10 Topi Keledar Terbaik untuk Motosikal dan ATV

Ini adalah salah satu topi keledar muka terbuka terbaik untuk berbasikal atau berbasikal quad pada musim panas. Sudah tentu, ia sama sekali tidak sesuai untuk pencinta perlumbaan berkelajuan tinggi. Hak prerogatif IXS HX91 adalah perjalanan santai di atas medan kasar atau di kawasan bandar. Cangkerang diperbuat daripada bahan komposit moden dan nampaknya merupakan perlindungan yang cukup kuat dan boleh dipercayai, walaupun beratnya rendah (1.15 kg). Semasa digunakan, topi keledar ini dibezakan oleh tahap keselesaan yang tinggi dan dalam penilaian kami ia boleh dianggap sebagai peralatan yang paling mudah.

Bentuk visor lutsinar mempunyai kesan aerodinamik yang ketara. Walaupun dengan pecutan yang baik, angin tidak cuba mengangkatnya, tetapi menekannya dengan lebih kuat pada badan topi keledar. Salutan anti calar adalah tahan calar dan akan bertahan lama. Di bawah visor polikarbonat utama terdapat visor goggle tambahan, yang diturunkan dengan sedikit klik. Ia melindungi bahagian atas muka juruterbang dengan sempurna daripada sinaran ultraungu dan memberikan pemandangan paling selesa dalam cahaya matahari yang terang. Walaupun fakta bahawa topi keledar agak murah, lapisan dalamnya berbentuk anatomi dan diperbuat daripada bahan antibakteria berkualiti tinggi.

Dalam ranking kami, AFX FX39 SE ialah satu-satunya topi keledar yang disesuaikan dengan musim sejuk. Ia sesuai untuk ATV dan basikal motocross - visor boleh tanggal mudah diganti dengan topeng motocross. Begitu juga, visor boleh ditanggalkan daripada topi keledar.Kehadiran pengudaraan boleh laras (9 saluran) membolehkan anda memilih mod peredaran optimum, bergantung pada cuaca.

Di dalam cangkerang komposit tahan lama terdapat lapisan nilon hypoallergenic yang boleh ditanggalkan dengan mudah untuk mencuci biasa. Ciri utama model ini ialah kehadiran pemotong nafas boleh laras boleh tanggal dan visor yang dipanaskan dengan perlindungan UV. Penyelesaian ini membolehkan anda menikmati menunggang ATV, basikal dan juga kereta salji dalam keadaan suhu beku. Memandangkan peralatan yang dinyatakan, topi keledar AFX FX39 SE Amerika ternyata agak murah dan praktikal, yang dapat disahkan oleh ramai pemilik daripada pengalaman peribadi.

Topi keledar motosikal Acerbis Profile Skinviper 3.0 Itali yang murah sangat sesuai untuk menunggang ATV atau basikal sukan di luar jalan. Cangkang termoplastik agak boleh dipercayai. Sudah tentu, ini bukan gentian karbon, tetapi semua sijil keselamatan yang diperlukan yang diperlukan di EU tersedia. Visor agak praktikal, ia mempunyai pelarasan dan penembusan, berkat arus angin yang meniup kotoran yang telah jatuh daripadanya.

Terdapat juga saluran pengudaraan dalam topi keledar itu sendiri, yang memberikan pengudaraan yang baik pada cangkerang dalam apabila menunggang motosikal motocross dengan laju. Ngomong-ngomong, ia diperbuat daripada bahan hypoallergenic, dan mudah untuk membongkarnya untuk mencuci biasa. Topi keledar agak ringan, beratnya hampir tidak mencapai 2 kg (berat mungkin sedikit berbeza, bergantung pada saiz). Pewarna cerah yang menarik dan harga yang berpatutan adalah kelebihan ketara model ini, terutamanya untuk pelumba motosikal pemula.

Satu lagi topi keledar modular yang murah menjadi ahli penarafan kami sebagai salah satu yang paling bersedia untuk perjalanan jarak jauh. Walaupun beratnya agak besar (1750 gram), HJC IS-MAX II hampir tidak terasa di kepala kerana keseimbangannya yang sangat baik. Topi keledar ini juga dipuji kerana ketat - ia tidak bertiup di mana-mana semasa pergerakan, dan bunyi angin boleh dikatakan tidak mengganggu juruterbang, tanpa mengira kelajuan motosikal yang dipilih.

Gelangsar cermin mata berkualiti terletak di bahagian belakang kepala dan melaksanakan fungsinya dengan mudah. Perlu diperhatikan sistem pengudaraan - dalam HJC IS-MAX II ia praktikal dan berfungsi sepenuhnya semasa memandu. Walau bagaimanapun, ia patut dihentikan, kerana pengudaraan saluran menjadi perlahan, dan visor telus boleh berkabus dengan cepat. Atas sebab ini, sangat disyorkan untuk menggunakan pinlock, mujurlah, terdapat persediaan untuk pemasangannya. Kunci selak yang mudah untuk "janggut" yang berbaring tidak memerlukan sebarang masa sama sekali, dan pada masa yang sama memegang bahagian hadapan topi keledar dengan selamat.

Cangkang cangkerang yang agak bersudut dan bahagian dagu kecil topi keledar memberikan prestasi aerodinamik tinggi Caberg Modus Silver XS yang murah. Kelebihan ini menjadi sangat ketara apabila memandu motosikal pada kelajuan tinggi - kepala juruterbang dilihat oleh aliran udara secara keseluruhan dengan basikal, yang memberikan tunggangan yang agak selesa.

Apabila menunggang ATV, bahagian dagu topi keledar mudah terangkat dengan kunci di bahagian atas, menjadikan Caberg Modus Silver XS menjadi topi keledar terbuka yang paling selesa pada kelajuan rendah. Topi keledar motosikal mempunyai visor pelindung telus dan pelindung matahari, bekas mempunyai lapisan dalam anti-kabus. Saluran pengudaraan di dalam kes mewujudkan hembusan seragam seluruh kepala. Gril boleh laras masukan terletak di bahagian dagu (menyediakan pengudaraan kaca) dan bahagian hadapan. Lapisan kain dalam dirawat dengan impregnasi SANITIZED hypoallergenic terbaik, yang menjadikannya mustahil untuk perkembangan parasit mikrob.

Ini bukan model murah, tetapi Shark Evo-One 2 mempunyai beberapa kelebihan lain yang membolehkan topi keledar motosikal ini mengambil bahagian dalam ranking kami. Diperbuat daripada termoplastik menggunakan perkembangan terkini, ia berbeza daripada model sebelumnya dalam tahap keselamatan dan keselesaan yang lebih tinggi. Topi keledar benar-benar mampu menukar dengan satu klik pada selak, bertukar daripada reka bentuk terbuka kepada reka bentuk penting. Sistem pengudaraan mewujudkan keadaan selesa dalam sebarang persekitaran cuaca, dan gril hadapan (boleh laras) berfungsi untuk aliran udara tambahan di kawasan hadapan.

Di bawah kaca utama terdapat penapis cahaya pelindung, yang boleh diturunkan dengan mudah jika perlu. Cengkerang telah diuji dalam terowong angin, jadi apabila menunggang pantas, topi keledar tidak meletakkan sebarang usaha tambahan pada kepala juruterbang. Tidak seperti model jenama ini sebelum ini, Shark Evo-One 2 dibuat lebih mantap, dan bahan yang digunakan sangat boleh dipercayai.Di samping itu, topi keledar ini bagus untuk menunggang bukan sahaja pada basikal berkelajuan tinggi, tetapi juga pada ATV - ia boleh digunakan dengan "janggut" terbuka dan dalam bentuk tertutup sepenuhnya.

Topi keledar penting untuk motosikal dicirikan oleh tahap keselamatan yang tinggi dan memberikan perlindungan kepala yang lebih baik. Badan termoplastik acuan satu keping membolehkan model itu mencapai berat yang agak ringan, yang sangat sensitif pada perjalanan jauh. Visor polikarbonat tontonan dilengkapi (termasuk dalam penghantaran) dengan Pinlock khas dari dalam - kaca tambahan dilekatkan pada visor telus, dan dalam keadaan kelembapan yang tinggi ia menunjukkan ketahanan yang tinggi terhadap pengabusan, sambil mengekalkan keterlihatan.

Di samping itu, di kawasan janggut terdapat saluran bekalan boleh laras untuk meniup bahagian depan. Di zon parietal topi keledar motosikal terdapat perisai kecil gelongsor, di belakangnya terdapat lubang pengudaraan tambahan. Penyingkiran udara dari ruang bawah topi keledar berlaku melalui saluran di bahagian belakang kepala. Topi keledar motosikal agak selesa dan selesa, saiz yang dipilih dengan betul terletak padat di kepala. Untuk keselesaan juruterbang terbaik semasa perjalanan, terdapat juga pelindung matahari untuk bahagian atas muka, yang diturunkan menggunakan gelangsar yang terletak di sisi.

Pelbagai pilihan grafik dan palet warna mampu memenuhi keperluan hampir mana-mana pelumba motosikal. Topi keledar AIROH SWITCH direka untuk menunggang di luar jalan dengan ATV atau basikal.Ia melindungi kepala juruterbang dengan sempurna daripada kotoran dan batu yang berterbangan dari bawah roda motosikal di hadapan. Cangkerang itu dibentuk daripada HRT termoplastik berkekuatan tinggi dan memberikan perlindungan yang boleh dipercayai untuk kepala juruterbang.

Di dalam topi keledar terdapat lapisan lembut dan bernafas yang boleh ditanggalkan dengan mudah untuk dicuci. Kehadiran beberapa lubang pengudaraan meningkatkan tahap keselesaan, dan pelarasan kedudukan visor membolehkan anda memilih sudut optimumnya, mengikut keadaan semasa. Pada masa yang sama, AIROH SWITCH SCARY adalah perlindungan yang agak murah, tetapi boleh dipercayai, yang sangat popular dengan juruterbang muda dan pemula.

Topi keledar motosikal ini menawarkan pengendali bidang penglihatan yang luas dan menampilkan pelbagai teknologi canggih untuk menjadikannya seselesa mungkin dalam pelbagai situasi. Cangkerang diperbuat daripada gentian karbon dan gentian kaca pelbagai arah, memberikan rintangan yang tinggi terhadap beban ubah bentuk topi keledar. Visor matahari bersepadu untuk bahagian atas muka terletak di bawah visor jelas utama. Pada masa yang sama, ia dikawal menggunakan peluncur yang mudah pada badan topi keledar - salah satu penyelesaian paling praktikal yang akan sangat berguna apabila memasuki / meninggalkan terowong utama atau tempat letak kereta berbumbung.

Perisai lutsinar tahan calar kecil, dan spoiler bergetah pada titik sentuhan dengan topi keledar dengan sempurna menyekat getaran aliran udara. Di bahagian hadapan atas terdapat saluran pengudaraan masuk untuk aliran udara, yang dikeluarkan di bahagian belakang kepala, memastikan memakai topi keledar yang selesa.Penunggang muda juga akan menikmati pilihan warna yang besar, dan model dengan pelbagai penyelesaian grafik dapat memenuhi keperluan pemilik yang paling menuntut.

Walaupun pewarnaan monosyllabic dan kekurangan grafik, reka bentuk VARIANT DOUBLE STACK sesuai untuk sebarang persekitaran. Badan topi keledar untuk motosikal (atau peralatan motosikal lain) sangat tahan lama. Jalinan gentian kaca, polietilena berat molekul tinggi dan karbon menjadikan cangkerang sebagai tahan terhadap kerosakan luaran yang mungkin. Visor dibezakan dengan penyelarasan yang lebih baik dan dengan yakin mengatasi tugasnya - ia melindungi daripada sinaran matahari, dan apabila menunggang ATV, ia juga memotong kotoran dan batu, melindungi visor.

Yang terakhir ini mempunyai mekanisme yang mudah ditanggalkan, yang membolehkan anda dengan cepat menggantikan kaca berwarna dengan yang telus, bergantung pada masa hari. Visor mempunyai lapisan pelindung yang menghalang pengabusan. Sistem pengudaraan berbilang saluran dan pelapik Hydradry yang cepat kering memberikan keselesaan maksimum, manakala lubang dagu membolehkan udara lembap yang dihembus keluar dengan cepat dan selain itu menghalang pengabusan visor.