10 labākās Hyundai Solaris riepas

Šīs riepas lauzējs ir izgatavots no tērauda vītnes, kura diametrs ir mazāks nekā citiem šīs markas modeļiem. Tajā pašā laikā auklas izturība saglabājās vislabākajā līmenī, un gumijas svars tika samazināts. Vieglas un mīkstas riepas demonstrē lielisku saķeri lielā ātrumā un samazina rites pretestību. Autovadītāji atzīmē, ka riepas lieliski novada ūdeni un notur ceļu uz slapja seguma.To veicina protektora funkcionālais dizains - drenāžas rievas uz pleca paplašinās virzienā uz centru, un plecu zonas platajām gareniskajām rievām ir izliekta iekšējā siena. Tie ir klusi un vienmērīgi pārvietojas pa nelīdzeniem ceļiem, taču ātri nolietojas. Tomēr to kalpošanas laiks lielā mērā ir atkarīgs no iekārtas lietošanas intensitātes.

Riepas Hyundai Solaris no "ērgļa" GOODYEAR saimes nodrošina precīzu sporta auto vadāmību jebkuros laika apstākļos. Akvaplanēšanas efekts ir samazināts, pateicoties platajām gareniskajām rievām, kas labi atrodas protektora centrā. Pietiekami platas plecu zonas darbojas arī vadāmībai. Tiesa, autovadītāji ievēro, ka pēc 130 km / h šo rādītāju nevar saukt par ideālu - automašīna var “peldēt”. Bet šāds ātrums principā pārsniedz ceļu satiksmes noteikumos atļautās robežas. Pārskatos automašīnu īpašnieki runā par šo riepu labo nodilumizturību.

Šo itāļu riepu gumijas maisījums un protektora dizains nodrošina precīzu un ērtu Hyundai Solaris vadāmību. 3 platas gareniskās rievas un lameļu sistēma nodrošina ātru ūdens novadīšanu no kontakta vietas - vadītāji apstiprina akvaplanēšanas neesamību pat lielā ātrumā. Riepas ir klusas, gludi brauc pāri nelīdzenumiem un nodrošina lielisku vadāmību. Autovadītāji pārskatos atzīmē izcilu saķeri, hidroplanēšanas trūkumu un skaņas komfortu braukšanas laikā, taču sūdzas par pārāk mīkstajām sānu sienām, kurām ir nosliece uz trūcēm. Dažiem automašīnu īpašniekiem vads ved uz riepām pēc 15 tūkstošiem km.

Riepas demonstrē lielisku saķeri lietū un sausā laikā. To nodrošina kvalitatīvs viendabīgs savienojums ar apelsīnu eļļu sastāvā.Gumija demonstrē stiepes un stiepes izturību, bet nodilumizturība, spriežot pēc atsauksmēm, atstāj daudz vēlamo. Mīkstas un klusas riepas nodrošina komfortu Hyundai Solaris vadītājiem un pasažieriem. Hidroplanēšanas pretestību un labu vadāmību uz slapja seguma nodrošina Z formas drenāžas rieva centrālajā protektora zonā. Plecu zonas bloki ir savienoti ar platām ribām – šis risinājums palielina transportlīdzekļa stabilitāti manevru laikā.

Riepas protektora maisījumam ir ciets pamatnes slānis, kas noņem siltumu no karkasa, un elastīgs augšējais slānis, kas nodrošina lielisku saķeri plašā temperatūras diapazonā. Daži autovadītāji bezbailīgi brauc ar šīm riepām pat pirmajā sniegā. Starp citu, ražotājs tos pozicionē kā vasaras, bet arī piemērotas ziemas ceļiem. Lampu platums palielinās līdz ar nodilumu, un to garās satveršanas malas ļauj vadītājiem tikt galā ar sniegotiem ceļiem visu ekspluatācijas laiku. Riepas lieliski noņem ūdeni no saskares vietas.Tiesa, auto īpašniekam vajadzētu būt uzmanīgākam: divās strūklakās no riteņiem izplūst ūdens - var nejauši notraipīt gājējus. Pircēji atzīmē labu vadāmību un komfortu ceļojuma laikā. Bet daudziem tie šķiet trokšņaini un dārgi.

Šo riepu protektors ir izveidots, izmantojot unikālo SNOW-COR tehnoloģiju, kas ir atbildīga par pārliecinošu automašīnas braukšanu pa ledu, sniegu un ūdeni. Riepas struktūra ir divslāņu. Pamatnes cietais slānis veicina pareizu spiediena sadalījumu riepas iekšpusē un vienmērīgu tās nodilumu. Gumijas ārējais slānis ir mīkstāks – kopā ar protektora rakstu tas nodrošina drošu saķeri ar ceļa virsmu. Pārskatos autovadītāji atzīmē riepu nodilumizturību, to stabilitāti uz sniegotiem un apledojušiem ceļiem. Lai gan pozitīvā temperatūrā ar bagātīgu sniega putru, tie var neizdoties. Daudzi sūdzas arī par troksni, īpaši riepu uzlaušanas laikā.

Riepas ir ieguvušas popularitāti, pateicoties augstajai vadāmībai, nodilumizturībai, kā arī saprātīgai cenai. Šeit esošais protektora dizains nodrošina saķeri un vadītāja drošību. Salīdzinot ar iepriekšējiem zīmola modeļiem, ir vairāk protektora bloku ar griešanas malām, jo ​​pašu bloki ir samazināti. Tas ļāva ievērojami palielināt riepu saķeri uz ziemas ceļiem. Autovadītāji pārskatos atzīmē, ka Solaris uz šīm riepām neslīd līkumos, pārliecinoši bremzē un saglabā virziena stabilitāti. Turklāt ziemai šīs riepas var saukt par klusām. Bet tiem ir vājas sānu sienas, un pēc 2-3 sezonām tapas sāk aktīvi zaudēt.

Šīs riepas apvieno pienācīgu veiktspēju un pieejamību.Daudzleņķa radzes ar vairāk saķeres zonām nodrošina pārliecinošu braukšanu uz ziemas ceļiem. Tiesa, dziļā sniega putrā var iedziļināties. Bet tā tas ir ar jebkuru riepu. Tāpat kā visas riepas ar radzēm, arī šīs riepas ir trokšņainas, īpaši uz ietves. Bet gumijas maiguma dēļ vibrācija no tām gandrīz nav jūtama. Plašā gareniskā riba centrā ir ļoti izturīga pret deformāciju un kopā ar V-veida protektora rakstu nodrošina drošu saķeri ātrgaitas satiksmes laikā. Sānu sienas, kas nostiprinātas ar papildu auklu, pasargā no iegriezumiem, pārdurumiem, bojājumiem sitienu laikā.

Autovadītājiem patīk modernais "Velcro" klusumam. Tie nodrošina vadītājiem akustisku komfortu, kas reti sastopams radžotajās riepās. Šīs berzes riepas labi tiek galā ar sniegotiem ceļiem un ir paredzamas manevrēšanas laikā. Taču ledus apstākļos tie prasa autovadītājiem būt uzmanīgiem - nevajadzētu braukt ar pilnu buru, un pirms ledainā kalna iekarošanas ir jāizvērtē tā vēsums un savs spēks. Visādi citādi šo riepu lietošana rada pozitīvas emocijas. Viņi labi parāda sevi uz pilsētas ceļiem, ir nodilumizturīgi, mīksti un neiedegas pat stiprā salnā.

Konusveida tapas ar nelielu izvirzījumu no augšas atrodas 22 gareniskajās un šķērslīnijās. Tērauda elementu forma un to izvietojums nodrošina nevainojamu saķeri bremzēšanas un paātrinājuma laikā, kā arī komfortablu trokšņa līmeni vadītājiem. Pārskatos Hyundai Solaris vadītāji atzīmē, ka riepas labi notur ceļu, labi airē sniegā un ir pārsteidzoši klusas, salīdzinot ar radžotajām riepām. Tiesa, daži saskaras ar dreifēšanu uz asfalta zemā pozitīvā temperatūrā. Trūkumu sarakstā autovadītāji iekļauj arī ļoti mīkstas sānu sienas, kas ir neaizsargātas pret trūcēm.