas iespējām. Viņa lieliski pārvar zemes ceļus, pārliecinoši iziet cauri dubļiem, arī smiltis un slapja zāle viņai nav šķērslis. Riepa ir diezgan ekonomiska, nerada troksni uz asfalta, saglabā virziena stabilitāti un saķeres stabilitāti, iebraucot asos pagriezienos. Pārskatos daudzi īpašnieki neiesaka to lietot ziemā, it īpaši ziemeļu reģionos - sarullēts sniegs un ledus uz ceļiem var izraisīt kontroles zaudēšanu.

Gumijai ir protektors ar izteiktām bezceļa riepas pazīmēm - ļoti dziļi un masīvi izciļņi izskatās daudzsološi. Centrālā daļa asimetrisku blakus esošo dambreti formā ir atbildīga par manevrēšanas pārliecību un virziena stabilitāti, braucot pa taisnu ceļu. Sānu sienas daudzslāņu pastiprinājums un šīs protektora zonas dziļais reljefs nodrošina nepārspējamu veiktspēju sarežģītā reljefā.

2008. gadā riepas ieņēma pirmās divas vietas uz starptautisko bezceļa sacensību goda pjedestāla. Hankook Tire Dynapro MT RT03 riepa ir ļoti smaga (īpaši pamanāma R17, R18 un augstākos izmēros), kas var palielināt degvielas patēriņu.Īpašnieki savos pārskatos ir pilnībā apmierināti ar šīs gumijas caurlaidību. Tiek atzīmēta ļoti augsta nodilumizturība - ar nobraukumu 16 - 17 tūkstoši km. tiek izdzēsti ne vairāk kā 10% no protektora biezuma. Zemā temperatūrā riepa nevar garantēt adekvātu vadāmību, it īpaši uz velmēta sniega un ledus.

Hankook Ventus TD Z221 augstas veiktspējas riepa spēj demonstrēt savu ātrgaitas veiktspēju tikai uz asfalta siltajā sezonā. Šie pussliki ir populāri savā segmentā, piedāvājot augstu kvalitāti par labu cenu šādiem "rullīšiem". Tirgū visvairāk pieprasītas ir zema profila riepas ar R17 un R18 iekšējo diametru.

Saimnieki atzīmē gumijas cienīgo uzvedību vasaras trasē. Ātri iesildiet, lai uzlabotu saķeri un dinamismu. Manevrējot tie demonstrē skaidru sekošanu noteiktai trajektorijai, nodrošinot paredzamību ātrgaitas pagriezienos ar kontrolētu sānslīdi.Atsauksmes atzīmē zemu nodilumu, gumijas pārkaršana notiek mēreni, kas ļauj ilgāk saglabāt maksimālo ātrumu, nezaudējot dinamiku (pie pārmērīgas temperatūras tas sāk nedaudz “peldēt”). Uz slapja seguma pasliktinās vadāmība, ievērojami palielinās bremzēšanas ceļš, kas liek vadītājam būt uzmanīgākam un izvēlēties pareizo ātruma režīmu.

Gumija spēj izturēt lielas slodzes ātrgaitas līkumos, vienlaikus saglabājot stabilitāti, pateicoties pastiprinātai plecu zonai. Racing Carbon Black sastāvs būtiski atšķiras no parastajām riepām un tika izstrādāts īpaši sacīkšu riepu ražošanai – tajā ir liels molekulāro savienojumu procentuālais daudzums uz silīcija bāzes. Īpaša divu slāņu arhitektūra ļauj noņemt lieko siltumu, kad gumija tiek uzkarsēta.

Īpašnieki, kuri izvēlējās Hankook Ventus R-S3, atzīmē izcilu vadāmību lielā ātrumā - automašīna iet pa iepriekš noteiktu trajektoriju, necenšas slīdēt līkumos, un ar ātru iedarbināšanu uz karstām riepām ir minimāla slīdēšana. Pārskatos autovadītāji augstu novērtē riepu spēju efektīvi samazināt ātrumu, demonstrējot tādu pašu dinamiku kā paātrinājuma laikā. Riepa savu labāko sniegumu var sasniegt tikai ar labu segumu sausā laikā, bet uz slapja seguma autovadītājiem jābūt uzmanīgākiem.

Prestižajiem SUV un krosoveriem, kuru darbība lielākoties notiek pilsētās un uz starppilsētu lielceļiem, Hankook zīmolam ir lieliska riepa. Dynapro HP2 ir veiksmīgi izturējis salīdzinošos testus tādos populāros automobiļu izdevumos kā Auto Review, Auto Bild. Sport Auto un citi žurnāli. Riepa ir ļoti mīksta, viegla un lieliski līdzsvarota, pat liela izmēra modifikācijās ar iekšējo diametru R17 - R20.

Īpašnieki atzīmē normālu vadāmību uz sausa un slapja seguma, gandrīz pilnīgu akvaplanēšanas neesamību. Neskatoties uz stīvo sānu malu (dūrumi un trūces šai riepai ir diezgan reti), riepa ir mīksta un brauc ļoti klusi. Tajās atsauksmēs, kurās īpašnieki apgalvo pretējo, visticamāk, ir nepareiza ielaušanās, līdzsvarošana vai vienkārši atklāta laulība, kas noslēgta Ķīnā. Diemžēl precedenti jau ir bijuši, un ne tikai Hankook, kad ražotājam, lai saglabātu savu nosaukumu un akciju cenu, nekas cits neatlika, kā steidzami atsaukt nekvalitatīvo gumiju.

Šis gumijas modelis ir pierādījis sevi kā labākā alternatīva dārgākiem zīmoliem. Riepa ir diezgan klusa darbībā, tai ir lieliska virziena stabilitāte un kontroles asums. Centrālā riba samazina rites pretestību, kas ne tikai uzlabo vadāmību, bet arī samazina degvielas patēriņu. Riepa pārvar nelielus ceļa nelīdzenumus vai savienojumus ar pietiekamu komforta pakāpi, kas ir izteiktāk uz gumijas ar iekšējo diametru R16, R17 un lielāku.

Saimnieki pozitīvi novērtē pieredzi, kas gūta, ekspluatējot savu auto ar Hankook Ventus V12 evo vasaras riepām. Riepas lieliski šķērso peļķes, hidroplanēšana tām nedraud pat ar ievērojamu protektora nodilumu. Pārskatos tiek atzīmēta arī vadības vieglums, mazākā stūres kustība bez kavēšanās reaģē ar trajektorijas izmaiņām. Papildus braukšanas veiktspējai akustiskais troksnis ekspluatācijas laikā nepārsniedz komforta līmeni, kas ir viena no galvenajām prasībām riepām braucieniem pa pilsētu un tālsatiksmes braucieniem. Salīdzinoši mīkstā sānu mala uzrāda mērenu riepu slīdēšanu, iebraucot līkumos ar ātrumu.

Šī vasaras riepa pieder Touring klasei un tai ir optimāli parametri, kas nodrošina tās īpašniekam vislabāko komforta un drošības kombināciju.Riepas paredzētas darbam ar vidējas un luksusa klases automašīnām, tās tiek ražotas 98 modifikācijās, no kurām pieprasītākās ir riepas ar iekšējo rādiusu R16 un R17 (elites auto īpašnieki ar riteņu izmēriem R18 un vairāk dod priekšroku dārgākām riepām ).

Tie strādā ļoti klusi, trokšņu praktiski nav, ir tikai neliela šalkoņa no protektora saskares ar asfaltu. Pārskatos tiek atzīmēta stabila gumijas uzvedība, tā paklausīgi reaģē uz mazāko stūres rata kustību. Bremzēšanas ceļš uz sausa un slapja ceļa ir gandrīz vienāds protektora īpatnības dēļ – četras drenāžas rievas ar dažādiem posmiem padara riepu izturīgu pret hidroplanēšanu, lieliski tiekot galā ar ūdens izvadīšanu no kontakta vietas. Hankook Ventus Prime 3 riepas ir pilnīgi nepiemērotas braukšanai pa dubļiem, slapju zāli, akmeņiem, tāpēc nav ieteicams pa to braukt tālāk par sausu zemes ceļu.