|
|
|
|
1 | SHELL Helix Ultra | 4.82 | Perlindungan yang paling boleh dipercayai |
2 | DIESEL ZIC X7 | 4.78 | Nisbah harga dan kualiti terbaik |
3 | MOBIL Super 3000 X1 | 4.61 | Minyak motor yang paling popular |
4 | LUKOIL Lux | 4.59 | Produk jenama terbaik |
5 | Mannol 7707 O.E.M. | 4.23 | |
1 | Minyak Motor SHELL | 4.57 | Harga terbaik |
2 | LIQUI MOLY Synth Optimal | 4.55 | Teknologi pengeluaran khas |
3 | Gazprom Neft Premium L | 4.51 | Ketersediaan sijil AAI |
4 | Bardahl XTC | 4.15 | Jenama Amerika yang popular |
5 | MOBIS Super Extra Gasolin | 3.66 |
Pada tahun 2007, Renault mencipta revolusi tempatan. Dia membangunkan platform baharu yang dipanggil VO. Berdasarkan asasnya, Sandero baharu, yang kemudiannya Stepway, diasaskan, serta beberapa kereta yang direka beberapa tahun selepas itu. Sandero ialah hatchback keluarga, yang tugas utamanya adalah untuk menjimatkan wang pengguna. Enjin kecil dengan penggunaan bahan api dan pelincir yang minimum menjadikan kereta ini sangat popular. Ia dihasilkan di berpuluh-puluh negara dan melalui dua semakan. Benar, di bahagian motor hampir tidak ada perbezaan istimewa antara generasi pertama dan kedua:
Menanda | Isipadu enjin | Jumlah minyak yang perlu diisi | Kuasa kuda |
K7M | 1.6 | 3.4 | 84 |
K4M | 1.6 | 4.8 | 102 |
H4M | 1.6 | 4.3 | 114 |
Ini adalah enjin semakan pertama. Mereka juga berpindah ke generasi seterusnya, tetapi telah dicairkan dengan enjin K7J terkecil dengan isipadu hanya 1.4 liter dan kuasa 75 kuasa kuda.
Tiada masalah dengan pilihan minyak untuk Renault Sandero.Pengilang mengesyorkan menggunakan Elf Evolution asal atau mana-mana alternatif dengan klasifikasi API - SJ, SH, SL untuk enjin yang dikeluarkan sebelum 2012 dan SM, SN untuk pengubahsuaian kemudian. Juga tiada cadangan kelikatan. Ia dipilih bergantung pada ciri iklim wilayah di mana kereta itu akan dikendalikan. Dalam iklim sederhana, tanpa suhu ekstrem pada musim sejuk atau musim panas, pilihan terbaik ialah menggunakan pelincir semua cuaca berlabel 10W-40, 10W-30 atau 5W-40. Bagi asas sintetik atau separa sintetik, semuanya terpulang kepada pilihan pengguna. Setiap minyak mempunyai ciri-ciri sendiri, serta kelebihan dan kekurangan.
Minyak enjin sintetik terbaik untuk Renault Sandero
Minyak motor sintetik tidak mempunyai sekatan penggunaan. Ia sesuai untuk enjin dengan sebarang tahap haus. Terutama untuk perbatuan yang tinggi. Pelincir sedemikian mengandungi banyak bahan tambahan dan komponen yang bertujuan untuk melindungi bahagian dan meningkatkan hayat perkhidmatannya. Satu-satunya kelemahan sintetik ialah harganya. Oleh kerana proses pengeluaran yang agak rumit, kos satu liter boleh melebihi seribu rubel. Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai kereta baharu yang belum melepasi ratusan kilometer pertamanya, tidak masuk akal untuk mengisi campuran sedemikian. Semi-sintetik dengan set minimum aditif dalam komposisi juga sesuai.
5 teratas. Mannol 7707 O.E.M.
- Harga seliter: 300 rubel.
- Negara: Jerman
- Klasifikasi API: SN/CF
- Klasifikasi ACEA: A5/B5
- Klasifikasi tambahan: ILSAC (antarabangsa) GF-4
- Kelikatan: 5W-30
- Kelulusan dan cadangan: Ford, Volvo
- Takat tuang: -45°C
Jika anda mempunyai Renault Sandero atau Stepway baharu, dan anda memutuskan untuk mengisi bahan sintetik dari awal lagi, walaupun kosnya agak tinggi, minyak enjin ini akan menjadi pilihan yang bagus. Ciri utamanya ialah kesan memelihara struktur logam. Pelinciran pasti melindungi modul daripada haus. Mengikut ujian makmal, pemadaman adalah 40% lebih perlahan dan ini sudah pasti hasil terbaik. Jenama itu sendiri agak muda. Ia muncul hanya pada tahun 1996. Tetapi dia segera mengisytiharkan dirinya sebagai pengeluar paling berteknologi tinggi. Setiap produk yang dikeluarkan di bawah logo adalah hasil kerja panjang juruteknik makmal yang mencipta formula minyak enjin yang sempurna. Benar, ini tidak selalu berjaya.
- Lanjutan hayat enjin
- Sukar untuk didapati dalam runcit
4 teratas. LUKOIL Lux
Minyak enjin paling seimbang dalam keseluruhan barisan jenama Lukoil.
- Harga seliter: 330 rubel.
- Negara Rusia
- Klasifikasi API: SN/CF
- Klasifikasi ACEA: A3/B4
- Kelikatan: 5W-40
- Toleransi dan cadangan: Renault, AVTOVAZ, VW, FIAT
- Takat tuang: -44°C
Pada mulanya, Lukoil hanya mengeluarkan minyak motor untuk kenderaan VAZ, dengan mengambil kira ciri-cirinya. Secara beransur-ansur, jenama itu mula mencapai tahap global dan pengubahsuaian baru diperlukan. Terdapat banyak percubaan, berjaya dan tidak begitu berjaya. Dan puncak segala-galanya ialah barisan Lux, di mana pembangun menggabungkan semua amalan terbaik mereka. Produk adalah berkualiti tinggi. Keseimbangan sempurna bahan tambahan dan kandungan sulfur yang dikurangkan. Molibdenum dalam kombinasi dengan titanium melindungi bahagian dengan pasti.Dan julat suhu membolehkan anda mengisi minyak dalam mesin yang dikendalikan dalam keadaan sejuk yang melampau. Secara umum, dalam pelbagai pengeluar, ini pasti produk terbaik.
- Aplikasi universal
- Julat suhu yang luas
- Banyak kecacatan pembuatan dan pepijat
3 teratas. MOBIL Super 3000 X1
Produk dengan ulasan pelanggan terbanyak.
- Harga seliter: 445 rubel.
- Negara: Amerika Syarikat
- Klasifikasi API: SN/SM
- Klasifikasi ACEA: A3/B3, A3/B4
- Klasifikasi tambahan: tidak
- Kelikatan: 5W-40
- Kelulusan dan cadangan: VW, Porsche, Peugeot, Citroen, Renault, AVTOVAZ, Opel
- Takat tuang: -44°C
Sekiranya kedudukan dalam penarafan kami diedarkan hanya berdasarkan bilangan ulasan, maka minyak motor ini pasti akan mengambil barisan pertama, dengan serius mengatasi pesaingnya. Terdapat banyak komen pujian di rangkaian, tetapi di sini harus difahami bahawa ia ditinggalkan bukan sahaja oleh pemilik Renault Sandero atau Stepway, tetapi oleh pemandu traktor, bas dan peralatan khas lain. Ini adalah minyak universal yang berfungsi hebat dalam mana-mana enjin, sama ada "bayi" 1.6 atau enjin trak perlombongan yang berkuasa. Tahap kehausan bahagian juga tidak penting. Minyak boleh dituangkan ke dalam kedua-dua pengubahsuaian baru dan yang teruk lusuh. Aditif khas mengimbangi jurang dengan sempurna dan mengeluarkan sanga dari kotak engkol.
- Komposisi sejagat
- Banyak feedback positif
- Boleh digunakan dalam enjin terpakai dan tidak digunakan
- Kualiti boleh ubah bergantung kepada kilang pengeluar
2 teratas. DIESEL ZIC X7
Harga yang menarik untuk produk berprestasi tinggi.
- Harga seliter: 320 rubel.
- Negara: Korea Selatan
- Klasifikasi API: CF/SL, SL
- Klasifikasi ACEA: A3/B3, A3/B4
- Klasifikasi tambahan: tidak
- Kelikatan: 5W-30
- Kelulusan dan cadangan: VW, Opel, GM, Renault
- Takat tuang: -43°C
Walaupun terdapat perkataan "diesel" dalam nama produk, minyak enjin ini terutamanya untuk enjin petrol. Ciri utamanya ialah pengurangan ketara dalam abu sulfat, fosforus dan sulfur. Terdapat sangat sedikit daripada mereka, secara harfiah di ambang keperluan. Kembali pada tahun 2005, Kesatuan Eropah memperkenalkan keperluan baharu berkenaan aspek ini, dan Zik adalah yang pertama memperkenalkan teknologi pengeluaran khas. Kami juga perhatikan tanda harga yang menarik, perkara lain adalah sama. Ia menjadi lebih menarik selepas anda mengetahui tentang keberkesanan kos produk. Minyak ini perlu ditukar lebih kurang kerap.
- ekonomi
- Harga mampu milik
- Mengurangkan kandungan komponen berbahaya
- Pelbagai kecil
Lihat juga:
1 teratas. SHELL Helix Ultra
Minyak dengan set bahan tambahan yang seimbang memberikan perlindungan enjin terbaik.
- Harga seliter: 550 rubel.
- Negara: USA-Belanda
- Klasifikasi API: SL/CF
- Klasifikasi ACEA: A3/B3, A3/B4
- Klasifikasi tambahan: tidak
- Kelikatan: 5W-30
- Kelulusan dan cadangan: BMW, Renault, VW
- Takat tuang: -50°C
Bermula dari kedai kecil yang menjual cengkerang laut, lebih 200 tahun Shell telah berkembang menjadi gergasi minyak dan gas global. Dan juga menghasilkan minyak enjin terbaik, yang disyorkan untuk diisi, termasuk dalam Renault Sandero dan Stepway. Dari segi kemasyhuran di dunia, Shell tidak mempunyai pesaing, jadi jenama itu sentiasa cuba mengekalkan jenama dan memantau kualiti produknya dengan teliti. Berpuluh-puluh makmal bekerja berdasarkan syarikat, sentiasa memperkenalkan teknologi baru. Minyak boleh dituangkan ke dalam mana-mana enjin, tanpa mengira tahap kehausannya. Dan walaupun bukan harga yang paling berpatutan, produk jenama itu kekal sebagai salah satu yang paling popular.
- Teknologi pengeluaran khas
- Set aditif yang unik
- Kualiti tinggi
- Selalunya terdapat palsu yang sukar dikenali
Lihat juga:
Minyak enjin separa sintetik terbaik untuk Renault Sandero
Minyak separa sintetik dihasilkan dengan mencampurkan asas mineral dan satu set bahan tambahan. Tidak semua komponen boleh ditambah kepada campuran sedemikian, jadi produk diperoleh dengan ciri yang lebih rendah berbanding dengan sintetik. Hampir tiada komponen pelindung, dan jika jurang telah terbentuk di antara bahagian yang bergerak, pelincir tidak mengimbanginya. Separa sintetik disyorkan untuk dituangkan ke dalam motor baru yang belum menerima haus yang mencukupi. Anda boleh menuangkan campuran yang lebih mahal, tetapi anda masih tidak akan memanjangkan sumber itu. Minyak ini adalah cara terbaik untuk menjimatkan wang pada tahun-tahun pertama memiliki kereta.
5 teratas. MOBIS Super Extra Gasolin
- Harga seliter: 390 rubel.
- Negara: Korea Selatan
- Klasifikasi API: SL
- Klasifikasi ACEA: tidak
- Klasifikasi tambahan: ILSAC (antarabangsa) GF-3
- Kelikatan: 5W-30
- Kelulusan dan cadangan: Hyundai, KIA
- Takat tuang: -35°C
Di kalangan pemilik Renault Sandero, minyak enjin ini bukanlah yang paling popular. Ini tidak menghairankan, kerana produk itu dihasilkan oleh kebimbangan Hyundai dan disyorkan untuk kereta jenama tertentu ini. Tetapi ia masuk ke dalam penarafan kami kerana jumlah penerbitan yang banyak dalam penerbitan berwibawa, di mana penguji cuba mengisi minyak dalam kereta buatan Eropah, dan ia menunjukkan hasil yang sangat baik. Komposisi ini menggunakan perlindungan berganda dalam bentuk molibdenum dan titanium. Ini meningkatkan hayat kerja enjin dengan ketara dan melindungi modul daripada pemadaman. Produk itu pastinya patut mendapat perhatian, tetapi tidak mudah untuk mencarinya di rak kedai biasa kerana pengkhususan jenama yang sempit.
- Mengandungi molibdenum dan titanium
- Keseimbangan komponen yang baik
- Kekurangan cadangan daripada pengeluar Eropah
4 teratas. Bardahl XTC
Pengilang yang terkenal di Amerika, tetapi tidak begitu popular di Rusia dan CIS.
- Harga seliter: 400 rubel.
- Negara: Amerika Syarikat
- Klasifikasi API: SN
- Klasifikasi ACEA: C3
- Klasifikasi tambahan: tidak
- Kelikatan: 10W-40
- Takat tuang: -36°C
- Kelulusan dan pengesyoran: VW, BMW, PORSCHE, SAAB, SKODA
Walaupun senarai cadangan yang mengagumkan untuk minyak ini dari kebimbangan dunia, ia boleh dikatakan tidak diketahui di Rusia. Pengilang adalah Amerika dan tidak mempunyai tapak pengeluaran di Eropah Timur atau Asia. Tetapi walaupun begitu, tanda harganya agak menarik, walaupun pastinya bukan yang terbaik.Di AS, produk ini dianggap sebagai salah satu yang paling berfaedah untuk digunakan. Penggantiannya sangat jarang berlaku, dan tiada sekatan pada umur dan perbatuan enjin. Antara kekurangannya, kami perhatikan bekas yang dilindungi salinan minimum. Walaupun di Rusia minyak ini sangat jarang dipalsukan kerana popularitinya yang rendah di kalangan pembeli.
- Produk popular di Amerika Syarikat
- Tiada perlindungan salinan
- Jarang ditemui di kedai
3 teratas. Gazprom Neft Premium L
Minyak pertama yang menerima lesen rasmi daripada Persatuan Jurutera Automotif Rusia.
- Harga seliter: 290 rubel.
- Negara Rusia
- Klasifikasi API: SN/CF, SL
- Klasifikasi ACEA: A3/B4
- Klasifikasi tambahan: AAI (Rusia) B5/D5
- Kelikatan: 5W-40
- Toleransi dan cadangan: AVTOVAZ
- Takat tuang: -40°C
Apabila memilih minyak enjin untuk diisi dalam enjin kereta anda, ramai di antara kita sudah biasa bermula dari klasifikasi Eropah dan Amerika. Pada masa yang sama, beberapa orang berfikir tentang kehadiran sistem lain, sebagai contoh, AAI Rusia. Ini adalah persatuan jurutera automotif yang mempunyai helaian penanda sendiri. Menurutnya, minyak tersebut mempunyai standard B5 / D5. Ini menunjukkan kemungkinan penggunaan dalam enjin petrol dan diesel. Dan nombor 5 adalah salah satu yang teratas. Ringkasnya, pelincir adalah berkualiti tinggi, tetapi boleh dikatakan tidak diketahui di luar Rusia. Itulah sebabnya hanya VAZ dalam cadangan, walaupun penguji cuba menuangkan minyak ke dalam Renault dan berpuas hati dengan hasilnya.
- Tahap penulenan yang tinggi
- Reka bentuk bekas asal
- Produk kurang popular di luar Rusia
2 teratas. LIQUI MOLY Synth Optimal
Produk ini dibuat menggunakan teknologi khas yang dipatenkan oleh jenama tersebut.
- Harga seliter: 600 rubel.
- Negara: Jerman
- Klasifikasi API: SN/CF
- Klasifikasi ACEA: A3/B4
- Klasifikasi tambahan: ILSAC (antarabangsa) GF-4
- Kelikatan: 5W-40
- Kelulusan dan cadangan: VW, Porsche, BMW, AVTOVAZ, Opel, Renault
- Takat tuang: -32°C
Minyak enjin LIQUI MOLY dihasilkan di Jerman, tetapi model Optimal Synth dibangunkan khusus untuk Rusia, rantau yang mempunyai iklim yang teruk dan perubahan suhu yang mendadak. Berikut ialah set bahan tambahan seimbang yang digunakan di negara tersebut. Untuk Renault Sandero atau Stepway, ini adalah pengganti yang bagus untuk yang asal, terutamanya jika kereta anda tidak dibuat di tanah air jenama itu. Pelincir sesuai untuk mana-mana enjin, walaupun dengan perbatuan yang tinggi. Walaupun komponen separa sintetik, ia mempunyai kadar perlindungan yang tinggi terhadap duri dan pampasan jurang. Tetapi harga adalah kelemahan yang jelas. Untuk minyak bukan sintetik, produknya agak mahal.
- Set aditif khas untuk iklim Rusia
- Kemungkinan penggunaan dalam enjin terpakai
- Kehadiran molibdenum dalam komposisi
- Harga yang agak tinggi
Lihat juga:
1 teratas. Minyak Motor SHELL
Minyak enjin bajet daripada pengeluar popular.
- Harga seliter: 170 rubel.
- Negara: Amerika Syarikat
- Klasifikasi API: SL
- Klasifikasi ACEA: tidak
- Klasifikasi tambahan: tidak
- Kelikatan: 10W-40
- Toleransi dan cadangan: tidak
- Takat tuang: -40°C
Mungkin setiap pemilik kereta pernah mendengar tentang Shell, yang, menurut ramai, menghasilkan minyak motor terbaik. Produk jenama sentiasa mempunyai kualiti yang tinggi dan, oleh itu, harga. Tidak setiap pemandu mampu untuk mengisi produk yang begitu mahal. Tetapi terdapat pilihan bajet dalam barisan. Salah seorang daripada mereka kini berada di hadapan kami. Shell telah berjaya menurunkan harga dengan menjadikan pembungkusan lebih murah dan mengelakkan pengiklanan. Itulah sebabnya sangat sedikit orang yang tahu tentang produk tersebut. Kanister kuning yang tidak jelas tidak mungkin menarik perhatian pembeli di kedai, tetapi ini adalah Shell sebenar. Walaupun terdapat masalah penting - palsu. Bekas itu hampir tidak mempunyai perlindungan salinan, yang membawa kepada sejumlah besar pemalsuan.
- Kualiti tinggi
- Set bahan tambahan yang seimbang
- Penggantian yang jarang berlaku
- Banyak yang palsu
- Kemasyhuran rendah
Lihat juga: