10 beste stuntsykler

Den raskeste sykkelen i bmx-linjen til det franske merket. Den har en lett, men sterk dobbel butted aluminiumsramme. Pålitelige doble felger og foringer, dekk med slitebane som gir utmerket grep på sykkelbanen. Og generelt er alt her sørget for store vinnersjanser. Men av og til kan den likevel svikte sykkelen. Ryttere sier at Lorak-sykler har et svakt ledd - kjeder. De kan fly av gårde i feil øyeblikk, så det er viktig å sjekke dem før viktige løp. Produsenten har ikke spesifisert vekten på sykkelen, men den føles ganske lett, stabil og lett å håndtere.

En rimelig sykkel av høy kvalitet vil gi unge syklister muligheten til å sykle rundt i byen og mestre de første triksene. Den adaptive geometrien til sykkelen gir komfort og enkel kontroll. Alle komponentene til sykkelen er av høy kvalitet og moderne – den kan enkelt brukes rett ut av esken. Det er en konisk gaffel, et aluminiumssete for å balansere vekten. Utvalget av Revo-deler vil imidlertid tillate deg å oppgradere sykkelen ytterligere.Rammen på sykkelen er laget av 1020 hi-ten lavlegert karbonstål. Billig stål takler belastningen på det første treningsnivået til barnet, og bruken av det har tillatt å opprettholde en balanse mellom kvaliteten på sykkelen og dens rimelighet. Men sykkelen er ganske tung: for et barn er 9,95 kg en betydelig vekt.

Budsjett BMX-modell med gode funksjoner for nybegynnere. 18,7" stålrammen kombinert med 20" hjul er ideell for barn 140-150 cm høye. Styrebredden på 600 mm er også designet for et komfortabelt grep for unge idrettsutøvere. Du kan lære de første triksene på den - kraner, manualer og til og med en enkel sliping. For ham la produsenten til 4 knagger til settet - ikke alle modeller kan skryte av dette. Men unbrakonøkkel 5 for montering er ikke inkludert. Kjøpere liker sykkelen for pris, karosserigeometri og stabile dekk. Men noen klager på at kjeden flyr. Dette problemet er imidlertid løst.

Meybo Clipper BMX-sykkelen er lett, men likevel smidig, og gir nybegynnere selvtilliten til å få ting gjort. En grundig tilnærming fra produsenten er lest i hver komponent av denne modellen. Her er industrielle, nesten uforgjengelige lagre, doble stempelfelger som varer lenge og ser stilige ut. Låsehåndtak vrir seg ikke, noe som gir et komfortabelt og riktig grep. Junior-sykkelen er designet for et barn som er 120-138 cm høy, men denne modellen er tilgjengelig i forskjellige størrelser - for idrettsutøvere fra 115 til 179 cm. Kjøpere liker kombinasjonen av komponenter og funksjoner, byggekvalitet og holdbarhet. Det eneste er at prisen for en barnesykkel er litt høy. Barnet vil vokse opp og trenge en ny sykkel. Men denne vil tillate ham å avsløre potensialet sitt og inneha posisjoner fra de første treningene.

En høykvalitets og pen utvendig modell av en sykkel, stilisert som en stuntsykkel. Sykkelen er designet for et barn med en høyde på 90-110 cm. Den omtrentlige alderen på en ung idrettsutøver er 3-5 år. Den kraftige rammen på sykkelen er laget av aluminiumslegering 6061. De dobbeltveggede felgene er også laget av aluminium. Modellen har en klassiker for baymix fjernstyrt ratt, senket ramme, stiv gaffel og bakbrems. Kjøpere i anmeldelsene sier at modellen er lett og holdbar, ser stilig ut. De elsker kvaliteten på delene og konstruksjonen. Men sykkelen har ganske brede grep, ubehagelig for en barnehånd. Noen endrer dem umiddelbart til mer komfortable.

Lett sykkel med krom-molybdenramme og gaffel med tilbehør på amatørnivå kombinerer pålitelighet og rimelighet. Sykkelen tåler intens trening og viser god håndtering. Den har en komfortabel sal, lette, men slitesterke dekk og effektive, kvalitetskomponenter. Riktignok er bremsene her felgbremser - en ganske sjelden forekomst i moderne baymixes. De er dårligere enn skivebremser når det gjelder bremseytelse, spesielt i sørpete vær. Men prisen for en voksensykkel for denne modellen er 2-2,5 ganger lavere enn for sykler i det øvre segmentet. Sykkelen har et lakonisk behagelig design og finnes i ulike farger.

Rimelig universalmodell er designet for voksne idrettsutøvere på startnivå for parken, gaten, skitt. Rammen på sykkelen er laget av billig hi-ten stål og har forsterkende kiler for støtmotstanden til sykkelen. Kanskje modellen ikke er designet for profesjonell trening, men den er nok til å lære det grunnleggende settet med triks. Industrielle lagre er flotte for ryttervekt og hoppende belastninger.Styret på sykkelen svinger 1 omgang, dette er nok i de innledende stadiene. Lønnsomheten til modellen forklares ikke bare av prisen, men også av dens vedlikeholdbarhet. Og produsenten bidro til at sammenbrudd ble eliminert med minimale utgifter. Han gikk ikke utenom utseendet til sykkelen. Et lyst design med dekk i kamuflasjestil tiltrekker mange. Selv om det er en mer behersket utadvendt modell i utvalget.

Denne modellen tilhører ikke BMX-familien, men den er ekstrem og flott for skitt, så vi inkluderte den i vurderingen sammen med resten. Modellen har store 26-tommers hjul med et ideelt slitemønster for trekkraft og fjæringsgaffel. Og hydrauliske skivebremser gir den korteste stopplengden, selv i våt gjørme. Industrilagre er bærende og har svært lang levetid. Den robuste aluminiumsrammen, doble butted, avsmalnende hoderør og CNC-maskinerte deler er designet for intense treningsøkter. Kjøpere liker geometrien og egenskapene til sykkelen, dens stabilitet på banen.Det er 8 hastigheter her. Men med intense hopp i ulendt terreng, blir bakgiret et sårbart ledd.

Den skiller seg ut fra mange andre med sitt upåklagelige utseende. Men dette er ikke hovedsaken. Stiv og lett, krom-molybdenrammen og gaffelen er varmebehandlet for urokkelig holdbarhet i seriøse triks. Sykkelen har også kraftige doble felger og 36 eiker. Eclats sjenerøse pakke med E440-felger og seismiske nav leverer en sykkel ut av esken som du ikke vil oppgradere. Sykkelen er designet for gate- og parktrening for idrettsutøvere på høyt nivå. Men prisen er passende - dette er den dyreste modellen i vår vurdering.

En referanseklassiker for BMX-racing. High end-modell med lett og sterk aluminiumsramme, doble felger og andre SD- og BOX-komponenter. Sykkelen er veldig lett og har utmerket grep takket være Tioga powerblock 20x1,75 60TPI dekk. Slitesterke sykkelkomponenter lar den tåle intens trening og påkjenningene ved racing. SD Bengal Hydraulic Caliper bakbrems gir en god relasjon mellom rytter og sykkel - stopplengden er kort. PRO 23 er designet for profesjonelle ryttere med en høyde på 174-187 cm, men denne modellen er tilgjengelig i forskjellige størrelser. Syklister elsker kombinasjonen av lav vekt, kvalitetskomponenter og kjøreegenskaper, men prisen er høy.