10 labākie Krievijā ražotie aizmugures traktori

Pamatojoties uz klientu atsauksmēm, kuriem bija pieredze ar šo tehniku ​​un kuri varēja novērtēt visas tās priekšrocības un trūkumus, šis ir viens no labākajiem Krievijā ražotajiem aizmugures traktoriem. Tā svars ir 90 kg, kas tiek uzskatīts par nelielu vērtību, lielākajai daļai konkurentu masa pārsniedz 100 kg. Aizmugurējais traktors ir apvienots ar japāņu dzinēju no Mitsubishi koncerna, dzinēja jauda ir 9 ZS. Tehnikai ir 4 pārnesumi: 3 uz priekšu un viens atpakaļ. Aizmugurējam traktoram ir pievienoti papildierīces: frēze, pagarinājums augsnes iekabināšanai un lemeši.

Šim au pair ir arī vairāki trūkumi: vibrācija, slikta iedarbināšana, eļļas traipi. Tomēr fakts, ka aizmugures traktors tiek ražots Krievijā, ļauj atrisināt šīs problēmas: varat to nogādāt servisa centrā un novērst problēmas.

Kultivators tika ražots Sanktpēterburgā. Tās atšķirīgā iezīme ir tās daudzpusība. Var uzart, ecēt, uzkalnēt, frēzēt augsni, griezt vagas. Kultivatoram ir ļoti augsts griezes moments: tas spēj pārvadāt kravas, kas sver līdz 450 kg, lai gan tā paša svars ir tikai 110 kg. Šeit ir Japānā ražots Subaru EX 27D benzīna dzinējs. Tā jauda ir zem vidējā līmeņa un ir 9 ZS.

Dzinējs ar vienu cilindru, četrtaktu. Gāzes tvertnes tilpums ir 3,6 litri. Automašīnai ir 6 pārnesumi: 4 uz priekšu un 2 atpakaļ. Ir arī vērts atzīmēt vienības komponentu ļoti augsto uzbūves kvalitāti un augsto uzticamību. Trūkumi ietver mazo tvertnes ietilpību un augstās izmaksas: aizmugures traktors maksā apmēram 800 USD.

Šis ir mazs un kompakts Krievijā ražots aizmugures traktors. Kultivators ir ļoti viegls, tā svars ir tikai 55 kg. Arī darbā nav lielu grūtību: iekārta ir ļoti manevrējama un vadāma, tai ir mazi izmēri. Strādājot, tas nerok zemē zemā svara dēļ. Rokturis ir ērts un ar augstuma regulēšanu. Pateicoties tam, operators nenogurst pat ilgstoši strādājot. Svarīga priekšrocība ir arī vibrācijas trūkums labi izstrādāta motora dēļ. Iekārtai ir uzstādīta ļoti uzticama pārnesumkārba. Ierīcei ir reverss.

Aizmugurējais traktors tika ražots Kalugā uzņēmumā Kaluga Engine AS. Tas pieder pie vidusšķiras. Agregāts ir aprīkots ar Ķīnas uzņēmuma Lifan 9 ZS dzinēju. Dzinējs ir benzīna, vientakta, viena cilindra. Ķīniešu motors ir sevi labi pierādījis. Degvielas tvertnes tilpums ir 3,7 litri. Aizmugurējam traktoram ir 4 pārnesumi, 2 uz priekšu un 2 atpakaļgaitā. Tas var veikt visdažādākos zemes darbus, kā arī teritorijas labiekārtošanu un sakopšanu lielā pielikumu skaita dēļ. Ierīcei ir lieliska cenas un vērtības attiecība.

Iekārta tika ražota uzņēmumā Salyut Maskavā. Tas pieder pie vieglās klases motoblokiem. Lieliski piemērots neliela zemes gabala apstrādāšanai valstī. To apkopo amerikāņu motors Briggs & Stratton, par ko ļoti labi runā daudzi vasaras iedzīvotāji, kuri iegādājās šo aprīkojumu. Un vispār aizmugures traktors ir samontēts ļoti kvalitatīvi un labi.Tas darbojas uzticami un labi, iztur pat lielu darba apjomu un sarežģītus uzdevumus (piemēram, neapstrādātas augsnes apstrādi).

Aizmugurējam traktoram varat iegādāties daudz dažādu pielikumu variantu, pateicoties kuriem citi aizmugures traktoru veikala pārstāvji var apskaust tā funkcionalitāti. Iekārtai var piestiprināt piekabi, un pārvest kravas, izmantot kā sniega tīrītāju, iekārtu stādīšanai un kartupeļu rakšanai.

Motobloks ar Honda dīzeļdzinēju. Dzinējs ir ļoti uzticams un tam ir ilgs kalpošanas laiks. Jauda ir maza - tikai 5,5 ZS. Ir trīs pārnesumi: divi uz priekšu un viens atpakaļ. Komplektā ir 6 griezēji. Aizmugurējais traktors sver tikai 73 kg. Pārdotā modeļa priekšrocības ietver daudzfunkcionalitāti, vadāmības vieglumu, zemas uzturēšanas izmaksas, augstu apkopes spēju. Lieliski piemērots dārza, sakņu dārza, pat nelielas saimniecības kopšanai.
Pateicoties lielajam papildierīču skaitam, to var izmantot kā sniega tīrītāju, kartupeļu racēju, kalnu, siena griezēju, kravu pārvadāšanu, aršanu, kultivēšanu.

Šī ir smaga, profesionālas klases benzīna iekārta. Aizmugurējam traktoram ir uzstādīts 6 ZS Honda motors. Dzinējam ir ļoti liels resurss. Ražotājs garantē arī minimālu trokšņa un vibrācijas līmeni darbības laikā. Dzinējs lieliski ieslēdzas pat aukstā laikā.Aizejošajam traktoram tiek nodrošināti dažādi agregāti un piekabināmā tehnika: zāles pļaušanai, kartupeļu rakšanai, barības smalcināšanai, nokalšanai, teritorijas uzkopšanai un daudziem citiem darbiem.

Uz ratiņiem, kurus var piestiprināt pie aizmugures traktora, izmantojot īpašu vilkšanas ierīci, varat pārvadāt kravas, kas sver līdz 400 kg. Aizmugurējā traktora svars ir 78 kg. Pateicoties iespaidīgajam svaram, iekārta var apstrādāt pat nesagatavotu augsni, neapstrādātu augsni.

Vēl viens Sanktpēterburgas rūpnīcas modelis. Aizmugurējam traktoram ir uzstādīts amerikāņu B&S motors ar 6 ZS jaudu. Ir elektromotora palaišana. Ir 4 pārnesumi, 2 pretējos virzienos. Šis ir profesionālas klases aizmugures traktors. Vienības atšķirīga iezīme ir bagātīgs komplekts. Tajā ietilpst divi sapāroti griezēji, rezerves spārni, nazis, akumulators, lukturis, ass pagarinājumi, pneimatiskie riteņi.

Priecē luktura klātbūtne, kas ir ļoti liels pluss un palīdz dažās situācijās. Iekārtas kravnesība ir līdz 500 kg. Ar papildus aprīkojuma palīdzību viegli pārtop par kartupeļu racēju, kalnu, aitu, sniega tīrītāju, pļāvēju, racēju, sūkni ūdens sūknēšanai. Vienības svars - 98 kg.

Šis modelis ir izgatavots Gagarina pilsētā. Šis ir profesionālas klases aizmugures traktors. Tas ir apvienots ar 7,0 ZS Subaru benzīna dzinēju. Iekārtas svars ir tikai 67 kg - tiek pārdots ļoti viegls aizmugures traktors. Vienības darbības joma neaprobežojas tikai ar zemes darbiem mājsaimniecības gabalos, šāda tehnika nonāks dažādu pašvaldību, mežsaimniecības, zemnieku un citu mājsaimniecību pagalmos.

Izstrādājot vienību, īpaša uzmanība tika pievērsta uzticamībai. Ierīces darbības laikā jūs varat kontrolēt eļļas līmeni, lai novērstu aizmugures traktora priekšlaicīgu atteici. Transmisijai ir 3 pārnesumi: 2 uz priekšu un viens atpakaļ. Ierīce ir aprīkota ar jaudīgiem riteņiem ar lielām lamelēm, kuru dēļ iekārtas manevrētspēja ir ļoti augsta.

Viens no visvairāk pārdotajiem aizmugures traktoriem tika ražots Vympel rūpnīcā Krievijā. Šī ir ļoti jaudīga daudzfunkcionāla iekārta, benzīna dzinēja jauda ir 9,0 ZS. Aprīkojums sver 115 kg. Ir reverss. Pārnesumu skaits ir 6, 4 uz priekšu un 2 atpakaļ. Degvielas tvertnes tilpums ir 6,5 litri, kas ļauj iekārtai strādāt ilgāk nekā konkurentiem. Motora iedarbināšanai ir divas sistēmas - manuālā un elektriskā palaišana. Iekļauts arī priekšējais lukturis. Ierīcei ir vairāki piederumi: dažādi āķi, arkli, kalniņi un daudz kas cits.