10 labākie elektriskie skrejriteņi ar sēdekli 2022. gadā

Šis elektriskais skrejritenis sver tikai 16 kg (neskaitot sēdekli). Tā kā tam ir ērts salokāms dizains, to ir viegli nogādāt piektajā stāvā mājā, kurā nav lifta. Parasti šo modeli izmanto bez sēdekļa. Bet tas joprojām ir pieejams komplektā, pilnīgi ikviens var tikt galā ar tā stiprinājumu. Šāda piederuma uzstādīšana ir nepieciešama, ja nolemjat braukt ar šādu elektrisko skrejriteni, piemēram, uz darbu. Bet ņemiet līdzi pilnu barošanas bloku, jo ar 350 vatu dzinēju iebūvētā akumulatora uzlāde tiek iztērēta diezgan ātri. It īpaši, ja sākat paātrināties līdz maksimāli pieejamajiem 35 km/h. Tā ir maksa par vieglo svaru un pieticīgo izmēru.

Viens no jaudīgākajiem elektriskajiem skrejriteņiem starp tiem, kas paredzēti pārvietošanai pa pilsētu. Tas joprojām ir tikai aizmugurējo riteņu piedziņa, bet tā ritenī ir paslēpts 500 vatu motors. Ar to paātrinājums ir neticami viegls. Arī šāds motors ļauj pārvarēt nopietnas nogāzes. Maksimālais ātrums var būt līdz 50 km/h. Taču pilsētā labāk noteikt limitu, tajā pašā laikā ietaupīsi akumulatora enerģiju, palielinot skrējiena ilgumu. Ja mēs runājam par akumulatoru, tad tas izrādījās neticami ietilpīgs. Bet tas radīja arī trūkumus. Pirmkārt, elektriskā skrejriteņa uzlāde prasa ilgu laiku. Otrkārt, svari zem viņa rāda 25,1 kg. Bet, no otras puses, transports viegli velk gan sēdekli, gan smagu pieaugušo. Nolietojums ietekmēja arī svaru - priekšā un aizmugurē atrodas masīvas atsperes.

Laba izvēle cilvēkam, kuram nepieciešams elektriskais skrejritenis, lai nokļūtu darbā. It īpaši, ja tas ir tuvu mājām. Šis modelis izrādījās ļoti viegls, un tā elektromotors ļauj paātrināties līdz 25 km/h. Vairāk pilsētai nevajag. Ja izmantojat transportlīdzekli bez sēdekļa, varat to viegli salocīt, lai dotos līdzi vilcienā vai pat autobusā. Elektriskā skrejriteņa rāmis ir izgatavots no uzticama alumīnija sakausējuma, pateicoties kuram tas var izturēt pat labi paēdušu vīrieti. Vienīgi žēl, ka te nav pilnvērtīgs nolietojums - jāpaļaujas tikai uz pneimatiskajām riepām. Jautājumus rada arī bremze – diska vietā ražotājs izmantoja trumuļa bremzi.

Parasti lēto pilsētas elektrisko skrejriteņu ražotāji nospļaujas uz hidroizolāciju. Šeit pilnīgi visas iekšpuses ir aizsargātas no ūdens. Arī šis modelis saņēma stabilu konstrukciju, kas izgatavota no alumīnija sakausējuma. Tiek apgalvots, ka elektriskais skrejritenis izturēs 120 kilogramu slodzi, un šiem vārdiem var uzticēties. Vietā ir arī noņemams sēdeklis, jo pilnībā uzlādēts transportlīdzeklis ļaus pievarēt gandrīz 40 km.Interesanti, ka iebūvēto akumulatoru var uzlādēt tikai piecās stundās. Ja tas nav rekords, tad tas ir ļoti tuvu tam! Pircējam vajadzētu iepriecināt arī maksimālo ātrumu, kas sasniedz 50 km/h. Visvairāk tas ir laukiem, kur bez lielām bailēm var braukt ar 10 collu riteņiem. Bet riepām ir gluds protektors, tāpēc šo modeli nevar noteikti saukt par bezceļu.

Parasti šo modeli iegādājas tie, kuriem regulāri jāpārvar ievērojams attālums. Tieši šos cilvēkus apmierinās ietilpīgs akumulators, kura pilna uzlāde ir pietiekama, lai pieveiktu 35-40 km. Viņiem būs jāsamierinās tikai ar 24 kilogramus smagu transportlīdzekļa masu. Ne tikai akumulators ir ietekmējis svaru. Šeit ir uzstādīti divi masīvi amortizatori, pateicoties kuriem braukšana pa sliktu ceļu nerada lielu diskomfortu. Un elektriskais skrejritenis izrādījās smags 500 vatu motora dēļ. Bet transports kāpj jebkurā kalnā. Nav ieteicams to izmantot tikai braukšanai bezceļa apstākļos - gludas riepas šādos apstākļos sāk slīdēt.

Viens no pieejamākajiem modeļiem starp tiem, kas aprīkoti ar visu riteņu piedziņu. Katra motora jauda ir 1200 vati, kas pats par sevi ir daudz. Rezultātā elektriskais skrejritenis gandrīz acumirklī paātrinās līdz 65 km/h. Un viņš noteikti uzkāps jebkurā kalnā, kas īpaši patiks pilsētu iedzīvotājiem, kas atrodas kalnainā reljefā. Interesanta iezīme ir divu elektriskā skrejriteņa variantu esamība. Tie atšķiras viens no otra tikai ar akumulatora ietilpību. Tas nosaka skriešanas ilgumu ar pilnu uzlādi. Atšķirsies arī svars. Tomēr jebkurā gadījumā jūs gaida aptuveni 40 kilogramus smags transportlīdzeklis. Uzlādes laiks ir no septiņām līdz astoņām stundām, kas arī ir daudz, bet ne kritiski.

Lieliska izvēle cilvēkam, kurš vēlas pārvarēt lielus attālumus ar savu elektrisko skrejriteni. Ja pilnībā uzlādēsiet akumulatoru, un tas prasīs 13 stundas, tad par maiņstrāvas adaptera esamību jums būs jāatceras tikai pēc gandrīz 100 km! Priecājos, ka transports ne tikai strauji paātrinās, bet arī efektīvi palēnina ātrumu. Par to jāpateicas ne tikai disku, bet arī elektroberzes bremžu klātbūtnei. Pirmos darbina hidraulika, kas arī ir svarīgi. Kas attiecas uz nolietojumu, tas ir divkāršs, kas veicina komforta pieaugumu. Atliek tikai izmantot visu sēdekli.

Šī transportlīdzekļa iegāde ir ieteicama tikai tad, ja jums ir garāža vai droša autostāvvieta. Elektriskais skrejritenis izrādījās ļoti liels un smags – svari zem tā rādīs 60 kg.Bet tas piedāvā visērtāko pielāgošanos. Un jūs noteikti nebaidīsieties būt uz ceļa ar automašīnām. Vienīgi žēl, ka jūs nevarat paļauties uz to apdzīšanu - maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 60 km / h. Iespējams, ka tas ir saistīts ar 18 collu riteņiem - šādu elektromotoru ir ārkārtīgi grūti pagriezt. Interesanti, ka šeit tiek izmantots noņemams akumulators. Tas nozīmē, ka autostāvvietā nav nepieciešama kontaktligzda – akumulatoru var ņemt līdzi mājās. Tā pilna uzlāde ir pietiekama 80 kilometru skrējienam, kas parasti pilsētās ir pilnīgi pietiekami.

Lielisks elektriskais skrejritenis, kas aprīkots ar dubultu nolietojumu. Tās zemās izmaksas ir saistītas ar aizmugurējo riteņu piedziņu. Jā, tikai viens ritenis ir aprīkots ar motoru. Bet kas! Tā jauda sasniedz 1,5 kW! Ar to jūs varat paātrināties līdz 50 km/h burtiski acu mirklī. Ja ne sēdeklis, cilvēks pat nevarētu noturēties uz klāja. Protams, transportlīdzekļa degsme var būt mērena – šajā gadījumā uzsvars tiks likts uz nobraukuma ilgumu no pilnas uzlādes. Pēc noklusējuma elektriskais skrejritenis atbilst mitruma aizsardzības pakāpei IP54. Tas ļauj nebaidīties no neliela lietus.Ja plānojat braukt pat lietusgāzē, labāk ir veikt iekšpuses pašhidroizolāciju. Pretējā gadījumā šis modelis nerada nekādas sūdzības.

Šim elektriskajam skrejritenim ir vislabākās bezceļa īpašības. Tā piepūšamie riteņi ar agresīvu protektoru burtiski iekož jebkuros netīrumos. Viņiem palīdz divi motori ar jaudu 3000 vati. Ja atstājāt uz asfalta, labāk ir izslēgt pilnpiedziņu - tas ietaupīs akumulatora enerģiju. Ar šādu transportu var nobraukt ne vairāk kā 80 km. Jūs varat braukt pat tumsā, jo divi spilgti priekšējie lukturi atrodas virs priekšējā riteņa. Dienas laikā elektriskais skrejritenis ir gatavs paātrināties līdz neprātīgiem 90 km/h, kas padara to par vienu no ātrākajiem mūsu izvēlē. Diemžēl tas nav bijis bez trūkumiem. Ne visi vēlas iegūt 42 kg smagu skrejriteni. Un tas aizņem 12 stundas, lai to pilnībā uzlādētu, kas arī nav iepriecinoši. Tomēr procesu var paātrināt, iegādājoties otru barošanas avotu.