Topp 10 600cc snøscootere

En interessant budsjettnyhet fra et russisk selskap som har klart å tilby brukerne en modell med utmerket funksjonalitet, god kjøreytelse og moderne design til en rimelig pris. Den lette rammen og langveis beltedrift lar brukerne føle seg trygge i dyp snø. For elskere av rask kjøring er det en kraftig to-forgassermotor som kan akselerere snøscooteren opp til hundre kilometer uten store problemer. Som enhver ny modell ble imidlertid snøscooteren ikke spart for barnesykdommer. I anmeldelsene indikerer eierne at det er nødvendig å eliminere fabrikkfeil ganske ofte, spesielt ved intensiv bruk. Forhåpentligvis vil produsenten snart løse dette problemet.

Ved utviklingen av modellen så ikke kinesiske produsenter etter nye veier, men benyttet seg tradisjonelt av vellykkede løsninger fra andre selskaper. I dette tilfellet har denne tilnærmingen fullt ut rettferdiggjort seg. Motoren, bygget på basis av HONDA-motorer, viser godt drivstof- og oljeforbruk. Momentoverføring utføres ved hjelp av den tidstestede Safari-variatoren.Utviklerne glemte heller ikke brukernes komfort og utstyrte modellen med et håndtaksvarmesystem, et informativt dashbord, en utgang for å drive lavspenningsenheter og en nødmotoravstengingsfunksjon. Samtidig er det ikke klart hvorfor drivstofftanken ble ignorert - en kapasitet på ti liter er slett ikke nok selv for små turer.

Den allsidige crossoveren vil være like god både når du reiser i dyp snø og på preparerte spor. Drivsystemet inkluderer en drevet og en ledende variator, som er enkle å sette opp og har lav friksjonskoeffisient. Denne tekniske løsningen gjorde det mulig å redusere dreiemomenttap og optimalisere driftstemperaturen til enheten. Spesiell omtale fortjener aerodynamikken til kroppen, som garantert vil bli verdsatt av fans av rask kjøring. Et digitalt instrumentpanel, oppvarmede grep og gass, og en lyssterk LED-frontlykt med aksentbelysning fullfører bildet av modellen. I anmeldelsene indikerer eierne at den største ulempen med modellen er de høye vedlikeholdskostnadene.Hvis du trenger en rimelig enhet å vedlikeholde, er det bedre å se på andre alternativer.

En flott arbeidshest med god slepeevne, et budsjettalternativ for brukere som vurderer snøscooter utelukkende som et vinterlangrennskjøretøy. For at snøscooteren skal glede eieren, må du endre standarddesignet noe. Noen brukere foretrekker å installere ski fra Taiga på denne snøscooteren, noe som øker stabiliteten til modellen. Eksossystemet krever også modernisering - for å redusere strukturell stivhet anbefaler erfarne brukere å installere en korrugering.

Lynx sin billigste nyttesnøscooter har en økonomisk firetaktsmotor som gir utmerket ytelse med moderat drivstofforbruk. Ved hjelp av den elektroniske gassen kan du stille inn den optimale driftsmodusen for spesifikke driftsforhold. Allsidigheten til applikasjonen er også gitt av en to-trinns girkasse, som lar deg fritt sykle i dyp snø eller slepe tung last. Den eneste ulempen med modellen kan betraktes som et modulært hetteåpningssystem. Plastkoblinger er lette nok til å bryte i kulde, og likevel koster hvert element i kledningen rett og slett uanstendige penger.

Snøscooter i turistklasse, fullt utviklet av innenlandske spesialister.Drivverket er en totakts væskekjølt motor utstyrt med et distribuert injeksjonssystem og elektronisk kontroll. Takket være utmerket balanse vil brukeren enkelt gå inn i svingen i høy hastighet og enkelt snu seg på et lite område. Fordelene med modellen inkluderer også en justerbar bakfjæring, en lysende LED-frontlykt og et moderne design. For alle sine fordeler var utviklingen av en helt russisk modell ganske dyr, så kostnadene for en snøscooter kom nesten nær utenlandske kjøretøyer i denne klassen.

Hovedtrekket til modellen er en totakts luftkjølt motor. Beskjeden krafttall kompenseres fullt ut av kvaliteten på utførelse, økonomisk drivstofforbruk og enkel start selv i de mest alvorlige frostene. Det er også nødvendig å tildele en høyeffektsgenerator, hvis ytelse er tilstrekkelig til å drive standard og ekstra elektriske enheter.Det lange benksetet, den ergonomiske formen på rattet, samt den gjennomtenkte formen på panseret og frontruten gir brukerne maksimal komfort selv når de reiser sammen. Det brede sporet og de høye knastene gjør at du kan føle deg trygg i dyp snø og fulle områder.

En modifisert versjon av den berømte snøscooteren, der utviklerne prøvde å fikse feilene til tidligere versjoner. Ifølge eieranmeldelser gjorde designerne virkelig en god jobb og klarte å fjerne de fleste av snøscooterens svake punkter. Modellen fikk en forsterket ramme, en kanadisk variator, USA-produserte ski og skøyter, samt nye motorfester og en bunn laget av slitesterkt polymermateriale som er motstandsdyktig mot lave temperaturer. Dessverre tilbyr produsenten de fleste forbedringene som alternativer - grunnutstyret til modellen er ganske beskjedent.Ulempene inkluderer en stor strukturell masse, noe som reduserer slepeevnen til enheten.

Snøscooterens motor er basert på den vellykkede 850 Patriot-enheten. Samtidig klarte designerne å øke motorkraften, redusere oljeforbruket og optimalisere drivstofforbruket. QuickDrive-drivsystemet med lav treghet gir umiddelbar respons fra motoren, mens den nye plattformen med et godt designet skrog og kortere tunnel øker modellens manøvrerbarhet og gir full kontroll over maskinen, uavhengig av driftsforhold. Utviklerne bestemte seg for å bruke liming som en måte å koble sammen elementene i saken, noe som gjorde det mulig å øke styrken og påliteligheten til hele strukturen betydelig. Selskapets uforståelige prispolitikk kan tilskrives relative mangler - kostnaden for enheten skiller seg ikke mye fra kraftigere enheter i produsentens linje, noe som kan påvirke populariteten.

Den vellykkede kombinasjonen av den nye REV GEN4-plattformen og den pålitelige Rotax-motoren av siste generasjon har skapt en modell som setter nye standarder i bruksklassesegmentet. Den klassiske kombinasjonen av teleskopfjæring foran og bred bakre spor gir absolutt tillit til teknikken, selv når du kjører i ukjent terreng. Samtidig kan modellen tilskrives kategorien rimelige enheter, spesielt sammenlignet med enheter med sammenlignbare egenskaper. Den tvilsomme beslutningen til utviklerne om å bruke kjededriften som er kjent for fjellmodeller, fikk ikke full støtte fra brukerne. De fleste jegere og sportsfiskere er sikre på at en brukssnøscooter uten reduksjonsgir ser ganske merkelig ut.