Topp 10 tennpluggprodusenter

TOP 10 beste tennpluggprodusenter

10 Valeo

Det franske merket har en stor innflytelsessfære på det europeiske markedet, men vi er bedre kjent som leverandør av tennplugger for å erstatte de tsjekkiske Brisk-modellene. Med tanke på arbeidsøyeblikk har utvalget av selskaper som er oppført mye til felles, alt fra en lignende arbeidsressurs til indikatorer for forbrukseffektivitet. Det er imidlertid en negativ nyanse som ble lagt merke til da motoren gikk på Valeo-stearinlys: stabiliteten i arbeidet lider betydelig på grunn av tilstedeværelsen av hull (spesielt ved lav spenning).

Som et eksempel på Valeo-produkter trekker vi ut en, men veldig populær modell av tennpluggen R76H11, som har standardparametere for tennplugger med én elektrode. Deres lille minus: mangelen på merking på de foretrukne motorene og interelektrodegapet. Fordeler: gode indikatorer på motoreffektoverspenning (1,7-2,1%) og drivstofføkonomi (opptil 2,0%).

9 Finhval

Den første, men ikke den eneste representanten for Tyskland i den samlede rangeringen, hvis tennplugger er av middels popularitet på hjemmemarkedet.Mest av alt elsker forbruksvarer fra Finwhale servicesentre: det er fra deres forsyning at stearinlys fra dette selskapet faller under panseret på betjente biler (hovedsakelig i VAZ, Hyundai, gamle Fords og Mazdaer).

Ifølge forbrukere varierer arbeidsressursen til Finwhale-tennplugger fra 40 til 80 tusen kilometer, og er (logisk sett) svært avhengig av driften av kjøretøyet. Som representanter for selskapet kan vi skille ut F508- og F706-modellene, hvis hovedfordeler er den lave prisen og fraværet av forfalskninger som ofte finnes hos mer kjente produsenter. Disse tennpluggene kjøpes hovedsakelig for komplettering av LADA-motorer av merker fra 2106 til 21099 og 2110 (16-ventiler) inkludert.

8 SCT

En annen ikke den mest merkbare i Russland, men en veldig sterk aktør i tennpluggmarkedet, hvis sett brukes som standard forbruksvarer fra samlebåndet. Det er fire serier i SCT-sortimentet, tydelig delt inn etter operasjonell rangering:

• Klassisk - stearinlys med kobberkjerne for å sikre effektiv varmeavledning, produsert for både nye biler og motorer i gammel stil (opp til 1969 Chevrolet Camaro og Ford Mustang, samt de populære Plymouths).
• Perfekt - Utvidet rekkevidde av tennplugger med en konisk isolatorspiss for en raskere selvrensende prosess for tennpluggen.
• Platin - platinabelagte lys, hvis ressurs i de fleste tilfeller når 90 tusen kilometer.Den er hovedsakelig installert på dyre biler (Porsche, Jaguar, Lexus, etc.), samt på utenlandske biler som er utbredt i Russland (Nissan, Honda, Toyota, franske Renault og Peugeot").
• Tuning er en spesiell serie med tennplugger som fungerer under ekstreme forhold. Avlederen til disse modellene sitter dypt inn i forbrenningskammeret, og gir en økt forbrenningshastighet av blandingen i den innledende fasen av kompresjonen.

7 "Engels Plant"

Kanskje den eneste verdige representanten for det russiske segmentet av tennpluggprodusenter, som produserer sterke analoger av utenlandskproduserte modeller. Hovedtrekket deres er den lave prisen for hele serien, ledsaget av gode kvalitetsparametre og bruksvarighet.

En av de lyseste representantene for Standard-serien, "blandet" med bruk av en nikkellegering, er EZ-Standard T17DVRM 3.0 tennplugg med tre sideelektroder. Når det gjelder effektivitet, er denne modellen svært nær ytelsen til Bosch WR7DPX (lederen av eksperttestutvalget), forutsatt høy miljøvennlighet (omtrent 8 % av enkeltelektrodeprøver) og redusert drivstofforbruk (i gjennomsnitt med 2 % ). Blant EZ-serien med yttriumtennplugger kan man skille ut WR7DC +-modellen med et 0,8 mm gap og en V-formet utsparing på en enkelt sideelektrode (som øker gnistdannelsen). De gitte modellene viser seg perfekt i innenlandske LADA-biler og brukte utenlandske biler - Mercedes, BMW, Nissan, Hyundai, etc.

6 beru

Det tyske selskapet Beru er en annen titulert representant for Europa, hvis stearinlys er svært ofte plassert på innenlandske biler av LADA (eller VAZ) merke. De utmerker seg med ikke-standardiserte løsninger når det gjelder geometrien til kontaktparene, lav (50/50 etter sortiment) pris og lang uavbrutt levetid.

Fra en enorm liste over representanter vil vi gi personlig preferanse til den firepinners Beru ULTRA-X79-modellen med et asymmetrisk arrangement av sammenkoblede sideelektroder for å øke gniststabiliteten ved normal og lav nettspenning. Den er ikke redd for sot, gjør en utmerket jobb med å tenne drivstoff (øker drivstoffeffektiviteten med 1,7%) og er egnet for naturgassmotorer. Andre eksempel: BERU Z51 med to sidekontakter i flukt med enden av senterelektroden. Dette stearinlyset kjennetegnes ved en liten økning i motorkraft (1,4-1,8%), en reduksjon i forbruk, og brukes som et alternativ til de grunnleggende for å kjøre utenlandske biler i vårt land (Chevrolet, Hyundai, Nissan, Renault, etc. ..d.).

5 Champion

En amerikansk tennplugggigant med kontrakter for levering av produkter til Lexus, Jaguar, Alfa Romeo etc. transportbånd. Han har en tendens til konstant å eksperimentere med de geometriske parameterne til elektrodene, samt å lage eksperimentelle modeller for strengt definerte driftsforhold.

Champion N9BYC4 tretrådet tennplugg, som ironisk nok ikke arvet noen av de unike "eksperimentelle" egenskapene, kan kalles Champions ikoniske utvikling.Den er kanonisk, veldig slitesterk og brukes på de mest populære bilmerkene i Russland: fra LADA til Hyundai, Chevrolet og Renault. Den andre "favoritten til publikum", Champion RN9 YCC, har bare én sideelektrode, men har en kobberkjerne, som øker holdbarheten (i forhold til nikkellys) med omtrent 2 ganger. Den er rimelig og kjører for det meste på asiatiske biler.

4 Denso

En annen japansk produsent, under hvis avdeling er utviklingen av fire forskjellige serier med tennplugger:

• standard. Representanter for denne serien er laget av en nikkellegering, uten tilsetning av legeringselementer og sprøyting. Det utmerker seg ved tilstedeværelsen av et U-formet spor på sideelektrodene, noe som øker effektiviteten av drivstoffforbrenning i kammeret. Et slående eksempel er Denso W20EPR-U.
• Platina. Slitasjebestandige tennplugger med platinabelegg på elektrodedelen og en tynn spiss på sentralelektroden. De har en betydelig reserve av arbeidsressurser og kan brukes i 60 tusen kilometer.
• irridium. Generelt er den veldig lik platinaserien (når det gjelder strukturen til sentralelektroden), men enda mer slitesterk på grunn av iridiumlegering. Et eksempel på en slik tennplugg er Denso Iridium IW20-modellen, som er mye brukt i biler med naturgassmotor.
• Tvillingspiss. Til tross for bruken av nikkel som elektrodemateriale, har denne serien de høyeste ytelsesparametrene, som oppnås ved bruk av nye teknologier.

3 Rask

Det tsjekkiske selskapet Brisk er en av de sterkeste representantene for Europa i dette markedssegmentet. Det kjennetegnes ved tilstedeværelsen av syv utvidede serier av tennplugger utviklet for en bestemt type bil. Fordelen med denne produksjonsmetoden er at du her kan finne en tennplugg til absolutt enhver motor. Ulempen er at det er veldig lett å gå seg vill i de endeløse underkategoriene og modellene.

Kanskje den mest populære blant innenlandske bilister er stearinlyset til Brisk Premium LOR15LGS-modellen. Faktum er at designet er et brudd i alle mønstrene for kanonisk produksjon, uttrykt i en betydelig undervurdering og avstand til de fire sidekontaktene i forhold til den sentrale elektroden. På grunn av denne konfigurasjonen går gnisten ved nominell spenning en lengre vei gjennom isolatoren og gir som et resultat en mer fullstendig tenning av drivstoffblandingen i forbrenningskammeret. En verdig representant for selskapet, brukt i VAZ, Chevrolet, BMW og løpende koreanere (Hyundai, Kia).

2 NGK

Gjennom sin historie har det japanske selskapet NGK produsert mange verdige tennplugger for bensinmotorer. Alle ble preget av tilstrekkelige priser, utvidet levetid (opptil 60 tusen kilometer), konstante endringer av de geometriske visuelle parametrene til elektrodedelen, samt redusert drivstofforbruk. For øyeblikket er imidlertid selskapets fortjeneste opprettelsen av en praktfull (i enhver forstand) tennplugg for motorer med gassutstyr, som dekker behovene til 90% av markedet.

Fra den første kategorien av representanter, la oss ta som et eksempel et to-pins stearinlys NGK BKR6EK med et V-formet spor på den sentrale elektroden. Denne beslutningen gjorde det mulig å øke gnistforbrenningsområdet, noe som påvirket fullstendigheten av drivstoffforbrenningen i kammeret, krafttilførselen og effektiviteten. For gassmotorer ble NGK LPG Line No. 2-modellen oppfunnet, som ble fokus for teknologisk forskning. Den viste en betydelig økning i kraften til naturgassmotoren (med 3%) og sikret høy stabilitet.

1 Bosch

Det store tyske selskapet Bosch, hvis produksjonskrets også påvirket etableringen av tennplugger for bensinmotorer, kunne ikke passere vurderingen av de beste. Tyskernes varemerke var bruken av standardgeometrien til elektroden og isolasjonsdelene, med små (jevn punkt) endringer i hullene, materialene som ble brukt, inkludert legeringskomponenter. Den andre merkefunksjonen påvirker kostnadene for produkter: de aller fleste av segmentets produkter tilhører budsjettkategorien.

Et av de mest populære lysene fra Bosch i Russland er Bosch FR7LDC +-modellene (to-pins, med yttriumdoping av sentralelektroden og en kobberkjerne), samt Bosch W7 DTC med økt drivstoffeffektivitet (reduserer bensinforbruket med 3,2 % sammenlignet med modeller med én elektrode). Disse lysene er ofte installert på VAZ-biler, så vel som utenlandske merker Nissan, Chevrolet, Toyota, etc.

0 Likte artikkelen?

Anbefalt

5 beste tennplugger for Renault Logan

5 beste tennplugger for Renault Duster

20 beste tennplugger

Topp 10 tenningsspoleselskaper

5 beste bensintrimmeroljer

Topp 10 stempelringavkarbonere

10 beste motorsykkeloljer

10 beste datamaskiner om bord

10 beste produsenter av gassutstyr (HBO)