15 Basikal Wanita Terbaik 2022

Apabila mencipta kenderaan ini, pengeluar terpaksa berjimat. Itulah sebabnya kami tidak mengesyorkan menggunakan basikal untuk berjalan di luar bandar. Pertama sekali, ia bertujuan untuk memandu melalui taman. Dalam kes ini, anda tidak akan terganggu oleh fakta bahawa brek di sini adalah brek rim.Rangka keluli juga tidak akan risau. Dia, dengan cara itu, sudah bersedia untuk menahan 120 kg. Dan basikal wanita ini membolehkan anda melaraskan ketinggian kerusi, dan dalam julat yang agak luas!

Model ini bergerak dengan roda 26 inci. Seperti yang selalu berlaku, tayar kebanyakannya diasah untuk jalan tanah bercampur pasir. Jika anda ingin merasakan gelek yang baik di atas turapan, anda perlu bercabang untuk tayar yang lebih licin. Bagi peralatan, ia tidak boleh dipanggil kaya. Biasanya penjual hanya meletakkan kickstand di dalam kotak dengan basikal. Walau bagaimanapun, apa lagi yang anda harapkan pada tanda harga ini?

Basikal yang murah dengan bingkai yang sangat rendah - saiznya sama ada 15 atau 17 inci. Juga, tiada susut nilai. Pengilang tidak murah hati walaupun dengan garpu spring! Akibatnya, anda tidak mahu menaiki batu dan sekatan sama sekali. Oleh sebab itu, basikal ini dianggap sebagai basikal gunung hanya kerana bentuk rangka dan diameter roda 26 inci. Adalah disyorkan untuk memandu hanya di sekitar bandar dengan jalan yang lancar. Dalam kes ini, pemindah gigi belakang mudah akan berfungsi dengan baik. Dan tayar Wanda pasti tidak mahu diganti.

Jika anda benar-benar akan menggunakan kenderaan ini untuk pelayaran bandar, tidak ada gunanya mengeluh tentang V-Brake. Tetapi jangan lupa untuk menukar pad di dalamnya dengan kerap, terutamanya jika perjalanan bandar menjadi kerap! Saya tidak mahu pergi ke jalan desa dan kerana kekurangan susut nilai. Secara ringkasnya, basikal ini dipermudahkan secara maksimum. Tetapi itulah yang menjadikannya sangat murah. Jika ia juga ternyata boleh dilipat, maka ia pasti akan mendapat pujian yang lebih tinggi daripada pelanggannya!

Ekor keras yang dilaksanakan dengan baik, yang juga memerlukan wang yang tidak terlalu tinggi. Ia melaksanakan kenaikan stereng dan pelana, dan lejang garpu penggantungannya mencapai 60 mm. Tayar sempit dipasang di sini, yang tidak paling sesuai untuk mengatasi pasir. Tetapi mereka pasti akan mengatasi kerikil, dan di asfalt anda tidak akan melihat penurunan mendadak dalam kelajuan. Diameter roda ialah 26 inci. Bagi bingkai, ia boleh mempunyai saiz yang berbeza (dari 17 inci). Aluminium digunakan untuk pembuatannya. Itulah sebabnya basikal itu ternyata agak ringan.

Antara lampiran yang terdapat di sini, suis Shimano Tourney harus diserlahkan. Mereka berprestasi baik dalam kegunaan bandar biasa. Sekiranya kita bercakap tentang kekurangan basikal ini, maka pembeli mencatatkan pelana dalam ulasan mereka - ia dipegang pada pin dengan plastik, dan oleh itu suatu hari kerosakan mungkin berlaku.

Ini ialah basikal gunung peringkat permulaan yang dibina di sekeliling rangka keluli. Menariknya, walaupun menggunakan bahan berat seperti itu, kenderaan itu sendiri ternyata agak ringan. Sekurang-kurangnya, semasa berjalan di bandar, beratnya tidak mengganggu sama sekali. Memandangkan garpu penggantungan tidak terganggu pada saat sedemikian, yang perjalanannya sangat kecil. Di sesetengah taman, brek rim juga akan kelihatan baik. Anda hanya perlu ingat bahawa pad di dalamnya haus dengan cukup cepat, jadi ia perlu ditukar. Dengan ketetapan apa - bergantung pada kekerapan anda menunggang.

Kanak-kanak perempuan sepatutnya suka bahawa bingkai model ini mempunyai saiz 12 atau 14 inci. Tetapi mesti diakui bahawa basikal sedemikian mungkin tidak sesuai untuk wanita yang lebih tinggi daripada 160 cm.Ya, dan roda 24 inci mungkin kelihatan terlalu kecil. Sekali lagi, untuk berjalan di sekitar bandar dengan kadar yang santai, ini sudah memadai, tetapi tidak lebih. Bagi peralatan, ia tidak boleh dipanggil kaya. Daripada tambahan yang berguna, anda hanya akan menerima papan kaki.

Salah satu basikal gunung yang paling cantik. Sekurang-kurangnya antara yang boleh dipanggil perempuan. Ia dianggap sedemikian kerana bingkai yang rendah. Untuk pembuatannya, aloi aluminium digunakan. Ini mempunyai kesan positif terhadap berat keseluruhan struktur. Oleh itu, anda boleh membeli basikal sedemikian walaupun anda perlu menurunkannya secara kerap ke jalan dari tingkat tiga atau empat bangunan tanpa lif. Perlu diperhatikan bahawa pengeluar Rusia tidak berusaha untuk mengurangkan berat badan menggunakan garpu tegar. Tidak, di sini ia dibuat menggunakan teknologi spring-elastomer, dan stroknya tidak boleh dipanggil sangat pendek.

Jika tidak, ini adalah basikal gunung biasa yang dimiliki oleh segmen pertengahan bajet. Dia mendapat banyak kelajuan. Tetapi roda akan lebih menggembirakan. Masalahnya, mereka jauh dari yang terkecil.Akibatnya, basikal mudah untuk menakluki sekatan jalan dan pelbagai bonggol jalan. Dan roda ini mempunyai gulungan yang baik, terutamanya jika ia disarung dengan tayar yang sesuai.

Biasanya menggunakan rangka keluli menghasilkan basikal yang sangat berat. Tetapi terdapat juga pengecualian kepada peraturan. Contohnya ialah model bandar, yang menerima namanya sebagai penghormatan kepada ibu kota Perancis. Pengurangan berat adalah disebabkan oleh penolakan susut nilai. Walau bagaimanapun, yang merupakan perkara biasa untuk basikal jenis ini. Tiada suis kelajuan juga. Dan pengeluar memasang brek rim yang paling ringan. Semua ini menunjukkan bahawa menggunakan basikal untuk menunggang agresif di negara ini adalah sia-sia.

Bingkai model ini dicat dengan warna merah jambu. Ini jelas membayangkan bahawa kenderaan itu direka untuk digunakan oleh jantina yang lebih lemah. Walau bagaimanapun, terdapat pilihan lain yang tersedia untuk dijual.Untuk perjalanan jalan raya, roda 28 inci digunakan. Mereka disarung dengan tayar yang hampir sempurna untuk asfalt. Anda hanya boleh menyesali kekurangan sayap. Malangnya, anda perlu membelinya secara berasingan, dan loceng, dan papan kaki, dan pemegang botol.

Salah satu basikal bandar yang paling mudah dibuat. Di sini, stereng pun tidak mempunyai sebarang tuil atau shifter! Untuk melakukan tanpa mereka dibenarkan penggunaan brek kaki. Ramai yang ingat dia dari basikal kanak-kanak. Reka bentuk ini tidak akan membenarkan anda berhenti dengan lancar apabila memecut ke kelajuan tinggi. Tetapi tidak mungkin untuk mencapainya. Tiada suis, jadi pada asasnya anda akan memandu pada kelajuan 10-12 km / j, tidak lebih.

Basikal ini mempunyai dua ciri. Yang pertama terletak pada bingkai rendah, kerana itu dia mempunyai status seorang wanita. Ciri membezakan kedua model ini ialah pakej yang baik. Ia termasuk bukan sahaja spatbor yang menjimatkan apabila memandu di jalan basah, tetapi juga rak belakang. Anda boleh meletakkan beg yang sesuai di atasnya, dengan itu memunggah punggung anda.

Basikal wanita yang sangat tidak tipikal, yang boleh dianggap hibrid. Daripada model bandar, dia mendapat bingkai yang sangat rendah. Kita boleh mengatakan bahawa ia tidak mempunyai tiub atas - panjangnya dikurangkan secara literal satu setengah hingga dua dozen sentimeter. Tayar yang menarik juga digunakan di sini, yang warnanya lebih dekat dengan kelabu. Ini menjadikan reka bentuk basikal sangat ingin tahu dan tidak dapat dilupakan. Dan kami belum lagi menyebut kehadiran lampu hadapan yang terletak di atas sayap! Terdapat juga batang yang dicat dengan warna bingkai. Dia, dengan cara itu, bersedia untuk menahan hampir semua beban.

Terdapat sesuatu dalam kenderaan ini daripada model gunung. Iaitu, garpu hadapan. Dia bersedia untuk menyerap lebam di jalan raya. Teknologi mata air yang boleh dipercayai telah digunakan untuk menciptanya. Basikal itu juga menerima pemindah gigi belakang, berkat 7 kelajuan yang tersedia. Dan hanya brek tidak menyebabkan sebarang kegembiraan. Tidak ada belakang sama sekali, dan bahagian depan adalah roller. Itulah sebabnya sama sekali tidak disyorkan untuk memandu model ini di luar bandar.

Biasanya, rangka keluli digunakan dalam pengeluaran basikal bandar. Walau bagaimanapun, pencipta Format 7733 mengambil jalan yang berbeza. Mereka masih menggunakan aloi aluminium. Akibatnya, kenderaan itu ternyata agak ringan. Seseorang akan mula membawanya ke tingkat atas rumah tanpa lif. Dan basikal itu menonjol untuk reka bentuknya. Sesetengah mungkin mendapat tanggapan bahawa produk itu dipulihkan daripada sampel yang dibuat pada abad yang lalu. Bingkai melengkung, rim roda lebar dan spatbor perak membuatkan anda berfikir mengenainya. Dengan cara ini, jika kit mempunyai yang terakhir, maka papan kaki perlu dibeli secara berasingan.

Pada stereng melengkung yang ada di sini, terdapat tuil yang biasa. Dengan bantuan mereka, brek V-Brake diaktifkan. Dalam keadaan bandar, keupayaan mereka cukup mencukupi. Jika anda melihat rantai, ia menjadi jelas bahawa tidak ada pemindah gigi depan. Sekali lagi, apabila berjalan di sekitar bandar, tujuh kelajuan yang dibentuk dengan bantuan sproket belakang sudah memadai. Tiada susut nilai di sini juga. Untuk pergerakan, roda jejari 26 inci digunakan, dalam hal ini, basikal itu juga tidak menawarkan sesuatu yang luar biasa. Paling penting, pembeli boleh kecewa dengan harga yang tinggi. Pada harga ini, saya ingin melihat teknologi terkini di sini, tetapi hampir tidak ada.

Jika anda akan membeli basikal untuk anak anda, maka tidak ada gunanya melihat ke arah model gunung. Adalah lebih baik untuk memberi perhatian kepada STELS Pilot 200 Lady 20 Z010 yang lebih dikenali, yang tergolong dalam jenis bandar. Ini bermakna tiada susut nilai di sini. Tetapi penunggang basikal muda tidak memerlukannya! Ia hanya penting untuk dapat mengikat roda tambahan. Dan tayar licin, berkat roll yang baik dibuat walaupun pada kelajuan rendah. Dan seseorang akan menggunakan batang yang ada di sini untuk tujuan yang dimaksudkan! Mengapa tidak membantu ibu membawa sebotol air ke rumah?

Model ini termasuk tempat duduk bermuatan spring. Reflektor hadir di hadapan dan di belakang. Tidak dilupakan dan panggilan, walaupun yang paling bersahaja. Roda menerima diameter 20 inci, dan rim berganda mereka membolehkan anda tidak takut dengan penampilan "lapan". Kanak-kanak tidak memecut ke kelajuan tinggi, jadi brek kaki agak memuaskan. Tetapi anda perlu memahami bahawa apabila kanak-kanak itu membesar, anda perlu memindahkannya ke basikal yang lebih maju supaya dia terbiasa dengan brek dengan tangannya.

Kapal penjelajah yang sangat baik yang sesuai untuk perjalanan di sepanjang beberapa persiaran yang panjang. Basikal ini selesa untuk ditunggang untuk apa-apa tempoh masa. Dan jika pelana berada pada ketinggian yang betul, anda boleh meletakkan kaki anda di atas tanah pada bila-bila masa. Satu lagi perbezaan dari basikal gunung dan jalan raya ialah brek. Di sini mereka adalah kaki dan roller. Dan ini tidak sepatutnya menakutkan anda dalam apa jua cara. Walau apa pun, perhentian akan menjadi pantas, kerana anda pasti tidak akan dapat memecut dengan banyak - basikal ini tidak direka untuk menakluk rekod.

Daripada suis konvensional, hab planet digunakan di sini. Ia membolehkan anda menukar antara tiga kelajuan walaupun semasa berdiri diam. Ia dihasilkan oleh Shimano. Orang Jepun pun buat roller brek. Pendek kata, tidak ada keraguan tentang hayat perkhidmatan yang panjang bagi peralatan ini. Tiada apa-apa yang buruk boleh dikatakan tentang rantai bersalut nikel - ini menyelamatkannya daripada kakisan.

Basikal ini ternyata agak berat, berikutan penggunaan rangka besi di sini. Tetapi sebaliknya, pengeluar berjaya memastikan ciptaannya akan bertahan walaupun dilanggar atau jatuh. Dan dia tidak membuat pelana sangat nipis, dan oleh itu ia sangat selesa untuk duduk di atasnya. Dan jangan lupa bahawa pada kapal penjelajah seperti itu secara umum sangat selesa - bahagian belakang dan lengan berada dalam kedudukan yang betul. Kenderaan lain bersedia untuk bermegah dengan perlindungan rantai yang tahan lama, yang pastinya ia tidak "menyesakkan" pakaian atau seluar.

Pengilang telah membuat pilihannya memihak kepada hab planet. Ini bermakna hanya tiga kelajuan akan tersedia untuk penunggang basikal, tetapi ia boleh ditukar walaupun semasa berhenti. Tetapi jangan mengharapkan pecutan cepat. Basikal itu direka untuk berjalan, bukan untuk berlumba. Itulah sebabnya hanya brek kaki digunakan di sini - dalam apa jua keadaan, keupayaannya akan mencukupi.

Kenderaan ini direka untuk bergerak di atas jalan asfalt yang rata. Ini dibuktikan dengan tayar licin dan ketiadaan sebarang susut nilai. Dan walaupun di atas asfalt, sukar bagi anda untuk memecut ke kelajuan yang sangat tinggi. Hakikatnya hanya ada pemindah gigi belakang. Walaupun model tahun lalu ini turut dilengkapi dengan yang hadapan, kini pengeluar lebih suka berjimat sedikit.

Tidak semuanya seburuk yang anda sangkakan. Di bandar dan taman bersyarat, basikal menunjukkan sisi terbaiknya. Walaupun hanya menggunakan brek rim. Perlu diingatkan bahawa pemindah kaki belakang dicipta oleh syarikat Jepun Shimano, jadi ia pasti tidak akan mengecewakan anda. Dan hendal melengkung menyumbang kepada kesesuaian yang paling selesa, jadi anda boleh meluangkan seberapa banyak masa dalam pelana yang anda suka. Kehadiran sayap juga menyenangkan, yang tidak akan membiarkan anda takut hujan atau lopak yang menghalang.

Pilihan terbaik untuk lawatan bandar! Walau bagaimanapun, kenderaan itu berfungsi dengan baik di luarnya. Khususnya, garpu depan membolehkan anda melalui jalan tanah - tangan anda tidak akan mengalami ini.Roda 28" membantu anda meningkatkan kelajuan dengan cepat dan terus bergolek untuk jangka masa yang lama. Dan kehadiran sayap menunjukkan bahawa anda juga boleh menunggang melalui lopak.

Kerangka basikal ini ternyata sangat rendah. Tiub atasnya berjalan selari dengan bahagian bawah. Akibatnya, anda boleh duduk di atas basikal hampir tanpa mengangkat kaki anda. Geometri dibuat sedemikian rupa sehingga bahagian belakang tidak letih sama sekali, walaupun anda telah mengembara lebih dari sedozen kilometer. Tiada yang buruk boleh dikatakan tentang suis. Secara keseluruhan, mereka menyediakan 24 kelajuan. Ini cukup untuk basikal wanita.

Di sini segala-galanya dilakukan supaya penunggang basikal merasai semua keseronokan menunggang dalam gaya merentas desa. Khususnya, pengeluar menyarungkan tayar 26 inci dengan bunga yang sesuai untuk tujuan ini. Terdapat juga garpu suspensi yang melembutkan kesan bonggol di jalan raya. Stereng lurus membolehkan anda bergerak dengan pantas. Dan bingkai rendah membolehkan gadis bertubuh pendek duduk di atas basikal. Malah penunggang basikal yang sangat muda boleh menggunakan model ini - apabila mereka semakin tua, ia hanya perlu melaraskan ketinggian pelana.

Jika kenderaan itu benar-benar akan digunakan untuk turun di luar jalan raya, komponen yang paling penting ialah brek. Mereka semua ada di sini. Ia adalah cakera hidraulik, jadi perhentian akan hampir serta-merta. Dua suis juga harus menyenangkan, terima kasih kepada 21 kelajuan yang tersedia. Tetapi, sudah tentu, mereka sepadan dengan tahap awal, jadi tuntutan tertentu boleh dibuat untuk kerja mereka.