12 beste remblokbedrijven
Top Aziatische fabrikanten van remblokken
Ondanks dat het belangrijkste marktsegment van Europese bedrijven is, klagen Aziatische remblokfabrikanten ook niet over het gebrek aan vraag. Dit wordt mogelijk gemaakt door de prevalentie van Japanse en Koreaanse auto's over de hele wereld. Wat betreft puur technische kenmerken, hebben Aziatische remblokken voor het grootste deel een goede levensduur, gekoppeld aan een hoge mate van betrouwbaarheid, maar het prijsniveau voor het origineel is vrij hoog.
4 Sangsin
Land: Zuid-Korea
Beoordeling (2022): 4.6
De grootste fabrikant van remblokken in Korea is een leider in de levering van de binnenlandse markt en heeft al lang wereldwijde erkenning op de externe markt. De samenstelling van het frictiemateriaal verkregen uit de exclusieve ontwikkelingen van de engineeringafdeling voldoet aan internationale kwaliteitsnormen. Voordat het volgende model in de serie wordt gelanceerd, worden tests uitgevoerd (remming bij warm, koud en sportief remmen, herstel na het remmen) en de als resultaat verkregen resultaten overtreffen altijd de vereisten voor de remblokken van een bepaald automerk.
Sangsin voorziet de meeste Koreaanse autogiganten van frictievoeringen voor en achter en wordt op de markt voor verbruiksgoederen vertegenwoordigd door het Hi-Q-product - Sangsin Brake. Alle vervaardigde producten worden geleverd in de originele verpakking en zijn voorzien van reliëf door Sangsin Brake Industry.Door deze pads in hun auto te gebruiken, merken eigenaren een laag geluidsniveau tijdens het remmen en stofafzetting op de schijven. Ook evalueren ze in hun beoordelingen de aanwezigheid van keramische stoffen in de werklaag positief - daarmee hebben de remblokken een goede ductiliteit, wat de levensduur van de remschijven aanzienlijk verlengt.
3 Nisshinbo
Land: Japan
Beoordeling (2022): 4.8
Een duidelijke vertegenwoordiger van fabrikanten van remblokken voor stedelijk en sportief gebruik. Zeggen dat er unieke oplossingen zijn in de productietechnologie is onmogelijk: de ontwikkeling wordt uitgevoerd volgens 's werelds toonaangevende kwaliteitsnormen met behulp van Ferodo-materiaal, geschikt voor elke rijstijl (voorzichtig, gematigd of agressiever). Bovendien is er een handige gradatie volgens de soorten pads voor bepaalde groepen auto's, wat de belangrijkste "truc" van het bedrijf is. Meestal nemen eigenaren van Japanse auto's, zoals Toyota Camry of Mitsubishi Lancer, hun toevlucht tot het gebruik ervan, maar het bereik van ondersteunde auto's is niet beperkt tot passagiersmodellen.
Voordelen:
- pads hebben een duidelijke gradatie voor bepaalde soorten voertuigen (auto's, SUV's, vrachtwagens);
- afhankelijk van de serie verschillen ze in belangrijke kenmerken;
- hebben een hoge mate van prestatie en duurzaamheid.
Gebreken:
- hoge prijs.
2 Hankook Fixra

Land: Zuid-Korea
Beoordeling (2022): 4.9
Een van de beste fabrikanten van autobanden beheerst zeer snel de markt van remsystemen.Hankook Fixra - namelijk onder deze naam worden producten gedistribueerd op het grondgebied van Rusland - het is geslepen om remblokken te maken, voornamelijk voor Koreaanse auto's (zoals de Kia Rio of dezelfde Hyundai Solaris), waarvan er veel op Russische wegen. Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van Hankook (en dit is hier echt een uniek geval) is het gebruik van Kevlar-vezels bij de productie van frictievoeringen, die de slijtvastheid en duurzaamheidsparameters aanzienlijk verhogen.
Voordelen:
- het gebruik van Kevlar-vezels die slijtage aan de schijven en de wrijvingskoppelingen zelf verminderen;
- hoge duurzaamheidsparameters (bijna voor alle modellen);
- van "niet-Koreaanse" auto's gaan de pads naar Renault Logan, Lada Priora, Kalina en andere platformbroeders.
Gebreken:
- hoge prijs.
1 Geallieerde Nippon
Land: Japan
Beoordeling (2022): 4.9
Allied Nippon is het afgelopen jaar erkend als 's werelds toonaangevende remmenfabrikant. Onnodig te zeggen - het arsenaal van het bedrijf is erg groot. Hier vindt u zowel pads voor inheemse Japanse of Koreaanse auto's (Honda Accord, Hyundai Solaris, enz.), als ontwikkelingen voor de binnenlandse VAZ (Priora, Kalina) en een aantal Europese auto's.
De hele lijn remblokken is afgestemd op het stadsritme - ze zijn gemakkelijk bestand tegen een gemengde rijcyclus, vergezeld van constante acceleratie en hard remmen, dankzij het gebruik van mineraalmetaal-ferrokoolstoftechnologie. Het belangrijkste voordeel ligt echter in de samenstelling van de frictievoeringen. Het unieke niet-asbetische mengsel NAM114 heeft een hoge levensduur en kan volgens deze indicator analoge ontwikkelingen van andere fabrikanten buiten beschouwing laten.
Voordelen:
- de aanwezigheid in het assortiment pads voor binnenlandse auto's (VAZ en GAZ);
- producten zijn geweldig voor gemengd rijden;
- pads zijn bestand tegen kortstondige overbelasting, ze voeren de warmte goed af;
- asbestvrije koppeling en Ferro Carbon-technologie.
Gebreken:
- meestal hoge kosten.
De beste Europese fabrikanten van remblokken
Europa is een van de pijlers van de auto-onderdelenmarkt en een betrouwbare leverancier van hoogwaardige remblokken. Gefabriceerde producten onderscheiden zich door hoogwaardige parameters en een arbeidsmiddel, maar het plezier om ze te verwerven vereist zeer tastbare kosten. Het grootste probleem van Europese remblokken is vervalsing - heel vaak vindt u op de binnenlandse markt goedkope analogen van remelementen van bekende bedrijven, die echter na een kort gebruik falen.
4 AT
Land: Duitsland
Beoordeling (2022): 4.5
De Duitse gigant in de productie van remsystemen, ontstaan in 1958. Net als in de oudheid zijn innovatie en pedanterie die inherent zijn aan de Duitsers het fundamentele concept voor de productie van pads, waar veel vraag naar is onder Russische automobilisten. Onder de ondersteunde modellen bevinden zich niet alleen Europese auto's: hier vindt u pads voor de Solaris en voor de Kia Rio, en zelfs voor het geesteskind van de beruchte General Motors - de Chevrolet Lacetti en de Russisch-Amerikaanse Chevrolet Niva.
Bij de vervaardiging van een belangrijk onderdeel van het remsysteem worden slijtvaste harde legeringen van titanium, chroom, nikkel, enz. gebruikt, die duurzaamheid en uitstekende uitvoering van hun directe taken garanderen.Maar de belangrijkste troef van het bedrijf is keramiek - stille keramische pads worden veel gebruikt om supercars te voltooien.
Voordelen:
- een bedrijf met een rijke productiegeschiedenis en uitgebreide ervaring;
- gebruik van nieuwe productietechnologieën in pads;
- een groot aantal ondersteunde automodellen.
Gebreken:
- constant hoge kosten.
3 Ferodo
Land: Groot Brittanië
Beoordeling (2022): 4.7
Een Britse reus in de productie van auto-onderdelen, in Rusland bekend om zijn Ferodo Target-serie remsystemen. Het was dit bedrijf dat een unieke technologie voor frictiemateriaal ontwikkelde (vreemd genoeg Ferodo genaamd), die het mogelijk maakte om optimale parameters te bereiken voor slijtvastheid van frictievoeringen en remeigenschappen. Voor veel autoliefhebbers is de belangrijkste reden om remblokken van dit specifieke merk te kopen de optimale prijs (overeenkomend met kwaliteit), waar andere bekende merken niet op kunnen bogen.
Voordelen:
- zeer zeldzame piepjes (vaker als gevolg van enkele defecten van individuele modellen);
- frictievoeringen dragen niet bij aan intensieve slijtage van de schijven en genereren geen stof;
- je kunt pads vinden voor bijna alle rijdende automodellen.
Gebreken:
- niet geïdentificeerd.
2 PILENGA
Land: Italië
Beoordeling (2022): 4.8
Pilenga's belangrijkste product, opgericht in 1947, zijn tegenwoordig remblokken en -schijven. Als grootste leverancier van deze producten aan de transportbanden van autofabrieken in de VS en Europa, bewaakt de fabrikant zorgvuldig de kwaliteit.Ons eigen laboratorium analyseert de chemische samenstelling en structuur van grondstoffen, test onderdelen op sterkte en bewaakt alle stadia van de productie van remblokken in overeenstemming met internationale normen.
Gemaakt van een hoogwaardige legering, worden de Pelinga-remblokken niet oververhit en laten ze geen trillingen toe tijdens het remmen, wat zorgt voor minimale slijtage van het oppervlak van de remschijven. In hun beoordelingen wijzen autobezitters erop dat de remblokken met een vrij lage wrijvingscoëfficiënt een meer dan betrouwbare werking van het remsysteem van de auto bieden, zonder vreemde geluiden in de vorm van piepen of piepen. Door veelvuldig gebruik en verhitting van het frictiemateriaal worden de prestaties van de voeringen merkbaar verbeterd, waardoor ze de beste keuze zijn voor liefhebbers van agressieve rijstijl.
1 Lucas/TRW
Land: VERENIGD KONINKRIJK VERENIGDE STATEN
Beoordeling (2022): 4.9
Onder het Europese merk Lucas opereert het al even bekende Amerikaanse bedrijf TRW in Rusland, dat de afgelopen vijf jaar stevig zijn plaats heeft ingenomen in de top vijf fabrikanten van auto-onderdelen en componenten. Conceptueel brengt TRW niets nieuws in de productie van remblokken, maar het maakt maximaal gebruik van het beschikbare arsenaal aan gereedschappen. Dat is de reden waarom zowel het bedrijf als zijn producten zo geliefd zijn bij binnenlandse automobilisten. De prijzen zijn democratisch, vooral in vergelijking met sommige giganten in de reserveonderdelenindustrie. Een probleem is een zeer hoge mate van vervalsing.
Voordelen:
- hoge kwaliteit van producten;
- de mogelijkheid om pads te vinden voor alle rijdende automodellen (bijvoorbeeld Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Niva Chevrolet, Honda Accord, enz.);
- aanvaardbare prijzen.
Gebreken:
- De markt wemelt letterlijk van laagwaardige vervalsingen.
De beste Russische fabrikanten van remblokken
Het belangrijkste voordeel van remblokken van Russische makelij ten opzichte van andere ligt in het prijsniveau. Dit is een van de goedkoopste manieren om een auto uit te rusten met belangrijke remelementen. Over het algemeen kunnen hun kwaliteit en middelen niet worden vergeleken met Europese of Japanse reuzen, maar individuele modellen kunnen een "strijd" voor het kampioenschap opleggen aan de besten, zij het puur in de realiteit van de binnenlandse markt.
4 EzATI
Land: Rusland
Beoordeling (2022): 4.4
De voor- en achterremblokken van de fabriek in Yegoryevsk van technische asbestproducten zijn terecht populair bij binnenlandse automobilisten. Door voortdurend de productietechnologie te verbeteren, biedt het bedrijf de consument een product met verbeterde technische kenmerken. In overeenstemming met de nieuwe asbestregelgeving lanceerde het bedrijf samen met traditionele asbestproducten een reeks remblokken die vrij zijn van dit gevaarlijke materiaal.
Om vervalsingen te minimaliseren (er zijn nogal wat vervalsingen onder dit merk op de markt), begon de fabrikant met het produceren van pads, waarvan het lichaam blauw is geverfd met behulp van een speciale technologie. De eigenaren waarderen de producten uit Yegorievsk zeer, die qua eigenschappen vergelijkbaar zijn met Europese producten. In hun beoordelingen wijzen ze op de hoge remprestaties van "koude" remblokken. Bij veelvuldig remmen en verhitten neemt de wrijvingscoëfficiënt zeer licht af (tienden van een procent), wat praktisch geen invloed heeft op de remefficiëntie.
3 Marcon
Land: Rusland
Beoordeling (2022): 4.7
Een bedrijf waarvan de producten als zoete broodjes verkopen. Om niet te veel te betalen voor dure geïmporteerde pads, zoeken gebruikers steeds vaker naar voordelen bij het kopen van in Rusland gemaakte goederen. En vaak hebben ze er helemaal geen spijt van. De producten van dit bedrijf zijn niet ontworpen voor rijden met hoge snelheid en plotseling remmen van 100 km / u tot nul, maar ze zijn goed bestand tegen stadsritme en matig rijden. Vanwege de zachtheid van de samenstelling van de wrijvingsvoeringen, genereren de pads stof, maar ze voeren goed werk uit om warmte uit de wrijvingszone te verwijderen (wat, het is vermeldenswaard, de bedrijfstijd van de schijven aanzienlijk verlengt). Sommige automobilisten merken op dat wanneer een nieuwe kit wordt geïnstalleerd, er een kraak begint, maar na een bepaalde periode van gebruik verdwijnt. Deze situatie komt voort uit het feit dat de geometrie van de schijven en de pads zelf niet altijd overeenkomen, maar tijdens het gebruik worden alle onnauwkeurigheden geëgaliseerd en ingewreven.
Voordelen:
- de mogelijkheid om de pads in de fabriek te repareren (reinigen, schilderen, het aanbrengen van de wrijvingslaag "straat" of "baan" om uit te kiezen);
- goede warmteafvoer uit de wrijvingszone (beïnvloedt de zachtheid van het voeringmateriaal);
- aantrekkelijke prijs.
Gebreken:
- sommige padmodellen zijn gevoelig voor piepen.
2 RosDOT
Land: Rusland
Beoordeling (2022): 4.9
Remblokken van het merk RosDOT behoren tot de beste onder de huishoudelijke elementen van remsystemen. Gebruikers zijn zeer lovend over de remprestaties, ergonomie en kosten van de kit, in vergelijking met toonaangevende Europese producten.Het is zeker bekend dat bij de vervaardiging van de wrijvingslaag een speciale samenstelling van anti-geluid mastiek wordt gebruikt (volgens het Italiaanse "recept"), zacht genoeg om trillingen te onderdrukken en resonerende trillingen te voorkomen bij bepaalde bewegingsonderbrekingen. Dergelijke pads worden voornamelijk geïnstalleerd op binnenlandse auto's, zoals Lada Kalina, Priora of Grant, evenals co-platformers Renault Logan, Nissan Tiida en soortgelijke.
Voordelen:
- De optimale verhouding tussen prijs en kwaliteit;
- naast de bovengenoemde auto's omvat het assortiment remblokken voor Koreaanse en Japanse auto's (dezelfde lopende Solaris en Kia Rio, Honda Civic en Accord);
- het maalproces is snel.
Gebreken:
- individuele modellen pads zijn niet bestand tegen operationele belastingen.
1 STS
Land: Rusland
Beoordeling (2022): 5.0
Een waardige vertegenwoordiger van de Russische productie van remblokken. De firma STS werkt nauw samen met de Duitse bedrijven die ervoor zorgen dat de verhuurde productie van hoge kwaliteit is volgens alle Europese normen. Het is duidelijk dat de productieprioriteit is gericht op modellen van het Renault-Nissan-concern (Renault Logan, Renault Duster, Renault Kaptur) en co-platforms van VAZ (Lada Priora, Lada Kalina, enz.). d.). Onder het brede assortiment vindt u echter componenten voor zowel Koreaanse als Amerikaans-Russische auto's: Hyundai Solaris (Elantra), Toyota Camry, Kia Rio (of Optima), Chevrolet Niva, Chevrolet Lacetti, enz. Dit is precies het geval wanneer de kwaliteit van de Russische productie de gevestigde stereotypen doorbreekt.
Voordelen:
- remblokken voldoen aan alle kwaliteitsnormen;
- ondersteuning voor een breed scala aan voertuigen;
- goede remprestaties en duurzaamheid.
Gebreken:
- niet gedetecteerd.
Hoe kies je de juiste remblokken?
Om het optimale model remblokken te kiezen, is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan een aantal karakteristieke parameters:
Soort kussen. Er zijn momenteel vier soorten remblokken: semi-metalen (luidruchtig, temperatuurafhankelijk, minder slijtvast, maar duurzamer), biologisch (minder lawaai, minder slijtvast, maakt veel stof), laag metaal (betere warmteoverdracht, verhoogde stofafscheiding en geluid), keramiek (laag geluidsniveau, hoge slijtvastheid).
Prijs. Parameter afhankelijk van het type padvoeding. De duurste (en hoogste kwaliteit) worden rechtstreeks vanuit de fabriek verzonden. Gemiddeld in termen van kenmerken gaan naar de markt voor reserveonderdelen. De goedkoopste worden in “packs” geëxporteerd naar ontwikkelingslanden. Voor de gemiddelde consument zijn de eerste twee opties acceptabel.
Werktemperatuur. Voor dagelijks rijden op stadswegen of snel rijden op de snelweg zijn pads met een bedrijfstemperatuur van 300 - 350 ° C voldoende. Als u echter de eigenaar bent van een sportwagen, ontkomt u er niet aan om pads te kopen die werken bij een temperatuur van 800 - 900 ° C.
Uiterlijk van het product (en verpakking). Om geen nep te kopen, moet u de verpakking en het product zelf zorgvuldig onderzoeken. De eerste moet netjes zijn, overeenkomend met de waarde van het product, en het merkteken ECE R90 (R-90 of 90R) bevatten dat voldoet aan de Europese productienormen.Het product mag op zijn beurt geen scheuren, spanen en bochten in de metalen basis hebben en de frictievoeringen moeten er goed tegenaan passen.
Let op de bijbehorende documentatie (de beschikbaarheid ervan) en het kwaliteitscertificaat dat op de doos staat vermeld, en dan heb je gegarandeerd een origineel remblok in handen, dat een waardig onderdeel van je auto zal worden.