15 najlepszych minivanów

Francuski samochód rodzinny Citroen Grand C4 Picasso wypada korzystnie w porównaniu z niskim zużyciem paliwa. Dzięki temu cała rodzina może podróżować po rozległych obszarach kraju. W linii jednostek napędowych wyróżniają się 1,6-litrowe silniki wysokoprężne. W zależności od modyfikacji zużywają 4,0 lub 4,3 litra oleju napędowego na 100 kilometrów. Jednocześnie silniki są dość mocne (120 i 115 KM). Za rozkład momentu obrotowego odpowiada mechaniczna lub automatyczna skrzynia biegów. Samochód jest dobrze wyposażony, 7-calowy system multimedialny pozwoli na dobrą zabawę w trasie. Wbudowany system nawigacji 3D wyznaczy najkrótszą trasę.

Kierowcy mówią pochlebnie o takich cechach Citroena Grand C4 Picasso jak wydajność, komfort, przestronne wnętrze, bogate wyposażenie. Spośród minusów użytkownicy zauważają trudności z obsługą silników Diesla, częste przepalanie się żarówek świateł mijania.

Wyjazd z całą rodziną lub przewóz rzeczy do nowego mieszkania samochodem FIAT Doblo nie będzie trudny.Niezawodność tego włoskiego minivana znacznie ułatwia obsługę - producent udziela 4-letniej gwarancji, podczas której wymagana jest tylko terminowa obsługa (oczywiście przy łagodnym stylu jazdy, a nie na „luce”). Ocynkowane nadwozie, bezpretensjonalny silnik i wysokiej jakości zawieszenie w połączeniu z przestronnym i całkiem wygodnym wnętrzem to atuty tego wszechstronnego auta. Już pojemny bagażnik minivana można zwiększyć z 790 do 3000 litrów - przyzwoita pojemność do przewożenia ładunków.

Jednocześnie szerokość tylnego rzędu siedzeń pozwala wygodnie pomieścić 3 dorosłych pasażerów, nie mówiąc już o dzieciach. Niestety w Rosji nie znajdziecie modyfikacji FIAT Doblo z trzecim rzędem - ciekawszą opcją byłoby 7 miejsc do samochodu rodzinnego. Warto zwrócić uwagę na przystępne koszty utrzymania, a także na fakt, że ten samochód psuje się nie częściej niż ta sama Toyota z Japonii (tylko kosztuje znacznie mniej).

Jeden z najtańszych minivanów na krajowym rynku cieszy się niesłabnącą popularnością. Przestronne wnętrze i duży bagażnik (700 litrów) – te cechy najlepiej nadają się dla dużej rodziny. Pomimo braku trzeciego rzędu siedzeń (do lądowania miałby 7 miejsc), pasażerski Renault Dokker jest uważany za najbardziej funkcjonalny minivan. Przestrzeń ładunkowa szybko powiększa się do 3000 litrów, łatwo przekształcając samochód rodzinny w mały pojazd użytkowy.

Właśnie ta wszechstronność najbardziej odpowiada wielu właścicielom samochodów w Rosji.Pomimo spartańskiego minimalizmu pod względem komfortu, każde z trzech siedzeń w drugim rzędzie jest wyposażone w system Isofix do bezpiecznego mocowania fotelików dziecięcych. Ten atrybut docenią duże rodziny, w których młodsze pokolenie nie jest jeszcze gotowe do samodzielnego sadzenia. Zaletą dla takich pasażerów można uznać przesuwną konstrukcję tylnych drzwi, a także okna typu okiennego. Pomimo przystępnych kosztów Renault Dokker nie ustępuje samochodom z Japonii pod względem niezawodności i bezpretensjonalności. Daleko za tą samą Toyotą pod względem komfortu, ten budżetowy minivan jest bezkonkurencyjny pod względem przestronności wnętrza.

Trzecia generacja popularnego niemieckiego kompaktowego MPV to Opel Zafira Tourer. Przystępna cena i niewielkie gabaryty stały się głównymi atutami w walce z konkurencją. Tourer różni się od klasycznej Zafiry pod wieloma względami. Przede wszystkim modernizacja poważnie wpłynęła na wygląd. Samochód wygląda drogo i stylowo. Proszę użytkowników i przycinanie. W tym niedrogim samochodzie przestrzeń wewnętrzna wygląda praktycznie i luksusowo. Pod maską zainstalowano jeden z 3 silników turbodiesel (110, 130 i 165 KM), a także 1,4-litrową jednostkę benzynową o mocy 124 i 130 KM. Z. Silniki są sparowane z 6-biegową automatyczną lub 5- lub 6-pozycyjną mechaniką.

Właściciele kompaktowego minivana Opel Zafira Tourer zwracają uwagę na takie zalety samochodu jak uniwersalność, dobre osiągi i przystępna cena. Z minusów odnotowuje się ciężką pracę silników Diesla.

Niemiecki samochód Volkswagen Caddy, wykonany jako minivan (komercyjny sprzęt do przewozu ładunków jest nie mniej popularny w Rosji), będzie prawdziwym znaleziskiem dla dużej rodziny. Pod względem komfortu niewiele różni się od pasażerskich sedanów, ale ma ogromną zaletę w postaci przestronnego i wygodnego wnętrza. Jako pojazd rodzinny, Cuddy oferuje niewielką kontrolę nad młodymi pasażerami, jak żaden inny minivan, z klapą tylną tylko od strony krawężnika i trzyosobową sofą, idealną do zainstalowania fotelików dziecięcych lub podwyższających.

Jak wszystkie samochody tej marki, Caddy ma dobry margines bezpieczeństwa i wytrzymałości. Rzadko się psuje – „choroby” i wady są tej marce obce, a staranne użytkowanie pozwala właścicielowi spędzić wiele lat tylko na serwisowaniu i rutynowych wymianach. Pod względem wytrzymałości model jest dość porównywalny do swoich odpowiedników z Japonii, ale jednocześnie należy do kategorii minivanów z najbardziej przystępną ceną. Ten czynnik ma oczywiście znaczący wpływ na krajowego konsumenta - model jest bardzo popularny wśród Rosjan i zasłużenie zajmuje pierwsze miejsce w rankingu modeli budżetowych.

Wśród minivanów ten francuski samochód wyróżnia się jako najprostszy i najbardziej bezpretensjonalny. Przestronne wnętrze ma rozpoznawalne cechy marki, ale wygląda dość świeżo i zachęcająco.Posiada 7 miejsc dla pasażerów (a także dla kierowcy) - doskonała pojemność dla dużej rodziny. Jednocześnie na właściciela czeka „niespodzianka” w konfiguracji budżetowej – trzeci rząd siedzeń montowany jest na stałe, bez możliwości demontażu. Bardziej zaawansowane wersje są wolne od tego nieporozumienia, a ich bagażnik można łatwo przekształcić ze 140 do 1357 litrów.

Ten minivan jest dość wygodny w użyciu jako środek transportu rodzinnego. Obecność nowoczesnych systemów bezpieczeństwa i aktywnych usług wsparcia wzbudza poczucie pewności i znacznie ułatwia codzienną obsługę. Atrakcyjnie wygląda również oferta cenowa, która jest najbardziej opłacalna w tej kategorii ratingowej. Z najsłabszych punktów właściciele najczęściej zauważają słabe zawieszenie. W każdym razie potrzebuje ścisłej kontroli na rosyjskich drogach.

Dla dużej rodziny i długich podróży Caravelle T6 niemieckiego giganta motoryzacyjnego WAG jest najlepszym wyborem z wielu powodów. Minivan jest dość pojemny. W najtańszej wersji z krótką podstawą posiada ponad 7 wygodnych siedzisk, z regulacją pochylenia i możliwością różnych instalacji (zarówno w kierunku jazdy, jak i odwrotnie). Jeśli istnieje potrzeba transportu towarów, to nie ma nic prostszego. Samochód w ciągu kilku minut zamienia się w furgonetkę zdolną do przewożenia wszystkiego.

Biorąc pod uwagę, że w tym przedziale cenowym dostępny jest tylko podstawowy sprzęt, nie ma potrzeby mówić o jakichkolwiek „dzwonkach i gwizdkach”. Jednak budżetowa wersja Caravelle T6 jest wyposażona we wszystko, czego potrzebujesz do wygodnej podróży.Układy ABS i ESP, wspomaganie kierownicy, niezależne, aw droższych wersjach i adaptacyjne zawieszenie znacznie odciążają kierowcę. Elektryczne szyby, napęd i podgrzewane lusterka — system klimatyzacji w tym minivanie jest oczywisty. Pod względem przemyślaności i poziomu minimalnego komfortu Volkswagen Caravelle T6 jest bardzo podobny do samochodów podobnej klasy z Japonii.

Minivan z Bawarii zdecydowanie pasuje do stylu marki samochodowej. Sportowe usposobienie i kompaktowość to jego wizytówka, która determinuje zarówno cechy behawioralne na drodze, jak i poziom „otulającego” komfortu. Tutaj nie można liczyć na przestronność, jak w Toyocie Alphard z Japonii, oraz bezpretensjonalność i niskie koszty utrzymania, jak we włoskim modelu FIAT Doblo. Jednocześnie nieco przeszacowany dach nadal nie „naciska” i daje wystarczające poczucie wolności. Jednak obecność napędu na przednie koła całkowicie łamie tradycję wypracowaną w BMW i charakter zachowań na drodze.

Wnętrze jest zwięźle luksusowe, bez dodatków, ale dość nowoczesne. Co prawda ekran projekcyjny ustąpił miejsca wysuwanemu ekranowi, ale w praktyce to rozwiązanie okazało się korzystniejsze. Kompaktowy minivan, z całym pragnieniem, nie jest w stanie pomieścić wielu pasażerów - nie ma tu trzeciego rzędu. Jednocześnie tylna kanapa jest ruchoma i składa się z trzech siedzeń, z których każde można nie tylko złożyć w różnych proporcjach, ale także ma mały kąt oparcia, co wraz z systemem klimatyzacji i ogólną ergonomią zapewnia pasażerom minivana. możliwość cieszenia się komfortem na wysokim poziomie.

Minivan Hyundaia H-1 zasłużył na najwyższą ocenę za takie cechy, jak wszechstronność i dobre prowadzenie. Auto świetnie spisuje się zarówno na autostradzie, jak iw mieście. A to przy długości 5,2 m. Dzięki promieniowi skrętu 5,67 m auto spokojnie zawraca nawet na wąskiej uliczce. Koreańskie minivany świetnie sprawdzają się nie tylko jako samochód rodzinny. 7 miejsc można szybko przekształcić, pozostawiając tylko 2 miejsca. Rezultatem jest ogromna ładownia, którą wielu Rosjan wykorzystuje do celów komercyjnych.

Maszyna jest dostępna tylko z silnikiem wysokoprężnym 2,5 l i jest uzupełniona o ręczną lub automatyczną skrzynię biegów. Kierowcy nazywają Hyundaia H-1 koreańskim bestsellerem, który wyróżnia się wszechstronnością, przystępną ceną i doskonałą obsługą. Spośród minusów użytkownicy podkreślają dokładność jakości paliwa i napędu na tylne koła.

Jeśli nie byłeś na promie kosmicznym, powinieneś wypróbować Citroen SpaceTourer - istnieje wiele nowoczesnych systemów bezpieczeństwa i innej elektroniki, które nie pozwolą Ci się nudzić podczas długiej podróży. Minivan jest dość pojemny nawet dla dużej rodziny - 7 miejsc dla pasażerów i siedzenie kierowcy. Warto zaznaczyć, że auto nie do końca nadaje się do codziennych wycieczek w zatłoczonym ruchu miejskim, gdyż ma całkiem przyzwoite wymiary.Chociaż nie ma to wpływu na zwrotność rodzinnego minivana, a istnieją pomocnicze systemy bezpieczeństwa (oznaczenia toru jazdy, zbliżanie się innych samochodów w strumieniu itp.), aby pewnie sterować SpaceTourerem, będziesz musiał przyzwyczaić się do samochodu .

W eksploatacji nowy samochód schludnego właściciela tylko zadowoli. Podobnie jak wiele samochodów z Japonii (ta sama Toyota), francuski minivan ma trzyletnią gwarancję, co pośrednio potwierdza niezawodność i jakość wykonania tego pojazdu. Ponadto nowoczesne i szczerze piękne wnętrze z wysokiej jakości wykończeniami zapewnia właścicielowi i jego pasażerom przyzwoity poziom komfortu - wielu uczestników oceniających szczerze nie stanęło nawet obok Citroena SpaceTourera pod względem izolacji akustycznej. W tym samochodzie jest zdecydowanie najlepsza.

Dzieciom na pewno spodoba się ten minivan – w końcu cała rodzina, w tym dziadkowie, bez problemu może wybrać się w podróż. Tylko w części pasażerskiej kabiny znajduje się 6 osobnych siedzeń, a także fotel kierowcy i przednia kanapa dla dwóch pasażerów. Jednocześnie wnętrze można łatwo dostosować do wymagań właściciela. Tourneo Custom dla dużej rodziny może być najlepszym rozwiązaniem nie tylko jako samochód turystyczny. Dzięki zaawansowanym technologicznie rozwiązaniom (w tym aktywnym systemom wspomagania) prowadzi się nim dość łatwo i mimo swoich rozmiarów czuje się bardziej niż pewnie w ruchu miejskim, odmawiając codziennych przejazdów.

Mając najbardziej przystępną cenę w tej kategorii, minivan może pochwalić się wieloma zaletami, wśród których warto zwrócić uwagę na wysoki stopień izolacji akustycznej. Według wielu właścicieli jest znacznie bardziej skuteczny niż najbliższy konkurent w rankingu. Nie należy dyskontować poziomu bezpieczeństwa - w Euro NCAP otrzymał 5 gwiazdek. W Tourneo Custom konstrukcja nadwozia zapewnia lepszą sztywność (widoczną nawet podczas aktywnego manewrowania), a co drugi rząd fotelika jest wyposażony w fotelik dziecięcy ISOFIX. Ponadto istnieją poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, w tym boczne poduszki powietrzne.

Francuscy producenci samochodów mają tendencję do tworzenia minivanów z romantycznym akcentem. Peugeot Traveller okazał się romantykiem o solidnym wyglądzie. Dzięki 2,0-litrowemu silnikowi wysokoprężnemu dalekie podróże nie staną się obciążeniem, ponieważ zużycie oleju napędowego podczas jazdy po autostradzie wynosi tylko 5,2-5,8 litra na 100 km. Maszyna może być wyposażona w manualną lub automatyczną skrzynię biegów, o wydajności decyduje również napęd na przednie koła. 7 miejsc jest ciekawie rozmieszczonych w rzędach, w ostatnim rzędzie dostępne są 3 miejsca.

Aby kierowca nie męczył się na drodze, jest tempomat, systemy kontroli pasa ruchu, obecność obiektów w martwej strefie i ogranicznik prędkości. Minivan Peugeot Traveler to świetny samochód rodzinny. Łączy romantyzm przestrzeni wewnętrznej z zewnętrzną solidnością. Z minusów warto zwrócić uwagę na niewystarczającą ochronę kabiny przed hałasem i problematyczną transformację.

Niemiecki minivan z 7 miejscami siedzącymi (w tym kierowca) ma wysoki poziom komfortu nawet w podstawowej konfiguracji. To już szósta generacja, do której producent zmierza od długich 65 lat. Nic dziwnego, że nie jest tak łatwo znaleźć jakiekolwiek wady w samochodzie - Volkswagen Multivan można śmiało nazwać jednym z najbardziej „przemyślanych” i niezawodnych w swojej klasie. Będąc z definicji minivanem do przewozów komercyjnych, sprawdził się jako samochód rodzinny. Jednocześnie szczególnie interesująca jest pojemność bagażnika - 5800 litrów pojemności użytkowej pozwoli Ci na samodzielne zarządzanie nawet w ruchu.

Jednocześnie Multivan jest również ekonomiczny – silnik turbinowy (2,0 TDI MT) zużywa w ruchu miejskim zaledwie 7 litrów oleju napędowego. Wskaźnik ten niewiele różni się od zużycia samochodu, co wskazuje na wysoką sprawność silnika i skrzyni biegów. Gwarancja fabryczna na rodzinnego minivana wynosi tylko 2 lata, ale przy ostrożnym podejściu Volkswagen Multivan może wymagać jedynie rutynowej konserwacji przez dziesięć lat.

Minivan z Japonii Toyota Alphard należy do samochodów statusu. Ma wiele pozytywnych cech, które są nieodłączne od luksusowych SUV-ów i sedanów. Toyota może być wykorzystywana zarówno do podróży rodzinnych, jak i podróży służbowych dla kadry kierowniczej. W naszym kraju samochód dostarczany jest wyłącznie z 3,5-litrowym silnikiem benzynowym. Jego moc to 300 KM. s., a zużycie paliwa w cyklu mieszanym przekracza 10 litrów na 100 kilometrów.Wnętrze jest luksusowe, wszystkie materiały są wysokiej jakości i drogie.

Perforowana skóra stała się podstawą tapicerki i siedzeń, harmonijnie prezentują się również drewniane wstawki. Duża ilość opcji pozwala na dobranie optymalnego mikroklimatu dla każdego pasażera. Właściciele japońskiego minivana Toyota Alphard są zadowoleni z przestronności, solidności i komfortu. Wady to wysoka cena i wysoki podatek transportowy.

Nowa koncepcja stylistyczna nadała minivanowi Mercedes-Benz Klasy V wyrafinowany styl, który odróżnia go od konkurencji. Ze względu na wysoki poziom komfortu auto doskonale sprawdza się podczas wyjazdów rodzinnych oraz wyjazdów służbowych. Szlachetne pochodzenie nadaje markowa osłona chłodnicy i piękna przednia optyka. Minivan oferowany jest w kilku wersjach nadwozia: krótkiej, długiej i bardzo długiej. Pod maską można umieścić jedną z trzech jednostek wysokoprężnych (136, 163 lub 190 KM). Do rozdziału momentu obrotowego można zastosować zarówno 6-biegową manualną, jak i automatyczną 7G-Tronic Plus.

Właściciele niemieckich minivanów Mercedes-Benz V-Class zwracają uwagę na rozpoznawalny design samochodu, komfortowe wnętrze, niezawodne silniki diesla. Wady obejmują częste awarie hamulca ręcznego i szybkie zużycie gumy w modyfikacjach o długim rozstawie osi.