|
|
|
|
1 | IDEMITSU Zepro Økomedaljevinner | 4.93 | Den mest pålitelige motorbeskyttelsen |
2 | Motul 8100 Ecolite | 4.75 | Den beste kombinasjonen av pris og kvalitet |
3 | MolyGreen Zero Premium | 4.46 | En nyhet i motoroljemarkedet |
4 | Takayama 0W-20 | 4.36 | Høyt innhold av molybden |
5 | ENEOS Ecostage SN | 4.21 | |
1 | ZIC X7LS | 4.71 | Beste pris |
2 | MOBIL 1ESP | 4.66 | Mest populære merke |
3 | ELF Evolution Full-Tech MSX | 4.64 | Flertrinns kvalitetskontroll |
4 | LUKOIL Genesis Armortech | 4.48 | Det beste russiske merket |
5 | LIQUI MOLY Top Tec 4200 | 4.36 |
I 2012 begynte Mazda å introdusere et nytt designkonsept kalt KODO. Dette er legemliggjørelsen av et sporty, aggressivt utseende og komforten til en familiebil. Apogee var ifølge mange modellen CX 5. Dette er en fullverdig crossover med romslig bagasjerom, romslig interiør og mange sikkerhetssystemer. Motoren ble installert av SkyActiv-generasjoner. Den siste utviklingen på den tiden, mister ikke relevans til i dag. Totalt ble det solgt to generasjoner biler, som var forskjellige både eksternt og i motorfylling. Det er 4 bensinmotorer å velge mellom:
Generasjon | Merking | Motorvolum | Hestekrefter | Fyllt oljevolum |
1 | PE-VPS | 2.0 | 150 | 4.2 |
1 | PE-VPS 2 | 2.0 | 165 | 4.2 |
1 | PY-VPS | 2.5 | 192 | 4.5 |
2 | PY-VPTS | 2.5 | 230 | 4.5 |
Og kun 2 dieselmotorer: SH-VPTS med et volum på 2,2 liter og en effekt på 150 krefter, samt SH-SHY1 for 175 krefter med samme volum. Dessuten eksisterte den andre modellen bare i den første revisjonen av Mazda CX 5.
Når det gjelder motorolje, anbefaler produsenten å fylle i de originale Ultra- og Supra-kategoriene. De er ganske vanskelige å finne i butikker, og prisen er ofte sjokkerende. I tillegg er markedet fullt av verdige analoger for både bensin- og dieselmotorer. I det første tilfellet trenger du et produkt med en API SL/SM/SN- og ACEA A3/A5-klassifisering, og en viskositet på 0W-20. I den andre - API CF, ACEA C3 og viskositet 5W-30. I vår rangering vil vi vurdere den beste motoroljen produsert av de beste produsentene.
Den beste motoroljen for bensin Mazda CX-5
Til tross for at Mazda er en japansk bekymring, anbefaler den for sine biler smøremidler merket i henhold til de europeiske (ACEA) og amerikanske (API) systemene. Noen produsenter bruker også internasjonale og asiatiske klassifiseringer, men det er usannsynlig at noen vil være komfortable med å starte fra dem når de velger. Viskositeten til olje for en bensinmotor er 5W-30, som tilsvarer et temperaturområde fra -30 til +25 grader. Dette er verdiene der egenskapene til smøremiddelet og dets flyt ikke endres. Og den anbefalte API-klassifiseringen forteller oss om det store utvalget av drivstoff og smøremidler som er akseptable for bruk i SkyActiv-motorer.
Topp 5. ENEOS Ecostage SN
- Pris per liter: 420 rubler.
- Land: Japan
- API-klassifisering: SN
- ACEA-klassifisering: nei
- Tilleggsklassifisering: ILSAC (internasjonal) GF-5
- Godkjenninger og anbefalinger: Toyota, Mazda
- Flytepunkt: -35°C
ENEOS anser økologi og renslighet i produksjonen som en prioritet.De prøver å minimere innholdet av skadelige stoffer i sammensetningen av produktene deres og erstatter om mulig kjemiske forbindelser med kunstige organiske stoffer. For eksempel bruker denne oljen organisk molybden, som i tillegg til miljøkvaliteter har bedre flyt og er i stand til å trenge veldig raskt inn på vanskelig tilgjengelige steder. Dessverre er det ikke alle kjøpere som setter pris på merkets prestasjoner når det gjelder miljøvern, og det er grunnen til at produktet falt på et så ikke det mest ærefulle stedet i vår vurdering.
- Spesiell oppmerksomhet til miljøkomponenten
- Reduksjon av skadelige kjøretøyutslipp til atmosfæren
- Spesifikk anbefaling for Mazda CX 5
- Få anmeldelser om spesialiserte ressurser
- Ofte er det forfalskninger
Topp 4. Takayama 0W-20
Et produkt med et høyt innhold av beskyttende komponenter i sammensetningen.
- Pris per liter: 590 rubler.
- Land: Japan
- API-klassifisering: SN
- ACEA-klassifisering: A3/A5, B1/B3
- Tilleggsklassifisering: ILSAC (internasjonal) GF-5
- Toleranser og anbefalinger: nei
- Flytepunkt: -40°C
Når det kreves oljeskift i en japansk bil, er det bedre å fylle på et lokalt produsert produkt. Det handler om detaljene i produksjonen av biler. Den asiatiske tilnærmingen er noe forskjellig fra den europeiske eller amerikanske. Denne motoroljen ble produsert i Japan og er sjelden på det russiske markedet. Navnet finnes ikke i offisielle anbefalinger, men det er sikkert kjent at Takayama er offisiell leverandør av en rekke fabrikker som fyller den inn i nye biler.Dessuten er denne motoroljen egnet for turboladede Mazda CX 5-motorer med et volum på 2,0, 2,5 eller høyere, og den kan helles over den gamle uten å rense veivhuset fullstendig.
- Olje strømmet ofte inn i en ny bil på fabrikken
- Vanskelig å finne i detaljhandelen
- Lite sortiment
Topp 3. MolyGreen Zero Premium
Et ungt japansk merke som fokuserer på produktkvalitet og bygger et rykte.
- Pris per liter: 560 rubler.
- Land: Japan
- API-klassifisering: SN
- ACEA-klassifisering: nei
- Tilleggsklassifisering: ILSAC (internasjonal) GF-5
- Toleranser og anbefalinger: nei
- Flytepunkt: -37°C
Det ser ut til at plassene på pallen lenge har blitt distribuert i drivstoff- og smøremiddelmarkedet. Det er ledere og outsidere, men nå dukker det opp en merkevare, klar til å presse mastodontene eller få dem til å bevege seg og konkurrere med hverandre. MolyGreen-produsenten dukket opp relativt nylig, men begynte raskt å få popularitet. Uavhengige tester viste utmerkede resultater. Motorolje har alt som skal til for å bli best en dag, men så langt er det ikke anbefalt av noen bilprodusent. Men merket tillater seg ikke kunstig å blåse opp prisen bare på grunn av navnet. Kanskje vil han i fremtiden sette sine ben på denne veien, men foreløpig er selskapets oppgave å opparbeide seg et rykte og ikke skremme kjøpere.
- Ingen overpris per merke
- Gode testresultater
- Lav popularitet
- Sjelden besøkende i butikkene
Topp 2. Motul 8100 Ecolite
Europeisk olje av høy kvalitet hovedsakelig for japanske biler.
- Pris per liter: 860 rubler.
- Land: Frankrike
- API-klassifisering: SN
- ACEA-klassifisering: A3/A5
- Tilleggsklassifisering: ILSAC (internasjonal) GF-5
- Godkjenninger og anbefalinger: Honda, Mazda, Subaru, Toyota
- Flytepunkt: -45°C
Det franske selskapet Motul er godt kjent over hele verden. Hun har et rikt utvalg der du kan finne både universell motorolje og spesialdesignet for en bestemt bil. Denne modellen har ingen anbefaling for Mazda CX 5, men oljen ble utviklet spesielt for japanske biler, tatt i betraktning deres spesifikasjoner og egenskaper. Det anbefales av mange bekymringer, siden sammensetningen har alle nødvendige kvaliteter og komponenter. Innholdet av svovel og fosfor reduseres i blandingen. Det er molybden og titan. Riktignok er titan en veldig liten mengde, men det fungerer også for å beskytte deler og forlenge motorens levetid. Også ved bruk av olje ble det lagt merke til drivstoffbesparelser på rundt 4 %.
- Anbefalt av mange japanske bekymringer
- Et vidt utvalg av
- Lavt innhold av fosfor og svovel
- Spesifikasjon for japanske biler
- Ganske høy pris
- Mange forfalskninger på markedet
Se også:
Topp 1. IDEMITSU Zepro Økomedaljevinner
En motorolje som har vist høye resultater i motorbeskyttelse i offisielle og uavhengige tester.
- Pris per liter: 570 rubler.
- Land: Japan
- API-klassifisering: SN
- ACEA-klassifisering: nei
- Tilleggsklassifisering: nei
- Godkjenninger og anbefalinger: Mazda, Honda, Suzuki
- Flytepunkt: -41°C
Ifølge mange forbrukere er den beste motoroljen den som beskytter motoren så mye som mulig og forlenger levetiden. Å dømme etter vurderinger og testresultater, samt beskrivelsen av produsenten, har vi nettopp et slikt produkt. Dens beskyttende egenskaper forklares av tilstedeværelsen av organisk molybden i sammensetningen. Det er organisk, siden det i de fleste tilfeller er tilsatt disulfid. Det er billigere, lettere å integrere i blandingen, men det tar lengre tid å trenge inn på vanskelig tilgjengelige steder. Organisk når på sin side umiddelbart alle områder og omslutter delene tett, og beskytter dem pålitelig mot slitasje og eventuelle negative effekter, samt påvirkningen av svovel som kommer inn i veivhuset.
- Bruk av organisk molybden
- Lavt svovelinnhold
- Praktisk beholder
- Utviklet primært for den japanske bilindustrien
Se også:
Den beste motoroljen for diesel Mazda CX-5
I den første revisjonen av Mazda CX 5 var det to dieselmotorer samtidig. Begge hadde et volum på 2,2 liter og skilte seg kun i mengden hestekrefter. Det var 175 av dem i SH-SHY1-motoren, men i andre generasjon bestemte selskapet seg for å forlate den, og foretrakk SH-VPTS, som har en effekt på 150 hk. Det er vanskelig å si hva dette henger sammen med, men i dag har vi kun én motor som krever 5,8 liter smøremiddel merket CF i henhold til API, B3 ifølge ACEA og med en viskositetsindeks på 5W-30. For forrige revisjon er klassifiseringen identisk, så hvis du er den stolte eieren av en 175-hestekrefters dieselmotor, må du også fylle den med olje med de oppførte parametrene.
Topp 5. LIQUI MOLY Top Tec 4200
- Pris per liter: 1050 rubler
- Land: Tyskland
- API-klassifisering: SN
- ACEA-klassifisering: C3, A3/B4, A5/B5, C2
- Tilleggsklassifisering: nei
- Godkjenninger og anbefalinger: Peugeot, Citroen, BMW, Audi, VW, Porsche, Fiat
- Flytepunkt: -43°C
For mange vil det absolutt være en overraskelse at produktet til det tyske selskapet LIQUI MOLY kom til en slik plass i rangeringen. Men når vi velger produkter, starter vi ikke bare fra den tekniske komponenten, men også fra anmeldelser av ekte kunder. Og de har tilsynelatende ikke hastverk med å helle denne motoroljen inn i bilene sine. Og det er ikke den lave kvaliteten på produktet, tvert imot, det er på det beste nivået her. Det er bare det at dette smøremiddelet er uanstendig dyrt. I tillegg snakker vi om Mazda CX 5 dieselmotoren, som i seg selv er veldig økonomisk, og å helle inn et produkt som koster mer enn tusen per liter, som dessuten ofte må byttes ut, vil på en eller annen måte være rart. .
- Anbefaling fra de fleste europeiske bedrifter
- Veldig stort utvalg
- Høye spesifikasjoner
- Høy pris
- Mye forfalskninger
- Lav popularitet blant eiere av dieselbiler
Topp 4. LUKOIL Genesis Armortech
En russisk produsent som er verdig til å konkurrere på verdensmarkedet med toppprodusenter.
- Pris per liter: 450 rubler.
- Land Russland
- API-klassifisering: SL
- ACEA-klassifisering: A5/B5, A1/B1
- Tilleggsklassifisering: nei
- Godkjenninger og anbefalinger: Jaguar, Land Rover, Renault, Ford
- Flytepunkt: -50°C
Utenfor det russiske markedet er ikke Lukoil-produkter veldig populære. Hun er sjelden å se der.Men i det lokale markedet er det et av de mest populære merkene, som ofte kalles de beste på flere måter. Produsenten kontrollerer nøye all produksjon, og prøver å produsere et produkt som kan konkurrere med globale merkevarer. Noen europeiske bekymringer har allerede satt pris på produktet og anbefaler motorolje for sine biler. Det japanske markedet er fortsatt på sidelinjen, men ifølge tester kan denne oljen trygt helles inn i Mazda CX 5-motoren, og uansett volum, minst 2,0 eller til og med 2,5 liter.
- Streng kvalitetskontroll
- Stort utvalg av produkter
- Attraktive priser
- Lite popularitet utenfor Russland
Topp 3. ELF Evolution Full-Tech MSX
Merket er den offisielle leverandøren av Renault, og produksjonen kontrolleres av både produsenten og bilprodusenten.
- Pris per liter: 500 rubler.
- Land: Frankrike
- API-klassifisering: SN
- ACEA-klassifisering: C3
- Tilleggsklassifisering: nei
- Godkjenninger og anbefalinger: VW, General Motors, BMW, Renault
- Flytepunkt: -43°C
Mazda CX 5-motoren kan ikke kalles krevende. Faktisk kan enhver motorolje med visse egenskaper helles i den. For eksempel anbefales dette produktet bare av europeiske og amerikanske merker, men ikke fordi det ikke er egnet for japanske motorer, selskapet er ganske enkelt den offisielle leverandøren av Renault og en rekke andre bedrifter. Tester utføres på to nivåer, som kan garantere høy kvalitet på produktet. Samtidig er det en svært attraktiv pris, og denne blir ofte den avgjørende faktoren ved valg.Oljen er ifølge egenskapene helt klart ikke den beste, men den egner seg definitivt som erstatning for den originale Mazda-smøringen.
- To-trinns kvalitetskontroll
- Anbefalinger fra store europeiske selskaper
- Rimelig pris
- Dårlig slitestyrke, hyppigere utskifting
Topp 2. MOBIL 1ESP
Produktet med det største antallet anmeldelser på spesialiserte ressurser.
- Pris per liter: 750 rubler.
- Land: USA
- API-klassifisering: SN, SM
- ACEA-klassifisering: C2, C3
- Tilleggsklassifisering: JASO (japansk) DL-1
- Godkjenninger og anbefalinger: GM, VW, Porsche
- Flytepunkt: -42°C
Hvis du begynner med å velge motorolje kun fra forbrukeranmeldelser, vil dette produktet være det beste i sitt slag. Han har bare en stor fanbase. Disse menneskene trenger ikke en erstatning, og de er til og med villige til å betale for mye. Dette er imidlertid enkelt å forklare, siden i følge testresultatene er produktet av virkelig høy kvalitet. Den har et svært lavt innhold av svovel, fosfor og aske. Det er molybden og titan. Olje lar deg spare drivstoff med omtrent 5 %, og øker også motorens levetid. I tillegg spiller det ingen rolle hvilken motor du har, 2.0 eller 2.5, smøremiddelet passer i alle versjoner og har ingen begrensninger på bilens merke. Men det negative gjelder bare det store antallet forfalskninger på markedet, noe som ikke er overraskende.
- Lavt svovel- og fosforinnhold
- Mye alkali i sammensetningen
- Molybden og titan for motorbeskyttelse
- Universell applikasjon
- Få kopibeskyttelsesfunksjoner
Se også:
Topp 1. ZIC X7LS
Den billigste motoroljen for diesel Mazda CX 5 i vår vurdering.
- Pris per liter: 350 rubler.
- Land: Sør-Korea
- API-klassifisering: SN/CF
- ACEA-klassifisering: C3
- Tilleggsklassifisering: nei
- Godkjenninger og anbefalinger: VW, BMW
- Flytepunkt: -42°C
ZIC er en av lederne på smøremiddelmarkedet. Den produserer motorolje som kan helles inn i hvilken som helst motor, inkludert diesel fra Mazda CX 5. Hver gang et nytt produkt slippes, gjennomfører selskapet en rekke tester og sender til og med ut prøver til uavhengige anerkjente testere slik at de kan prøve ut den nye produkt for seg selv. Det er takket være denne tilnærmingen at det viser seg å lage den beste oljen som oppfyller alle kravene til forbrukeren. Det er bare det fører også til masseopptreden av forfalskning. Sørg for å lese alle kopibeskyttelsene før du kjøper. Det er mange av dem, men dette er den eneste måten å være sikker på at du kjøper et originalt produkt.
- Tett samarbeid med uavhengige testere
- Bevaring av egenskaper ved lave temperaturer
- Passer for alle motorer
- Høye rengjøringsegenskaper
- Mange forfalskninger
Se også: