10 labākās velosipēdu riepas

Ja esat pieradis braukt jebkuros laikapstākļos, ieskaitot irdenas smiltis, mālu vai dubļus, tad šī ir pareizā izvēle. Pašattīrošais modelis ir diezgan viegls (350 grami), tam ir labs platums 32s, pateicoties patentētajai savienojuma struktūrai, aramīda šķiedra ir izturīga pret griezumiem un caurumiem, ieskaitot sānu sienas.

No Kevlar auklas priekšrocībām, kas izceļas ne tikai ar mazo svaru, bet arī ar elastību. Tāpēc riepa ātri un cieši tiek uzstādīta uz 28 collu riteņa, pie diskiem iegūstot vēlamo formu, kā arī var salocīt transportēšanai bagāžā.Pateicoties aušanas blīvumam TPI 150, izstrādājums ir nodilumizturīgs, izturīgs un iztur lielāku spiedienu.

Šis daļēji slidenais pārklājums ir efektīvs pastaigām pa laukiem, nelīdzenā apvidū, kad nepieciešams kaut kas praktiskāks par pilsētas modeli. Riepa saņēma izturīgu gumijas slāni un ļoti satveramu protektoru, īpaši platuma malās. Sānos izvirzītie izciļņi ļauj saglabāt labu līdzsvaru uz nelīdzeniem ceļiem, neslīd uz saknēm, zāli un bez riska veikt nepieciešamos manevrus.

Centrālajā daļā ir zema profila raksts ar reljefām rievām gan vertikāli, gan horizontāli. Tas palīdz palielināt riepu izturību zem slodzes, uzlabo vadāmību. Modeļa priekšrocība ir atstarojošas joslas klātbūtne uz sānu sienas, kas nodrošina braucēja drošību, braucot naktī.

Ražotājs šajā gadījumā neko papildus oriģinālu nepiedāvā. Modelis, kas paredzēts 26 collu riteņiem, izceļas ar vieglo svaru, patentēto savienojumu sastāvu un virsbūves platumu. Tajā pašā laikā to ir viegli uzstādīt un tam ir optimāla rites pretestība. Pilsētas ielās viņu bieži var atrast uz jauniešu velosipēdiem. Tērauda aukla būtiski nepalielina korpusa svaru un nepasliktina izstrādājuma darba īpašības.

Zemais profils, pievilcīgais protektora raksts ir diezgan piemērots asfaltam, betonam, porcelāna keramikai, bruģakmens plāksnēm.Šī ir tipiska slidena versija ar labu veiktspēju, kas ir sevi pierādījusi tirgū un saņēmusi labas atsauksmes pilsētas velosipēdu, kreiseru īpašnieku vidū.

Ja ar velosipēdu vēlaties pārvietoties pa parku, meža takām un vispār bezceļu, nelīdzenu reljefu, tad modelis ir viens no labākajiem risinājumiem. Tas ir labi aizsargāts pret caurduršanu, jo tā ražošanā tiek izmantots poliamīda materiāls. Tas izskaidro sānu sienu labo izskatu pēc ilgstošas ​​ekspluatācijas, jo tās nemaz nenolietojas, nezaudē savu elastību.

Pārskatos braucēji ietver vieglu uzstādīšanu uz riteņa, gandrīz ārpus sezonas (izņemot ziemu) riepas korpusu, saglabājot augstas kvalitātes saķeri lietus laikā, neskatoties uz zemo profilu. Modeļa mīnuss nav braukšanai pa dubļiem.

Šo modeli novērtēja kalnu braucienu un ātrgaitas nobraucienu cienītāji. Tā ir uzlabota Minion DHR versija. Un šeit ir ko redzēt. Dubultajam gumijas slānim, ieskaitot sānu sienas, ir raksturīga augsta izturība, saķere, kas ļauj pārvarēt akmeņainas un smilšainas virsmas, nepalēninot ātrumu. Turklāt šī konstrukcija aizsargā riteni no caurduršanas un uzlabo drošību.

Riepa salīdzinājumā ar tās priekšgājēju ieguva jaunu protektora zīmējumu ar tapas, kas novirzītas uz centru, un palielinātu šķērsenisko rievu skaitu. Tas nodrošina labāku bremzēšanu, arī pagriezienos, tāpēc modelis bieži tiek uzstādīts uz aizmugurējā riteņa. Daži braucēji kā trūkumu min tā palielināto svaru.

Vintage zīmols sniedz riepu tirgum attīstību, kas ir lieliski piemērota jauktai zemei. Tas ir uzstādīts uz velosipēdiem ar riteņiem ar diametru 26 collas. Ārēji stilīgs, pateicoties izteiktam reljefam protektora rakstam, modelis manevrējot ir ļoti uzticams, jo izvirzītās sānu tapas saglabā kvalitatīvu saķeri, stabilitāti un nenolietojas pie lielas slodzes.

Bezkameru riepas materiāls bija moderns paaugstināta blīvuma gumijas savienojums GUM-X. Paredzēts MTV, tas samazina pārduršanas risku. Svarīgi, ka, piepūšot, ir atļauts mainīt spiedienu riepā dažādiem kustības veidiem 1,8 - 4 bāru diapazonā.

Šis ir piemērots variants šosejas sacīkstēm, pateicoties kam steigsies līdzi vējam un tajā pašā laikā varēsi viegli kontrolēt kustības trajektoriju, ātrgaitas režīmu. Riepas neilona korpuss ir bezkameru, pietiekami plats un arī piepūsts ar īpašu hermētiķi. Vulkanizētajam modelim ir labs TPI 180, tāpēc tā svars ir tikai 280 grami, kas arī nodrošina labu ripošanu.

Zīmola gumijas maisījums ir praktisks, izturīgs, laika gaitā nezaudē savas darba īpašības. Rezultātā riepai ir optimāla saķere, kas palielina drošību un padara braucēja uzvedību paredzamu. Starp modeļa priekšrocībām papildus tiek izdalīta zema rites pretestība un bez kameras berzes.

Neskatoties uz to, ka modelis ir paredzēts lietošanai kalnos un krosā, braucēji atzīmē arī tā labo ripošanu pilsētas braucienos. Šī ir viena no visprognozējamākajām iespējām, kas ir veiksmīgas tirgū. Riepās izmantots trīskāršs dabīgs savienojums, kas pagarina izstrādājuma kalpošanas laiku, bezceļa caurlaidību un saglabā vienmērīgu gaitu. Modeļa pamatā bija dinamiskais Racing Ralph rāmis.

Pateicoties uz sāniem uzdrukātajai informācijai, izstrādājumu ir viegli uzstādīt uz velosipēda. Šis modelis īpaši pārliecinoši jūtas uz priekšējā riteņa, braucot gan kalnā, gan lejup.

Šim reitinga dalībniekam ir optimāls tehnisko rādītāju līdzsvars, ķermeņa forma, darba materiāla īpašības. Tas ir paredzēts 26 collu riteņiem, galvenokārt lietošanai pilsētā vai pa blīvu zemi, vieglu bezceļu.Šim nolūkam tiek izmantota mīksta gumija ar gareniski zema profila simetrisku protektoru, kas ļauj ātri uzņemt ātrumu un viegli kontrolēt piekrasti.

Riepu platumu pilnībā izskaidro to mērķis, tāpēc pat iesācējs braucējs nepieliek daudz pūļu, mainot ātrumu. Tomēr slāņu dēļ ir jābūt piesardzīgiem, veicot straujus līkumus, bremzējot uz slapja ceļa seguma.

Reitinga līderis pieder bezkameru riepu segmentam un ir izpelnījies goda vietu ar savu vieglumu, nodilumizturību un spēju labi darboties nelīdzenā reljefā. Šis modelis pieder pie 29 collu kalnu riteņiem, kas kļuvuši par vispārēju tendenci un pirmkārt izspiež no tirgus populāros 26 collu konkurentus.

Testu rezultāti un braucēju atsauksmes liecina, ka riepas nav pakļautas caurduršanai, tām ir izteikta saķere ar granti, irdenām smiltīm, akmeņainām virsmām utt. Šeit, balstoties uz modernajām tehnoloģijām, vienlaikus tiek izmantota vairāku veidu polimēru gumija, kombinācijā ar īpašs protektora raksts, tas palielina izstrādājuma izturību. Riepām ir pastiprināta sānu aizsardzība, salokāma puse. Priekšrocības ietver arī zemu rites pretestību, pagriezienu efektivitāti, ātru paātrinājumu, paredzamu bremzēšanu.