15 beste knekt

Lavprofilsløft for understell (85 mm – 455 mm) WIEDERKRAFT WDK-81885 er designet for reparasjon av biler og små lastebiler som veier opptil 3 tonn. Et langt, komfortabelt håndtak med gummipute lar deg løfte maskinen til ønsket høyde med minst mulig anstrengelse. Takket være de brede stålhjulene som følger med i denne modellen, er verktøyet lett å flytte og rulle direkte under karosseriet, til tross for sin ganske anstendige vekt - 34 kg.

Hydraulisk jekk WIEDERKRAFT WDK-81885 er utstyrt med sikkerhetssystemer som gir beskyttelse mot overbelastning og plutselig fall av bilen. Hvis du trenger å kjøpe et slikt verktøy for en dekkverksted eller bilservice, vil WIEDERKRAFT WDK-81885 rulleløft være det beste valget.

Den kinesiske "to-tonn", som erobret den russiske kjøperen med sin lave pris og fullstendighet. I tillegg til selve jekken har produsenten utarbeidet en "brikke" i form av en spesiell veske for oppbevaring og bæring - et meget kompetent markedsføringsknep som lar deg ergonomisk plassere rulleheisen i bagasjerommet på en bil.Vekten på enheten er nesten 10 kg, noe som indikerer et ganske pålitelig hydraulisk system som enkelt kan takle å løfte en maskin som veier opptil 2 tonn.

Men når det gjelder tekniske parametere, er alt litt verre: den maksimale løftehøyden er begrenset til 330 millimeter, som i sammenligning med lederne ser oppriktig falmet ut. Men når det gjelder ergonomi og generelt utseende, er AUTOPROFI DP-20K, hvis den ikke kommer ut foran, på samme nivå med toppmodeller av jekker. Når det gjelder holdbarhet, er det vanskelig å si noe sikkert - eiernes kommentarer varierer veldig, men lener fortsatt mot et tilfredsstillende resultat.

En rullejekk laget i Kina, som har vunnet popularitet for en akseptabel levetid. Vekten av strukturen er nesten ti kilo, og modellens bæreevne er begrenset til 2 tonn Middelmådighet (i forhold til lederen) begynner nøyaktig når den påvirker tekniske egenskaper. Med en standard pickup i en høyde på 135 millimeter, er toppløftehøyden på jekken 355 millimeter. Denne er ikke så liten, men litt dårligere enn toppmodellen.

Kostnadsfordelen er ubetydelig, men generell ytelse og brukervennlighet lar mye å være ønsket. Men, som nevnt tidligere, er hovedkriteriet for MATRIX 51020 holdbarhet. Fraværet av en sak lar deg ikke komfortabelt legge den i bagasjerommet på en bil, men det vil ikke være overflødig i garasjen, fordi det er mye mer praktisk å jobbe med det enn med en standard (skrue) heis.

Høykvalitets rullende hydraulisk jekk, designet for å løfte 2,5 tonn. Den spesielle verdien av denne modellen ligger i den tysk-kinesiske opprinnelsen - produktene fikk tilgang til det russiske markedet, og innenlandske forbrukere vant i pris.I forhold til konkurrentene har KRAFT KT 820002 to svært viktige egenskaper. En ble nevnt ovenfor - dette er en lav kostnad. Den andre, mer generaliserte, men ikke mindre betydningsfull, er operasjonelle parametere.

Jekken gir løft av en gjenstand til en høyde på opptil 385 millimeter med en pickup på nivået 135 millimeter. Det er praktisk å bruke det til personbiler og SUV-er med en maksimal tillatt vekt på opptil 2,5 tonn. Med tanke på ergonomi er alt også i orden - rullejekker er tradisjonelt mer praktiske å bruke enn andre modeller. Samtidig er monteringen av enheten laget på høyeste nivå, noe som påvirker ikke bare heisens pålitelighet, men også levetiden, noe som fratar modellen eventuelle mangler.

STAYER RED FORCE er en flaskejekk med en hydraulisk sylinder som kan løfte en last på opptil 12 tonn, samtidig som den er kompakt i størrelse og lett i vekt. Denne modellen vil bli den beste assistenten til mesteren innen bilvedlikehold og reparasjon, og et uunnværlig verktøy innen installasjon og konstruksjonsarbeid. Kroppen er laget av slitesterkt metall, som gir jekken lang levetid og pålitelighet.

For å ta opp lasten med STAYER RED FORCE-løfteren er det nok å ha en avstand på 230 mm mellom den og støtten. Samtidig er det mulig å løfte opp til et merke på 465 mm.Pakken inkluderer et todelt stempeloppblåsingshåndtak som er behagelig i lengden. Den lave prisen og den høye ytelsen til den hydrauliske mekanismen gjør denne modellen til en av de mest konkurransedyktige på markedet.

En interessant konkurrent til AIRLINE AJ-TB-04-modellen når det gjelder drift. Den løfter allerede åtte tonns vekt, men maksimalløftet er kun tilgjengelig opptil 405 millimeter. Til tross for dette ser ergonomien til OMBRA OHT 108-heisen ikke mindre attraktiv ut enn den forrige modellen. Enheten veier bare 5 kg, og denne omstendigheten er en hindring for å fikse lasten med den - etter løfting, selv for kortvarige reparasjonsoperasjoner, er det bedre å installere rekvisitter.

En klar fordel med denne modellen er også dens kompakte størrelse. Den hydrauliske mekanismen krever ikke noe vedlikehold og demonstrerer pålitelighet, uavhengig av størrelsen på driftsbelastningen - OMBRA OHT 108 kan med hell brukes på verksteder og fungere som en vanlig billøfter (inkludert en lastebil).

Den hydrauliske flaskeløfteren AIRLINE AJ-TB-04 har en optimal lastekapasitet (4 tonn) for en personbil og kommersielle minibusser. Pick-up høyden er 22,9 cm, og det maksimale løftet, takket være det doble teleskopstangdesignet, kan utføres til en høyde på opptil 53,5 cm.

For større brukervennlighet har denne modellen en rekke ekstra "spåner", som anti-skli rifling på setet, overbelastningsventil og en uttrekkbar forlengelsesskrue. Det følger også med en bære- og oppbevaringsveske. Flaskejack AIRLINE AJ-TB-04 kan fungere selv i de strengeste frostene, ned til -40 °C. Det eneste du bør vurdere når du velger AIRLINE AJ-TB-04 er behovet for vertikal posisjon under lagring og transport i en bil.

En hydraulisk jekk av en vellykket serie, som har gjennomsnittlige (i forhold til samme serie) ytelsesparametere. Det hydrauliske stempelet løfter kjøretøyet til en høyde på opptil 415 millimeter + høyden på den uttrekkbare skruen som er inkludert i settet. Maksimal oppfattet vekt er 6 tonn - denne egenskapen gir en optimal sikkerhetsmargin når du løfter ikke bare en bil, men også en lastet minibuss.

Imidlertid har en slik jekk en veldig ubehagelig funksjon: minimum pickup-høyde er 215 millimeter. For personbiler med en klaring mindre enn denne verdien vil det være mer problematisk å løfte brettet, men for de fleste SUV-er og minibusser er det perfekt. I tillegg har den rimeligste prisen blant flaskeknekter og utmerket ytelse blitt en objektiv grunn til å ta en ledende posisjon i rangeringen.Når den brukes som vanlig billøfter og vertikal oppbevaring (øker levetiden til mansjetter), vil BISON "EXPERT" fortsette å fungere i mange år.

Det beste valget for reparasjon og vedlikehold av biler som veier opptil 2 tonn vil være en kompakt elektrisk jack av en rombisk type KRAFT KT 850000. Denne enheten kan motta spenningen på 12V som er nødvendig for drift både fra et bilbatteri direkte og fra en standard stikkontakt om bord (eller sigarettenner). For sikkerhets skyld inkluderer settet et håndtak for mekanisk kontroll av heisen.

Et høyt nivå av komfortabel betjening av denne modellen er gitt av et kontrollpanel med en innebygd lommelykt. Et særtrekk ved jekken er en roterende plattform, som gir enheten bedre stabilitet. Fordelene inkluderer også muligheten for å fungere ved temperaturer opp til -45 ° C. Settet leveres i en plastkoffert, hvor det er praktisk å transportere og oppbevare heisen.

Rhombic jack fra en innenlandsk produsent, hvis kvalitet er omstridt av et stort antall forbrukere.Spørsmål er først og fremst forårsaket av hovedskruen, hvis tråd (på individuelle modeller) blir spist bokstavelig talt i to eller tre bruksområder. Det er åpenbart på grunn av plasseringen av produksjonslinjen, som ligger i Kina. Men i brukbare jekker er nesten alt bra - den virkelige lastekapasiteten er helt i samsvar med den deklarerte, mekanismen tar ikke bort når belastningen påføres, og til og med et sårt punkt som håndtaket er ganske tolerabelt.

Noen ulemper er bare forårsaket av gummiputer, som går i stykker etter en kort driftsperiode. Og hvis det ikke var for et slags lotteri med kvaliteten på propellen, så kunne Airline AJ-R-02 tilskrives de prioriterte modellene, både når det gjelder kostnader og ytelse. Generelt er denne rombiske jekken perfekt for rollen som en vanlig heis for personbiler som ikke veier mer enn 2 tonn.

En fullverdig «kineser» med alle de påfølgende konsekvenser. Overraskende nok en av de mest suksessrike modellene i serien, som heller ikke er feilfri, men i mye mindre grad. Imidlertid er de alle mer knyttet til ergonomi enn tekniske problemer. Når en belastning påføres, kan den spiralformede (rombiske) jekken føre til siden, så installasjonen bør gjøres forsiktig. Håndtaket, som minner mer om en kardan, er heller ikke imponerende, snarere enn en forståelig mekanisme for å løfte bunnen av jekken.

Når det gjelder de tekniske egenskapene, er løftehøyden begrenset til 390 millimeter, som likevel ikke jekken skal løftes opp.Hentehøyden er 100 millimeter, så AUTOPROFI DV-15R passer garantert til standard personbiler (minste klaring er 140-150 millimeter). Et tilstrekkelig alternativ for en liten mengde for de fleste biler, hvis masse ikke overstiger 1,5 tonn.

Produktet av et holdingselskap hvis produksjonssteder er spredt over hele Russland, CIS-landene og, selvfølgelig, Kina. Hvem som egentlig lager denne jekken er ukjent, men etter tilbakemeldingene fra forbrukerne å dømme ser det ut til at flere avdelinger er involvert i dette på en gang. Kvaliteten på varene er generelt jevn, men den kan ikke klare seg uten individuelle utskeielser, derfor bør du være oppmerksom på kvaliteten på utførelse når du kjøper. Nøkkelkomponentene (skruemekanismen) sørger imidlertid for at maskinen løftes pålitelig opp til en høyde på 385 mm. Samtidig må minimumsavstanden mellom lasten og basen være minst 10 cm, noe som tillater bruk av en rombisk løftemekanisme som en vanlig heis for enhver bil.

Generelt er modellen med en maksimal lastekapasitet på 2 tonn den mest stabile i serien, siden jekker på 1,5 og enda mer for ett tonn til og med visuelt ser mer spinkle ut (og dette er ikke skjørheten som bare avhenger av maksimalt) opplevd vekt). Basen er mye kraftigere, det er praktisk talt ingen tilbakeslag og slapphet, men håndtaket og gummiputene er bare egnet fra tid til annen. På den operative siden, så vel som på kostnadene, er det heller ingen klager.

Profesjonell stativjekk Inforce 08-08-03 vil være det beste valget for dekk- og verksteder. Uavhengig av mengden arbeid som utføres, sikres en lang levetid for dette verktøyet av en stålkropp med spesiell anti-korrosjonsbehandling. Den beste stabiliteten til Inforce 08-08-03-jekken, selv ved en maksimal tillatt belastning på 5 tonn, er mulig på grunn av det store fotavtrykket.

Et særtrekk ved denne modellen av stativjekk er tilstedeværelsen av en praktisk spak med en rotasjons- og låsemekanisme, takket være at det er blitt en enkel og rask sak å heve kanten av maskinen og fikse den i en høyde på opptil 430 mm. .

Den mekaniske racktype-jekken MATRIX 505155 er laget av høykvalitetsmetall, på grunn av hvilket den har de beste styrkeindikatorene. Denne enheten holder sikkert en last som veier opptil 3 tonn i en gitt høyde og gir mekanikeren absolutt sikkerhet under arbeidet. Minimum hentehøyde for denne modellen er 153 mm, og mulig løftehøyde når 700 mm, noe som er veldig praktisk for service og reparasjon av biler og minibusser.

MATRIX 505155 tannstangjekk gir rask, men jevn løfting og senking, selv når den er fullastet.Dersom det er behov for en vinsj kan dette verktøyet også brukes i denne kapasiteten - en løkke er plassert på tuppen av løfteren spesielt for dette.

Stativjekk SKYWAY S01803005, takket være teknologiske nyvinninger i designet, kan redusere tiden som kreves for å heve bilen til ønsket høyde betydelig. Samtidig sikrer tilstedeværelsen av en trinnmekanisme i denne enheten en jevn stigning og nedstigning, til tross for den mulige tillatte belastningen på 3,5 tonn.

Denne mekaniske jekken er populær blant bileiere på grunn av enkelheten og samtidig påliteligheten til designet, samt muligheten for en lav pickup (130 mm). En tilleggsfunksjon ved denne modellen er tilstedeværelsen av en løkke på bæreskinnen, som gjør det mulig å bruke SKYWAY S01803005 som en vinsj eller klemme. Uavhengig av type arbeid og flyet de utføres i, gir stativjekken pålitelig fiksering av lasten og sikkerheten til arbeidet.