Topp 10 800cc snøscootere

Den klassiske brukssnøscooteren er ideell for brukere som trenger utstyr med lang batterilevetid. Med en tilstrekkelig romslig drivstofftank, som et ekstra alternativ, tilbyr produsenten installasjon av en ekstra beholder for bensin. Planlegger du lange turer, vil du ikke klare deg uten en ekstra tank. I anmeldelsene indikerer eierne at selv appetitten til en firetaktsmotor ikke gleder økonomiske ryttere i det hele tatt. For tauing av last installerte designerne en girkasse med reduksjonsgir. Imidlertid bør det huskes, med tanke på kroppens store dimensjoner og vekt, er det bedre å ikke regne med å ta for tung last.

Bygget på Matryx-plattformen, regnes denne høyhastighets sportssnøscooteren som den beste i sin klasse. Dette resultatet ble oppnådd takket være aktiv introduksjon av smarte teknologier. De mest interessante funksjonene til enheten inkluderer Polaris Ride Command interaktiv berøringsskjerm med full kart- og kommandobevegelsesfunksjon, en lyssterk LED-frontlykt for biler, samt et justerbart SmartWarmers-varmesystem utstyrt med en temperatursensor. Det er også verdt å merke seg siste generasjons bakfjæring, som vil gi optimal håndtering og jevn bevegelse. Samtidig bør vi ikke glemme at i tillegg til den ganske udemokratiske prisen på selve enheten, er denne modellen preget av høye vedlikeholdskostnader, noe som overrasker selv eierne av andre modeller fra Polaris.

I følge forsikringene fra produsentene vil den nye modellen glede fans av merket med økt langrennsevne og utmerket manøvrerbarhet, noe som vil sikre en komfortabel og sikker tur i alle fjellskråninger. Det japanske selskapet tok utviklingen av motoren spesielt alvorlig.Den nye motoren fikk et elektronisk kontrollsystem for drivstoff og oljeinnsprøytning, et oppgradert eksosanlegg med tre-trinns ventiler og en temperatursensor, samt gnistenning, som genereres av en digital CDI. SRV-M spesialgruvechassiset har en trekantet struktur for perfekt vektfordeling. Eksperter legger merke til effektiviteten til et velutviklet bremsesystem med Hayes Stealth-sylindre laget av komposittmaterialer.

Det beste alternativet for ryttere som ønsker å kjøpe en snøscooter for dyp snø og forberedte områder. Den energikrevende fjæringen absorberer perfekt ujevne overflater, noe som lar deg nyte turen med maksimal komfort. Det er også nødvendig å fremheve pDrive-variatoren med evnen til raskt å justere, hvis design praktisk talt ikke krever vedlikehold gjennom hele driftsperioden. Standardutstyr inkluderer det proprietære SHOT-kondensatorsystemet, som gjør det enkelt å starte motoren etter en tur med et knappetrykk.Det er bare én grunn til at modellen ikke er etterspurt - en ganske høy pris selv for utenlandske modeller av denne klassen.

Nyheten i fjor var til smak for russiske elskere av aktiv vinterrekreasjon. For relativt lite penger klarte det kinesiske selskapet å sette sammen en rask og kraftig maskin utstyrt med et komplett spekter av funksjoner som er nødvendige for en komfortabel tur, inkludert justerbar fjæring, en utvidet spormodul og en økonomisk motor med en forvarmer som er i stand til å operere i et bredt spekter. temperaturspenn. Produsenten posisjonerer modellen som en universell enhet, men brukere anbefaler denne snøscooteren utelukkende for flytting i dyp snø. Byggekvaliteten gir også en del kritikk - fabrikkfeil er ikke vanlig, men de oppstår regelmessig.

En klassisk snøscooter i bruksklassen utviklet gjennom samarbeid med russiske ingeniører fra ledende forskningsinstitutter. Som et kraftverk brukes en økonomisk injeksjonsmotor med et kjølesystem med to kretser. Takket være en romslig drivstofftank er en påfylling nok til 250 kilometer. Det er også nødvendig å fremheve en komfortabel ergonomisk formet stol og et varmesystem for passasjerhåndtak. Noen brukere mener at produsentene har gått for langt i et forsøk på å følge moderne teknologi. Vi snakker om fraværet av en manuell starter - en uunnværlig egenskap for en reisende som kan hjelpe i en vanskelig situasjon.

En utmerket langrennssnøscooter designet for høyhastighets bevegelse på snødekte sletter. Den brede skiprofilen gir god flyt når du kjører gjennom snøfonner, og den dype kjølen sørger for forutsigbar bevegelse i sporet. Det er også nødvendig å snakke om KYB PRO justerbare støtdempere, som lar deg tilpasse fjæringen for spesifikke driftsforhold. De brede fotstøttene laget av aluminiumsplate er egnet for aktive stående bevegelser. Kontrollene er praktisk plassert på styret rett ved siden av rytterens venstre hånd. Med unntak av den høye prisen, har enheten rett og slett ingen andre mangler som kan hindre et kjøp.

Ved utviklingen av modellen var designerne av den oppfatning at en ekte snøscooter skulle være holdbar, så grunnlaget for modellen er en rørformet ramme, som metallelementer er festet til ved hjelp av sveising og nagler.Denne beslutningen hadde virkelig en positiv effekt på påliteligheten, men brakte også vekten på snøscooteren nærmere et halvt tonn. Det er ingen andre klager på modellen. Den nye enheten fikk en kanadisk CVTech-variator, som ikke krever operatørintervensjon gjennom hele levetiden. Også i anmeldelsene peker eierne på forbedrede dynamiske og hastighetsegenskaper, samt redusert motorstøynivå.

En av de beste i klassens motorer med økt dreiemoment ved lavt og middels turtall er langt fra hovedfordelen med modellen. Det toppmoderne Arctic Drive-drivsystemet er svært innstilt og gir maksimalt dreiemoment til beltene uten å miste kraft. Og optimeringen av friksjonskraftindikatorene gjorde det mulig å redusere oppvarmingstemperaturen til variatorbeltene. For å beskytte mot vindstrømmer finnes den største frontruten i sin klasse. Tilstrekkelig massive dimensjoner kompenseres av en smal larve, som gjør det enkelt å manøvrere i vanskelige skogsområder.Det eneste utviklerne savnet var en lavgirkasse - en nødvendig enhet for kjøretøyer i bruksklasse.

En rask og kraftig snøscooter for erfarne fjellklatrere som ønsker å få mest mulig adrenalin ut av hver tur. Denne modellen er slett ikke egnet for nybegynnere, men når de utviklet enheten, stolte designerne på profesjonelle. Den oppdaterte 800 Cleanfire-motoren har nok kraft til å erobre de bratteste bakkene og utføre komplekse triks. Den forseggjorte suspensjonen fikk også positive tilbakemeldinger fra eierne. Lette og sterke, smidde armer er spenstige for lang levetid, mens bakre fjæringsgeometri har blitt redesignet for å redusere glidning ved manøvrering i dyp snø.