15 labākās vibrējošās plāksnes

Šī benzīna vibrējošā plāksne izceļas ar visekonomiskāko degvielas patēriņu, un ražotājs uz šo faktoru liek īpašu uzsvaru.Tomēr, rūpīgi izpētot rīku, kļūst skaidrs, ka šādi izdevumi ir pilnībā pamatoti un nav saistīti ar dažām dzinēja maģiskām īpašībām, bet gan ar tā diezgan zemajām tehniskajām īpašībām.

Dokumentācijā norādītā nominālā jauda ir 5,4 zirgspēki. Diezgan pieklājīgs rādītājs, lai arī ne labākais mūsu vērtējumā. Bet tā trieciena spēks ir tikai 18 kN, kas ļauj sablietēt augsni līdz maksimālajam dziļumam līdz 20 centimetriem un ne vairāk. Trūkumi ietver arī roktura kontroles trūkumu un pašu rokturi, kas izgatavots no plānām caurulēm. Ņemot vērā visus šos faktorus, mēs varam secināt, ka šī rīka māja ir ērtākā darba vieta. Diez vai viņai uzticēs ceļu un lielceļu asfaltēšanu, lai gan ražotājs to uzsver.

Ja jūsu māja ir iegādājusies vai plāno iegādāties celiņus neatkarīgi no materiāla un jums ir nepieciešams sablietēt augsni, tad šī ir labākā benzīna vibrācijas plāksne par vispievilcīgāko cenu. Viņai ir maza darba platforma, un viņa tā tika izgatavota nevis ekonomijas, bet ērtības labad. Tas viegli nokļūst sarežģītās vietās un viegli izveido sarežģītas sadaļas ar pagriezieniem.

Bet nedomājiet, ka tas ir vājš instruments, māja viņam nav galvenais sapnis, un viņš var viegli tikt galā pat ar asfaltu. Dzinēja jauda šeit ir 5,5 zirgspēki, un produktivitāte pārsniedz 500 kvadrātmetrus. Protams, lielās platībās sarežģījumus radīs nelielais pamatnes izmērs, tāpēc rīks noderīgāks privātam lietotājam, kurš neizvirzīs uzdevumu blietēt kilometru posmus.Un cena privātam pircējam ir diezgan pieņemama. Starp citu, šī ir labākā cenu zīme mūsu reitingā, jo īpaši tāpēc, ka šis ir benzīna, nevis elektriskā modelis.

Vibrējošā plāksne būtībā ir metāla platforma ar stiprinājumiem un vadības rokturi. Galvenais uzdevums tiek uzticēts dzinējam, mūsu gadījumā benzīnam, un tā montāžas kvalitāte ir atkarīga no tā, cik ilgi instruments darbosies un cik dārgs būs tā remonts. Pirms mums ir vācu ražojums, bet ar Honda dzinēju, un ikviens, kurš ir vismaz nedaudz pazīstams ar šo japāņu ražotāju, zina par tā galveno īpašību - labāko uzbūves kvalitāti.

Dzinējs ir ne tikai jaudīgs, šeit tas ir 5,5 spēki, bet arī maksimāli izturīgs. Kā atzīmē lietotāji, tas ļoti reti neizdodas, un vēl jo vairāk ir nepieciešams kapitālais remonts. Tiesa, jāsaprot, ka bojājuma gadījumā tā remonts būs diezgan dārgs. Šī ir vēl viena šī ražotāja iezīme, ar kuru jums ir jāsamierinās. Taču, ņemot vērā plāksnes izmēru un citus rādītājus, varam secināt, ka vislabākā darbarīka darba vieta ir vasarnīca. Labāk ir uzticēt ceļu un lielceļu būvniecību jaudīgākam analogam, kura uzturēšana nav tik dārga.

Čehijas zīmols Zitrek pamatoti tiek uzskatīts par labāko vibroplākšņu ražotāju, un tā produkti vienmēr ir ļoti pieprasīti, neskatoties uz diezgan augsto cenu zīmi.Šis ir visdārgākais vai viens no dārgākajiem modeļiem tirgū, taču, kā saka lietotāji, tā izmaksas ir pilnībā izlīdzinātas labākās uzbūves kvalitātes un pārdomātākās konfigurācijas dēļ. Šī benzīna vibrējošā plāksne ir paredzēta visaugstākajām slodzēm. Šis ir profesionāls modelis, un tam paredzēta vasarnīca būs pārāk viegls objekts, tāpēc jums nevajadzētu pat skatīties šī modeļa virzienā, ja neplānojat asfalta blīvēšanu lielā platībā.

Blīvēšanas dziļums šeit ir 90 centimetri, un tas ir labākais rādītājs, tomēr tas nav pārsteidzoši, jo uzstādītā dzinēja jauda ir 6,5 zirgspēki, bet trieciena enerģija ir 38 kN. Darba stundas laikā instruments apstrādā 650 kvadrātmetrus virsmas, taču jāsamierinās ar diezgan lielu degvielas patēriņu. Tajā pašā stundā plīts apēdīs gandrīz trīs litrus AI 92 benzīna.

Šī rīka cena pārsniedz 70 tūkstošus rubļu, tomēr šī ir vislabākā cenas un kvalitātes attiecība. Pat mūsu vērtējumā ir modeļi, kas ir daudz lētāki, taču to tehniskie parametri ir daudz zemāki. Mūsu priekšā ir pilnvērtīga profesionāla ierīce ar benzīna dzinēju ar jaudu 4,8 kilovati. Vibroplāksne sablīvē augsni līdz 50 centimetru dziļumam, un stundas laikā apstrādā 570 kvadrātmetru lielu zemes gabalu.

Plāksnes izmērs ir vidējs, 78x48 centimetri, kas ar trieciena jaudu 30,5 kN nopietni palielina instrumenta produktivitāti. Arī pārskatos viņi izceļ plāksnes uzticamību un izturību, un, kas ir ļoti svarīgi, tai ir maksimāla apkope. Zīmols ir krievu, un visas detaļas, izņemot dzinēju, ir ražotas Krievijā, tas ir, jebkura moduļa nomaiņa ir viegli iespējama.Dzinējs ir eiropeisks, taču vietējiem amatniekiem labi zināms, un tas bieži tiek uzstādīts uz dažādām ierīcēm, tostarp vibrējošām plāksnēm.

Čehijas zīmols Zitrek, kas ir līderis benzīna vibroplākšņu ražošanā, ir apguvis arī ar dīzeli darbināmu instrumentu ražošanu. Mūsu priekšā ir cienīgs variants, ko var droši saukt par labāko cenas un kvalitātes kombināciju. Starp dīzeļa modeļiem šī ir viena no zemākajām cenu zīmēm un ir pilnīgi nesaprotami, kas to izraisīja.

Tehniskie parametri šeit ir visaugstākajā līmenī: dzinēja jauda ir 13 zirgspēki, taranēšanas dziļums līdz metram, trieciena spēks gandrīz 40 kN, apstrādes ātrums pārsniedz 650 kvadrātmetrus stundā. Tie ir ļoti augsti rādītāji, un varētu pat teikt, ka vislabākie starp līdzīgiem modeļiem. Un šī vibrējošā plāksne nokļuva līdz tādai, ne viscienījamākajai vietai reitingā tikai spēka pārpalikuma dēļ. Pat ieklājot asfaltu, tas būs ļoti augsts, un situācijas, kad šāds instruments ir nepieciešams, nav tik izplatītas.Tas ir, tas ir specializēts aprīkojums, ko pat būvniecības uzņēmumi izmantos diezgan reti.

Ja benzīna vibrējošā plāksne, kā likums, ir diezgan apjomīgs instruments, tad dīzeļdzinējs savas jaudas dēļ var ievērojami samazināt instrumenta kopējos izmērus. Un mūsu priekšā ir spilgts piemērs tam, kā jaudīgs rīks ar diezgan augstu veiktspēju var ietilpt nelielā korpusā.

Šī produkta galvenais mērķis ir sarežģītu zonu apstrāde ar nestandarta reljefu vai konfigurāciju. Pateicoties mazajam formas faktoram un plātnei, tas nokļūs vissarežģītākajās vietās, vienlaikus saglabājot visas lielas plātnes īpašības. Blietēšanas jauda ir lielāka par 30 kN, un apstrādes ātrums ir 650 kvadrāti stundā. Instalācijā darbojas dzinējs ar jaudu 4,3 zirgspēki, un ar to pilnīgi pietiek. Vienkārši sakot, šāda instrumenta piešķiršana šķitīs pārāk vienkāršs priekšmets. Tas ir paredzēts darbam uz ceļiem un lielceļiem, bet vislabākais pielietojums ir sarežģītu konfigurāciju apgabalu apstrāde, piemēram, lampu uzstādīšana vai apmaļu tuvumā.

Raksturojot savu produktu, ražotājs vienmēr koncentrējas uz galveno, viņaprāt, īpašību. Šajā gadījumā tiek apsvērta unikāla vibrācijas samazināšanas sistēma. Tas ir ļoti svarīgs faktors, īpaši operatoram, kurš, strādājot ar vibroplāksni, pastāvīgi ir saspringtā stāvoklī. Visi zīmoli strādā pie vibrācijas pārraides samazināšanas, un šajā gadījumā ir grūti teikt, ka šis ražotājs ir sasniedzis tik revolucionāru.Jā, plīts strādā lieliski, bet ir aizdomas, ka tas ir diezgan vāja, 4 spēcīgu motora dēļ.

Vibrāciju slāpēšana rodas cauruļveida roktura un pamatnes elastīgā savienojuma dēļ, taču, kā liecina prakse, šis ir ierīces vājākais modulis, un ir grūti pateikt, vai ražotājam bija jāupurē konstrukcijas kvalitāte galvenās konkurences dēļ. priekšrocība. Citādi šī ir diezgan vidēja ierīce, kas rada trieciena spēku līdz 20 kN un iespiež jebkāda veida augsni līdz 25 centimetru dziļumam. Bet dzinējs šeit ir kvalitatīvs un pieder Hatz zīmolam, kas ir populārs tirgū un bieži tiek izmantots šādās iekārtās.

Šveices zīmols Husqvarna dažiem ir pazīstams kā labāko motociklu ražotājs. Dažiem kā motorzāģu un citas dārza tehnikas markas. Patiesībā zīmola interešu loks ir daudz plašāks, un tā sortimentā ir pat vibroplāksne, un, kā vienmēr ar Husqvarna, to var droši saukt par labāko visos aspektos, izņemot vienu lietu - cenu. Jā, cenu zīme ir patiešām augsta, taču tā ir pilnībā izlīdzināta, izpētot tehniskos parametrus un ņemot vērā instrumenta uzticamību un izturību.

Šeit ir uzstādīts ne pats enerģiskākais dzinējs ar 4,3 zirgspēku jaudu, savukārt tas rada trieciena spēku līdz 38 kN, kas ir ļoti augsts rādītājs. Rotācijas ātrums ir vairāk nekā 3 tūkstoši apgriezienu minūtē, un blietēšanas dziļums ir līdz 40 centimetriem. Nav augstākā veiktspēja, bet šis ir profesionāls modelis, kas paredzēts lielām slodzēm. Ergonomika ir izteikta priekšrocība.Kustīgais rokturis, kas pielāgojas operatora augumam, un izsmalcinātā vibrāciju slāpēšanas sistēma padara vibrācijas plāksni par labāko savā veidā. Tās ērtības novērtēs ikviens meistars, kurš zina, cik grūti ir strādāt ar vibrācijas iekārtām.

Ja meklējat visuzticamāko, jaudīgāko, kvalitatīvāk samontētu vibroplāksni un tajā pašā laikā neesat ierobežots finansēs, tad tas ir jūsu priekšā. Sāksim ar cenu zīmi, kas noteikti šokēs daudzus. Jā, gandrīz pusmiljons rubļu ir ļoti dārgi, taču jāsaprot, ka mums ir profesionāla tehnika, kas sākotnēji paredzēta visnopietnākajām slodzēm. Jūsu vasarnīca viņai ir sīkums, ar kuru viņa var tikt galā dažu minūšu laikā. Instruments ir paredzēts lielu platību apstrādei, un tā produktivitāte ir vairāk nekā 650 kvadrātmetri stundā.

Blīvēšanas dziļums ir 50 centimetri, un trieciena spēks ir 30 kN. Šie ir labākie skaitļi, it īpaši, ja domājam par dzinēju, kura jauda pārsniedz 9 zirgspēkus. Un visbeidzot mēs pievēršamies vissvarīgākajam - dzinējam. Šis ir slavenā Hatzer zīmola dīzeļdzinējs, kas pazīstams un novērtēts ar augstāko uzbūves kvalitāti un maksimālu efektivitāti, kura degvielas patēriņš ir tikai 0,6 litri stundā. Turklāt tas ir apkopjams, tas ir, pat avārijas gadījumā to var viegli atgriezt servisā un tas maksās salīdzinoši lēti. Vienkārši sakot, šī ir labākā vibrējošā plāksne visnopietnākajām slodzēm, līdz ar to arī cenu zīme.

Tā kā vibrācijas plāksne ir primitīva konstrukcija, it īpaši, ja mēs runājam par elektrisko piedziņu, dažos gadījumos pat nav nepieciešams iegādāties gatavu produktu. To ir daudz vieglāk montēt pašam, un jums nav jābūt inženierim vai tehniķim.

Galvenā daļa ir vibrācijas motors, un tas atrodas mūsu priekšā. Faktiski šis ir parasts dzinējs, bet sānos tam ir divi slēgti ekscentri, kas piestiprināti pie vārpstas. Kad vārpsta griežas, ekscentri pārvieto smaguma centru un rodas vibrācija. Nekas sarežģīts. Jūs vienkārši iegādājaties šādu motoru, uzstādiet to uz metāla pamatnes, piestipriniet rokturi, un viss, jūs varat strādāt. Un šāds prieks maksās mazāk nekā 10 tūkstošus rubļu. Neskatoties uz to, ka vienas un tās pašas plāksnes maksā vairāk nekā 20 tūkstošus, lai gan tajās nav nekā sarežģīta vai unikāla, ko nevarētu izveidot ar savām rokām.

Elektriskā piedziņa vibrējošajai plāksnei uzliek vairākus ierobežojumus, un tas ir ne tikai savienojums ar tīklu, bet arī jaudas ierobežojumi. Spēcīgi dzinēji, kas spēs konkurēt ar benzīna vai vēl jo vairāk dīzeļa līdziniekiem, būs ļoti lieli, tāpēc elektrisko modeļu mērķis ir strādāt vasarnīcās un saimniecības zemes gabalos, kur nav nepieciešams taranēt asfaltu līdz metra dziļumam.

Piemēram, šis modelis sablīvē irdenu augsni līdz 15-20 centimetru dziļumam, un patiesībā ar to pilnīgi pietiek. Enerģijas patēriņš ir tikai 250 vati, kas ļaus pieslēgties parastai mājsaimniecības kontaktligzdai, neradot būtisku slodzi tīklam. Arī dizains nav nekas īpašs. Vienīgais sarežģītais savienojums, ja to tā var nosaukt, ir roktura elastīgais savienojums tieši ar plāksni. Nav nopietnākais zinātnes un tehnikas sasniegums, taču šis modelis uz to nepretendē.

Ķīnas ražotāji dažkārt pārspēj visus iespējamos rekordus. Piemēram, šī vibrējošā plāksne ir benzīns, dīzelis un tagad arī elektriskā. Interesanti, ka neatkarīgi no diska tā konfigurācija nemaz nemainās. Kas ir ļoti dīvaini, ņemot vērā pilnīgi atšķirīgās slodzes.

Kā raksta pats ražotājs, galvenā priekšrocība šeit ir unikālā vibrāciju samazināšanas sistēma, un, aplūkojot diezgan primitīvu dizainu, mēs par to ļaujam šaubīties. Ar pārējām īpašībām viss šķiet kārtībā: blīvēšanas ātrums ir līdz 25 metriem minūtē. Spēks ir 13,5 kN, un dzinēja jauda ir 3 zirgspēki. Starp citu, dīvaini, ka ražotājs uz elektroinstrumenta jaudu norāda zirgspēkos, nevis kilovatos, bet atstāsim to uz viņa sirdsapziņas. Vispār pilnīgi parasta vibroplāksne ar elektrisko piedziņu, lai gan diezgan dārga. Tirgū ir daudz līdzīgu modeļu par zemākām izmaksām. Jā, viņiem nav tādas vibrācijas slāpēšanas sistēmas, un šajā modelī par to ir daudz jautājumu.

profesionālo vērtību un raksturojot tos kā instrumentus ceļu un citiem lieljaudas darbiem. Patiesībā visi labi apzinās, ka lielās iekārtās elektriskās piedziņas izmantošana ir nepraktiska, un šis zīmols izrādījās visgodīgākais.

Modeļa aprakstā viņš uzreiz norāda, ka vislabākā darbarīka darba vieta ir vasarnīca un saimniecības gabals. Tas lieliski tiks galā ar jebkuru irdenu augsni, un, piemēram, smiltis vai smalka grants var viegli sablīvēt līdz 15 centimetru dziļumam. Diezgan pietiekami vasaras rezidencei, bet ļoti maz ceļu darbiem. Šeit ir uzstādīts dzinējs ar jaudu tikai 0,5 spēkus, kas ļauj to savienot ar parasto mājsaimniecības kontaktligzdu. Bet strāvas kabeļa garums palielinās. Tikai divi metri. Pērkot šo produktu, nekavējoties padomājiet par to, cik tālu jums būs jāiet no tirdzniecības vietas.

Elektriskā vibrējošā plāksne ir visvienkāršākā ierīce. Faktiski šī ir metāla platforma ar rokturi, uz kuras ir uzstādīts vibrācijas motors. Šeit nav nekā strukturāli sarežģīta, un mums ir skaidrs pierādījums tam. Motora jauda šeit pēc noklusējuma ir 0,5 kilovati. Pēc izvēles ražotājs piedāvā uzstādīt kilovatu motoru, taču abas iespējas ļauj ērti pieslēgties parastajam sadzīves tīklam. Tāpēc vads ir aprīkots ar parasto kontaktdakšu kontaktligzdai, nevis sarežģītu savienojumu sistēmu.

Blīvēšanas dziļums ir piemērots - līdz 30 centimetriem. Apstrādājamās virsmas laukuma aprēķināšana nedarbosies, jo stājas spēkā motora ierobežojumi. Smiltis un smalkā grants blīvēsies ātrāk, savukārt asfalts būs daudz lēnāks.Faktiski vislabākā vieta šādam instrumentam ir vasarnīca, taču ražotājs uzstāj, ka tas ir paredzēts tieši ceļu darbiem, un dzinēja kalpošanas laiks ir ļoti augsts. Nu ar ražotāju viņš nestrīdēsies, taču, kā liecina prakse, lielos būvlaukumos šādus modeļus izmanto reti.