15 meest voordelige cross-overs

Voor ons staat de meest zuinige benzine-crossover, die slechts 4,2 liter brandstof per honderd kilometer absorbeert. Een indrukwekkend resultaat, zeker gezien het feit dat onder de motorkap van de auto een 1,9 liter motor ligt die 200 pk levert. Verre van allemaal, zelfs grotere cross-overs hebben dergelijke parameters, en de Beetle is ook een compacte auto die is ontworpen om door de stad te rijden.

Maar compactheid mag niet bedriegen. Japanse ingenieurs verrichtten een echt wonder door de auto zo comfortabel en gemakkelijk mogelijk te maken. Op de achterbank passen gemakkelijk drie volwassenen en de bruikbare kofferruimte bedraagt ​​bijna 300 liter. Niet het grootste cijfer, maar voor zo'n kleine auto meer dan genoeg. De prijs zal ook bevallen, die met de meest hoogwaardige configuratie de drempel van 1,3 miljoen roebel niet overschrijdt. Ook mag men het belangrijkste voordeel van Japanse auto's niet vergeten: duurzaamheid en betrouwbaarheid.

Japanse auto's hebben zich altijd onderscheiden door een laag brandstofverbruik. De leiders van de ranglijst waren goedkope cross-over Mitsubishi ASX. Zijn paspoortgegevens over het benzineverbruik per 100 kilometer zijn als volgt:

• stad - 7,8 l;
• spoor - 5,0 l;
• gemengde modus - 6,1 liter.

Ondanks het lage brandstofverbruik heeft de 1,6-liter motor een goed vermogen van 117 pk. Met. De cross-over accelereert in 11,4 seconden naar 100 km/u. Verleidelijke technische kenmerken worden succesvol gecombineerd met een dynamisch koetswerk, hoogwaardig interieur en grote bodemvrijheid (195 mm).

Opgemerkt moet worden dat alle modificaties met deze benzinemotor alleen beschikbaar zijn met voorwielaandrijving. Deze factor beperkt de verkoop op de binnenlandse markt. Maar als stedelijke compacte SUV zullen veel autoliefhebbers naar de rechter moeten stappen.

De Tsjechische auto Skoda Yeti is een compacte crossover met een hoge bodemvrijheid. De machine is uitgerust met verschillende benzinemotoren, de meest zuinige daarvan is het 1.4 liter-model. Het benzineverbruik is ook afhankelijk van het type transmissie. Voor modellen met een handmatige transmissie zien deze indicatoren er het beste uit:

• stad - 7,2 l;
• spoor - 5,0 l;
• gemengde modus - 5,8 liter.

De auto heeft een goede capaciteit, wat nodig is voor lange afstanden. De kleine motor heeft dankzij turbolader een vermogen van 125 pk. Met. Zelfs wanneer de bagageruimte volledig is beladen, behoudt de cross-over een hoge bodemvrijheid en vertoont de krachtbron een goede dynamiek.

Huiseigenaren merken dergelijke voordelen van het model op als een motor met hoog koppel, een laag brandstofverbruik en een comfortabele bediening. De nadelen zijn onder meer een zwakke ophanging en problemen met service.

Voor ons is een product van gezamenlijke productie van Japanse en Italiaanse meesters. Fiat-ingenieurs waren direct betrokken bij de creatie van de auto en hun hand is in alles voelbaar.Het ontwerp van de carrosserie en het interieur verwijst meer naar Italiaanse auto's dan naar Japanse, en hier is het puur een kwestie van smaak. Maar de vulling is uitsluitend Japans, wat betekent dat het van hoge kwaliteit, betrouwbaar en duurzaam is.

Dit is een goedkope benzine-crossover die slechts 4,4 liter brandstof per honderd kilometer absorbeert. Het cijfer is zeer indrukwekkend, zeker als je bedenkt dat er onder de motorkap een 1,9-liter motor ligt. Er zijn ook zuinigere opties, met een 1.5 liter motor en slechts 102 pk. Een ideale auto om door de stad te rijden, en de compacte afmetingen zijn in dit geval een voordeel, geen nadeel. De auto wordt in verschillende landen geassembleerd, met name in Hongarije, en de producten van deze fabriek zijn de goedkoopste op de markt. Toegegeven, er werden enkele klachten geuit over de kwaliteit van hun montage, maar in 2019 waren de bestaande problemen bijna volledig geëlimineerd.

Beierse subcompacte cross-overs BMW X1 worden gekenmerkt door een uitstekende dynamiek en een laag brandstofverbruik. Een auto met een krachtbron van 1,5 liter heeft een bijzondere zuinigheid. Zijn statistieken zien er als volgt uit:

• stad - 6,5 l;
• spoor - 4,8 l;
• gemengde modus - 5,4 liter.

Dit zijn de beste indicatoren onder benzine-crossovers. Het model is alleen uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving. Veel automobilisten zijn blij met de acceleratiedynamiek, die van 9,7 s tot 100 km / u is. De maximumsnelheid van de Beierse cross-over is beperkt tot 200 km/u. De cross-over oogt stijlvol en agressief, zoals het auto's met het BMW-logo betaamt.

Gebruikers spreken positief over eigenschappen van de auto als uitstekende dynamiek, zuinige benzineverbruik, betrouwbare ophanging en uitstekende handling. Van de minpunten worden vaak een krap interieur en een ingetogen interieurinrichting genoemd.

Binnenlandse automobilisten tonen grote interesse in de Volkswagen Tiguan diesel cross-over. De krachtbron van twee liter combineert op perfecte wijze kracht en efficiëntie. De technische specificaties geven de volgende gegevens over het verbruik van dieselbrandstof:

• stad - 7,6 l;
• spoor - 5,1 l;
• gemengde modus - 6,1 liter.

Net als veel andere dieselauto's van het merk VW heeft de Tiguan een uitstekende acceleratiedynamiek (9,3 s tot 100 km/u) en een hoge topsnelheid (200 km/u). Het dieselmodel is uitgerust met vierwielaandrijving en automatische transmissie, wat de offroad-capaciteiten van de crossover vergroot. Tiguan is een lust voor het oog met een ongewoon design en een ruim functioneel interieur.

Gebruikers beschouwen de belangrijkste troef van de Volkswagen Tiguan als de perfecte combinatie van kracht en efficiëntie. De machine heeft een modern design en een rijke uitrusting. De crossover heeft ook enkele nadelen, bijvoorbeeld een kleine kofferbak en er komen vaak kleine storingen voor.

Luxe auto's wekken altijd argwaan bij automobilisten over dure operaties. Mercedes GLA met een 2.1 dieselmotor weerlegt deze theorie. Het zonneverbruik is aangenaam verrassend:

• stad - 6,3 l;
• spoor - 5,1 l;
• gemengde modus - 5,5 liter.

Een krachtige unit (170 pk) gecombineerd met een aerodynamische carrosserie zorgen ervoor dat u kunt genieten van snel rijden. Tot 100 km/u accelereert de crossover in 8,3 s, waar menig benzineauto jaloers op kan zijn. Tegelijkertijd geeft de uitrusting met vierwielaandrijving met automatische transmissie de bestuurder vertrouwen, zelfs bij offroad-ritten. De enige voorwaarde voor een langdurig storingsvrij bedrijf van het aggregaat is regelmatig onderhoud.

Eigenaren van Mercedes GLA-crossovers met een 2,1-liter dieselmotor merken de efficiëntie en wendbaarheid van de krachtbron, de hoge bodemvrijheid en het elite-ontwerp op. Nadeel is de beperkte ruimte in de cabine en kofferbak.

De Franse autofabrikant staat bekend om zijn goedkope en zuinige voertuigen. Renault Duster heeft de meest bescheiden eetlust onder cross-overs met vierwielaandrijving. Dankzij de 1.5 liter dieselmotor zal het verbruik zijn:

• stad - 5,9 l;
• spoor - 5,0 l;
• gemengde modus - 5,3 liter.

De motor heeft geen record vermogen en dynamiek. Maar 109 l. Met. genoeg om moeilijk bereikbare vakantieplekken met indrukwekkende bagage te bezoeken. Duster voelt ook goed op ruwe wegen.Dankzij de hoogwaardige geluidsisolatie kunnen de bestuurder en passagiers comfortabel in de cabine zitten wanneer ze op onverharde wegen rijden.

Autobezitters waarderen de betaalbare prijs, het zuinige verbruik, het stijlvolle ontwerp en de hoge crosscountrycapaciteiten van Renault Duster. Van de minnen worden slechte uitrusting, een koude kachel, een ondoordacht interieur en het periodiek verschijnen van "krekels" opgemerkt.

De belangrijkste concurrent van de BMW X1 crossover is de Audi Q3. Zijn belangrijkste troef in de concurrentie met de Beierse auto is de zuinige 2.0 liter dieselmotor. Het verbruik van dieselbrandstof in verschillende bedrijfsomstandigheden is:

• stad - 6,2 l;
• spoor - 4,4 l;
• gemengde modus - 5,0 l.

De cross-over met vierwielaandrijving kan snel accelereren (7,9 s tot 100 km/u) tot een maximum van 219 km/u. De techniek bleek echter uitstekend te zijn in offroad-omstandigheden. De motor met hoog koppel is perfect gecombineerd met een gerobotiseerde 7-bands transmissie die is uitgerust met twee koppelingen. Rijke uitrusting en uitstekende geluidsisolatie zorgen voor een comfortabele omgeving in de cabine.

Autobezitters spreken positief over het mooie design, het zuinige verbruik van dieselbrandstof, het hoge terreinvermogen, de ruime carrosserie, de corrosiebestendigheid. Van de minnen is er een hoge prijs en een niet zelfverzekerde bediening.

Een ware legende van de Engelse auto-industrie. Een auto die een klassieker is geworden en al tientallen jaren de lopende band niet meer heeft verlaten en zijn relevantie niet verliest.De beste diesel, compacte crossover die tegelijkertijd zuinig en krachtig is. Het brandstofverbruik is hier slechts 4,3 liter en het motorvermogen is 150 pk. Voor zo'n kleine auto is dit veel, en je voelt je zo comfortabel mogelijk op stadswegen en snelwegen.

Dit is een dieselvariant die zelfs bij maximale belasting brandstof bespaart. Daarnaast is dit qua wegligging de beste auto. Ingenieurs zijn erin geslaagd een auto te maken die de bestuurder onvoorwaardelijk gehoorzaamt, en daarom wordt het vaak de beste optie voor beginnende bestuurders genoemd. Het is veel gemakkelijker om de controle over zo'n gehoorzame crossover onder de knie te krijgen. Het enige nadeel hier is de prijs. Minicoopers zijn altijd duur geweest en de bijgewerkte 2019-versie is geen uitzondering. 1,8 miljoen roebel, en dit is voor het basispakket.

Subaru-auto's worden vaak de standaard van kwaliteit en betrouwbaarheid genoemd.Meestal produceert het concern compacte sedans of sportwagens, maar er zijn ook volwaardige cross-overs in de collectie, uitgerust met permanente vierwielaandrijving en verschillende motoropties. De koper heeft de mogelijkheid om bijna elk apparaat te kiezen. Twee soorten motoren: benzine en diesel. Twee transmissies: automatisch en handmatig. Twee soorten aandrijving: permanente vierwielaandrijving of plug-in. En dan nog een reeks extra en interne functies, zoals parkeersensoren, stoelverwarming, verschillende sensoren.

Bovendien is dit een goedkope cross-over, waarvan de maximale kosten slechts iets meer dan twee miljoen bedragen. Met de basisconfiguratie kun je 1,7 miljoen halen. Wat betreft het brandstofverbruik, voor honderd afgelegde kilometers, absorbeert de auto 7,3 liter op de snelweg en 8,5 in de stad. Niet de meest economische optie, maar wel de meest begaanbare en betrouwbare. Het is comfortabel om door de stad te bewegen, maar ook op de snelwegen en zelfs onder zware offroad-omstandigheden.

De definitie van een goedkope crossover is niet geschikt voor deze auto, maar ook niet voor alle auto's van dit merk. Ze zijn relatief duur, maar voor dit geld krijgt de eigenaar de beste bouwkwaliteit en de hoogste rijprestaties. Laten we met hen beginnen. Dit is een cross-over met vierwielaandrijving, onder de motorkap zit een 2,2-liter motor met een capaciteit van 150 paarden verborgen. Tot honderd accelereert hij de auto in slechts 8 seconden op een handmatige doos en 10 op een machine.

De maximaal haalbare snelheid is 200 kilometer en het brandstofverbruik op de snelweg is 5,2 liter. In de stad is dit cijfer hoger - 6,7 liter.Niet de meest economische cross-over in onze ranglijst, maar zeker de meest betrouwbare en comfortabele. Door de afmetingen van de auto passen er gemakkelijk vijf volwassenen in de cabine en is het koffervolume groter dan 500 liter. Met zo'n auto kunt u veilig op reis, en een hoge bodemvrijheid en permanente vierwielaandrijving maken offroad-rijden zo comfortabel mogelijk.

Veel moderne auto's worden alleen cross-overs genoemd met een grote rek. Maar er zijn modellen die hun titel volledig rechtvaardigen, en we hebben er een. Wederom een ​​meesterwerk van de Duitse auto-industrie, dat om verschillende redenen niet de eerste plaats in onze beoordeling behaalde. Ten eerste de prijs. Ten tweede kan het alleen economisch worden genoemd na correctie voor andere kenmerken. Het brandstofverbruik in de stad is 6,7 liter per honderd, en op de snelweg daalt het tot 5 liter.

Niet de meest economische optie, maar het moet duidelijk zijn dat hier een 2 liter motor met een vermogen van 184 pk is geïnstalleerd. Bovendien is dit een cross-over met vierwielaandrijving met een bodemvrijheid van meer dan 200 millimeter. Met zo'n auto kun je veilig off-road gaan en niet bang zijn om vast te komen zitten, zelfs in de diepste en meest moerassige kuilen. In de stad zal het niet minder comfortabel zijn, en dat allemaal dankzij de perfecte handling, die het kenmerk van dit merk is geworden. Overigens accelereert deze cross-over in slechts 8 seconden naar honderden, wat met dergelijke kenmerken een zeer indrukwekkend resultaat is.

Een zuinige cross-over met vierwielaandrijving sluit elkaar wederzijds uit, maar Duitse ingenieurs hebben bewezen dat dit mogelijk is, en wij hebben daar direct bewijs van. Dit is de meest compacte auto, terwijl het een volwaardige cross-over is. De cabine biedt comfortabel plaats aan 4 personen, de bestuurder niet meegerekend, en het koffervolume is 400 liter.

Ongeveer eens in de drie jaar brengt Opel een vernieuwd model uit en in 2019 introduceerden ze de goedkoopste optie. De kosten met een complete set zijn 1,1 miljoen roebel. Onder de motorkap ligt een 150 pk sterke turbomotor. Er zijn opties met zowel plug-in als permanente vierwielaandrijving. Het brandstofverbruik per honderd kilometer is 4,9 liter. Niet het laagste cijfer, zeker niet voor zo'n compacte auto. Maar achter het stuur voelt u zich zowel op stadswegen als op snelwegen comfortabel. De auto komt zo snel mogelijk op snelheid en heeft een perfecte wegligging, waarvoor hij vaak wordt geroemd in reviews door zowel gewone eigenaren als onafhankelijke experts.

Een goedkope cross-over geproduceerd in Rusland, eigendom van een Frans merk en met een Japanse vulling. Een interessante samenwerking die heeft geleid tot het ontstaan ​​van een handige, betrouwbare en goedkope crossover. De kosten van de basisconfiguratie beginnen vanaf 700 duizend roebel, en voor een miljoen kun je een auto nemen met alle beschikbare toeters en bellen.

Er zijn twee motoropties om uit te kiezen: 1,5 en 1,9 liter. Het vermogen bij het kiezen van de eerste optie is 103 pk en in het tweede geval 117.Het brandstofverbruik met de TOP-motor zelf is 4,9 liter per honderd kilometer. Niet het laagste resultaat in onze beoordeling, maar houd er rekening mee dat dit een cross-over met vierwielaandrijving is. U kunt een wijziging zowel met een steekas als met de constante werking van alle wielen uitvoeren.