Topp 10 500cc snøscootere

Som erfaringen til det amerikanske selskapet Polaris har vist, for å lage en snøscooter som vil forbli populær i mer enn et tiår, er det nok å installere en pålitelig motor og en godt designet fjæring med et bredt spor. Det er nødvendig å dvele spesielt ved motoren - en upretensiøs væskekjølt enhet er i stand til å passere omtrent 40 000 km før overhaling. Og to forgassere jevner perfekt ut den aggressive karakteren til totaktsmotoren. Transmisjonen inkluderer et reduksjonsgir, som lar deg taue tung last. Naturligvis er utformingen av snøscooteren over tid noe utdatert, men de tekniske løsningene er fortsatt relevante.

Ganske interessant utilitaristisk budsjettmodell, som er ideell for brukere som ikke har strenge krav til teknologi.For lite penger får eieren en pålitelig maskin med økonomisk motor og gode kjøreegenskaper. Designet gir mulighet for å justere spenningen til larven, avhengig av tettheten til snødekket. Takket være den stive rørrammen blir snøen ikke liggende lenge inne i larvemaskinen. Eierne understreker også påliteligheten til rotasjonsmekanismen på caprolon-foringer, som ikke trenger periodisk vedlikehold. Den upretensiøse designen skremmer kjøpere - noen foretrekker å kjøpe en kinesisk enhet som ser mye mer attraktiv ut i utseende.

Modellen dukket opp på hjemmemarkedet ganske nylig - i 2020, men russiske vinterferieentusiaster har allerede klart å sette pris på byggekvaliteten og påliteligheten til utformingen av enheten. Som kraftdrev brukes en firetaktsmotor av Sharmax eget design, som faktisk viser seg å være en litt modifisert motor fra Honda.Fordelene inkluderer en god grunnpakke, som inkluderer en manuell og elektrisk starter, oppvarmede håndtak, en sigarettenner, et nødavstengningssystem for motoren, samt et multi-modus instrumentpanel. Til tross for tilstedeværelsen av en frontrute, bør du ikke regne med full vindbeskyttelse. Og den største ulempen er en veldig liten tank. For lange turer er det bedre å velge et annet alternativ.

En kraftig brukssnøscooter bygget etter det gamle opplegget, som inkluderer en ski og to spor. Modellen er ideell for jegere og turister som ikke liker å reise lett - enheten er i stand til å trekke en tilhenger som veier et halvt tonn. Ulempen med denne designen er begrenset manøvrerbarhet og noen kontrollvansker. Den lave knasthøyden og opphengsdesignen gjør det enkelt å bevege seg på nesten alle underlag, uavhengig av tykkelsen på snødekket. Du kan også krangle om prisen - modellen kan ikke klassifiseres som budsjettenheter, men en god grunnpakke kompenserer for denne mangelen.

Produsenter har sørget for at snøscooteren er komfortabel for alle brukere, uavhengig av treningsnivå. Sammenlignet med andre modeller, installerte designerne førersetet mye lavere, noe som økte stabiliteten til enheten. Kraften til motoren, utstyrt med en elektrisk starter, er nok for en dynamisk tur. For nybegynnere er det en elektronisk fartsbegrenser. Fjæringsdesign var basert på vellykkede løsninger som har fungert godt på andre Polaris snøscootere. Samtidig forlot produsenten en fullverdig frontrute, noe som forårsaket misbilligelse av brukere.

Mange eiere i anmeldelsene indikerer at de anser Vector 551 som den mest suksessrike modellen av det russiske mekanikkanlegget. Selve snøscooteren er bygget på en helt ny plattform laget av lette og sterke aluminiumslegeringer. Det er verdt å merke seg at bare innenlandske spesialister var engasjert i utviklingen av designet. Som et resultat får brukerne en pålitelig og stiv struktur, som er perfekt balansert, noe som har god effekt på håndteringen. Selv lenkeopphenget, utstyrt med krængningsstabilisator, ødelegger ikke helhetsinntrykket. Men prisen kan være billigere - dette er hovedbemerkningen til enheten fra russiske brukere.

En klassisk brukssnøscooter av en budsjettklasse, som utmerker seg ved sin enkle design og utmerket vedlikehold. Modellen fikk muligheten for en backup manuell start av motoren og en overdimensjonert frontrute.Det er også verdt å fremheve sugekontrollen som vises på rattet og et informativt display. Det nye fjæringen fikk også positive tilbakemeldinger fra eierne, som oppfører seg bra på is og våt snø. Men det er bedre å avstå fra å reise på pudder uten skiforlengelser - hvis den håndteres uforsiktig, graver enheten seg lett ned i snøen. I dette tilfellet vil eieren måtte bruke mye krefter på å frigjøre snøscooteren.

Takket være den økte bredden på skiene og det smale sporet har modellen utmerket kjøreegenskaper, som elskere av skogsturer vil sette pris på. På grunn av den lave vekten, sammenlignet med modeller av sammenlignbare størrelser, går enheten godt i dyp snø. Siden modellen er fokusert på å gå, forlot produsentene installasjonen av den vanlige girkassen til fordel for variatoren. Revers aktiveres ved hjelp av en knapp plassert på styret. Fordelene inkluderer også et informativt dashbord og et komfortabelt dobbeltsete, hvis design gir høy rygg for passasjerkomfort.I anmeldelsene kommer brukerne ikke med alvorlige krav til enheten, og uttrykker misnøye med den eksepsjonelt høye prisen.

Den femte generasjonen av den legendariske snøscooteren gledet fans av modellen med et attraktivt design, pålitelig konstruksjon og utmerket dynamikk. Designerne fant ikke opp noe nytt og forlot den gamle totaktsmotoren, noe som endret utformingen av enheten, noe som forårsaket en blandet reaksjon fra brukerne. Selv om forbedringene er virkelig alvorlige - mottok motoren en ny forgasser med høykvalitets oppvarming og et moderne separat smøresystem, som gjorde det mulig å løse problemene med eksosintensitet, redusere arbeidsvolumet og også optimalisere drivstofforbruket. Det enheten mangler er en turteller og en temperatursensor, fordi brukere ofte møter overoppheting av motoren i varmt vær.

En rimelig modell fra en kjent russisk produsent, som er ideell for vinterjakt og fiske. Takket være et godt designet fjæringssystem føles kjøretøyet selvsikkert når du kjører på løs og rullet snø. Den høye posisjonen til rattet gir komfortabel manøvrering, uavhengig av førerens posisjon, og funksjonen til oppvarmede grep lar deg gjøre dette komfortabelt. Grunnutstyret inkluderer tilhengerfeste for å trekke tilhenger, romslig bagasjerom og høykvalitetsoptikk for natteturer. Men den kraftige totaktsmotoren, selv om den lar deg få en tilstrekkelig høy hastighet, men samtidig sprekker ganske kraftig. Noen brukere mener også at det er på høy tid å erstatte den utdaterte forgasseren med et injeksjonskraftsystem.