Top 10 Koreaanse batterijmerken

AtlasBX is een van de meest populaire Koreaanse merken. Het is vermeldenswaard dat deze onderneming veel handelsmerken bezit, en nu hebben we hun belangrijkste product voor ons, waarin de maximale inspanningen van het bedrijf worden geïnvesteerd. Het is voor AtlasBX dat de meest geavanceerde technologieën worden ontwikkeld. Het is hier dat innovatieve ideeën en materialen eerst worden toegepast, en pas daarna worden ze overgedragen aan andere merken.Dit alles maakt AtlasBX-batterijen de krachtigste en technologisch meest geavanceerde, maar tegelijkertijd de duurste. De catalogus is echter zo uitgebreid dat er zelfs verouderde antimoonbatterijen met een serviced form factor in staan.

Zuid-Korea heeft relatief recent de Amerikaanse markt bereikt. Batterijen van het Amerikaanse merk, speciaal ontworpen voor lokaal geproduceerde auto's, hielpen daar wortel te schieten. Hun onderscheidende kenmerk is een grote gangreserve. Ze zijn geweldig voor machines met veel elektronica. Daarnaast heeft het bedrijf een uitgebreide catalogus, die niet alleen modellen heeft voor auto's, maar ook voor vrachtwagens, bussen en andere speciale apparatuur. In Rusland is het merk ook bekend en in zekere vraag. Niets belet u om deze batterijen op een andere auto te plaatsen. Daarnaast is het merk ontwikkeld in samenwerking met het Amerikaanse bedrijf Delphi, dat al jaren bekend en gewaardeerd is in ons land.

Het merk Numax behoort tot een groot concern. In het bijzonder is dit merk batterijen ontwikkeld als de meest massieve. Er is gewoon een enorme catalogus waarin u alles kunt vinden, van oude antimoonbatterijen met onderhoud tot de modernste helium- en glasvezelmodellen. Er zijn ook speciale accu's met meer of minder vermogen en een vormfactor voor motorfietsen, bromfietsen en zelfs boten. Het doel van het merk is om een ​​zo groot mogelijk consumentenpubliek te bereiken, en daarvoor moet je hoge kwaliteit bieden. En het is hier. Batterijen met een uitstekende hulpbron en gangreserve komen echter vaak fabrieksfouten voor. Blijkbaar heeft massaproductie zijn nadelen.

Europese bedrijven zijn zeer onderscheidend en proberen alle reserveonderdelen en componenten alleen zelf te produceren, waarbij ze soms de productie van kleine details aan buitenlandse bedrijven delegeren. Maar het Koreaanse bedrijf Global wist deze trend te doorbreken. Het levert batterijen aan een breed scala aan autofabrikanten, waaronder zeer grote namen zoals BMW of Renault. Het bedrijf heeft 2 fabrieken. Beide bevinden zich in Zuid-Korea en hebben een totale productie van 20 miljoen batterijen per jaar.Het cijfer is enorm, zelfs voor Europa. Op de hoogte natuurlijk en de kwaliteit. Strikte naleving van de Europese normen, zonder welke autofabrikanten simpelweg niet zouden samenwerken.

Als je een nieuwe Koreaanse auto hebt gekocht, geproduceerd in je thuisland, maar voor Rusland of zelfs lokale productie, zal dit specifieke merk waarschijnlijk onder de motorkap zitten. Het is ontwikkeld voor koude omstandigheden, ook voor de Russische regio's. De batterij is geweldig in de winter. Heeft geen problemen met koude start en hoeft niet elke nacht naar huis te worden gedragen om hem 's nachts warm te houden. Er werd rekening gehouden met de fabrikant en de economische component. Ondanks de lange levensduur en weerstand tegen bevriezing, kosten de batterijen behoorlijk wat geld. Niet de goedkoopste modellen op de markt, maar minder kosten dan veel Koreaanse merken.

Het Koreaanse merk Medalist is bekend in Rusland en de angst voor het GOS. We kunnen zeggen dat het een van de meest populaire is op lokale markten. Het geheim van een dergelijke populariteit ligt in de hoge betrouwbaarheid van de batterijen. Ze voldoen volledig aan de Europese en Japanse kwaliteitsnormen en hebben een grote gangreserve. Zelfs het meest democratische prijskaartje stoort kopers niet. Volgens veel autobezitters wordt de prijs ruimschoots gecompenseerd door een levensduur van 6-8 jaar. Bovendien is Medalist een volledig exportmerk, dus alle batterijen hebben een Europese vormfactor, dat wil zeggen dat ze in elke auto kunnen worden geïnstalleerd, ongeacht de grootte van de landingsplank.

Zuid-Korea is een land met een mild klimaat dat geen strenge noordelijke vorst en woestijnhitte kent. Dit belet echter niet dat ze de geboorteplaats is van een merk van de beste batterijen met een breed temperatuurbereik. Uiteraard wordt het model uitsluitend geëxporteerd. De naam is van AtlasBX, die ook modellen onder eigen naam produceert.President-batterijen worden gekenmerkt door maximale weerstand tegen extreme temperaturen. Ze hebben een uitstekende koude start en een grote gangreserve. Een geweldige optie voor auto's die zijn uitgerust met een groot aantal elektronica. Het is dankzij de temperatuurindicatoren dat President-batterijen vooral populair zijn in Rusland.

Reclame van dit merk zie je nauwelijks op tv of op de toonbank in het winkelcentrum. Hij voert geen agressief marketingbeleid en steekt er geen miljoenen in, die wij dan met u, gewone kopers, betalen. Maar desondanks is de batterij vrij bekend, en niet alleen thuis, maar ook ver buiten de landsgrenzen, in Amerika en Japan. Feit is dat het concern fuseerde met grote Amerikaanse ondernemingen en batterijen begon te produceren voor lokale markten. Toen gebeurde zo'n fusie met een Japans bedrijf, en later met een Europees. Als gevolg hiervan is de batterij over de hele wereld bekend, maar het is nog steeds onmogelijk om hem de meest populaire te noemen.

Tot voor kort was Delkor eigenaar van een eigen merk. Batterijen met deze naam bestonden niet, maar er werden tientallen andere artikelen geproduceerd door deze specifieke fabrikant. Nu het bedrijf is overgenomen door Johnson Controls en om een ​​welverdiende naam niet te verliezen, is besloten om onder de hoofdnaam batterijen te gaan produceren. Simpel gezegd, ondanks het feit dat het merk onlangs op de markt is verschenen, produceert het al meer dan 25 jaar batterijen. Gewone kopers weten dit misschien niet, maar verkopers die het model aan hun klanten adviseren, weten dit heel goed. Dit veroorzaakte zo'n populariteit op de markt, niet alleen in Korea, maar ook in Rusland, evenals in een aantal Europese landen.

Het merk Solite verscheen toen Zuid-Korea nog geen leidende positie in de markt innam. Maar de fabrikant verloor de moed niet en ontwikkelde voortdurend technologieën om met de tijd mee te gaan.Tegenwoordig zijn Solite-batterijen een van de meest populaire geworden op de markten van Europa en Rusland. Daarnaast worden ze geïnstalleerd bij autofabrieken, niet alleen bij het Koreaanse Hyundai of Kia, maar ook bij het Japanse Toyota, Nissan en Mazda. Zelfs het Amerikaanse General Motors kon niet aan de kant blijven staan. Wedden dat dit merk zich niet onderscheidt door een hoge prijs. Batterijen zijn redelijk betaalbaar en de catalogus bevat zowel verouderde antimoon-, onderhouden modellen als moderne helium-modellen. Ook doet het bedrijf ontwikkelingen op het gebied van de nieuwste principes van energieopslag. Bijvoorbeeld met het gebruik van zilver.