10 kereta sorong taman terbaik dengan dua roda

Kereta sorong dua roda dari pengeluar Rusia ZUBR dilengkapi dengan badan keluli tergalvani setebal 0.9 mm, dilindungi dengan pasti daripada kakisan, sentuhan dengan bahan kimia dan kelembapan yang agresif. Kapasiti 110 liter dengan kapasiti beban 260 kg menjadikan model ini hampir menjadi peneraju untuk kegunaan dalam kedua-dua tujuan taman dan pembinaan. Kekuatan tinggi dan rintangan kepada beban berat kerana penggunaan bingkai yang diperbuat daripada paip bengkok lancar keluli dengan diameter 32 mm. Sokongan diperbuat daripada bahan yang serupa, tetapi dengan diameter yang lebih kecil - 25 mm. Kedua-dua roda diperbuat daripada poliuretana, diameternya ialah 36 cm - sejenis standard yang memberikan kestabilan, kebolehgerakan dan keselesaan yang tinggi apabila menggunakan kereta sorong ini. Daripada kekurangan, banyak perhatikan pergerakan kereta yang berat, anda perlu berusaha keras.

Kereta sorong pembinaan taman yang dibuat di Jerman tergolong dalam segmen harga pertengahan, sambil mengatasi banyak pesaing dari segi daya tampung. Sehingga 320 kg kargo kecil, besar dan pukal boleh dimuatkan ke dalam palung logam dengan isipadu 100 liter.Dalam berkebun, troli digunakan untuk mengangkut tanah, baja, anak benih, batu hiasan. Dengan serba boleh, model ini dalam susunan penuh, jadi ia boleh digunakan untuk mengangkut pasir, simen dan bahan binaan lain. Roda pneumatik dengan diameter 38 cm memberikan kestabilan tinggi troli, walaupun sedikit sebanyak menjejaskan kebolehgerakannya dalam keadaan ketat. Badan keluli ditutup dengan lapisan zink, jadi model tidak takut kakisan, sentuhan langsung dengan air dan bahan kimia yang agresif. Rim dicat dengan enamel untuk perlindungan yang lebih baik.

Pengeluar peralatan taman dari China mempersembahkan kepada anda kereta sorong beroda dua untuk mengangkut pelbagai jenis barangan semasa bekerja di taman dan di taman. Palung dengan isipadu 80 liter diperbuat daripada keluli dengan ketebalan 0.7 mm - kekuatan cukup untuk tidak membengkok pada beban reka bentuk sehingga 120 kg termasuk. Sudah tentu, badan itu tergalvani, jadi anda tidak mungkin menghadapi masalah kakisan. Roda getah dengan diameter 36 cm ditiup dengan udara dan dilengkapi dengan tapak yang agak botak, jadi ia tidak menjejaskan patensi. Apa yang bagus sebenarnya ialah galas keluli dan rim roda yang memberi mereka kekuatan.Bingkai diperbuat daripada tiub logam dengan diameter 28 mm, melengkung menjadi pendirian yang selesa dan berakhir dengan dua pemegang dengan lapisan polimer untuk kemudahan penggunaan troli.

Kereta sorong dua roda yang sangat sederhana dari pengeluar Rusia, bagaimanapun, ia masih menarik ramai tukang kebun dan pembina dengan kos yang berpatutan. Bingkai logam yang diperbuat daripada paip dipasang pada roda pneumatik dengan diameter 36 cm, yang menetapkan kestabilan dan kebolehgerakan troli yang baik. Isipadu palung keluli adalah kecil - hanya 65 liter - tetapi ini cukup untuk pengangkutan baja, tanah, bahan binaan pukal dan bukan sahaja bahan. Dari segi daya tampung, semuanya juga sederhana - 100 kg, jadi disyorkan untuk membeli kereta sorong untuk pemilik kawasan kecil supaya mereka tidak perlu menggulungnya pada jarak yang jauh berkali-kali. Kedua-dua pemegang mempunyai pemegang hitam di hujungnya yang selesa untuk dipegang. Badan diperbuat daripada keluli dengan salutan zink, supaya kereta sorong tahan lama dan tidak akan berkarat sepanjang hayat perkhidmatannya.

Kereta sorong dua roda dengan nama yang tidak sesuai untuk jenama Rusia akan kelihatan sama baiknya di plot taman dan di tapak pembinaan. Kereta sorong universal mampu mengangkut sehingga 120 kg kargo pada satu masa, yang ditawarkan untuk diletakkan di dalam palung yang tidak terlalu dalam dengan kapasiti 65 liter. Logam tergalvani yang digunakan sebagai asas untuk palung menahan kelembapan, kakisan dan bahan kimia yang agresif, jadi kereta boleh membawa kedua-dua baja simen dan kaustik. Bingkai logam dengan palung dipasang pada dua roda pneumatik dengan diameter 330 mm. Saiznya yang agak kecil memberikan kebolehgerakan yang baik, termasuk dalam keadaan buruk. Cengkaman getah tidak akan membenarkan tapak tangan anda tergelincir walaupun dalam cuaca basah. Tolak - terdapat masalah dengan kualiti pemasangan troli.

Jika anda perlu mengangkut sebanyak mungkin baja atau tanah taman pada satu masa, alihkan perhatian anda kepada kereta sorong beroda dua bertetulang ZUBR PT-350 daripada pengeluar Rusia. Baldi model ini boleh memuatkan sehingga 130 liter kargo dengan berat sehingga 280 kg. Palung dibuat dengan sisi yang tinggi, kerana ia amat mudah untuk mengangkut kargo pukal di dalamnya.Permukaan logam mempunyai salutan zink, jadi reka bentuk tidak takut kakisan dan faktor persekitaran negatif yang lain. Dua roda pneumatik dengan diameter 380 mm memberikan kestabilan maksimum, tetapi disebabkan oleh dimensi yang besar mereka mempunyai kesan negatif terhadap kebolehgerakan kereta. Sebaliknya, beratnya agak kecil, jadi ia tidak akan begitu sukar untuk menggulungnya pada permukaan yang baik. Ketebalan badan adalah 0.9 mm, jadi tidak perlu bercakap tentang kerapuhan reka bentuk kereta sorong.

Kereta sorong taman dan pembinaan VORTEX T90-2 sesuai untuk pengangkutan yang ringkas dan cepat bagi muatan pukal, kecil dan besar dengan berat tidak melebihi 200 kg. Ia boleh mengangkut tanah, pasir dan baja, bahan binaan, dan ini hanyalah sebahagian kecil daripada kereta sorong ini yang boleh dikendalikan dengan mudah. Bingkai diperbuat daripada paip logam tebal dan digandingkan dengan selamat pada badan keluli, yang menyebabkan keseluruhan struktur tidak terdedah walaupun pada beban maksimum. Dua roda dengan diameter 36 cm dengan tayar tebal dan bunga yang jelas memberikan pengapungan tanpa tergelincir. Terima kasih kepada ini, anda boleh menggulung troli walaupun di atas tanah basah dan melalui lumpur tanpa sebarang kesulitan. Dua pemegang berakhir dengan pemegang bergetah, yang selesa untuk diambil walaupun dalam cuaca sejuk.Di sebalik semua kelebihan, kereta sorong mempunyai reka bentuk yang agak tipis.

Kereta sorong taman yang padat, yang, jika perlu, juga boleh disesuaikan untuk tujuan pembinaan di kawasan pinggir bandar. Pilihan yang baik untuk mereka yang tidak memerlukan kereta pengangkat yang sangat berat, kerana untuk jumlah yang besar anda perlu membayar dengan kebolehgerakan yang lemah. Tiada masalah dengan ini di sini. Baldi keluli 65 liter boleh menahan beban sehingga 140 kg dan dipasang pada bingkai logam hijau. Ia, sebaliknya, diperbuat daripada paip dengan diameter 30 mm, yang lebih daripada cukup untuk memastikan kekuatan keseluruhan struktur. Troli itu berdiri di atas dua roda dengan diameter 325 mm. Permukaan palung disalut dengan zink untuk perlindungan tambahan terhadap kakisan. Malangnya, tapak pada roda pneumatik agak simbolik, jadi tidak perlu bercakap tentang sebarang keupayaan merentas desa yang tinggi bagi troli. Jika tidak, dia tidak mempunyai kekurangan.

Kereta sorong taman dari jenama Umnitsa lebih baik dibandingkan dengan palung dalam dengan kapasiti 70 liter. Oleh kerana kedalaman yang besar di dalamnya, adalah mungkin untuk mengangkut bukan sahaja kargo pukal seperti baja atau tanah, tetapi juga pelbagai jenis penyelesaian dan cecair. Sudah tentu, jika keperluan itu timbul. Dengan kapasiti tampung, troli dalam susunan penuh - sebanyak 200 kg. Baldi dibuat dalam tradisi terbaik logam tergalvani, tahan terhadap kesan negatif kakisan dan faktor persekitaran yang lain. Roda pneumatik, diameter 325 mm. Saiz ini adalah optimum dan membolehkan anda menguruskan kereta sorong dengan cekap walaupun dalam keadaan sempit. Jarak antara roda adalah mencukupi supaya anda boleh melancarkan kereta melalui katil tanpa rasa takut merosakkan tumbuhan. Perkara yang buruk ialah di satu pihak, tambah menjadi tolak - sukar untuk memunggah barang dari palung yang dalam.

Stabil dan boleh bergerak, menurut pengilang, kereta sorong dua roda itu boleh memuatkan 100 liter kargo dengan berat maksimum 250 kg. Palung logam dalam bentuk piawai untuk troli tersebut dipasang pada rangka tiub keluli. Dia pula bergantung pada dua roda pneumatik yang besar dengan bunga yang hampir tidak ketara.Disebabkan oleh berat yang rendah dan diameter optimum kedua-dua roda, kereta sorong dibezakan oleh pengendalian yang baik, termasuk apabila memandu di permukaan yang buruk. Berdasarkan gabungan faktor, ia akan menjadi pilihan yang sangat baik untuk mengangkut pelbagai jenis bahan pukal, baja, dan tanah di sekitar tapak. Sekiranya anda tiba-tiba merancang kerja pembinaan di dacha, maka troli ini boleh digunakan untuk pengangkutan bahan binaan. Satu-satunya perkara yang mengelirukan sesetengah pembeli bukanlah kualiti binaan tertinggi kereta.