10 beste dekk for Renault Logan

En forbedret modell av den populære MP-50 pigggummi har sterkt anbefalt seg blant innenlandske bilister på grunn av dens bedre ytelse. Den presenterte modellen skiller seg ut i økt holdbarhet og utmerkede koblingsegenskaper på en isete overflate. Dekket er utstyrt med korte aluminiumspigger, som i tillegg til å lette strukturen, gir akustisk komfort og trygg bremsing. Ifølge eierne forblir alle metallelementer på plass, og gir piggdekket misunnelsesverdig stabilitet i isete områder i mange sesonger (det er bevis på 5-6 års drift). Et økt antall lameller med rette linjer i midten forbedrer dynamikken og trekkraften til Renault Logan på is. Men når du går inn i hjørner, kan det ta litt tid.

For personbiler under forhold med konstante temperatursvingninger om vinteren, vil GOODYEARs piggfrie Ultra Grip 8-dekk være det beste valget for byen. De beste trekkraft- og grepsegenskapene og økt slitestyrke til borrelås garanterer sikkerhet på veien i mer enn én sesong. Dekket er laget ved hjelp av den unike 3D-BIS-teknologien, som på grunn av det økte antallet seiper gir det mest sikre grepet på våt og tørr asfalt. Testet i 2015 av Auto Bild, gir denne vinteren borrelås den beste kjøre- og bremseytelsen på is og vått fortau. Men på tørr vei lar bremselengden til den piggfrie Ultra Grip 8 mye å være ønsket.

Renault-eiere som har montert Nordman 7 vinter piggdekk på bilen sin, bemerker komfortabel kjøring og bedre retningsstabilitet ved manøvrering på snødekt vei. Dette oppnås takket være de skrå sideveggene og forskjellige typer lameller med tredimensjonale vegger, som sikrer rettidig frigjøring av kontaktlappen fra snømassen. Grepet på underlaget økes og uavhengig av underlagets tilstand viser de presenterte dekkene optimal ytelse. På isen føles piggdekkene også trygge takket være stålspissene installert ved hjelp av Bear Claw-teknologi. I løpet av bruksperioden observeres imidlertid sprekker i slitebanen rundt piggsetene.

Valget av eiere av Renault Logan og andre biler for vinteren med Pirelli Ice Zero FR borrelås skyldes en rekke betydelige fordeler til en overkommelig pris. En av fordelene er slagfasthet med tilstrekkelig elastisitet av gummiblandingen, slik at dekket beholder sine egenskaper uavhengig av temperatur.Forbedret kontaktflatekonfigurasjon gir stabilt grep og jevn lastfordeling. På grunn av den økte tettheten av gjensidig låsende seiper, takler dekkene lett tung snøgrøt. Ifølge testresultatene er den litt dårligere enn konkurrentene når det gjelder grep på is og tørr asfalt.

Til tross for fraværet av pigger i gummien, demonstrerer Yokohama Ice Guard IG50 den beste effektiviteten og sikkerheten under vintervær. Borrelåsens utmerkede ytelse ble oppnådd ved å forbedre gummiblandingen med tillegg av den absorberende White Ge-komponenten. Det asymmetriske slitemønsteret, som kombinerer to typer seiper, bestemmer tilstrekkelig dekkstivhet for optimalt grep på isete eller våte veier. Brukere som har installert disse piggfrie dekkene på Renault Logan, merker seg trygg oppførsel i løs snø. Bilen beveger seg raskt, mister ikke kontrollen under høyhastighets svinger - borrelås er ideell for urban bruk, og demonstrerer de beste egenskapene til prisen.

Middels komfortabelt, med et dypt og karakteristisk slitemønster for bedre håndtering, har Nokian Tyres Nordman SX2-dekket lenge vunnet preferansene til mange bilister. Renault Logan-eiere anser den som den mest effektive for sommerdrift. Modellen har for alvor overgått forgjengeren. Den viser utmerket håndtering uten å være for stiv. Vannplaningsmotstand opprettholdes bokstavelig talt opp til en kritisk grad av slitasje, noe som også gir trekk ved slitebanemønsteret laget på grunnlag av en datamodell. I dette tilfellet oppfører dekkene seg dårlig i spor.Også, ikke den mest pålitelige ledningen anses som et svakt punkt - kjøring på ødelagte veier i hastighet fører ofte til brokk.

Det sørkoreanske dekket har en rekke fordelaktige designløsninger, takket være hvilke Renault Logan-eiere har all grunn til å anse det som et av de beste i sin priskategori. Tilstedeværelsen av stivere over hele slitebanens bredde gjorde det mulig å kombinere utmerket oppførsel på tørt fortau med trygg manøvrering på våte veier. Diagonale dreneringssystemer øker effektiviteten med hjørnesiper som også er plassert på midtribben. Den karakteristiske utformingen av skulderområdet bærer ikke bare en estetisk belastning, men bidrar også til en moderat dekkstøy. Til tross for at sommerdekk holder støt perfekt og har økt slitestyrke, kan brokk fra alvorlige jettegryter ofte oppstå på grunn av myke sidevegger.

Et av de beste dekkene med lav rullemotstand, som lar deg spare drivstoff, er i jevn etterspørsel blant Renault Logan-eiere. Sommerdekk bremser ikke farten på den beste måten på tørt fortau, men de viste seg ganske trygge i manøvrering ved filbytte - magasinet "Behind the Rulem" i denne nominasjonen tildelte Bridgestone Ecopia EP150 4. plass. Den myke sideveggen påvirker ikke retningsstabiliteten, men blir lett skadet. Av denne grunn bør fans av å "hoppe" på fortauskanten være forsiktige. Slitemønsteret gir utmerket grep under vannpytter. Samtidig er dekket lett å balansere, treffer ikke rattet og slites sakte. Etter anmeldelsene å dømme er styrken til dekket også komforten til dekket ved akselerasjon. Ofte har eiere klager på gummi produsert i Thailand - produkter fra dette anlegget kommer med variabel kvalitet.

Valget til fordel for Yokohama Bluearth ES32 gir utmerket kjøreegenskaper på sommerveien. Renault Logan på disse dekkene viser god styrefølsomhet og høy retningsstabilitet på motorveien. Samtidig kan det ikke sies at det er for gult - komfortnivået er ganske akseptabelt, noe som i stor grad er lettet av slitebanens funksjoner. Brede vannventiler gir utmerket våtgrep, mens doble kantblokker sørger for sikker bremsing under vanskelige forhold. Slitasjemotstanden til dekket er positivt evaluert, og slitebanen i seg selv er immun mot mindre skader. Gummi oppfører seg bra på en grusvei, men bare de diagonale seipene på de sentrale ribbene blir raskt tette med steinsprut.

Renault Logan, som er en praktisk bil for daglige turer, kan endre karakteren noe når de skifter dekk til GOODYEAR Eagle Sport.Dekket viser godt grep på asfalterte motorveier og opprettholder utmerket retningsstabilitet. På grunn av tilstrekkelig stivhet er dekkene i stand til å gi høy styreskarphet. Våte veier påvirker ikke kjøreytelsen - kontaktflaten forstørres og dreneres så mye som mulig av brede dreneringskanaler, og flerveis ringformede spor bidrar i tillegg til å opprettholde banen. Den rimeligere prisen på dette sommerdekket sammenlignet med premium-analogen EfficientGrip Performance forklares av størrelsen for biler i økonomiklasse, samt ikke den høyeste hastighetsindeksen.