5 najlepszych wywrotek

Szwedzka wywrotka Volvo FMX jest doskonale przystosowana do rosyjskich dróg i klimatu. Ten pojazd o dużej ładowności przeznaczony jest do przeładunku dużych ilości ładunków (do 35 ton) zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie. Ciężarówka jest zbudowana na ramie dźwigarowej z układem kół 8x4. Pod kabiną ukryte jest potężne „serce” wywrotki (420 KM) w postaci rzędowego turbodoładowanego silnika wysokoprężnego z elektronicznym układem wtrysku. Dziennikarze portalu internetowego "Koła" przetestowali szwedzką wywrotkę, nazywając ją wybitną osobowością. Sprzęt w pełni spełnia wszystkie podane wymagania i nadaje się do pracy w warunkach rosyjskich.

Kierowcy, którzy przeszli z domowych wywrotek na Volvo FMX, zauważają bezprecedensowy poziom komfortu, wygody i przytulności. Samochód jest dobrze kontrolowany, nie boi się złych dróg. Tylko cena tej ciężarówki jest bardzo wysoka.

Najbardziej przystępną cenowo wywrotką w naszym przeglądzie była ciężarówka z Białorusi MAZ 5550. Ta maszyna jest przeznaczona do transportu towarów po stosunkowo dobrych drogach. Napęd na tylną oś raczej nie poradzi sobie w poważnym terenie, zwłaszcza jeśli samochód przewozi 10-12 ton piasku lub węgla. Ale producent oferuje konsumentowi szeroką gamę jednostek napędowych. Wszystkie modele 6-cylindrowe powstały w fabryce silników w Jarosławiu. Są proste i bezpretensjonalne, maksymalna moc sięga 310 litrów. Z. Modyfikacja MAZ-5550V3 jest wyposażona w rzędową niemiecką czwórkę MAN D0834LFL65. O mocy 220 litrów. Z. Silnik jest mocny i ekonomiczny.

Właściciele wywrotek MAZ 5550 w recenzjach mówią pochlebnie o dostępności samochodów i dobrej karoserii. Wśród niedociągnięć kierowcy zauważają nieefektywne reflektory. Przed przystąpieniem do pracy przy wywrotce warto dokręcić wszystkie połączenia.

Chińskie wywrotki HOWO 6x6 sprawdziły się w naszym kraju. Producentowi udało się stworzyć nowoczesną ciężarówkę, która łączy w sobie wytrzymałość konstrukcyjną, niezawodne napełnianie, dobre parametry techniczne i przystępną cenę. Samochód posiada formułę koła 6x6, która pozwala pokonywać rosyjski teren. W kabinie kierowcy stworzono komfortowe warunki, jest nawet jedno miejsce do spania do odpoczynku. Sprzęt jest wyposażony w prostokątny korpus o objętości 18 metrów sześciennych. m, a nośność samochodu wynosi 25 t. Wywrotka napędzana jest rzędowym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 9,7 litra. Jego moc sięga 340 KM. Z.Nawet w podstawowej konfiguracji samochód posiada klimatyzację, ABS, elektrycznie sterowane szyby, wspomaganie kierownicy oraz system audio.

W recenzjach rosyjscy kierowcy podziwiają poziom komfortu, dobry śpiwór i niezawodność niedrogiej chińskiej wywrotki. Minusem jest brak części zamiennych.

Domowa wywrotka o dużej pojemności KAMAZ 65115 jest dobrze znana w Rosji. Nie tak dawno model został przestylizowany, co pozytywnie wpłynęło na wygląd i parametry techniczne. Rosyjskie ciężarówki są cenione za niezawodność i bezpretensjonalność, nie ma z nimi problemów podczas konserwacji i naprawy. Model wyposażony jest w ekonomiczny silnik wysokoprężny Cummins 6ISBe o mocy 300 KM. Z. Po modernizacji masa własna ciężarówki spadła do 10 t, a ładowność wzrosła do 15 t. Ciężarówka jeździ na starej platformie z układem kół 6x4. Sprzęt sprawdził się w trudnych warunkach pracy, nie boi się przeciążenia (do 17-18 ton).

Profesjonalni kierowcy w recenzjach mówią pochlebnie o niezawodności i bezpretensjonalności wywrotki KAMAZ 65115. Przed rozpoczęciem pracy mechanikom zaleca się sprawdzenie smarowania w podwoziu, dokręcenie śrub i nakrętek w krytycznych zespołach.

Wywrotka Scania G440 z napędem na wszystkie koła 6x6 jest przeznaczona do transportu szerokiej gamy towarów na różnych drogach. Samochód wyróżnia się uniwersalnością, która pozwala na zastosowanie go w różnych sferach produkcji.Szwedzka ciężarówka świetnie sprawdza się na budowach, w sektorze przemysłowym, w przedsiębiorstwach rolniczych oraz jako ciężarówka górnicza. Sprzęt wyposażony jest w stalową kabinę, wewnątrz której tworzone są komfortowe warunki do pracy kierowcy. Ładowność wywrotki jest ograniczona do 25 ton, a objętość nadwozia wynosi 16 metrów sześciennych. m. Wózek napędzany jest rzędowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 440 litrów. Z.

Kierowcy, którzy pracowali nad Scania G440, w recenzjach zwracają uwagę na wszechstronność wywrotki. Silnik o bardzo wysokim momencie obrotowym w połączeniu z napędem na wszystkie koła pozwala pewnie poruszać się w warunkach terenowych. Na pochwałę zasługuje przytulna kabina o solidnym wykończeniu.