15 kereta termurah di Rusia

Tidak lama dahulu, kereta Ravon R2 muncul di pasaran Rusia, tetapi telah berjaya mendapat kemasyhuran kereta paling bajet dengan transmisi automatik. Kereta kecil Uzbekistan ialah salinan berlesen Chevrolet Spark. Penampilan kereta itu dibuat dalam gaya moden. Mungkin kebanyakan kredit diberikan kepada versi asal ini. Pada masa yang sama, kereta bajet tidak kelihatan murah, ia akan berasa cukup yakin dalam arus jalanan yang bergelora.

Ciri teknikal boleh mengejutkan walaupun pemandu berpengalaman. Pengilang tidak menawarkan pilihan istimewa. Dalam konfigurasi terdapat satu enjin (1.2 l) dengan kapasiti 85 liter. Dengan. Gabungan dengan transmisi automatik membolehkan anda menyuraikan bayi hingga 161 km / j. Pemilik kereta masa depan akan gembira dengan penggunaan petrol. Di luar bandar, kereta itu menggunakan hanya 5.2 liter, dan apabila memandu di sekitar bandar, selera motor meningkat kepada 8.2 liter. Bahagian dalam kereta agak luas, kebanyakan bahagian sesuai untuk Chevrolet Spark.

Perusahaan Uzbekistan UZ Daewoo telah mengeluarkan kereta termurah Daewoo (Ravon) Matiz selama 14 tahun.Kereta itu padat, manakala pembeli mendapat hatchback lima pintu dengan rupa yang tampan. Kereta kecil itu dijual dengan dua enjin (0.8 dan 1.0 liter) dengan kapasiti 51 dan 64 liter. Dengan. Penghantaran mekanikal adalah mudah dan boleh dipercayai. Kereta kecil itu menggunakan sedikit minyak, itulah sebabnya populariti model itu kekal hingga ke hari ini. Peralatan asasnya agak sederhana, tetapi ini adalah sisi lain dari duit syiling kereta bajet.

Kereta paling murah mempunyai kedua-dua peminat dan pengkritik. Yang pertama menyerlahkan kelebihan seperti kecekapan, tingkah laku yang boleh diramal di jalan raya dan kebolehpercayaan. Skeptis mencatatkan kelemahan seperti penebat bunyi yang lemah, pengasapan tingkap dalam cuaca hujan, gangguan dalam operasi tingkap belakang yang dipanaskan.

Walaupun saiznya kecil, dan, secara umum, harga yang menyenangkan, kereta kecil Korea Selatan mempunyai pelbagai kelebihan yang membezakannya daripada pesaing terdekatnya. Dari segi parameter keselamatannya, ia berjaya meninggalkan model kereta FIAT 500 yang lebih mahal. Selain beg udara tradisional (peralatan sudah termasuk AirBeg sisi di pangkalan), terdapat sistem pengelakan perlanggaran AEB dan tekanan tayar. pemantauan.

Di Rusia, untuk harga sedemikian, anda boleh menemui tidak begitu banyak kereta, terutamanya di kalangan kereta kecil yang bersahaja. Di samping itu, dari segi keselesaan dan keselamatan, kereta KIA Picanto cukup tinggi nilainya di pasaran, yang sudah pasti menjejaskan popularitinya. Atas sebab yang sama, model ini layak sepenuhnya mendapat tempat pertama yang diberikan kepadanya dalam penilaian kami dalam kategori subkompak.

Selama bertahun-tahun beroperasi di jalan raya Rusia, kereta Renault Logan telah menunjukkan dirinya sebagai unit pengangkutan yang bersahaja dan boleh dipercayai, yang telah menjadi pembantu dan rakan sebenar bagi ramai orang Rusia. Nod di dalam kereta dibezakan oleh daya tahan, dan jika ia diganti, pemilik sama sekali tidak takut dengan kos alat ganti. Walaupun harga mereka tidak tergolong dalam segmen murah, disebabkan peningkatan sumber komponen, jumlah kos operasi adalah salah satu yang paling berpatutan.

Renault Logan juga dihargai untuk ruang dalaman yang luar biasa luas - penggunaannya tidak terhad kepada pengangkutan penumpang. Ia cukup untuk memasang tempat duduk belakang untuk meningkatkan petak kargo dengan ketara - tiada sekatan antara ruang bagasi dan belakang sofa belakang. Ini membolehkan anda meletakkan barang bersaiz besar dengan panjang sehingga 168 cm. Pada masa yang sama, penutup petak bagasi dibuka sedemikian rupa untuk memudahkan pemiliknya mengakses ruang dalaman.

Kereta ini layak untuk mengambil salah satu tempat teratas dalam penarafan kami. Dari segi harga, ia tidak jauh dari Geran Lada domestik, dan merupakan alat pengangkutan yang selesa, walaupun kosnya murah.Ini bukan untuk mengatakan bahawa kereta itu tidak dipasang dengan kualiti yang tinggi, tetapi kadang-kadang anda boleh menemui kelemahan yang mencolok dalam bentuk trim dalaman plastik yang tidak terkunci sepenuhnya. Fakta bahawa ini jarang berlaku yang membolehkan kualiti binaan tidak mempunyai kesan langsung ke atas pilihan pembeli.

Dari segi keselesaan, Ravon Nexia R3 mungkin memberi peluang kepada pesaing terdekatnya - Grant dan Logan. Pada masa yang sama, operasi penggantungan yang terlalu kaku dan penebat bunyi yang tidak mencukupi menyebabkan kritikan, bagaimanapun, untuk segmen harga ini, adalah tidak betul untuk memanggil perkara sedemikian sebagai kelemahan. Di samping itu, kehadiran dalam konfigurasi asas sistem auto ESP dan ABS, AirBeg untuk pemandu, pelepasan tanah yang baik dan penggunaan bahan api yang boleh diterima menjadikan Ravon Nexia R3 murah sebagai pesaing serius kepada model yang lebih mahal.

Sedan domestik Lada Granta adalah berpatutan, mudah diselenggara dan boleh dipercayai. Kereta ini mempunyai pelepasan tanah yang tinggi, ruang bagasi yang luas. Kereta itu tidak mempunyai embel-embel dalam konfigurasi, reka bentuknya mudah dan tahan lama. Walaupun bahagian dalam tidak kelihatan sangat luas, tetapi 5 orang dewasa boleh memuatkan dengan selesa di Lada Granta. Kereta domestik mempunyai parameter teknikal dan dinamik yang baik. Dalam versi asas, kereta itu dilengkapi dengan enjin petrol (1.6 liter) dengan kapasiti 87 liter. Dengan. dan kotak gear 5-kelajuan manual. Model tersebut mampu mencapai kelajuan maksimum 167 km/j. Dalam mod campuran, kereta menggunakan kira-kira 7 liter petrol.

Daripada kelebihannya, pemilik kereta mencatatkan batang boleh tukar yang lapang, kemudahan penyelenggaraan, harga yang berpatutan.Kelemahan model ini adalah plastik berkualiti rendah, brek tangan yang ketinggalan zaman, dan kedudukan yang tidak stabil di atas jalan raya.

Kualiti Jepun diwakili sepenuhnya dalam Datsun on-DO. Selepas kebangkitan semula jenama itu pada tahun 2012, ia telah memutuskan untuk menghasilkan kereta dengan set kualiti tertentu untuk setiap negara. Pemandu Rusia ditawarkan kereta murah yang disesuaikan dengan iklim, jalan raya dan petrol kita. Ia adalah mungkin untuk mencapai harga yang rendah dengan ciri pengguna yang tinggi terima kasih kepada lokasi pengeluaran di premis AvtoVAZ. Datsun on-DO dipasang pada platform yang sama dengan Geran domestik. Tetapi model Jepun menonjol dengan penampilan dan reka bentuk dalaman. Sedan itu dikuasakan oleh enjin (1.6 liter) dengan kapasiti 87 liter. Dengan. Dalam kombinasi dengan transmisi manual 5-kelajuan mekanikal, adalah mungkin untuk memecut kereta hingga 165 km / j.

Pemilik kereta bercakap secara positif tentang pakej Datsun on-DO, kualiti alat ganti dan harga yang berpatutan. Kebanyakan kekurangan adalah disebabkan oleh ketidaksempurnaan perhimpunan Rusia.

Crossover ini, walaupun kosnya murah, menarik pemilik baru dan bukannya menakutkan dan menangkis mereka dengan ketersediaannya.Di samping itu, versi asas kereta mempunyai pakej yang agak menarik. Beg udara hadapan telah disediakan untuk pemandu dan penumpang, terdapat tingkap kuasa dan cermin, serta elemen keselesaan yang sangat relevan untuk Rusia - tempat duduk yang dipanaskan.

Sudah tentu, kereta kompak ini bernilai wang. Penggantungan intensif tenaga, kebolehgerakan (jejari pusingan hanya 4.85 meter) dan dinamik yang sangat baik ditemui dalam kereta yang lebih mahal, tetapi untuk kategori bajet, tawaran sedemikian tidak boleh dipanggil apa-apa selain daripada mewah. Di dalam kereta, malah bampar dan pelapik gerbang roda diperbuat daripada plastik tahan calar. Bagi bahagian dalaman pula, ia cukup mampu memberikan tahap keselesaan yang baik untuk perjalanan jauh. Jika ini tidak mencukupi, maka dalam konfigurasi Confort, pemilik akan gembira dengan iklim dan sistem multimedia.

Crossover Lifan X60 yang dikemas kini kini merupakan model terlaris dalam kelasnya. Kereta itu menonjol kerana harganya yang murah, bahagian luar yang dinamik, gril radiator yang boleh dikenali dengan logo syarikat. Inskripsi Lifan menjadikan kereta itu lebih luas secara visual, ciri tersendiri ialah optik kepala, dilengkapi dengan penunjuk arah terbina dalam dan lampu nyalaan siang hari. Crossover ini dikuasakan oleh enjin petrol (1.8 liter) dengan kapasiti 128 liter. Dengan. Bersama dengan transmisi mekanikal, loji kuasa mempercepatkan kereta hingga 170 km / j. Apabila memandu di sekitar bandar, enjin menggunakan sehingga 8.5 liter petrol.

Pemilik domestik Lifan X60 bercakap secara positif tentang bahagian dalam yang luas, operasi enjin dan penampilan.Ketidakpuasan hati dinyatakan mengenai kualiti kerja cat, kerapuhan penghawa dingin, dan penggunaan sejumlah besar minyak oleh enjin.

Crossover yang paling menjimatkan dan berpatutan di Rusia hari ini ialah model Cina Chery Tiggo 2. Kereta itu disesuaikan dengan keadaan operasi Rusia. Dalam konfigurasi asas, pelepasan tanah meningkat, penggantungan diperkuat, kereta boleh berjalan pada petrol AI-92. Enjin yang menjimatkan (1.5 liter) hanya menggunakan 6.5 liter bahan api apabila memandu di luar bandar. Komputer on-board membolehkan anda memantau operasi pelbagai sistem dan nod. Apabila menghias bahagian dalam, pengilang menggunakan bahan yang murah, tetapi praktikal dan menyenangkan untuk disentuh. ABS, 2 beg udara, kunci pintu belakang bertanggungjawab untuk keselamatan pemandu dan penumpang.

Pemilik kereta bersetuju bahawa kereta itu bernilai wang. Terutama yang patut diberi perhatian ialah stereng yang ringan, penggantungan yang menyenangkan dan ruang bagasi yang luas. Kelemahan termasuk penebat bunyi yang lemah, pemanasan dalaman yang lemah.

Crossover termurah dalam ulasan kami ialah wakil domestik Lada XRAY. Beberapa persamaan dalam model itu boleh dikesan dengan pekerja negeri syarikat Mitsubishi. Ciri tersendiri dalam penampilan ialah "penyok" pada pintu. Pereka AvtoVAZ segera bertindak balas terhadap kekurangan yang dikenal pasti, kebanyakan masalah telah dihapuskan. Enjin 16 injap (1.6 l) dengan kapasiti 106 hp dipasang pada kereta dengan konfigurasi asas. Dengan.2 bantal membantu meningkatkan keselamatan semasa dalam perjalanan, pintu dikunci secara automatik selepas dimulakan, dan penggera diaktifkan sekiranya berlaku brek kecemasan. Pangkalan mempunyai pintu hadapan elektrik, sistem audio dengan 4 pembesar suara.

Pemandu kenderaan bercakap secara positif tentang kebolehgerakan kereta, kestabilan jalan raya, peralatan yang kaya dan harga yang rendah. Kelemahannya termasuk keupayaan merentas desa yang lemah dan kapasiti yang sederhana.

Jika anda memerlukan SUV, kebolehpercayaan komponen dan kualiti binaan yang tidak menyebabkan kritikan sedikit pun, dan bajet adalah terhad, anda harus memberi perhatian kepada SUZUKI JIMNY. Ini adalah SUV yang paling menjimatkan - penggunaan bahan api hanya di bawah 8 liter setiap seratus. Enjin 1.3 liter kelihatan lemah untuk off-road, tetapi disebabkan oleh berat mesin yang ringan, ia berfungsi dengan baik (terutamanya kerana enjin mempunyai dua aci sesondol dan ciri daya tarikannya kelihatan cukup baik). Struktur rangka badan kereta dan jarak roda pendek memberikan keupayaan merentas desa yang sangat baik di kawasan berbatu yang sukar.

Pelarasan pacuan roda dan pelepasan tanah yang tinggi adalah kelebihan yang jelas bagi model ini.SUZUKI JIMNY mempunyai bahagian dalam yang agak ringkas dan tidak mempunyai banyak pilihan jip yang lebih kukuh, tetapi dari segi keupayaan merentas desa ia tidak kalah dengan mereka sama sekali. Tidak lama lagi (dalam 6 bulan akan datang) jualan generasi ke-4 model ini akan bermula di Rusia, di mana, sebagai tambahan kepada penyelesaian reka bentuk baru, enjin yang lebih berkuasa akhirnya akan muncul. Walau bagaimanapun, kos kereta sedemikian akan berhenti menjadi salah satu yang paling murah dan paling berpatutan.

Pengikut yang layak kepada "Niva" yang pernah popular ialah model Chevrolet NIVA yang dikemas kini murah. Kerjasama dengan kebimbangan Amerika yang terkenal mempunyai kesan positif pada parameter teknikal kereta. Kereta itu mempunyai bahagian dalam yang luas, 2 beg udara, ABS. Dalam kombinasi dengan keupayaan merentas desa yang sangat baik dan harga yang berpatutan, Niva baharu telah menjadi SUV terlaris di Rusia. Model ini dilengkapi dengan enjin petrol biasa (1.7 liter) dengan kapasiti 80 liter. Dengan. dan 5KPP mekanikal. Kereta itu mempunyai pacuan empat roda kekal, yang dikawal oleh kes pemindahan 2 kelajuan. Di lebuh raya pinggir bandar, kereta boleh memecut hingga 140 km / j, penggunaan bahan api dalam kitaran gabungan mencapai 10.2 liter.

Maklum balas positif mengenai Chevrolet NIVA datang terutamanya daripada pemburu dan nelayan yang bersahaja yang menghargai sifat boleh dilalui dalam kereta. Banyak aduan masih dibuat mengenai kualiti binaan.

Bahagian jalan yang paling sukar tidak menjadi penghalang untuk SUV domestik UAZ Patriot yang murah.Pembina dan pereka kilang melakukan kerja yang baik pada kereta itu, kini tidak memalukan untuk muncul di jalan-jalan bandar di atasnya. Pengubahsuaian "Klasik" yang paling berpatutan dilengkapi dengan enjin petrol (2.7 liter) dengan kapasiti 135 liter. Dengan. dan penghantaran mekanikal. Sarung pemindahan 2 peringkat digunakan untuk mengawal pacuan semua roda. Daripada pilihan moden, terdapat satu beg udara, ABS, tingkap kuasa dan cermin dengan pemacu elektrik. Di landasan yang baik, kereta itu boleh dipercepatkan hingga 150 km / j. Dalam mod pinggir bandar, SUV itu menggunakan 11.5 liter petrol AI-92 setiap 100 kilometer.

Pemilik Patriots menyedari ketersediaan, keupayaan merentas desa yang tinggi bagi kereta itu, reka bentuk moden dan kerja penggantungan lembut. Penyangak domestik tidak terlepas dari kekurangan. Kereta baru mesti segera diberikan untuk rawatan anti-karat, terdapat aduan tentang kualiti binaan.

Gabungan kualiti luar jalan yang baik, tahap keselesaan yang tinggi dan harga yang berpatutan telah membawa kepada populariti Great Wall Hover H5 di Rusia. Kini peminat luar boleh membuat jarak jauh di luar jalan, sambil mengekalkan keceriaan dan keyakinan. Dari pendahulunya, kereta itu mendapat unit petrol yang berkuasa (2.4 liter, 126 hp) dan transmisi manual. Dalam versi yang lebih mahal, anda boleh memilih enjin diesel dengan mekanik atau automatik. Pengilang China melakukan kerja yang baik di pedalaman. Salun itu kelihatan borjuasi, tiada bahan murah dan bau plastik lagi.

Perlu diingatkan bahawa "penyangak" dari Empayar Celestial berasa hebat di luar jalan Rusia. Terima kasih kepada badan bingkai, kereta itu cukup menahan sebarang masalah di jalan raya.Ruang bagasi yang luas (810 l) boleh memuatkan semua peralatan memancing atau memburu. Di atas landasan, SUV itu mampu memecut sehingga 175 km/j.