De 12 beste elektrische fietsen van 2022

Uiterlijk verschilt dit model bijna niet van de gebruikelijke mountainbike. Hier wordt hetzelfde frame gebruikt, het stuur zit ook in de verende voorvork. Zelfs de achterderailleur wordt niet vergeten, de ketting wordt over zeven tandwielen gegooid! Het verschil is niet direct zichtbaar. Het bestaat uit een batterij en een besturingseenheid. De eerste is trouwens verwijderbaar gemaakt. Hierdoor kun je de fiets zelf bij de ingang achterlaten en alleen de accu mee naar huis nemen om hem op te laden. Er is ook een wielmotor. Het kan echter niet vanzelf draaien. In plaats daarvan wordt trapondersteuning toegepast. Dit maakt het veel gemakkelijker om bergopwaarts te gaan.Soms lijkt het alsof je de pedalen doelloos ronddraait! Er is echter soms een meer bekende variant van een elektrische fiets die is uitgerust met een gastrigger te koop. Maar het zal een kleinere gangreserve hebben, omdat het onwaarschijnlijk is dat u de batterij zo zorgvuldig mogelijk kunt gebruiken.

Bij het bekijken van deze elektrische fiets springt meteen de batterij in het oog. Deze zit onder het zadel. De afmetingen laten zich niet misleiden: de capaciteit is erg groot. Met zo'n batterij kun je ongeveer 45 km afleggen, bijna zonder te trappen, of alleen op steile hellingen! Behaagt kopers, te oordelen naar de beoordelingen en de kwaliteit van het vakmanschap. Het lijdt geen twijfel dat de elektrische fiets bestand is tegen elke overbelasting. Maar je zult hiervoor een hoge prijs moeten betalen. Als u uw voertuig naar de vijfde verdieping wilt brengen zonder een lift te gebruiken, kunt u beter overwegen een ander model te kopen. Anders veroorzaakt het product geen ernstige klachten.Hij heeft goede remmen, een stijgend stuur en een zacht zadel. Alleen het ontbreken van een shifter maakt duidelijk dat dit niet de beste keuze is voor vele uren reizen.

Deze voordelige e-bike is vooral vanwege het compacte formaat enorm populair geworden. Hij is niet veel groter dan welke elektrische scooter dan ook! Maar je moet begrijpen dat 14-inch wielen hem een ​​minpuntje spelen. Als de batterij leeg is, zal zelfs het meest actieve trappen niet leiden tot serieus overklokken. Als de accu helemaal vol is met energie, dan kun je rekenen op het halen van 40 km/u. Niet slecht voor een e-bike met zulke bescheiden wielen! Bedankt hiervoor zou de motor moeten zijn, waarvan het vermogen 400 watt is. Door hem bleek het voertuig niet zo licht te zijn als we zouden willen.

Compacte maar zware fiets. Er wordt voorgesteld om te rijden zonder te trappen. In dit geval kunt u versnellen tot 40 km / u. De pedalen zijn echter nog aanwezig. Alleen al het gebruik ervan zal niet leiden tot serieus overklokken, aangezien een goedkoop voertuig slechts 14-inch wielen kreeg, en de speedshifter hier gooit de ketting over slechts drie tandwielen. Ik ben blij dat de fabrikant genereus is geworden met een redelijk ruime batterij, en daarom kun je vanaf een volledige lading zelfs door een vrij grote stad gaan. En het vouwmechanisme moet bijdragen aan het gemakkelijk vervoeren van de elektrische fiets in de trein.

Dit model is speciaal gemaakt voor koeriers. Zij zijn het die de ruime batterij zouden moeten waarderen. Als u de lading spaarzaam besteedt, zonder te stoppen met trappen, kan het zijn dat u de AC-adapter pas aan het einde van de dag hoeft aan te sluiten. Ook kreeg de elektrische fiets een koffer en een voormand. Dit moet het vervoeren van kleine ladingen vergemakkelijken. Dit model valt ook op door de spiegels waarmee het stuur hier is aangevuld. Dit betekent dat je niet bang hoeft te zijn om de openbare weg op te gaan. Ondanks de bescheiden 18 inch wieldiameter. Misschien is het enige serieuze nadeel van dit model het gewicht. Het bleek te indrukwekkend.

Een hele kleine fiets met 20 inch wielen. Op zo'n voertuig mag je zeker niet de weg op. Maar het doet het goed in de stad.Je moet er niet buiten zijn vanwege de batterij, waarvan een volledige lading op zijn best voldoende is voor een run van 40 kilometer. Ook op een slechte weg raak je in de war door het uitblijven van afschrijvingen. Als we het hebben over de verdiensten, moet hier de aanwezigheid van een stam worden opgemerkt. En hij wordt niet ingenomen door de batterij, dus hij kan zeker van pas komen. Schijfremmen moeten ook bevallen. Ja, ze zijn alleen mechanisch, maar voor zo'n prijskaartje is dit te vergeven. Een ander miniatuurvoertuig kreeg een achterderailleur met zes versnellingen.

Een uitstekende elektrische fiets met een vork van verend elastomeer. Dit model presteert zowel in de stad als offroad goed. Niet in de laatste plaats dankzij de wielen waarvan de diameter is vergroot tot 27,5 inch. Omdat de elektrische fiets vrij goedkoop is, moet je er niet de krachtigste motor of recordbrekende batterijcapaciteit van verwachten. Dit is het geval wanneer u niet moet stoppen met trappen, anders stopt het opladen na enkele tientallen kilometers. De elektromotor wordt hier voornamelijk gebruikt om het trapproces te vergemakkelijken.Als je op een conventionele fiets al na 35 km zonder stoom komt te zitten, dan kun je met deze onvermoeibaar twee tot drie keer langere afstanden afleggen!

Het was onder het merk Hoverbot dat de eerste hoverboards en andere soortgelijke voertuigen werden geproduceerd. Sindsdien hebben de eigenaren van dit merk hun handen gevuld. Als gevolg hiervan hebben hun nieuwe producten een verwaarloosbaar aantal gebreken. Zo kun je de Hoverbot CB-10 Climber bijvoorbeeld alleen vanwege het zware gewicht aanspreken. Het is verbonden met de aanwezigheid van een ruime batterij in het aluminium frame. De volledige lading biedt tot 70 km reizen! Het maakt ook gebruik van een Shimano-transmissie. Schijfremmen moeten ook bevallen. Het enige jammere is dat ze alleen mechanisch zijn, niet hydraulisch. Maar bovenal is de mogelijkheid om te folden verrassend! Meestal hebben deze e-bikes bescheiden wielen, maar hier wordt hun diameter op een voldoende 25 inch gebracht. Dit betekent dat het voertuig zelfs geschikt is om offroad te overwinnen.

Het grote voordeel van deze elektrische fiets is de combinatie van grote wielen en minimaal gewicht. Als gevolg hiervan kunt u ermee rijden als een conventioneel model zonder motor. Je verbruikt minder energie, omdat de motor van 200 watt het trappen veel gemakkelijker maakt. Theoretisch kun je op zo'n elektrische fiets accelereren tot 50 km/u. En dit met een relatief kleine batterij! Het enige jammere is dat de lading na 50 km op is. Dit kan als een serieus nadeel worden beschouwd, maar laten we het gewicht van 13 kilogram niet vergeten - zelfs nadat u zo'n afstand hebt afgelegd, zult u zeker de kracht hebben om alleen te trappen. Kopers zijn ook blij met de snelle batterijduur. Het duurt standaard 6 uur om op te laden. En de 27,5-inch wielen laten zich niet alleen perfect zien op asfalt, maar ook onder voorwaardelijke offroad-omstandigheden.

Deze e-bike heeft een bijna perfecte afwerking. En als in meer betaalbare modellen de batterij buiten staat, is deze hier verborgen onder het frame. En in het stuur is een groot display gemonteerd, dat de rol van fietscomputer vervult. U kunt ook de huidige batterijlading op het scherm zien. Het valt meteen op dat het heel langzaam wordt uitgegeven. Dit komt door het niet al te grote motorvermogen. Hierdoor zit je pas na 70 km met een lege accu. En dit is als je helemaal niet trapt! En dat ga je zeker doen, aangezien het gewicht van dit voertuig vergelijkbaar is met de massa van een gewone mountainbike.

Unieke elektrische fiets.Ondanks de aanwezigheid van 26 inch wielen is hij opklapbaar. Dit vereenvoudigt het transport van dit model in een trein of auto aanzienlijk. Er zijn geen klachten over de betrouwbaarheid van het mechanisme - het moet bestand zijn tegen zelfs vrij ernstige overbelastingen. En dat zullen ze zeker zijn, want het achterwiel is voorzien van een motor van 1500 watt. Als je naar de pedaalconstructie kijkt, zie je daarboven een schokdemper. Ja, het is ook nog eens een volwaardige twee-ophanging! De ketting beweegt hier door een achterderailleur die 7 snelheden biedt. Zijn werk is nodig zodat de motor minder moeite doet. Je kunt trouwens zoveel mogelijk 100 kilometer uit een elektrische fiets persen. De batterij bevindt zich hier in het frame, het duurt 7 uur om deze volledig op te laden.

De fabrikant van deze e-bike heeft ervoor gezorgd dat de accu in het frame is weggewerkt. Verrassend genoeg had dit bijna geen effect op het gewicht van de constructie - dit model kan zeker niet te zwaar genoemd worden. Misschien is dit te danken aan de bovenbuis, die extreem dun bleek te zijn. Ook maakte ze het ontwerp van de elektrische fiets herkenbaar.Het lijkt erop dat men met een dergelijk ontwerp niet mag verwachten dat het voertuig elke belasting kan weerstaan. De fabrikant gaf echter 180 kg aan! Hij voorzag zijn creatie ook van een hoogwaardige vork en een krachtige motor. Het enige om over te klagen zijn de remmen. Ja, ze zijn schijf. Maar daar leiden gewone staalkabels naar toe, geen hydrauliek.