10 beste crossovers under 1500000 rubler i 2021

Omtrent hvert annet år introduserer det kinesiske selskapet Cherry en ny modell av flaggskipet sitt kalt Tiggo. Den femte versjonen av denne crossoveren har blitt den mest populære på det russiske markedet, men i 2019 ble den syvende versjonen født, og eksperter sier at dette er en helt annen modell. I hvert fall utad. Faktisk er bilen veldig forskjellig fra forgjengerne. Byttet frontlykter og grill. Det er nye linjer og kurver på kroppen. Mange endringer i interiøret i bilen. Her ser vi et oppdatert panel og mye simulerte tre- og aluminiumsinnsatser.

Tilsynelatende bestemte produsenten seg for å utvide forbrukerpublikummet, og den nye crossoveren har blitt mer ungdommelig, for å si det sånn. Men poenget er at denne modellen er perfekt for sjåfører i alle kategorier. En skjør blond jente og en respektabel forretningsmann vil se harmonisk ut i den, og alt dette til en pris på mindre enn halvannen million rubler. Når det gjelder det tekniske utstyret, har den 7. modellen ikke gjennomgått vesentlige endringer. Her er den samme 1,6-liters motoren med en kapasitet på 105 hester, noe som imidlertid er helt normalt for en så kompakt crossover.

Når du har et budsjett på 1 500 000 rubler for hånden, må du som regel begrense deg på en eller annen måte og benekte noen aspekter. Men i dette tilfellet er du ikke bare ubegrenset i valg av konfigurasjoner, men har også en unik mulighet til å spare penger. Vi vil begynne å vurdere denne crossoveren med den rikeste versjonen, utstyrt med en to-liters motor, automatgir og permanent firehjulsdrift. Det koster bare 1,4 millioner rubler, og dette er i nærvær av alle tenkelige og utenkelige alternativer. Det beste utstyret som tilbys av produsenten.

Hvis du ikke vil ha firehjulsdrift, og du er klar til å bytte ut automatgiret med mekanikk, blir det mulig å spare rundt 150 tusen, men det er ikke alt. Ved å droppe den 140-hestekrefters 2,0-liters motoren og erstatte den med en 1,6-liters bensinmotor sparer du ytterligere 200.000. Som et resultat får vi en crossover som er ganske effektiv ytelsesmessig, til en pris på kun en million og litt, og dette er den beste prisen på markedet selv for en kinesisk bil.

Tsjekkiske produsenter henger ikke etter når det gjelder kvalitet, og produserer en unik Skoda crossover. Først tilstedeværelsen av det maksimale settet med alternativer. Alt er her, fra vanlige parkeringssensorer og oppvarmede seter, til ulike værsensorer og til og med oppvarmede bakspeil. For det andre er denne crossoveren utstyrt med en relativt kraftig motor. Volumet er 1,8 liter, og utgangseffekten er 160 hestekrefter. Det er verdt å merke seg at motorer med slike indikatorer ofte er installert selv på SUV-er, og foran oss er en crossover, og en kompakt.

Men det viktigste kjennetegnet til dette merket og denne modellen er den beste byggekvaliteten.Dette er bevist av både kjøpere og brukere av biler, samt en rekke uavhengige eksperter som har utført hundrevis av forskjellige tester. Alle tester viste utmerkede resultater, og basert på dem kan vi trygt si at vi har den mest holdbare bilen foran oss, i stand til å sammenlignes med mye dyrere produkter fra den japanske eller amerikanske bilindustrien, men samtidig kl. den mest attraktive prisen på markedet.

I utgangspunktet er Ford et amerikansk selskap, men i dag, under dette merket, produseres biler over hele verden og modeller laget i Europa er mest populære. Foran oss er den europeiske modellen, takket være hvilken den kom inn i denne delen av vurderingen vår. For disse pengene får vi den mest komplette pakken du kan tenke deg. 2,5 liters motor med 160 hestekrefter. Automatisk overføring. Pluggbar firehjulsdrift og låsbar differensial. En fullverdig SUV, om ikke for de relativt små dimensjonene og den høyeste bakkeklaringen.

Men det mest interessante er at Ford brøt alle stereotypier. Som regel er biler med dieselmotor dyrere på grunn av drivstoffeffektiviteten og sjeldne reparasjoner. I dette tilfellet er en bil med diesel tvert imot billigere, og det er merkelig. Ja, motoren er mindre voluminøs, men for en diesel er ikke dette noe problem. Hva som er årsaken til en slik reduksjon i prisen er ikke klart, ja, men det spiller ingen rolle, siden du til og med kan kjøpe en ny Ford med en dieselenhet for mindre enn en million rubler, noe som i seg selv er en sjeldenhet for Europeisk og amerikansk bilindustri.

En av de mest populære bilene på det russiske markedet. Omtrent en gang hvert annet år omformer produsenten denne modellen, og følgelig øker prisen stadig. For 2019 passer denne bilen knapt inn i et budsjett på 1,5 millioner dollar, og for de pengene får du en 2,0-liters motor på 150 hestekrefter, samt forhjulsdrift og manuell.

I rettferdighet bør det bemerkes at det ikke er mye variasjon i modifikasjonene til denne bilen. Går du over budsjettet får du kun permanent firehjulsdrift, mens motoren forblir den samme. Det er også modifikasjoner med automatgir, og når det gjelder internutstyret er det standard for alle versjoner. Det er mange nødvendige og nyttige alternativer om bord. Som for eksempel regn- og tåkesensorer, oppvarmede seter, parkeringssensorer i mengden 8 stk og andre småting som gjør bilen skikkelig komfortabel. I tillegg er dette en Mazda, som betyr den beste bilen når det gjelder pålitelighet og holdbarhet, noe som fremgår av en rekke eieranmeldelser, samt uavhengige testresultater.

For å nå ut til et større publikum går produsentene ofte for triks, slik tilfellet er med denne bilen. Generelt er dette en sportsversjon av crossoveren, og den nye bilen koster mer enn to millioner, men i dette tilfellet var det bare karosseriet igjen fra den klassiske sportsbilen, og fyllingen ble endret til den ikke mindre legendariske ASX.

Det er en 1,5 liters firesylindret motor som yter 150 hestekrefter.Ikke lenger en sportsbil, men en ganske verdig crossover, om enn ikke med den høyeste ytelsen. Drivverket er utelukkende forhjulsdrevet, selv om den originale modellen antok firehjulsdrift og tilstedeværelsen av lave gir for større langrennsevne. Boksen er mekanisk. Du vil ikke motta noen CVT og automatiske maskiner for disse pengene. Men få det mest attraktive utseendet. En kompakt bil med utformingen og designen til en ekte sportsbil, men til prisen av en vanlig urban SUV. Forresten, dynamikk og kontrollerbarhet forble fra sportsbilen, noe som betyr at du vil føle deg så komfortabel som mulig i byen, noe som også er veldig viktig for en bil i denne klassen.

Mange vil nå si at dette ikke er en crossover, men en fullverdig SUV, men dette er en feilaktig oppfatning, siden det eneste fra en SUV er dens dimensjoner og høye bakkeklaring. Ja, dimensjonene er virkelig imponerende, noe som ikke er spesielt viktig i en by, og ofte til og med blir et minus, men fem personer vil komfortabelt passe inn i kabinen og vil ikke føle noen forlegenhet.

La oss være ærlige, denne modellen kom inn i vurderingen vår med en stor strekk, siden du, uten å gå utover det etablerte budsjettet, bare har råd til grunnleggende utstyr med en 1,6-liters motor og 140 hestekrefter. Indikatorene er ganske akseptable, men vi minner deg om at bilen er veldig tung og klumpete, noe som betyr at det ikke vil være veldig praktisk å bevege seg komfortabelt rundt i byen eller motorveien med en slik motor. Boksen her vil også kun være mekanisk, og drivverket vil være utelukkende foran.Litt utover det angitte beløpet kan du allerede velge en kraftigere motor, samt bytte ut boksen med en variator, og stasjonen med en full.

Koreanske produsenter prøver å nå et så stort publikum som mulig, så de tilbyr alltid flere alternativer for å sette sammen bilene sine. For eksempel vil en ny Hyundai av dette merket i grunnkonfigurasjonen bare koste 800 tusen, men vi vurderer en forbedret modell som ikke vil begrense deg i det hele tatt, verken på byveier eller motorveier eller terreng.

Under panseret på denne crossoveren er en to-liters motor med 140 hestekrefter. Du kan også kjøpe et dieselalternativ, som også passer inn i budsjettet vårt. Boksen å velge mellom, automatisk eller mekanisk, samt drevet, som kan være enten full eller front. Når det gjelder valgfri funksjonalitet, uansett fylling, får du det maksimale som tilbys av produsenten. Du trenger ikke kjøpe eller gjøre om noe. Alt du trenger er allerede om bord, også småtterier som regnsensorer eller oppvarming av alle seter. I tillegg har tester vist at dette er den beste bilen med tanke på sikkerhet. Av hundre mulige poeng fikk han 90, og dette er et utmerket resultat.

Selve navnet på denne bilen forteller oss om dens tilhørighet til sporten. Og her er det ikke bare produsentens fantasier, men virkeligheten, siden under panseret på denne kompakte crossoveren er det en 2-liters enhet eller en 1,7-liters dieselmotor.Motoren yter mer enn 140 hestekrefter, og akselererer bilen til rekordhøye 160 kilometer. Selvfølgelig, under forholdene i byen, er slik hastighet ikke nødvendig, og manøvrerbarhet er viktigere her, som også er på høyden av denne bilen.

En ny Kia i grunnkonfigurasjonen kan kjøpes for under en million rubler, men for 150 000 får du en bil med alle de klokkene og fløyter som er mulig. Her og 8 parkeringssensorer, og moderne multimedia, og oppvarmede seter. Alt du trenger for en komfortabel tur. Dessuten er komfort her relevant ikke bare for sjåføren, men også for passasjerer, og hvis du ofte reiser ut av byen, og langrennsevne også er viktig for deg som fart, så er det muligheten til å kjøpe en bil med alle -hjulstrekk, som vil koste litt mer.

Dette merket er et av de mest populære blant russiske bilister. Ganske budsjettbiler som oppfyller alle moderne krav. Foran oss er en av de bestselgende modellene på det lokale markedet, som viste utmerkede resultater i uavhengige tester. Det er virkelig mange plusser for en bil, og la oss starte med bekvemmelighet.

Dette er en kompakt crossover som ikke skiller seg ut i store dimensjoner. Imidlertid klarte produsentene å opprettholde et høyt nivå av passasjer- og førerkomfort. Tre voksne kan komfortabelt sitte i baksetene, og et bagasjerom med et volum på nesten 500 liter vil romme all nødvendig bagasje. Både utvendig og innvendig ser bilen veldig stilig og moderne ut. De buede linjene i karosseriet og det karakteristiske "myset" av optikk gjør crossoveren brutal, og mange dekorative innsatser får deg til å føle at du er i kupeen til en ekte luksusbil.Under panseret er en 1,6-liters kraftenhet. Ikke den kraftigste motoren, men ganske tilstrekkelig til å føle seg komfortabel i byen og til og med på motorveien.