20 beste anti-tyverisystemer for biler

Foran oss er den mest pålitelige beskyttelsesanordningen, ifølge en rekke autoritative publikasjoner. Den dukket opp på markedet for lenge siden, og i 2019 fikk den en oppdatering, og den ble enda mer pålitelig og av høy kvalitet. Systemet er standard for slike modeller. Dette er to signalbrikker plassert i kabinen, og et tilleggselement som sjåføren må ha med seg. Hvis førermodulen er plassert i avstand fra merkene, i tilfelle et forsøk på å starte motoren eller åpne dørene, vil det oppstå en fullstendig blokkering.

I denne versjonen ble det installert en kraftigere antenne og kapasiteten til det innebygde batteriet ble økt. Men den største fordelen er muligheten til å koble til videokameraer og opptakere installert i bilen. Nå kan du ikke bare spore bilen din på avstand ved hjelp av mobiltårn, men også personlig se inn i ansiktet til kapreren som kjører bilen for øyeblikket.Dette er den beste løsningen for bilister, som bare har en ulempe - en relativt høy kostnad. Sant, og det er berettiget, gitt kostnadene for bilen og kostnadene forbundet med å stjele den.

En moderne smarttelefon er i stand til ikke bare å ringe eller surfe på Internett, nå er den også et tyverisikringssystem, og den fungerer sammen med denne beskyttelsesmodulen. Du plasserer ganske enkelt to små tagger i bilens interiør eller under panseret, kobler dem til mobilen gjennom applikasjonen, og får full tilgang til bilen, som ingen andre vil ha.

Kapreren, selv om han avskjærer det nøkkelfrie tilgangssignalet, vil ikke kunne bruke bilen, siden enheten blokkerer motoren fullstendig, blokkerer tilgangen til panseret og sender samtidig et signal til eieren om uautorisert tilgang. Dette er den mest praktiske beskyttelsesmetoden og den beste i sitt slag. Den er utstyrt med en forsterket antenne, og fungerer også på to SIM-kort samtidig, noe som øker sikkerhetsnivået betraktelig. Den største fordelen her, notert i anmeldelsene, er den mest praktiske mobilapplikasjonen. Alt er intuitivt og krever ingen spesiell kunnskap. Du får all informasjon om tilstanden til bilen, og har også muligheten til å kontrollere den ved tyveri.

De fleste moderne biler er utstyrt med Keyless-systemet. Dette er en nøkkelfri inngang som lar sjåføren åpne og lukke dørene med bare ett trykk på nøkkelbrikken.Og den vanligste kapringsteknikken er radiosignalutvidelse, som lar angripere bruke den samme koden ved å kopiere den med enheten sin. Denne beskyttelsesmodulen utelukker slik avlytting, siden tilgang til låsene krever en etikett, som smarttelefonen din fungerer som her.

Hvis du ikke kjører, eller ute av syne av lappen, vil ingen systemer åpne dørene, og dette er den beste måten å beskytte bilen mot avlytting. I tillegg, hvis en inntrenger fortsatt kom inn i bilen, vil du motta et signal om dette, som vil bli sendt i form av SMS, et anrop eller vist i en spesiell applikasjon. Og som et ekstra beskyttelsessystem er enheten utstyrt med et sporingssignal som lar deg bestemme plasseringen av bilen ved hjelp av mobiltårn. Forresten, signaloverføringsområdet kan stilles inn uavhengig. Dette kan enten være noen få meter eller et par centimeter, det vil si at for å starte motoren må du ta smarttelefonen direkte til merket, noe som gjør det enda vanskeligere for kapreren å avskjære.

Starline er den mest populære produsenten av sikkerhetssystemer, og dette pålegger den visse forpliktelser. Kvaliteten på alle selskapets produkter er alltid på høyeste nivå, og denne modulen er intet unntak. Dette er ikke en alarm i sin reneste form, men en tyverisikringsmodul. Den kan styre låser og til og med starte motoren, og alt dette styres fra en vanlig smarttelefon gjennom sin egen applikasjon.

Selvfølgelig gir det ingen mening å sette en slik blokk i tillegg til et fullverdig alarmsystem.Dette er mer en løsning for de hvis bil allerede er utstyrt med et standard sikkerhetssystem og bare ønsker å utvide sine evner. Beskyttelse her brukes interaktivt, så sjansen for at en angriper avskjærer signalet er minimal. Og installasjonen av modulen er så enkel som mulig, siden den er koblet til via en buss og det er ikke nødvendig å demontere foringsrøret og introduseres i elektroniske komponenter.

Det russiske merket Pandora er en av de ledende produsentene av sikkerhetssystemer. Nå har vi foran oss dens multifunksjonelle modul, som kan fungere samtidig med en standard alarm. Den kobles til bilens elektronikk via en buss, så for montering slipper du å fjerne dekselet, og installasjonsprisen blir mye lavere.

Systemet styres via egen nøkkelbrikke eller smarttelefon. Og her skal det forstås at nøkkelbrikken ikke fungerer ved hjelp av et standard radiosignal som er lett å fange opp, men via Bluetooth. På den ene siden er dette et pluss, siden det er vanskeligere å infiltrere et trådløst nettverk, men på den annen side er det et minus, siden rekkevidden er begrenset. Det er mye lettere å jobbe fra en smarttelefon, og det er alle nødvendige funksjoner. De lar deg kontrollere låsene på bilen din, samt spore hva som skjer med den. For pris og kvalitet er dette den beste tyverisikringsmodulen med høy grad av pålitelighet.

Den enkleste måten å sikre bilen på er å låse rattet. Til dette brukes ulike enheter, og en av dem er foran oss. Dette er en teleskopisk enhet som strekker seg mellom radiene til rattet og tillater ikke engang en halv sving. En ekstremt enkel og til og med primitiv enhet, men fungerer, som praksis viser, er bare flott. Kapreren, som ser slik beskyttelse på rattet gjennom glasset, foretrekker i de fleste tilfeller å se etter et annet offer.

Det er også en praktisk kombinasjonslås, det vil si at du ikke hele tiden trenger å ha med deg en annen nøkkel. Ja, systemet er ikke det beste og mest pålitelige, men det kan ikke være en fullverdig tyverisikring. Det er snarere en ekstra beskyttelse som gir deg tid til å reagere, og rett og slett skremmer av inntrengere. Riktignok er det ikke klart hvorfor produsenten ber om en slik pris, men det er nettopp på grunn av dette at han kom inn på en så ikke den mest ærefull plass i rangeringen.

De fleste mekaniske beskyttelsessystemer fungerer utelukkende i én retning.De blokkerer en viss automodul, men i dette tilfellet ser vi arbeid i to retninger samtidig. Mekanismen blokkerer både rattet og bremsepedalen samtidig. Dette er en stag som settes på rattet og bruker pedalen som bunnstopp. En ekstremt enkel mekanisme som passer for enhver bil, uavhengig av størrelse, samt type girkasse.

Kvaliteten på monteringen kan også tilskrives fordelene. Produsenten er viden kjent i verden av tyverisikringssystemer, og produserer mange forskjellige modeller. Alle er forent ved bruk av herdet stål i konstruksjonen og en spesiell lås, som nesten helt utelukker muligheten for å velge en blokkeringskombinasjon. Nøkkelen er egentlig veldig vanskelig og det vil være veldig vanskelig å finne den riktige hovednøkkelen for den, og selv om den lykkes, vil kapreren måtte bruke mye dyrebar tid på den.

Tyverisikringssystemer kan være svært forskjellige. Hovedoppgaven deres er å forhindre at en angriper kjører bort i bilen din, uansett hvordan det gjøres. Denne modellen låser pedalene og er designet for biler med manuell girkasse. Enheten er installert på clutch- og bremsepedalene, og fester dem i en posisjon. Den nedre delen hviler på gulvet i bilen, og lar deg ikke trykke på pedalen. Enkel, men samtidig en veldig praktisk enhet, som bringes i fungerende tilstand på bare et par sekunder.

I følge produsenten er det installert en veldig kraftig titanlåsemekanisme her, som er nesten umulig å snu, og også å hente en hovednøkkel til den. Dette forklarer en så ganske høy pris for en helt enkel enhet.Det er ingen forutsetninger for ikke å stole på disse fakta, siden produsenten er godt kjent i markedet og har etablert seg utelukkende på den positive siden. Det er også mange anmeldelser om ham, og de er skrevet av både vanlige brukere og spesialister som jobber på dette feltet.

Som den velkjente vitsen sier, selges millioner av baseballballtre og bare tusen baseballer i verden hvert år. Men et baseballballtre kan beskytte ikke bare bileieren, men også bilen hans, og en av slike mekanismer er foran oss. Det ser ut som en vanlig bit, men snur du den med baksiden, er en spalte synlig. Dette sporet settes på rattet, graver seg inn i en vanlig nøkkel. Nå, hvis du prøver å vri på rattet, vil håndtaket ganske enkelt hvile, og vil ikke la deg gjøre det.

Dette er den enkleste og til og med primitive beskyttelsen, og den kan ikke fungere som hovedmodul. Nøkkelmekanismen er ganske svak, og om ønskelig kan den dreies eller åpnes med en hovednøkkel. Imidlertid vil dette elementet sannsynligvis skremme av angriperen, siden han ikke vil rote med enheten og mest sannsynlig vil lete etter et annet offer. Ja, og dette vil gi deg ekstra tid til å svare hvis en annen elektronisk tyverisikring varsler deg om penetrering av en utenforstående inn i bilens interiør.

Foran oss er definitivt den beste mekaniske beskyttelsen, som har en rekke fordeler i forhold til lignende modeller. La oss starte med utseendet. Håndtaket ser veldig enkelt og samtidig stilig ut. Innlegg i kunstskinn og krom. Og selv om dette ikke gjelder beskyttelse, har attraktivitet også en rett til å eksistere.Systemet er installert på rattet og dashbordet på bilen, blokkerer med en nøkkel. Det eliminerer rattrotasjonen helt til håndtaket er fjernet, og det er ekstremt vanskelig å fjerne det.

Og her vender vi oss til hovedfordelen - nøkkelen. Det er ingen kombinasjonslås, eller konvensjonell låsemekanisme. Nøkkelen ser ut som en liten ring som bæres i høyre del av enheten. Til tross for den tilsynelatende enkelheten, er det veldig vanskelig å åpne en slik lås, og ingen hovednøkkel vil gjøre det her. Mer enn en million forskjellige kombinasjoner og en spesiell titanlegering av mekanismen eliminerer muligheten for kraftrotasjon. Enkelt sagt, dette er den mest pålitelige mekaniske enheten som helt sikkert vil skremme bort enhver inntrenger.

Tyverisikringssporeren må skjules nøye, noe som betyr at spørsmålet om størrelse er veldig viktig for den. Nå har vi den mest kompakte trackeren som enkelt kan passe inn i den smaleste og mest usynlige bilplassen. Den har et høyt beskyttelsesnivå mot temperaturendringer, slik at den kan plasseres nær motoren.Skjul for eksempel boksen mellom elektronikkledningene under panseret. En angriper kommer neppe dit, i hvert fall i det øyeblikket han foretar kapringen.

Trackeren fungerer i 4G-nettverk, og to SIM-kort er installert på kortet, som kan fungere vekselvis. Hvis en operatør er inaktiv av en eller annen grunn, vil den andre hjelpe ham. Dessuten har enheten muligheten til å programmere. Innstillinger gjøres over det trådløse nettverket og tilgangen til dem er deaktivert i det øyeblikket du ikke bruker dem. Mange parametere kan stilles inn, for eksempel automatisk innkobling når motoren startes om natten.

En moderne tyverisikringsmodul er utenkelig uten en mobilapplikasjon som den styres fra. Utviklerne prøver å gjøre dem så fulle som mulig, men samtidig enkle. Produsenten ZONT klarte å lage den beste modulen med det mest forståelige grensesnittet. Den er kortfattet og går enkelt fra kontrollmodus til sporingsmodus. Nå har vi et sporingsfyr, men det kan fungere sammen med sikkerhetssystemet til denne produsenten.

Forbindelsene deres er ikke åpenbare, og hvis en angriper finner alarmen og deaktiverer den, vil beaconen gå ubemerket hen. Om ønskelig kan det introduseres i det totale systemet. For dette er det en tilsvarende kontakt på saken. Enkelt sagt er dette en universell modul som kan fungere både i forbindelse med alarmsystemet og frittstående. Riktignok er selskapets produkter ganske dyre, men kvaliteten er passende.

Trackerbeskyttelse bør være så diskret, autonom og pålitelig som mulig.Det er dette vi har foran oss nå. Dette merket er ikke spesielt kjent på markedet, men hvis du leser anmeldelsene på nettverket, blir det klart at alle produsentens forsikringer er oppfylt. Og han sier mye. For eksempel det høyeste nivået av beskyttelse mot enhver påvirkning. Enheten er ikke redd for ekstreme temperaturer og å komme i vannet. Den har 68 selvbeskyttelsesnivåer, slik at du kan montere den nær motoren eller til og med under bunnen.

En annen fordel er to aktive SIM-kort. Mer presist, begge er inaktive hvis du ikke trenger dem for øyeblikket. Å spore signalet deres er nesten umulig. Hvis en teleoperatør av en eller annen grunn ikke kan levere geodata, vil den andre gjøre det. Administrasjon og sporing skjer gjennom en personlig konto på utviklerens nettside eller gjennom en spesiell applikasjon. Der er alt så klart som mulig og krever ingen detaljert undersøkelse.

Beacons har blitt produsert i lang tid, men nå har vi den mest moderne og høyteknologiske enheten på markedet. Dette er et produkt fra den populære russiske produsenten Pandora, kjent for kvaliteten og påliteligheten til produktene sine. Her brukes to overvåkingssystemer samtidig: GPS og GLONASS. Du kan velge mellom dem i sanntid eller gjennom forhåndsinnstillinger i tilbudsinnstillingene. Systemet fungerer på en GSM-kanal, det vil si at det kreves et SIM-kort.

I hvile sender ikke beacon et signal, så det er umulig å finne det med interceptorer. Lyddempere hjelper heller ikke. I hvert fall de som nå står til disposisjon for angripere. Det er derfor enheten er den mest teknologisk avanserte og moderne. Legg også merke til den høye autonomien. Om bord i fyret er det effektive batterier og ladningen vil vare i mange måneder.Dette lar deg gjemme dingsen dypt inne i bilens tarm. Du trenger ikke ta den ut hver uke for å lade opp.

Foran oss er den mest kompakte GPS-trackeren, som er lett å gjemme i en bil. Den passer under dørkledningen og kan til og med skjules i elektronikktrådbuntene. Det er praktisk talt umulig å finne et slikt fyr uten spesifikk kunnskap, og det vil ikke fungere å slå av signalet, siden det rett og slett ikke fungerer i ro. Trackeren slås på ved å trykke på en knapp på smarttelefonen. Du får umiddelbart den detaljerte posisjonen til bilen din på kartet.

Bekvemmeligheten med en slik tracker ligger i det faktum at den kan fungere med samme mobilapplikasjon som det vanlige Starline alarmsystemet. Og for angriperen vil det være ukjent. Han vil ikke engang vite at etter å ha deaktivert hovedmodulen, fortsetter du å overvåke ham. Og sist men ikke minst, prislappen. Enheten er den mest budsjettmessige, selv om den når det gjelder kvalitet og pålitelighet er den beste tyverisikringen, som er skrevet mye i anmeldelsene.

En startsperre, selv den enkleste, er ikke en billig fornøyelse, og hvis spørsmålet om pris ikke er på siste plass for deg, sørg for å ta hensyn til dette produktet. Før oss er en enkel og billig enhet, som bare koster 1,5 tusen rubler. Dette er budsjett selv for et lite kjent kinesisk merke. Dette er imidlertid ikke overraskende. Enheten er veldig enkel. Det er kun to etiketter og en hovedkontrollenhet koblet til bilens elektroniske systemer.

Når du nærmer deg bilen, utløses sensorene og startsperren slås av. Aktivering skjer også når du beveger deg bort fra merket. Selve blokken er svært kompakt, og siden den ikke kontrollerer låsene, kan den gjemmes langt nede i bilen, noe som vil komplisere tyveriet betydelig og øke tiden angriperen bruker på å lete etter blokken og sette den ut. handling. Du kan også kjøpe flere merker og programmere dem til startsperren. Det er praktisk når hele familien bruker bilen.

Hvis bilen din allerede er utstyrt som standard med et sikkerhetssystem og standard alarm med låsekontroll, gir det ingen mening for deg å kjøpe en kompleks startsperre som vil koste mer enn 10 tusen rubler. En slik kompakt enhet er ganske nok, den største fordelen ligger nettopp i enkelhet.Det er ingen kompliserte ordninger for installasjon. Enheten er plassert under panseret og kan kontrollere åpningen. Bilen er koblet til det generelle elektroniske nettverket gjennom bussen, det vil si at du slipper å kutte ledninger og gjøre noe med forbindelsen.

Deaktivering av låsen utføres ved hjelp av et nøkkelkort, som du bare trenger å ha med deg. Den er programmerbar og kan multipliseres dersom bilen kjøres av flere personer. Ja, det kan ikke sies at dette er det beste beskyttelseskomplekset. Det vil ikke forhindre tyveri og vil raskt bli funnet. Bruken av en slik modul er kun relevant i forbindelse med andre beskyttelsesblokker.

Bilbeskyttelse er veldig viktig, men det viktigste her er ikke å gå inn i paranoia, slik at når du setter deg bak rattet trenger du ikke å taste inn mange pin-koder og utføre rare handlinger. Foran oss er en blokk med den enkleste kontrollen. Dette er en kontaktløs tag som fungerer trådløst og pares med et tilbud på en smarttelefon. Alt du trenger for å deaktivere beskyttelsen er å ha med deg en mobil eller et kort, som er inkludert i settet og fungerer som en reservenøkkel.

Når det gjelder pålitelighet, er alt her på høyeste nivå, men som alltid fra denne produsenten. Den er godt kjent i markedet og tilbyr kundene de beste løsningene innen biltyverisikring. Denne startsperren har en utvidet pakke, derav en så lite budsjettprislapp. De uavhengige reléene som er inkludert i settet kan også styre dørene og panserlåsen, og du kan også åpne og lukke uten kontakt.

Som regel har startsperren én, maksimalt to kontrollmetoder. Men ikke i dette tilfellet. Dette er den mest praktiske anti-tyverimodulen, som er veldig enkel å betjene. Deaktivering av systemet er mulig gjennom din egen tag, som du tar med deg, eller gjennom en applikasjon som kobles til enheten via et trådløst nettverk. Så snart du beveger deg bort fra bilen i en viss avstand, utløses blokkeringen av alle deler av bilen, og når du nærmer deg, slås den av. Du kan også bruke den mer tradisjonelle metoden for å taste inn en spesiell kode. Den er kryptert i vanlige autoknapper.

Det følger også med elektromekaniske releer som kan styre låser. De aktiveres på samme måte som hovedsystemet, men kan bringes til en separat elektrisk krets. Det vil si at forskjellige kontrollenheter kan fungere forskjellig, noe som vil komplisere kapringen betydelig, siden en angriper må søke separat etter alle enhetene og slå dem av.

Vi har den beste tyverisikringen som kan beskytte bilen din fra alle kanter. Det er et veldig rikt sett. Den inkluderer BT-760-radiomerker som er godt kjent for brukere av slike enheter. Deres største fordel er høy effekt. Merker kan plasseres under kompotten, og hvis bilen din har oppvarmede vinduer, vil de ikke forstyrre radiosignalet. Systemet inkluderer også elektromekaniske releer som styrer låsene, både dører og bagasjerom, og panseret.

Hovedmodulen er beskyttet og er ikke redd for temperaturendringer. Du kan kontrollere dingsen gjennom en spesiell koding av standardknapper.Slå for eksempel på blinklysene to ganger, deretter fjernlyset og trykk på bremsen. Slik koding vil komplisere tyveriet betydelig, og i kombinasjon med en standard alarm vil dette være den maksimale beskyttelsen for bilen. I tillegg kan den ikke deaktiveres ved å øke spenningen i nettverket.