15 beste voorverwarmers

Een verbeterd model van de Teplostar 14TS-10 pre-starter, dat al het vertrouwen van de consument heeft gewonnen, kan de levensduur van de motor aanzienlijk verlengen en het comfort verhogen. Het maakt het mogelijk om het interieur op te warmen en de ijsvorming op de voorruit het hoofd te bieden, zelfs voordat de motor wordt gestart. Het apparaat is effectief bij temperaturen tot -45 °C, een 12 V-voeding is voldoende. De kachel werkt op een solarium, het maximale verbruik is niet hoger dan 1,3 l/uur. Er zijn drie vermogensmodi beschikbaar 14V-9V-4V en de mogelijkheid om de start uit te stellen volgens een bepaalde timer.

De kachel wordt bediend met een afstandsbediening, of wanneer een GSM-modem is geïnstalleerd, via een speciale applicatie.Het display toont de belangrijkste parameters van het apparaat en mogelijke fouten. De keuze voor het installeren van Teplostar-mini op uw auto is te wijten aan hoge kwaliteit, veelzijdigheid en betaalbare prijs.

Het binnenlandse bedrijf "Teplostar" heeft een hele reeks autonome verwarmingen voor benzine- en dieselauto's ontwikkeld. Het model Binar 5S Diesel heeft volop mogelijkheden. Het apparaat kan niet alleen in de voorverwarmmodus werken, maar ook als verwarmingsapparaat. Het is uitgerust met een GPS-modem, wat de mogelijkheden voor het regelen van de verwarming vergroot. Het model is ontworpen voor dieselmotoren tot 4 liter.

Autobezitters die hebben besloten om Binar-5S te installeren voor motorverwarming, merken in hun beoordelingen dergelijke voordelen van binnenlandse ontwikkeling op als compacte afmetingen, montage en regelvariabiliteit. Het apparaat onderscheidt zich door een betaalbare prijs, hoogwaardige afwerking, er is een zelfdiagnosefunctie.

De kachels van dit Duitse concern zijn onder automobilisten zo populair geworden dat het begrip voorverwarmer vaak wordt vervangen door het enkele woord Webasto. Veel modellen zijn ontworpen voor specifieke voertuigen. Het apparaat kan worden gestart door een timer, vanaf een sleutelhanger of via een mobiele telefoon. Een van de meest populaire aanpassingen was de Webasto Thermo Top Evo Start benzineverwarming, die perfect is voor auto's, jeeps en minibussen met een cilinderinhoud van niet meer dan 4 liter.

Autobezitters merken de hoge prestaties van het apparaat op, de lange en probleemloze werking, de pretentie. De kachel is volledig autonoom, werkt op benzine en verbruikt 0,64 liter bij piekbelasting (bijna half zoveel in ondersteuningsmodus). Daarnaast zijn er in Rusland veel servicecentra waar u de populaire Webasto kunt onderhouden en repareren.

Eberspacher-modellen worden terecht beschouwd als de beste vloeibare autonome verwarmers. Ze combineren hoge kwaliteit en waarde. Een van de meest voorkomende kachels was de Eberspächer Hydronik B4WS 12V. Het wordt door veel autofabrikanten geïnstalleerd op personenauto's met motoren van meer dan 2 liter. Het verwarmingsvermogen varieert van 1,5 tot 4,3 kW. Het assortiment omvat modificaties voor benzinemotoren, evenals apparaten voor het verwarmen van dieselmotoren.

Consumenten merken de betrouwbaarheid en duurzaamheid van het apparaat op. Het is eenvoudig te bedienen en handig in gebruik. Vanwege de brede distributie van kachels zijn veel autoservices bezig met reparatie en restauratie. Van de minnen merken autobezitters de hoge prijs van het apparaat op.

Onder de populaire modellen elektrische kachels kan de Whirlwind-1000 van de Russische fabrikant Airline worden onderscheiden. Het apparaat is ontworpen om de motor met vertrouwen te starten bij lage temperaturen. Met een krachtig verwarmingselement kunt u de temperatuur van de antivries die in het koelsysteem wordt gegoten, verhogen tot + 65 ° C-85 ° C. Om een ​​efficiënte vloeistofcirculatie te garanderen, is het apparaat uitgerust met een ingebouwde pomp met een capaciteit van 8 l/min. De afwezigheid van pakkingen in het ontwerp van een borstelloze pomp verlengt de levensduur aanzienlijk. De aluminium behuizing is bestand tegen corrosie en mechanische schade.

Autobezitters merken het gebruiksgemak, de goede prestaties en de lange levensduur van de gepresenteerde verwarming op. Sommige gebruikers vinden de lengte van de draad onvoldoende en niet het beste resultaat van de verwarmingssnelheid. Maar de aantrekkelijke prijs compenseert deze tekortkomingen.

De Chinese Lunfei-voorverwarmer is ontworpen om de temperatuur van de koelvloeistof in een auto te verhogen met behulp van een huishoudelijk stopcontact. Een van de meest populaire apparaten was Longfei 3 kW. De vloeistof wordt verwarmd met een verwarmingselement en dankzij een centrifugaalpomp wordt antivries door het circuit van het koelsysteem gepompt.

Het apparaat heeft een voeding nodig van 220 V. De verwarming kan op alle auto's en vrachtwagens worden geïnstalleerd. Het model is uitgerust met een thermostaat, waarmee u een bepaald temperatuurregime van het koelmiddel kunt handhaven. Kopers spreken vleiend over producten uit het Middenrijk. Het enige nadeel is het korte snoer.Maar het apparaat kan onafhankelijk onder de motorkap worden geïnstalleerd, het heeft kleine afmetingen en gewicht.

Een uitstekende goedkope oplossing voor het verwarmen van de motor van een auto of minibus. U kunt Sputnik NEXT ook zelf installeren - een eenvoudig schema om het in het motorkoelsysteem te integreren is hiervoor bevorderlijk. Dankzij geforceerde circulatie stijgt de temperatuur van het antivriesmiddel zelfs bij strenge vorst tot boven nul.

Eigenaren beschouwen dit model als een waardig alternatief voor duurdere pre-start motorverwarmers. Afgaande op de beoordelingen, vervult de apparatuur zijn functie behoorlijk effectief. De aanwezigheid van eenvoudige automatisering zal de antivries niet oververhitten boven de toegestane limieten (95 ° C), maar zal de verwarming een tijdje uitschakelen. In gebruik is het apparaat eenvoudig en pretentieloos, en onderhoud vereist minimale tijd. Dankzij de circulatie wordt ook een gedeeltelijke verwarming van de cabine bereikt (dashboard en voorruit).

De binnenlandse fabrikant CJSC "Leader" produceert voorverwarmers onder het merk Severs. Het toestel van de nieuwe generatie was het Severs+ model met een vermogen van 2 kW, voorzien van een pomp. Dit ontwerp zorgt voor een snelle en gelijkmatige verwarming van de koelvloeistof, zowel in auto's als vrachtwagens. De fabrikant heeft het apparaat uitgerust met een thermostaat, bescherming tegen oververhitting, waardoor de bediening comfortabel en veilig is.

Automobilisten kunnen de installatie van de kachel gemakkelijk aan, de kit bevat gedetailleerde instructies.Het is erg handig om het apparaat zo in te stellen dat het wordt ingeschakeld met behulp van een dagelijkse mechanische timer.

De automatische verwarming MiniMax CFH-007 van het type flow is ontworpen voor installatie op personenauto's en vrachtwagens met een dieselmotor en een spanning van 12V-24V. Brandstof begint door het verwarmingssysteem te circuleren nadat de ontsteking is gestart, met een maximale snelheid van 40-50 l / min. Het apparaat zorgt voor een continue en gelijkmatige verwarming van de brandstof met 20°C-30°C, wat voldoende is om het risico van paraffine-neerslag en een stabiele werking van de motor te verminderen. Halfgeleiderkeramiek fungeert in dit model als verwarmingselement, de behuizing is gemaakt van roestvrij staal. Dit leidt tot een lange levensduur en technische kenmerken.

Het apparaat heeft een maximale efficiëntie in het bereik van 0°C tot -55 °C. Met een toename van de temperatuurindicatoren zal het stroomverbruik van de verwarming geleidelijk afnemen, tot een volledige uitschakeling bij hoge positieve waarden. De verwarming is niet bang voor de afwezigheid van dieselbrandstof en kan in de zomer worden aangesloten.

Op basis van de ervaring van binnenlandse automobilisten heeft SPE Platan een reeks brandstoffilterverwarmers uitgebracht. Dit apparaat voorkomt de vorming van paraffine in het filterelement van dieselauto's. Dankzij de verwarming van de brandstof in het filter is het niet alleen mogelijk om het starten van de motor te vergemakkelijken, maar ook om de limiet van het dieselverbruik enigszins op te rekken naar lagere temperaturen. Een van de effectieve modellen is EPTF-150 Ya (YaMZ). Het apparaat is in het brandstoffilter gemonteerd, wat zorgt voor een snelle opwarming van de dieselmotor.

Automobilisten spreken positief over het rendement van de verwarming. Een halfgeleiderverwarmer kan zelfs een bevroren filter in 5-10 minuten opwarmen. Het apparaat blijft de filtreerbaarheid van dieselbrandstof garanderen terwijl de auto rijdt.

Eenvoudige en effectieve apparaten voor het verwarmen van dieselbrandstof zijn gemaakt door Wit-Russische ontwikkelaars van Nomacon. Een van de meest populaire apparaten was de Nomacon PP-101. Hij crasht in de brandstofleiding en de verwarming komt van het boordnet. De verwarming kan automatisch of handmatig worden bediend.

Voordat de motor wordt gestart, volstaat het om de verwarming gedurende 5-10 minuten kort aan te zetten om de filterbaarheid van dieselbrandstof te garanderen. Tijdens het rijden wordt het apparaat aangedreven door een generator. Consumenten merken de pretentie en duurzaamheid van het apparaat op. Het is eenvoudig om het zelf onder de motorkap te installeren, volgens de aanbevelingen van de fabrikant.

Autobezitters die besluiten om een ​​autonome interieurverwarming te installeren, kiezen PLANAR-4DM2 als de beste optie. Met een krachtig en tegelijkertijd zuinig apparaat kunt u een comfortabele temperatuur bereiken in de cabine van een vrachtwagen, camper en andere kleine dieselvoertuigen. Het werkingsprincipe is om lucht te ventileren via een warmtewisselaar. De heater is voorzien van een regeleenheid die het gehele proces automatisch aanstuurt. Als het niet op de ingestelde tijd start, zal het nog twee nieuwe pogingen doen. Nooduitschakeling in geval van oververhitting van het systeem zorgt voor een benijdenswaardige duurzaamheid van het apparaat.

Het is mogelijk om PLANAR aanvullend uit te rusten met een temperatuurmeter op afstand. De sensor handhaaft automatisch comfortabele omstandigheden binnen het gespecificeerde bereik. Gebruikers zijn tevreden met de werking van deze interieurverwarmer, in de beoordelingen merken ze op dat het pretentieloos is voor brandstof, efficiëntie en snelle verwarming. Mogelijke fouten worden weergegeven op het bedieningspaneel en zijn gemakkelijk af te lezen.

Het apparaat heeft geen bedrijfsmodus en wordt automatisch geregeld volgens de temperatuurindicatoren van de binnenlucht.De verwarming doet uitstekend werk en is de optimale oplossing voor de meeste auto's en kleine cross-overs. Het apparaat heeft een speciale standaard en kan overal in de cabine worden geplaatst (in de regel wordt het in het gebied van de centrale armsteun of op de bestuurdersstoel geplaatst).

De heater is eenvoudig te bedienen, is beveiligd tegen oververhitting en kortsluiting. In hun beoordelingen merken de eigenaren het vrij compacte formaat van het apparaat en de hoge efficiëntie op. De automatische regeling van de werking van de verwarming wordt ook positief opgemerkt - er is geen angst dat bij langdurig gebruik de lucht in de cabine onaanvaardbaar oververhit raakt.

Een uitstekende oplossing voor het verwarmen van het interieur van een grote auto, jeep en zelfs de cabine van een vrachtwagen. De elektrische kachel is aangesloten op een conventioneel netwerk met een spanning van 220 volt en heeft twee verwarmingsmodi. De ingebouwde ventilator zorgt voor luchtcirculatie in de salon en zijn snelle verwarming. Delen met systemen van voorverwarmers van de motor van deze firma en afstandsbediening via het SmartStart-paneel is mogelijk.

Eigenaren die besluiten om DEFA Termini-verwarming in hun auto te installeren, zijn meer dan tevreden - een koud stuur en van binnenuit bevroren ruiten behoren tot het verleden. Dankzij de ingebouwde sensoren wordt de cabinelucht opgewarmd tot een comfortabel niveau en bij een verdere temperatuurstijging vindt er een automatische uitschakeling plaats (55 ° C in het apparaat).Afgaande op de beoordelingen kan dit apparaat niet worden vergeleken met keramische kachels die worden aangedreven door het boordnetwerk (hun vermogen is duidelijk niet genoeg om het auto-interieur volledig op te warmen).

Het apparaat is een autonoom systeem dat op dieselbrandstof werkt en is een meer betaalbare analoog van Webasto-verwarmers. Het kan op elk type transport worden geplaatst - het verwarmt perfect het interieur van een personenauto tot een minibus en kan ook de lichaamsruimte in kleine bestelwagens verwarmen.

In de beoordelingen van de eigenaren wordt de compactheid van de apparatuur opgemerkt. De installatie is vrij eenvoudig en kunt u zelf doen. Bij installatie op auto's met een benzinemotor is een kleine brandstoftank vereist. Positief opgemerkt is ook de aanwezigheid van een afstandsbediening waarmee je de temperatuur van de cabine kunt aanpassen. Bij maximaal vermogen (4 kW) verbruikt de PLANAR-44D iets minder dan 0,5 liter brandstof per uur. Bij normale verwarming of een kleine auto zal het verbruik slechts 0,12 liter diesel per uur zijn.