Topp 10 registerremmer

Hvis vi snakker om Europa, så er merket der det mest gjenkjennelige. Dette er et velkjent selskap med lang historie og mange prestasjoner. En gang var produsenten en av markedslederne, men i dag kan du ikke si det samme om ham. Ja, han har den beste prislappen, og alle produktene har blitt produsert i Kina i lang tid. Selvfølgelig var absolutt ingenting igjen av dens tidligere kvalitet og storhet. Beltet til selskapet er perfekt for Priora, Grant eller en hvilken som helst annen bil fra VAZ-konsernet.Men som med et annet merke som har beskyttelse mot ventilbøyning. Ja, brudd i dette beltet er mulig, men det er ekstremt vanskelig å forutsi dem. Mens VAZ-er har beskyttelse mot dette, og ventilene deres forblir rette selv med et skarpt slag mot stempelet. Hvis du har en japansk, ikke engang se i retning av dette merket.

Sun har en kompleks og forvirrende historie. Dette er en japansk produsent, eller rettere sagt et merke som eies av UNITTA. Og allerede er det et datterselskap av det eminente merket Gates. Faktisk er dette en avdeling som spesialiserer seg på produksjon av komponenter spesielt for asiatiske biler. I katalogen deres finner du ikke et belte for en VAZ eller Ford. Men det er mange alternativer for Kia, Hyundai og så videre. Dette fokuset er ikke tilfeldig, siden det er i asiatiske, spesielt japanske biler, at et registerreimbrudd fører til de mest fatale konsekvensene. Alle ventiler bøyer seg, og noen ganger sprekker hodet. I teorien vil du med denne modulen være sikrere, men du må strengt følge anbefalingene for slitasje.

Et av de fem selskapene i det tyske selskapet ZF, engasjert i produksjon av et bredt spekter av bilkomponenter, inkludert registerremmer. Markedsdekningen er bred: i tillegg til den forståelige støtten fra den tyske bilindustrien, inkluderer Lemforder-belter modeller for koreanske, japanske, amerikanske og russiske biler. Når det gjelder selskapet, er det bare ett faktum som er alarmerende: det en gang sterke merket har nylig (i henhold til forsikringer fra fagfolk og eksperter på bilmarkedet) tapt terreng og har ikke blitt noe mer enn en pakker for andre produsenter. Heldigvis, under Lemforder-logoen, er det oftest enten koreanske eller tyske reservedeler, hvis kvalitet oppfyller høye standarder.

Et gammelt tysk selskap grunnlagt i 1886 på et sted som heter Gerlingen.Vi kjenner alle Bosch som en av de beste produsentene av husholdnings-, anleggs- og hageutstyr, men bare noen få vet at selskapet ikke er mindre vellykket i produksjon av bildeler og tilbehør, inkludert registerreim. De fleste forbrukere reagerer positivt på produktene - kostnaden for belter er relativt liten, og kvaliteten er utmerket ved moderat bruk. Selvfølgelig tåler de ikke store overbelastninger, men ikke alle produkter fra kjente produsenter kan skryte av dette.

Flennor-merket eies av det tyske familieselskapet Walther Flender. I nesten et århundre har denne produsenten produsert forskjellige bildeler og utvider stadig sin katalog. Det er også registerreim i den, og i det bredeste utvalget. Til tross for at selskapet ikke spesialiserer seg spesifikt på disse modulene, kommer de veldig bra ut. Positive produktanmeldelser er ofte funnet på nettet, men som praksis viser, er det en betydelig forskjell mellom modeller utgitt i Europa og i Kina. Tilsynelatende følger ikke merket sine datterselskaper veldig nøye. Men prisene for asiatiske produkter er lavere enn for europeiske.Før du kjøper disse beltene, anbefales det å studere produktet for defekter.

Hvis du noen gang har kjøpt en ny koreansk bil, enten det er Hyundai, Kia eller en annen, har den mest sannsynlig hatt et belte av akkurat dette merket under panseret. Produsenten er den eldste i Sør-Korea, og det er han som leverer reservedeler til ledende bedrifter. Et slikt valg er ikke tilfeldig. Produktene er forskjellige i kvalitet og pålitelighet. De har i utgangspunktet høy arbeidsressurs, men i praksis er den enda høyere. Også i anmeldelsene skriver de mye om attraktive priser. Men å finne dette merket i en vanlig butikk kan være ganske vanskelig.Produsenten slipper varer til annenhåndsmarkedet, men siden han bare har et par fabrikker, kan han ikke dekke hele etterspørselen. Generelt er dette det beste registerremmen for en koreansk bil.

Foran oss er det beste registerremmen for japanske biler. Ingenting hindrer deg imidlertid i å kjøpe dette produktet hvis du har Priora, Grant eller en annen VAZ-bil. Kvaliteten er veldig høy. Ressursen er enorm. Produsenten selv hevder 80 tusen kilometer, men som opplevelsen til ekte brukere, som gjenspeiles i anmeldelsene, viser, er levetiden mye lengre, opptil 190 tusen kilometer. Dette er et stort tall, det jevner nesten helt ut prislappen. Det er nemlig den største ulempen. Det skal også bemerkes at kvaliteten er identisk, uavhengig av hvilket selskap som har produsert produktet. Selskapet har mer enn 40 fabrikker rundt om i verden og kontrollerer produksjonsprosessen nøye. Med denne stroppen vil ventilene dine være i maksimal sikkerhet.

En gammel amerikansk produsent av registerremmer til forbrenningsmotorer, også spesialisert på produksjon av strammere, dempere, vannpumper og slanger (på gjennomsnittlig nivå). For innenlandske brukere er Dayco noe langt og lite kjent, så skepsis til kjøpet er en integrert del av selskapets handelspolitikk. I motsetning til konkurrenter er tilbudet av reservedeler til primær- (fabrikk)- og sekundærmarkedet omtrent likt hverandre. Dessverre er falske belter veldig vanlige i Russland, så du kan finne mange negative anmeldelser på World Wide Web.

Contitech er en av avleggerne av Continental, engasjert i produksjon av gummiopphengskomponenter, registerremmer for forbrenningsmotorer, samt andre bildeler og komponenter.I likhet med lederen for rangeringen, Gates, samarbeider Kontitek direkte med bilfabrikker, men det er mye lettere å finne produktene deres på annenhåndsmarkedet, selv om kostnadene vil være ganske høye. Når det gjelder pålitelighet og generell kvalitet, er det ingen klager på disse komponentene for det tyske selskapet - beltene går i lang tid, noen ganger til og med bevisst mer enn den deklarerte verdien. Det er ingen synlige problemer.

Kanskje den mest kjente produsenten av belter for forbrenningsmotorer. Den amerikanske bekymringen dekker ikke bare bilindustrien: Gates er involvert i datamaskinen, og i landbruket, og til og med i metallurgisk industri. Når det gjelder registerreim spesifikt, er de veldig vanskelige å finne i annenhåndsmarkedet. Faktum er at Gates, som den beste produsenten, samarbeider direkte med ledende bilindustrier, og leverer kun en liten del av produktene til reservedelsmarkedet. Derfor kan komponenter bestilles enten direkte fra fabrikken eller gjennom et servicesenter. Kostnaden er høy, men helt i samsvar med den iboende kvaliteten.